Tại sao Yamaha không cạnh tranh với Raider, Sonic của Suzuki và Honda hả anh em Xam?

thua :))) !!! Sonic Raider chắc = số lẻ Winner với Ex !!! Có thống kê số liệu ko hay nói mõm ? Chạy ngoài đường đếm bao nhiêu con Future, bao nhiêu con Wave i ! Học sinh đi nhiều hay mấy ông chú bà thím đi nhiều ? Để các xamer khác trả lời cho chứ t ko rảnh cãi với m` :)) !!! Chưa bik t như nào mà phán gê !!!! Mấy cái m` nói cơ bản vl @@
tao đây chả có số liệu mẹ gì chỉ tai nghe mắt thấy...mày bảo future cho người già thì chính mày là thằng lạc hậu khỏi phải cãi...future độ hot ăn theo nhờ phong trào chơi wave125i...tao cũng là fan của wave125i...khác Lồn gì dream zin sao mấy thằng miền bắc chạy nhiều thế...đéo phải xe ông già à
 
tao đây chả có số liệu mẹ gì chỉ tai nghe mắt thấy...mày bảo future cho người già thì chính mày là thằng lạc hậu khỏi phải cãi...future độ hot ăn theo nhờ phong trào chơi wave125i...tao cũng là fan của wave125i...khác lồn gì dream zin sao mấy thằng miền bắc chạy nhiều thế...đéo phải xe ông già à
Future led ra trước Wave 125i !!! Gà :)))
 
Thì mấy cục cứt to cũng kén khách chứ có dễ bán đâu . Ai nói mày dân chơi ko ngại ?? Nội nhìn cái đường sá như cc thì dân chơi nó cũng ngán chết mẹ nó lun rồi chứ ở đó mà nó ko ngại :))
Ở Hà Nội đi đường nội thành cứ tắc đường thì SH còn mệt sml ra nữa là xe côn tay. T hồi mới vào đh nhìn côn tay rõ ham, cứ xin ông già mua cho con Su EN150 hoặc Fortune Wing ở Thọ Lão, mà ông già ko cho chỉ đồng ý mua cho con RSX. Mà sau đó đi vài tháng t mới biết ở Hà Nội đi đường đúng phát rồ, may hồi đó ko mua côn tay.
 
tao đây chả có số liệu mẹ gì chỉ tai nghe mắt thấy...mày bảo future cho người già thì chính mày là thằng lạc hậu khỏi phải cãi...future độ hot ăn theo nhờ phong trào chơi wave125i...tao cũng là fan của wave125i...khác lồn gì dream zin sao mấy thằng miền bắc chạy nhiều thế...đéo phải xe ông già à
Ở Hà Nội thời đầu 2000 thì Future với Dream chả bá quá. Hàng nhập Thái, mua mấy cây vàng, đi được lâu dài ít lỗi hỏng nên ăn vào tiềm thức các ông bà thời đó đến giờ thôi. So như Fu mới giờ và Fu đời cũ đấy chắc đời mới hơn mỗi cái cốp to và dung tích máy hơn, ngoại hình đẹp hơn, còn tổng quan vận hành thì con Fu cũ vẫn tín hơn nhiều.
 
Ở Hà Nội thời đầu 2000 thì Future với Dream chả bá quá. Hàng nhập Thái, mua mấy cây vàng, đi được lâu dài ít lỗi hỏng nên ăn vào tiềm thức các ông bà thời đó đến giờ thôi. So như Fu mới giờ và Fu đời cũ đấy chắc đời mới hơn mỗi cái cốp to và dung tích máy hơn, ngoại hình đẹp hơn, còn tổng quan vận hành thì con Fu cũ vẫn tín hơn nhiều.
như nhau thôi mày à...làm máy new nguyên cục là ngon hết...chỉ là mày thích kiểu form đời nào thôi...tao vẫn mê form future neo...dream chạy sướng cũng ko thua kém gì future.
 
