Có Hình Anh Vịn vương chơi đéo đẹp.

@daodu1102
Thằng này anti ngu thật hay có luyện tập nhỉ mày?
Tesla thành lập 2003, bán xe ra thị trường lần đầu năm 2008. Và chỉ bắt đầu mở cổng sạc năm 2023 cho các hãng khác.
Nghĩa là Tesla khóa cổng sạc tới 15 năm.
Anti ngu thế này thì chịu.
Anti ngu đần ấy mà. Sắp có trạm sạc của EVN đấy. Anh em tha hồ sạc :)) việc gì phải chờ Vinfast
 
Súc vật phải hiểu là việc cho dùng chung này là do Tesla có thỏa thuận với chính quyền Biden. Còn đằng sau đó là gì thì súc vật sẽ không được biết. Hai nữa độ phủ sóng của Tesla ở Mỹ nó lớn + Các hãng khác cũng đã xây trạm xạc, nên chia sẻ thì vẫn là win-win. Còn ở VN mỗi thằng Vin lập trạm xạc thì nó phải tính. Chứ làm xong cho thằng Khựa xác cái mả cha chúng mày =)). Địt mẹ chúng mày mở mồm ra chửi nó còn muốn xài chùa. Óc cứt.
Sủa toàn ngôn từ mất dạy đéo có chút tranh luận. Cút mẹ mày đi.
 
Sủa toàn ngôn từ mất dạy đéo có chút tranh luận. Cút mẹ mày đi.
1: Không phải toàn bộ trạm của tesla đều sạc được ở thời điểm hiện tại. Trạm có adapter trạm không. Trạm app xài được trạm không (Có thể xem video của "Anh áo rách")
2: Từ khi thành lập đến bây giờ khoảng 20 năm tesla mới cho xe khác sạc chung. VF tuyên bố 10 năm nữa anh cho sạc tức là vẫn ngắn hơn tesla 10 năm. Vậy thằng nào chơi sòng phẳng và đẹp hơn =))
 
Sủa toàn ngôn từ mất dạy đéo có chút tranh luận. Cút mẹ mày đi.
Súc vật sủa vừa thôi. Địt mẹ mày chưa gì đã giãy nảy ăn vạ rồi =)). Một thằng sống sót nhờ bán chứng chỉ phát thải thì phải hợp tác với chính quyền liên bang là đúng rồi.
"Chưa rõ có yếu tố vận động nào hay không, nhưng gần như chắc chắn Tesla sẽ đưởng hưởng lợi từ chính sách của chính phủ Mỹ. Cụ thể, theo Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng, Mỹ sẽ chi khoảng 7,5 tỷ USD để xây dựng mạng lưới 500.000 bộ sạc EV có khả năng tương thích với đa số các mẫu xe điện tiêu chuẩn trên toàn quốc đến năm 2030."
 
Xứ nào chả thế bọn giàu nó khôn lỗi chứ ai lm từ thiện
Xứ này nó đi đêm với tà quyền để làm giàu thành thử ra phe phái rụng thì nó cũng rụng theo nên còn phe phái thì nó tranh thủ vơ vét cấu kết với nhau, không có thằng nào dám có tầm nhìn lâu dài mà toàn úp bô lùa gà xong chạy thôi
 
Súc vật sủa vừa thôi. Địt mẹ mày chưa gì đã giãy nảy ăn vạ rồi =)). Một thằng sống sót nhờ bán chứng chỉ phát thải thì phải hợp tác với chính quyền liên bang là đúng rồi.
"Chưa rõ có yếu tố vận động nào hay không, nhưng gần như chắc chắn Tesla sẽ đưởng hưởng lợi từ chính sách của chính phủ Mỹ. Cụ thể, theo Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng, Mỹ sẽ chi khoảng 7,5 tỷ USD để xây dựng mạng lưới 500.000 bộ sạc EV có khả năng tương thích với đa số các mẫu xe điện tiêu chuẩn trên toàn quốc đến năm 2030."
Vậy sao mày k kêu tà quyền vịt nôm hỗ trợ như mỹ đế đi
 
Mày so sánh kệch cỡm vl, mang tư duy của một thằng đầu tư cần câu cá xịn sò xong cho thuê hoặc tự câu cá kiếm ăn, rồi đi so với tư duy một thằng chộp giật chích điện ăn xổi kệ mẹ cộng đồng là thấy hài hước rồi.

