Cảnh báo lừa đảo‼️ Thực sự Vinfast có thể không bao giờ được cấp phép chạy trên đường phố Mỹ

Toàn tự nhục, thế lực thù địch chống phá. Vinfast đã được cấp phép bán tại Mĩ

mdjvTyx.png
Cấp phép kinh doanh tại Mỹ khác với cấp chứng nhận đủ điều kiện cho xe Vinfast được lưu thông trên đường phố Mỹ.
Đừng nhập nhằn đánh lận con đen.
 
Cấp phép kinh doanh tại Mỹ khác với cấp chứng nhận đủ điều kiện cho xe Vinfast được lưu thông trên đường phố Mỹ.
Đừng nhập nhằn đánh lận con đen.
anh zinh tau nhựn cụ 7đần nàm bố nuôi cmn, cầm thư tay cụ 7 bánh trôi hớt
 
Vẫn có khả năng cho chạy trong nội khu trang trại, sân golf, trường đua... nào đó.
Theo cách truyền thông của Vin khi xe chạy test trên đường phố Mỹ đáng lẽ phải có một series kèm theo đằng này im ắng quá.
Chờ coi có bất ngờ nào sau lời từ phía bà PCT không! :feel_good:
 
Đến diva Chirtina A còn phải sang slave cho anh tạo dưới danh nghĩa hát ở Vinfuture tối qua.
Rồi anh tao sẽ *uck cả bọn chú Sam, sẽ phân lô bán nề, đo thị hoá hết 53 bang chúng mày.
 
Đến diva Chirtina A còn phải sang slave cho anh tạo dưới danh nghĩa hát ở Vinfuture tối qua.
Rồi anh tao sẽ *uck cả bọn chú Sam, sẽ phân lô bán nề, đo thị hoá hết 53 bang chúng mày.
anh mày nhất, anh mày sang đấy xây VH America đất tăng 1 gấp 3 trong 2 tháng
 
Tao thấy buồn cười vcl ở chỗ nhiều thằng ml thấy thương hiệu Việt sang nước ngoài bị failed mà cười như bố đẻ em bé
Cái tư duy con cua trong cái thùng đúng là chuẩn với mấy thằng bần nông như một số thằng, đéo bao giờ khá được.
Tao không cổ vũ thằng V mà cũng chẳng phá nó, đơn giản là thấy sau bao nhiêu năm có thương hiệu Việt vươn xa, thì mình có cái tự hào, chứ dăm ba cái thương hiệu lòng vòng trong nước vài chục năm, chúng mày tự hào lắm à?
 
Tao thấy buồn cười vcl ở chỗ nhiều thằng ml thấy thương hiệu Việt sang nước ngoài bị failed mà cười như bố đẻ em bé
Cái tư duy con cua trong cái thùng đúng là chuẩn với mấy thằng bần nông như một số thằng, đéo bao giờ khá được.
Tao không cổ vũ thằng V mà cũng chẳng phá nó, đơn giản là thấy sau bao nhiêu năm có thương hiệu Việt vươn xa, thì mình có cái tự hào, chứ dăm ba cái thương hiệu lòng vòng trong nước vài chục năm, chúng mày tự hào lắm à?
Mày ngu lắm. Mày có thấy thằng nào chửi bới Qua Vũ trung nguyên bán cafe không? Hay chửi bới các doanh nghiệp xuất khẩu của VN không?

Cái thói hành xử doanh nghiệp mafia, côn đồ mà chất lượng kém thì phải chửi, chửi để nó thấy vấn đề mà thay đổi, để các nhãn hiệu Việt nó thành thương hiệu đàng hoàng.

Mà nói thật, có phản động chống phá đi nữa mà sản phẩm tốt thì cũng đéo ai phá đc. M thử m lái con Vios mà đang đi đường nó tắt máy mày có chửi mả bố thằng bán xe không

Tự tôn dân tộc, sử dụng thương hiệu trong nước thì sản phẩm đó phải tốt trước đã. Còn cái thể loại ai góp ý là chụp mũ chống phá thì chỉ tạo ra anti fan thôi
 
Thông báo xuất qua cả ngàn xe, clip chạy thử đường riêng hay trong trường đua.
Thật khó tin khi nó sẽ được cấp phép chạy trên đường phố Mỹ vì ngay cả các loại xe của thương hiệu nổi tiếng lâu đời được sản xuất tại thị trường ĐNÁ, Ấn Độ, Nam Á cũng chưa đủ tiêu chuẩn lưu thông ở phương Tây. :vozvn (19):