nói ngu như con bò...mày biết wave125i làm lồn gì biết nó có thêm cả wave 125s giống y nhau :)) lại bày đặc tinh tướng làm khôn xe nào có trước...đến cái catalog xe còn đéo có.
vl !!! Catalog xe lưu đầy máy coi chán chê!! Phán vl !!! Vãi cả wave 125s, Viet Nam nó có Future neo, Neo Fi, X độc quyền VN thì Wave là cai gì ?? Xàm ko ? Chắc eo biet con Future X thằng Honda nó làm độc quyền cho VN đâu :)) !!! Hẳn là Future Hot nhớ Wave i, thử về hỏi ông bà già không chơi xe xem biết Future hay Wave i :))) !!! Nói như thánh nhứ tướng !!! Tới nổi 2018 con Future LED thằng Honda quyết định ra trước ở VN, cả năm sau thằng Wave Led mới ra bên Thái mà vẫn thần thánh Wave @@ !!! Future nó làm gỏi Wave lâu rồi, bớt hoài niệm và thực tế đi !! Giống con AB Honda nó cũng khai tử bên Thái rồi chọn VN phát triển tới giờ !!! Cái j nó cũng có thời, ko có mãi mãi đâu m` !!!
 
Sửa lần cuối:
như nhau thôi mày à...làm máy new nguyên cục là ngon hết...chỉ là mày thích kiểu form đời nào thôi...tao vẫn mê form future neo...dream chạy sướng cũng ko thua kém gì future.
T công nhận, có thể m` là thế hệ chơi xe trước t, đẻ trước t, t tôn trọng điều đó và các kiến thức m` nói, nhưng có mấy cái m` ko cập nhật thực tế, nó diễn ra ầm ầm trước mặt mà cứ nói điêu ngoa nên t phải nói, thời thế mỗi lúc mỗi khác !!! AB từng 1 thời Hot Vl, vào Biker post AB độ đầy rẫy, từ 2015 kết thúc chuyển qua Vario 150, tới h Vario 160 xấu quá lại kết thúc. Thời thế nó không có đúng sai, thị trường tiếp nhận sao thì biết vậy chứ m` cứ nói ngang nói ngược :))
 
Thớt thật là x` l` !!!!! Cái chính là thằng Giám đốc tại khu vực nó thích bán dòng nào thì nó ra dòng đó =]] !!! Mà tụi này nó quan trọng văn hóa sử dụng tại đất nước đó để ra xe. Sonic không ra ở VN, vì thằng Honda Việt Nam nó biết dân Việt Nam éo mua mẫu xe trộm cắp này nhiều, chỉ 1 phần rất nhỏ trong miếng bánh lớn sẽ thích nên nó ko ra. Còn m` nói Winner éo có cửa với EX hả ? Hiện tại Winner X nó vả EX 150 và 155 sml luôn kìa, đồng ý là nó chơi trò mất dạy giảm giá tụt l` nhưng nó đã đạt được mục đích của nó là vả cái thương hiệu EX tan hoang :)) !!! Bây h EX 155 ế ko ai mua, vớt vát vào mấy cái đổi tem đổi màu 150 !!! Cái thành công của thằng Honda Winner X là đợt ra 2019, dân VN chửi nó là AB tay công, này này nọ nọ, nhưng tự 1 mình nó đã tạo ra 1 lối đi riêng, khỏi thằng nào nói là nó bán chạy nhờ copy EX :)) !! Và hiện tại nó đã mở rộng ra thị trường thứ 2 là Malaysia !!! Một dòng xe chỉ độc quyền tại VN và dần được mở rộng ra các nước khác mà tụi m` chê ah ? Nó đã đạp danh hiệu của EX xuống, bây h doanh số WInner X mạnh dạn chấp EX 150 + 155 lại luôn :)) !!!
Tại X nó xấu như chó đéo ai mua nên phải giảm giá. Tất nhiên càng nhiều mẫu xe cùng phân khúc thì doanh số của mỗi thằng sẽ đều bị giảm.
Giờ tao nhìn thằng winer 1 lại thấy đẹp. Đúng là thằng Hòn đá tk xe theo kiểu cải lùi. Cứ nó ra mẫu nào mới là dân tình đua nhau mua mẫu cũ của nó, vì mẫu mới ngày càng xấu.
 