Làm kinh doanh mà cái tầm nhìn xa đéo cao hơn con đàn bà đái ngồi, làm cái gì cũng như mèo mửa rồi đổ thừa này nọ xong kệ mẹ người tiêu dùng thì có chó nó ủng hộ. Mua đồ Vin đéo phải yêu nước, dcm đồ Vin toàn đầu thừa đuôi thẹo lắp ráp từ linh kiện mấy thằng nước ngoài, mõm chó bảo nội địa hoá 60% :)) coi người tiêu dùng ngu ngang chó mới lên truyền thông dắt mũi kiểu này. Ah tao ko tính Vin nô vào nhé, vì nó thua cả chó rồi =))
Óc chó tìm hiểu đi lại so sánh, với một thằng lõi đời như Elon Musk thì đéo có cái gì cho không biếu không đâu. Nên cũng đừng bảo thằng Vượng nó chia sẻ ngay, địt mẹ mày chia sẻ xong toàn xe Khựa nó chạy à. Ngu
Chưa rõ có yếu tố vận động nào hay không, nhưng gần như chắc chắn Tesla sẽ đưởng hưởng lợi từ chính sách của chính phủ Mỹ. Cụ thể, theo Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng, Mỹ sẽ chi khoảng 7,5 tỷ USD để xây dựng mạng lưới 500.000 bộ sạc EV có khả năng tương thích với đa số các mẫu xe điện tiêu chuẩn trên toàn quốc đến năm 2030.

 
Sao ngta cho mình xài ké tới lượt mình lại giấu ăn 1 mình là thế nào nhỉ ?
Ở Mẽo:
FB_IMG_1684334658080.jpg

Ở Vịt:
FB_IMG_1684334668032.jpg
Bố mày thích. Láo nháo bố mày báo công an
#ĐMCS
 
Óc chó tìm hiểu đi lại so sánh, với một thằng lõi đời như Elon Musk thì đéo có cái gì cho không biếu không đâu. Nên cũng đừng bảo thằng Vượng nó chia sẻ ngay, địt mẹ mày chia sẻ xong toàn xe Khựa nó chạy à. Ngu
Chưa rõ có yếu tố vận động nào hay không, nhưng gần như chắc chắn Tesla sẽ đưởng hưởng lợi từ chính sách của chính phủ Mỹ. Cụ thể, theo Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng, Mỹ sẽ chi khoảng 7,5 tỷ USD để xây dựng mạng lưới 500.000 bộ sạc EV có khả năng tương thích với đa số các mẫu xe điện tiêu chuẩn trên toàn quốc đến năm 2030.

Việt Nam có EVN sắp đầu tư rồi. Anh em hãng khác tha hồ sạc. Cho VF tự sạc 1 mình :V
 
Súc vật sủa vừa thôi. Địt mẹ mày chưa gì đã giãy nảy ăn vạ rồi =)). Một thằng sống sót nhờ bán chứng chỉ phát thải thì phải hợp tác với chính quyền liên bang là đúng rồi.
"Chưa rõ có yếu tố vận động nào hay không, nhưng gần như chắc chắn Tesla sẽ đưởng hưởng lợi từ chính sách của chính phủ Mỹ. Cụ thể, theo Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng, Mỹ sẽ chi khoảng 7,5 tỷ USD để xây dựng mạng lưới 500.000 bộ sạc EV có khả năng tương thích với đa số các mẫu xe điện tiêu chuẩn trên toàn quốc đến năm 2030."
Vậy đạo luật của mẽo để cho anh vượn hưởng ké còn ngược lại anh vượn đéo cho ng khác xài à ;))
 
1: Không phải toàn bộ trạm của tesla đều sạc được ở thời điểm hiện tại. Trạm có adapter trạm không. Trạm app xài được trạm không (Có thể xem video của "Anh áo rách")
2: Từ khi thành lập đến bây giờ khoảng 20 năm tesla mới cho xe khác sạc chung. VF tuyên bố 10 năm nữa anh cho sạc tức là vẫn ngắn hơn tesla 10 năm. Vậy thằng nào chơi sòng phẳng và đẹp hơn =))
1. Chuyện trạm sạc đc trạm ko nó ko liên quan tới chuyện cho phép xe hãng khác đc xài chung. Trạm chưa đủ thiết bị hoặc chưa hđ thì cả xe tesla cũng ko sạc đc.
2. Tesla là hãng đầu tiên làm xe điện, từ khi thành lập tới bây giờ mày thấy có hãng nào full xe điện như tesla hay ko mà đòi xài chung? Trào lưu xe điện chỉ mới nổi trong vài năm trở lại đây thôi nên lý lẽ của mày như cc.
 
1. Chuyện trạm sạc đc trạm ko nó ko liên quan tới chuyện cho phép xe hãng khác đc xài chung. Trạm chưa đủ thiết bị hoặc chưa hđ thì cả xe tesla cũng ko sạc đc.
2. Tesla là hãng đầu tiên làm xe điện, từ khi thành lập tới bây giờ mày thấy có hãng nào full xe điện như tesla hay ko mà đòi xài chung? Trào lưu xe điện chỉ mới nổi trong vài năm trở lại đây thôi nên lý lẽ của mày như cc.
:)) vãi Lồn gần chục năm nay có mình tesla làm xe điện thôi à. Lý lẽ thế này thì tốt nhất câm đi =))
Lấy ví dụ cho mày biết luôn là con nissan leaf. Search xem nó lăn bánh từ năm nào. Còn muốn biết thì tiếp tục search thêm nhé =)). Chứ chẳng lẽ tao lại phải đi chỉ cho mày từng hãng xe 1.