Ba tuần trước VinFast cho xuống tầu 999 chiếc ôtô VF8 chạy bằng điện để đem qua Mỹ giao cho những khách hàng đầu tiên đã mua xe.
Trước đó VinFast đã có những chương trình PR, tức là tìm cách quảng cáo tiếp thị bằng việc mời nhiều người đến thăm nơi sản xuất xe điện và cho lái thử xe của VinFast.
Trên mạng Jalopnik.com hôm nay có bài viết dài của Kevin Williams, một phóng viên chuyên về xe ở Mỹ đã được VinFast mời sang thăm nơi sản xuất xe ở Hải Phòng và được cho chạy thử xe VF8, VF9 trên đảo VinPearl ở Nha Trang.
Theo nhận xét của Kevin Williams thì VF8 quá tệ và chưa đạt đủ tiêu chuẩn, chưa được chấp thuận cho vào thị trường Hoa Kỳ, dù công ty loan báo đã thuê tầu chở 999 xe qua Mỹ.
Trong khi đi thăm nơi sản xuất ở Hải Phòng, tác giả ghi nhận là vào 10 giờ sáng mà không thấy nhiều công nhân làm việc trong xưởng, khi được hỏi thì nhân viên VinFast trả lời rằng họ đang ăn trưa.
Chuyến đi của Kevin Williams, cùng với hàng trăm khách mời của VinFast gồm nhà báo, những người có tầm ảnh hưởng và những người đã đặt mua xe. Họ khởi hành từ California đến Việt Nam trên một chuyến bay do VinFast thuê bao.
VinFast tổ chức đón phái đoàn rất hoành tráng với tiệc tùng, du thuyền, văn nghệ và luôn cho nhân viên theo dõi các khách mời, ông Kevin kể lại.
Dù được bao ăn ở trong thời gian ở Việt Nam, Kevin cho rằng VinFast đã làm phí thời gian của ông vì ông chỉ muốn biết về sản phẩm ôtô điện của VinFast, mà ông hoàn toàn thất vọng với chất lượng từ độ mạnh của động cơ, dàn nhún và giá cả lại quá cao.
Bạn đọc có thể tìm đọc nguyên bài tiếng Anh trên mạng Jalopnik.com

VinFast VF8 đơn giản là chưa sẵn sàng cho thị trường Mỹ​

Khi viết bài này, VinFast cho biết 999 chiếc VF8 đầu tiên dành cho thị trường Hoa Kỳ đang trên chuyến tàu rời Việt Nam vào ngày 25 tháng 11 , trên đường đến Hoa Kỳ. Nhưng theo đại diện của VinFast, những chiếc xe này vẫn chưa nhận được chứng nhận CARB EO, chứng chỉ này được yêu cầu trước khi xe có thể được giao cho khách hàng ở California hoặc bất kỳ tiểu bang nào tuân theo quy định về xe của California. Hiện tại, VinFast có 6 cửa hàng tại Mỹ, tất cả đều ở California. Đại diện của VinFast cũng nhắc lại mục tiêu của thương hiệu là bắt đầu giao những chiếc VF8 cho khách hàng Mỹ vào “cuối năm nay” và xác nhận rằng VF9 vẫn đang trải qua các cuộc thử nghiệm và phê duyệt liên bang cần thiết tại thị trường Mỹ.

Ko lẽ ông V ngu đến mức bỏ ra hàng tỷ đô để rồi éo đc cấp phép sao.
.
Rooid nhà nước cũng ko giúp sức gì khi để doanh nghiệp con cả về tư nhân ra nước ngoài làm ăn mà bị nó đấm phát chết sao.
 
Tao thấy buồn cười vcl ở chỗ nhiều thằng ml thấy thương hiệu Việt sang nước ngoài bị failed mà cười như bố đẻ em bé
Cái tư duy con cua trong cái thùng đúng là chuẩn với mấy thằng bần nông như một số thằng, đéo bao giờ khá được.
Tao không cổ vũ thằng V mà cũng chẳng phá nó, đơn giản là thấy sau bao nhiêu năm có thương hiệu Việt vươn xa, thì mình có cái tự hào, chứ dăm ba cái thương hiệu lòng vòng trong nước vài chục năm, chúng mày tự hào lắm à?
T thì sẽ cổ vũ tất cr nhưng ông săn sàng làm lớn. Để Việt Nam được thay đổi. Chứ méo có ông nào nghĩ lớn, làm lớn thì VN chỉ quanh quẩn đc ở luy tre làng
 
Ko lẽ ông V ngu đến mức bỏ ra hàng tỷ đô để rồi éo đc cấp phép sao.
.
Rooid nhà nước cũng ko giúp sức gì khi để doanh nghiệp con cả về tư nhân ra nước ngoài làm ăn mà bị nó đấm phát chết sao.
Ko lẽ ông V ngu đến mức bỏ ra hàng tỷ đô làm xe xăng để rồi ngừng sản xuất hay sao.
 