Tại X nó xấu như chó đéo ai mua nên phải giảm giá. Tất nhiên càng nhiều mẫu xe cùng phân khúc thì doanh số của mỗi thằng sẽ đều bị giảm.
Giờ tao nhìn thằng winer 1 lại thấy đẹp. Đúng là thằng Hòn đá tk xe theo kiểu cải lùi. Cứ nó ra mẫu nào mới là dân tình đua nhau mua mẫu cũ của nó, vì mẫu mới ngày càng xấu.
Ở đâu mà nói WInner X éo ai mua :)) !!! Coi bang hội của nó kìa, ngang ngửa EX !!! Tụi sinh viên giờ chọn Winner hết vì nó rẻ mà dàn phuộc ăn đứt ex, Ex nó mắc !!! Ế m` nói là mất thanh khoản, mất thanh khoản nghĩa là có giảm giá cũng éo ai mua. Còn đây nó giảm người ta mua ầm ầm thì không thể nói là ế. Nói như m` thì Nouvo đã không khai tử, Dream đã không khai tử ở Việt Nam và nhiều mẫu xe khác, chỉ việc giảm giá là xong ?? Sao phải khai tử ? Giảm giá là chiến thuật của hãng, nó có nguồn lực thì nó chạy chương trình. Còn thằng Yamaha Suzuki, đầy con ế, có mỗi mấy con bán chạy nhưng nó có giảm giá éo đâu :)) !!!! Lại 1 thằng không nhìn vào thực tế mà cứ ảo tưởng quá khứ :)) !!!!
 
Ở đâu mà nói WInner X éo ai mua :)) !!! Coi bang hội của nó kìa, ngang ngửa EX !!! Tụi sinh viên giờ chọn Winner hết vì nó rẻ mà dàn phuộc ăn đứt ex, Ex nó mắc !!! Ế m` nói là mất thanh khoản, mất thanh khoản nghĩa là có giảm giá cũng éo ai mua. Còn đây nó giảm người ta mua ầm ầm thì không thể nói là ế. Nói như m` thì Nouvo đã không khai tử, Dream đã không khai tử ở Việt Nam và nhiều mẫu xe khác, chỉ việc giảm giá là xong ?? Sao phải khai tử ? Giảm giá là chiến thuật của hãng, nó có nguồn lực thì nó chạy chương trình. Còn thằng Yamaha Suzuki, đầy con ế, có mỗi mấy con bán chạy nhưng nó có giảm giá éo đâu :)) !!!! Lại 1 thằng không nhìn vào thực tế mà cứ ảo tưởng quá khứ :)) !!!!
Tất nhiên giảm giá là chiến thuật kd, như sale thôi. Nhưng giảm có vẫn lời, ít hơn thôi.
Còn riêng hòn dái mà nó bán đủ doanh số có cặc nó giảm cho mày. Nhìn dàn xe ga vision, ab, sh, lead toàn đội giá đề xuất vài đến hơn chục triệu.
Bọn wave đến mùa tết hoặc hè gần khai giảng cũng đội vì sv mua nhiều.
Chỉ riêng X với Pcx nó giảm vì bán ít ng mua, doanh số thấp tồn kho nhiều.
X cái gì cũng ngon, trừ ngoại hình xấu như chó. À mà thằng nào mua X rồi biết, giá xe thấp nhưng phụ tùng bán cao, ít nhất = 1.2 - 1.5 lần phụ tùng Ex
 
như nhau thôi mày à...làm máy new nguyên cục là ngon hết...chỉ là mày thích kiểu form đời nào thôi...tao vẫn mê form future neo...dream chạy sướng cũng ko thua kém gì future.
Cục máy là 1 chuyện, vận hành tổng thể như t thấy thì còn liên quan đến khung xe. T đi Fu 2020 khá nhiều lần thấy khung xe nhè nhẹ sao ý, không chắc nịch như Fu cũ hay Dream lùn ngày xưa. Thậm chí rất dễ đổ xe, hơi đụng nhẹ tí có thể đổ kềnh ra nhất là khi dựng chống đứng phải ở mấy chỗ mặt đường hơi dốc hoặc nghiêng rất nhỏ thôi.
Một cái nữa là giảm xóc. Đhs giảm xóc sau Honda giờ làm ăn như loèn, như chết cứng cmnl. Kể cả SH ABS đời mới cũng y hệt, người ngồi sau mà đi vào đường xấu xóc nảy nhiều thì đúng kiểu dằn cái lưng. Quả giảm xóc sau của con Dream lùn đời 98 ông già t đang đi đúng đỉnh vl, nhún nhảy êm vđ ra, nên ông già t chê hết mọi loại xe máy phổ thông đời mới về vụ giảm xóc. Mấy con Fu đời 2006 trở về trước cũng vẫn cùng loại giảm xóc này.
 