Giờ nó thông báo cho hãng khác xài chung nhưng đéo cho adapter đấy. vào đấy mà sạc. mang adapter theo thì báo phần mềm chưa hỗ trợ. Đấy vào đấy mà sạc =))
 
:)) vãi lồn gần chục năm nay có mình tesla làm xe điện thôi à. Lý lẽ thế này thì tốt nhất câm đi =))
Lấy ví dụ cho mày biết luôn là con nissan leaf. Search xem nó lăn bánh từ năm nào. Còn muốn biết thì tiếp tục search thêm nhé =)). Chứ chẳng lẽ tao lại phải đi chỉ cho mày từng hãng xe 1.

Giờ nó thông báo cho hãng khác xài chung nhưng đéo cho adapter đấy. vào đấy mà sạc. mang adapter theo thì báo phần mềm chưa hỗ trợ. Đấy vào đấy mà sạc =))
Mày đang sủa là từ khi thành lập hãng tesla hơn 20 năm nhé, đọc lại lập luận của mình đi.
 
điện sạc từ các trạm tính hoá đơn của ai nhể? tao chưa rành xe điện lắm
 
Mày đang sủa là từ khi thành lập hãng tesla hơn 20 năm nhé, đọc lại lập luận của mình đi.
Cùn như thế này thì chịu rồi. Ờ thì tao cho là 13 năm đi. Bao giờ VF đủ 13 năm thì mở cho các xe khác xài chung được chưa =)). Rút cho tesla nhà mày 7 năm rồi đó. Ông Vượng nói 10 năm nữa cho sạc tức là chưa được 13 năm. Vậy thằng nào sòng phẳng hơn =)).
 
Thì làm đéo có ai bên đấy nó mua cái xe lắp ráp đâu cho dùng ké vừa có tiếng vừa có miếng đéo lo cạnh tranh
 
Cùn như thế này thì chịu rồi. Ờ thì tao cho là 13 năm đi. Bao giờ VF đủ 13 năm thì mở cho các xe khác xài chung được chưa =)). Rút cho tesla nhà mày 7 năm rồi đó. Ông Vượng nói 10 năm nữa cho sạc tức là chưa được 13 năm. Vậy thằng nào sòng phẳng hơn =)).
Hê hê, xl bị bẻ giờ lại chống chế uh thì à thì . mốc 13 năm mày lấy từ cơ sở nào? Nói như mày tao cũng có thể lập luận đơn giản trước đây thị trường xe điện đéo ai thèm làm có mỗi thằng tesla, nó có cho hay ko cho thì cũng đéo thằng nào thèm xài. Bây giờ trào lưu xe điện đầy thằng nhảy vào làm từ huyndai cho tới audi thì chuyện share nó mới quan trọng. Còn bố vượn nhà mày chân ướt chân ráo qua xứ ngta đc xài ké về tới sân nhà có chút lợi thế thì lên giọng xl . nhân nghĩa vkl ra :))
 
Hê hê, xl bị bẻ giờ lại chống chế uh thì à thì . mốc 13 năm mày lấy từ cơ sở nào? Nói như mày tao cũng có thể lập luận đơn giản trước đây thị trường xe điện đéo ai thèm làm có mỗi thằng tesla, nó có cho hay ko cho thì cũng đéo thằng nào thèm xài. Bây giờ trào lưu xe điện đầy thằng nhảy vào làm từ huyndai cho tới audi thì chuyện share nó mới quan trọng. Còn bố vượn nhà mày chân ướt chân ráo qua xứ ngta đc xài ké về tới sân nhà có chút lợi thế thì lên giọng xl . nhân nghĩa vkl ra :))
2003-2010 nó cũng có chính sách chia sẻ cho ai chưa. Tao tính cho mày năm 2010 vì lúc đó có con nissan leaf đấy =)).
Nissan là một hãng xe ô tô Nhật Bản và đã sản xuất mẫu xe điện Nissan Leaf từ năm 2010. Nissan Leaf là một trong những mẫu xe điện phổ biến nhất trên thế giới và đã được bán hàng trên nhiều thị trường.
BMW i3 ra đời vào năm 2013,
Chevrolet Bolt EV ra đời vào năm 2016.

Bấy nhiêu đây đã đủ cho tesla chia sẻ trạm sạc từ 2010 chưa. Tại sao 2023 chính phủ có chính sách hỗ trợ nó mới làm =))
 

Có thể bạn quan tâm

Top