Ko lẽ ông V ngu đến mức bỏ ra hàng tỷ đô làm xe xăng để rồi ngừng sản xuất hay sao.
Đúng là nó ngu như vậy thật =)) Vượn mà khôn thì đã tập trung phô lân bến nàn bán lẻ mẹ đi cho rồi, ngu vãi Lồn, hoang tưởng có tí tiền đòi ăn cả xe Tàu =))
 
Chưa xây nhà máy thì xây ko nổi. Sản xuất xe cũng nói. Giờ chở tận tới Mỹ rồi còn bảo ko lawn bánh được. Thế tới khi lăn bánh thì gặp chuyện gì nữa ta. Kkkkkk
 
Ko lẽ ông V ngu đến mức bỏ ra hàng tỷ đô làm xe xăng để rồi ngừng sản xuất hay sao.
Theo t thì xe điện nó là xu thế tương lai, nên những thằng mới như V chưa bập sâu vào xe xăng: mới có 3 dòng xe nên dây chuyền, công nghệ chưa đầu tư nhiều, thay vì thế nó đổi hướng, dồn hết về xe điện thì sẽ lợi thế hơn những thằng xe xăng truyền thống muốn chuyển hướng.
CÒn thằng nào mới làm thì làm gì có chuyện hoàn hảo ngay đc
 
VinFast cũng đã nhận được EPA COC để nhập xe và lưu hành xe tại Mỹ; CARB EO để giao xe cho khách hàng tại California và các bang áp dụng quy định CARB (gồm 14 bang khác và Washington DC). Đồng thời, VF 8 cũng đã hoàn thành đạt các bài kiểm thử FMVSS theo quy định của NHTSA.

Chúc mừng Vinfast 🇻🇳
 
Việt nam có sản xuất nổi con vít đâu mà làm gì sản xuất nổi xe hơi,ảnh là photoshop đấy,đừng tin,khi xe nó chở sang mỹ thì lại bảo ai nó cấp giấy phép cho là chạy,nó chưa xin cấp phép thì nó chở xe sang xong lại mang về à,đấy,bọn tự nhục nó hay văn thế đấy
 
Đẹt mẹ bọn vin nô bố mày nói thật vin mày đi chế độ đéo sập đâu đừng nghĩ Vin mày như Ss 1 tay che trơid thằng phân nô bán nền tuổi lol mà ko sập
 
Đi tắt đón đầu thì đi nhanh thôi anh liên quan gì ăn sổi?
Phải biết mình ở đâu vị trí nào, thiếu cái nào thì khắc phục cái đấy. Chưa có gì thì phải đi từ từ chứ đùng cái đánh phân khúc xe sang xong bỏ xe xăng nhảy xe điện ko phải ăn sổi là gì bạn. Cái gì cũng phải nhập vs mua thì không trụ được. Theo mình thì phải cho vin thời gian chứ nhìn cách làm của vin thì khó lắm càng làm sẽ càng lỗ, lỗ ở đây là vì bị độn giá lên cao quá
 
Theo t thì xe điện nó là xu thế tương lai, nên những thằng mới như V chưa bập sâu vào xe xăng: mới có 3 dòng xe nên dây chuyền, công nghệ chưa đầu tư nhiều, thay vì thế nó đổi hướng, dồn hết về xe điện thì sẽ lợi thế hơn những thằng xe xăng truyền thống muốn chuyển hướng.
CÒn thằng nào mới làm thì làm gì có chuyện hoàn hảo ngay đc
Kịch bản đẹp đấy, nhưng đấy chỉ là kịch bản Vin xạo lz thôi =))
Vin buộc phải ngừng sx xe xăng, chỉ có 1 lý do duy nhất:
Ngay từ đầu thứ BMW bán cho Vin ko phải là bản quyền sản xuất ( patent ) mà chỉ là bản quyền sử dụng ( license ) động cơ BMW.
Những thứ ở Cái Hải, ko phải là để chế tạo xe mà chỉ là lắp ráp xe, thành phẩm mua từ BMW và các OEM đc BMW chấp thuận, riêng khối động cơ N20 là nhập nguyên khối từ BMW.
Đầu năm 2021, BMW đã tuyên bố sẽ loại bỏ dây chuyền N20 ở nhà máy bên Đức để lấy chỗ cho hợp tác sản xuất xe điện với Merc , khi BMW bỏ dây chuyền động cơ N20 , Vin đương nhiên ko còn hàng khác để thay. Những cái khác, Vin có thể mua từ các OEM đc BMW chấp thuận, nhưng riêng động cơ N20 , Vin ko có cách nào để mua ngoài hết ---> Buộc phải lên báo xạo Lồn sẽ bỏ xe xăng ruột Đức, chuyển qua xe điện ruột Tàu :))
Có thể nói Vin đã bị BMW chơi cho 1 cú cực đau đấy =))
 