Cục máy là 1 chuyện, vận hành tổng thể như t thấy thì còn liên quan đến khung xe. T đi Fu 2020 khá nhiều lần thấy khung xe nhè nhẹ sao ý, không chắc nịch như Fu cũ hay Dream lùn ngày xưa. Thậm chí rất dễ đổ xe, hơi đụng nhẹ tí có thể đổ kềnh ra nhất là khi dựng chống đứng phải ở mấy chỗ mặt đường hơi dốc hoặc nghiêng rất nhỏ thôi.
Một cái nữa là giảm xóc. Đhs giảm xóc sau Honda giờ làm ăn như loèn, như chết cứng cmnl. Kể cả SH ABS đời mới cũng y hệt, người ngồi sau mà đi vào đường xấu xóc nảy nhiều thì đúng kiểu dằn cái lưng. Quả giảm xóc sau của con Dream lùn đời 98 ông già t đang đi đúng đỉnh vl, nhún nhảy êm vđ ra, nên ông già t chê hết mọi loại xe máy phổ thông đời mới về vụ giảm xóc. Mấy con Fu đời 2006 trở về trước cũng vẫn cùng loại giảm xóc này.
Dễ hiểu vl, giảm chất lượng linh kiện xuống để giảm giá thành, tăng sản lượng !!!!!!!! Honda nó nắm 70-80% thị phần nên nó sẽ là thằng sản lượng nhiều nhất nhưng chất lượng kém nhất !!!
 
vl !!! Catalog xe lưu đầy máy coi chán chê!! Phán vl !!! Vãi cả wave 125s, Viet Nam nó có Future neo, Neo Fi, X độc quyền VN thì Wave là cai gì ?? Xàm ko ? Chắc eo biet con Future X thằng Honda nó làm độc quyền cho VN đâu :)) !!! Hẳn là Future Hot nhớ Wave i, thử về hỏi ông bà già không chơi xe xem biết Future hay Wave i :))) !!! Nói như thánh nhứ tướng !!! Tới nổi 2018 con Future LED thằng Honda quyết định ra trước ở VN, cả năm sau thằng Wave Led mới ra bên Thái mà vẫn thần thánh Wave @@ !!! Future nó làm gỏi Wave lâu rồi, bớt hoài niệm và thực tế đi !! Giống con AB Honda nó cũng khai tử bên Thái rồi chọn VN phát triển tới giờ !!! Cái j nó cũng có thời, ko có mãi mãi đâu m` !!!
nhờ có wave125i độ lên nhìn hút mắt...nhờ vậy nó mới nhân rộng ra nhiều phân khúc khách mua fututre hiện tại...future thế hệ thứ 2 vẫn đéo ai quan tâm nhiều, trong khi thái lan nó đã chơi như 1 nôi, nói đến thái nói đến wave...ae việt nam mới bắt đầu chơi theo tụi nó...xe nào ra trước đéo quan trọng...2 xe chỉ khác mỗi cái tên, mẫu mã i chang...mày nghĩ 2018 future mới hot vậy thì cập nhật lại thông tin đi...nực cười future làm gỏi wave ??? future khai tử...wave vẫn sẽ sản xuất tiếp nhé...honda còn sợ làm phật lòng khách wave...ko nhờ wave125i...Future đéo khác gì Jupiter hiện tại...nhìn đi cho mở mang con mắt.

 
T công nhận, có thể m` là thế hệ chơi xe trước t, đẻ trước t, t tôn trọng điều đó và các kiến thức m` nói, nhưng có mấy cái m` ko cập nhật thực tế, nó diễn ra ầm ầm trước mặt mà cứ nói điêu ngoa nên t phải nói, thời thế mỗi lúc mỗi khác !!! AB từng 1 thời Hot Vl, vào Biker post AB độ đầy rẫy, từ 2015 kết thúc chuyển qua Vario 150, tới h Vario 160 xấu quá lại kết thúc. Thời thế nó không có đúng sai, thị trường tiếp nhận sao thì biết vậy chứ m` cứ nói ngang nói ngược :))
AB nào độ đầy rẫy ??? ăn nói linh tinh...trước giờ AB đéo ai chơi luôn...10 người may ra 1 người thôi...vario click nó thống trị...ko hẳn vario 160 kết thúc...tại vì trend 350i đang quá hot + giá xe quá rẻ...giờ xe nó bị mất chất bởi vì phong trào quá nhiều...nhưng nhờ phong trào thì mới có nhiều xe đc bán...thời 300i đc mấy ai dám chơi...phải xuống dòng sh125-150,vario125-150 để chơi cho vừa túi tiền...bây giờ 350i chỉ có nhập giá 250tr...xem thử vario160 có hot lại ko???
 
AB nào độ đầy rẫy ??? ăn nói linh tinh...trước giờ AB đéo ai chơi luôn...10 người may ra 1 người thôi...vario click nó thống trị...ko hẳn vario 160 kết thúc...tại vì trend 350i đang quá hot + giá xe quá rẻ...giờ xe nó bị mất chất bởi vì phong trào quá nhiều...nhưng nhờ phong trào thì mới có nhiều xe đc bán...thời 300i đc mấy ai dám chơi...phải xuống dòng sh125-150,vario125-150 để chơi cho vừa túi tiền...bây giờ 350i chỉ có nhập giá 250tr...xem thử vario160 có hot lại ko???
vl :)) !! Truoc 2015 AB thống trị, AB Thái 100 củ, lúc đó chưa biết Vario là cái j, gà vãi !!!
 
Cục máy là 1 chuyện, vận hành tổng thể như t thấy thì còn liên quan đến khung xe. T đi Fu 2020 khá nhiều lần thấy khung xe nhè nhẹ sao ý, không chắc nịch như Fu cũ hay Dream lùn ngày xưa. Thậm chí rất dễ đổ xe, hơi đụng nhẹ tí có thể đổ kềnh ra nhất là khi dựng chống đứng phải ở mấy chỗ mặt đường hơi dốc hoặc nghiêng rất nhỏ thôi.
Một cái nữa là giảm xóc. Đhs giảm xóc sau Honda giờ làm ăn như loèn, như chết cứng cmnl. Kể cả SH ABS đời mới cũng y hệt, người ngồi sau mà đi vào đường xấu xóc nảy nhiều thì đúng kiểu dằn cái lưng. Quả giảm xóc sau của con Dream lùn đời 98 ông già t đang đi đúng đỉnh vl, nhún nhảy êm vđ ra, nên ông già t chê hết mọi loại xe máy phổ thông đời mới về vụ giảm xóc. Mấy con Fu đời 2006 trở về trước cũng vẫn cùng loại giảm xóc này.
Xe càng nhẹ càng ngon chứ đòi gì nữa...tao mong nhẹ còn ko hết...xác Fu sao đòi nặng như SH đc...từng đời từng mẫu ngta tinh chỉnh sao cho cải thiện nhẹ bớt dần là đúng rồi...ae ko biết chứ phuộc đồ chơi đều cứng như thế nhé...cứng giúp ae vào cua xe ko bị sàng...phuộc mềm chỉ sướng khi đường thẳng thôi...nhưng ko biết tại sao phuộc zin bây giờ lại làm cứng...chắc hãng có lý do của họ
 
vl :)) !! Truoc 2015 AB thống trị, AB Thái 100 củ, lúc đó chưa biết Vario là cái j, gà vãi !!!
đm mày xe thái lúc nào mà chả có giá đấy...mà mày bảo AB 100 củ ??? nghe cứ như đặc biệt ấy nhỉ ??? nhập thái mà rẻ thì làm Lồn gì phải mua vario ??? nói cl gì thì hẵng search giá trước khi nói...đã biết giá click bao nhiêu chưa ??? hỏi đại lí bây giờ wave125i bao nhiêu ??? mà mày nghĩ AB 100 củ nó to ???
 