Nhiều ông cứ đặt mệnh đề là phải bán được, thực ra điều này không khó muốn quân xanh quân đỏ gì chả được không quan trọng lắm.
Vấn đề không phải ông bà nào đó phông bạt đặt vài chục vài trăm chiếc, mà là nó được test qua thực tế được phép lưu thông trên đường thông thường.
Chỉ cần vài clip "trên tay", "đập hộp" dạo bờ biển Cali, chạy xuyên bang là đạt mục đích hiệu ứng lớn cho đợt xuất khẩu xe lắp ráp từ khu vực vùng trũng này.
Theo lời từ phía bà PCT thì điều này sắp xảy ra chờ xem. :vozvn (19):









 
Sửa lần cuối:
Mày ngu lắm. Mày có thấy thằng nào chửi bới Qua Vũ trung nguyên bán cafe không? Hay chửi bới các doanh nghiệp xuất khẩu của VN không?

Cái thói hành xử doanh nghiệp mafia, côn đồ mà chất lượng kém thì phải chửi, chửi để nó thấy vấn đề mà thay đổi, để các nhãn hiệu Việt nó thành thương hiệu đàng hoàng.

Mà nói thật, có phản động chống phá đi nữa mà sản phẩm tốt thì cũng đéo ai phá đc. M thử m lái con Vios mà đang đi đường nó tắt máy mày có chửi mả bố thằng bán xe không

Tự tôn dân tộc, sử dụng thương hiệu trong nước thì sản phẩm đó phải tốt trước đã. Còn cái thể loại ai góp ý là chụp mũ chống phá thì chỉ tạo ra anti fan thôi
Thế mày lại nhầm, nhầm to,
Mày thích lôi ông Vũ chứ gì? Mày mang một thương hiệu cafe, chỉ làm đúng món cafe, lại còn đúng vào thị hiếu và gần như đâu đâu cũng có như kiểu mì Hảo Hảo khắp ngõ ngách để so sánh với thằng V - một thằng đa lĩnh vực, chạm vào những thứ phát triển mới hoàn toàn? Mà mày mang lên bàn cân được?
Còn ông lớn nào xuất hiện, đéo bao giờ ko có chuyện antifan được, nhanh cho vuông

Thói hành xử kiểu mafia như một số thằng nói thì tao ko bàn đến, vì cái đang đề cập là cách dìm, cách chửi khi bơi ra nước ngoài mà bị chửi như súc vật ?
 
Thế mày lại nhầm, nhầm to,
Mày thích lôi ông Vũ chứ gì? Mày mang một thương hiệu cafe, chỉ làm đúng món cafe, lại còn đúng vào thị hiếu và gần như đâu đâu cũng có như kiểu mì Hảo Hảo khắp ngõ ngách để so sánh với thằng V - một thằng đa lĩnh vực, chạm vào những thứ phát triển mới hoàn toàn? Mà mày mang lên bàn cân được?
Còn ông lớn nào xuất hiện, đéo bao giờ ko có chuyện antifan được, nhanh cho vuông

Thói hành xử kiểu mafia như một số thằng nói thì tao ko bàn đến, vì cái đang đề cập là cách dìm, cách chửi khi bơi ra nước ngoài mà bị chửi như súc vật ?
Mày khôn chết mẹ, tao, nguồi tiêu dùng bị đối xử như súc vật. Giờ phủ toẹt nói 1 câu thôi bỏ qua hết. Nói ngang vậy sao nói chuyện dc.

Làm đàng hoàng thì anti cũng thành rác thôi, phản ánh lỗi thì bị chụp mũ phản động thì vinfast nát dài dài
 

Có thể bạn quan tâm

Top