Xe càng nhẹ càng ngon chứ đòi gì nữa...tao mong nhẹ còn ko hết...xác Fu sao đòi nặng như SH đc...từng đời từng mẫu ngta tinh chỉnh sao cho cải thiện nhẹ bớt dần là đúng rồi...ae ko biết chứ phuộc đồ chơi đều cứng như thế nhé...cứng giúp ae vào cua xe ko bị sàng...phuộc mềm chỉ sướng khi đường thẳng thôi...nhưng ko biết tại sao phuộc zin bây giờ lại làm cứng...chắc hãng có lý do của họ
Không cần nặng xác như SH nhưng ít ra chắc chắn như con Fu đời đầu hộ cái. Mấy con xe số này quay xe rê dắt các kiểu thoải mái mà, thêm ít kí lô có sao đâu. Còn vụ cua xe không bị sàng t thấy Fu đời đầu hay như con Dream lùn của ông già bao luôn vụ này dù phuộc sau mềm.
Như t đi khá nhiều lần con Fu 2020 và vài con Fu mập khác t còn xét luôn về vụ nồi hú, bộ hộp số,....của dòng này bây giờ. Nói chung t cũng theo ý kiến của @lalaland890 , Honda VN nội địa hóa nhiều thì càng ngày càng cài lùi chất lượng và độ bền để đổi lại sản lượng thôi. Giá thành thậm chí còn tăng ác hơn so với trước.
 
Dễ hiểu vl, giảm chất lượng linh kiện xuống để giảm giá thành, tăng sản lượng !!!!!!!! Honda nó nắm 70-80% thị phần nên nó sẽ là thằng sản lượng nhiều nhất nhưng chất lượng kém nhất !!!
Điều này đúng ko cần bàn cãi nữa rồi. Giờ xe Honda mua chắc vì thói quen chứ bảo chất lượng và độ bền so với chính mình từ hơn chục năm trước thì đến chịu.
 
Không cần nặng xác như SH nhưng ít ra chắc chắn như con Fu đời đầu hộ cái. Mấy con xe số này quay xe rê dắt các kiểu thoải mái mà, thêm ít kí lô có sao đâu. Còn vụ cua xe không bị sàng t thấy Fu đời đầu hay như con Dream lùn của ông già bao luôn vụ này dù phuộc sau mềm.
Như t đi khá nhiều lần con Fu 2020 và vài con Fu mập khác t còn xét luôn về vụ nồi hú, bộ hộp số,....của dòng này bây giờ. Nói chung t cũng theo ý kiến của @lalaland890 , Honda VN nội địa hóa nhiều thì càng ngày càng cài lùi chất lượng và độ bền để đổi lại sản lượng thôi. Giá thành thậm chí còn tăng ác hơn so với trước.
hú là tiếng bth thôi mày ơi...tiếng đặc trưng rồi...có xe nó hú có xe ko...có người thích âm thanh đó...người thì ko thích âm thanh đó...vẫn fix đc...tổng thể thì xe vẫn chạy ok...có thể chất lượng bây giờ chỉ còn 70% vẫn chấp nhận đc...chả thấy lỗi gì lớn lắm...chưa kể quan trọng cách chạy...nhớt sài có tốt ko...tự chủ xe làm xe mình yếu đi...ko trách hãng đc.

bây giờ hãng thứ 3 gia công chất lượng tốt hơn đồ zin...thích thì mua thay thế vào...giá cả nguyên vật liệu tăng thì ko thể chất lượng đc nếu vẫn giữ giá bán mức cũ...hãng thừa sức làm con future 100tr...quan trọng dám bỏ tiền mua ko...lúc đấy khỏi chê phàn nàn...nên là mới sinh ra cái độ xe, chủ xe sẽ nâng cấp thành con future tốt hơn so vs đồ zin.....30tr của 10 năm trước phải khác 30tr của năm hiện tại.
 
Sửa lần cuối:
Tại sao hãng SYM có mẫu xe hyper underbone là vperman 150 giá chỉ 2 mấy triệu nhưng ko bán tại VN?
 

Có thể bạn quan tâm

Top