Câu này dành cho 10 năm trước
Merc nó thiết kế trẻ trung hàng trăm lần BMW
style chủ tịch thì chọn merc, style ông chủ chọn BMW
BMW hay MERCEDECS
- Tạo bởi Dotion
- Start date
Merc nó thiết kế trẻ trung hàng trăm lần BMW
style chủ tịch thì chọn merc, style ông chủ chọn BMW
Cannabinol
Người phá đò sông Đà
Oto phải ferrari hay lamborghini chứ rangrover hay lx570 nó cũng chỉ 18l/100km thôiĐkm ngang cmn ô tô))
muaxuantuoidep
Đẹp trai mà lại có tài
Xe Mỹ không nổi tiếng lắm cả về tính năng vận hành, thiết kế. Những ông mua Cadillac Escalade và Lincohn Navigator thì chỉ đi một thời gian "rất ngắn" là chán.
Khi đã chơi xe, thì coi nó như một tác phẩm nghệ thuật cả về thiết kế ngoại thất và nội thất. Nếu xe có đặc trưng và vẻ đẹp về ngoại thất, nội thất thì càng ngắm xe càng thấy đẹp.
Khi đã dùng xe, thì xe có tính năng vận hành tốt trên nhiều cung đường (độ bám đường tốt, góc lái chính xác, xe đi lúc cần êm thì phải êm, lúc cần xóc thì phải xóc) thì chủ xe sẽ ưu tiên dùng nhiều hơn.
Xe như Escalade và Navigator thì thân to, dài, chỗ ngồi rộng rãi, 3 hàng ghế rất rộng rãi. Nhưng hệ thống lái của xe Mỹ vẫn còn kém rất xa so với xe Đức (Đi vào chi tiết thì sẽ để bài khác mô tả thêm). Đi đường bằng phẳng thì đôi khi đi được. Nhưng đi đường leo dốc, xuống dốc, lên đèo, xuống đèo, đi ra bãi cát, lúc thì vào rừng, ra công trường xóc tung đít, ...thì đánh lái xe Mỹ nó rất mệt mỏi vì lúc thì thừa lái, lúc thì thiếu lái. Nó không ra xe thể thao trẻ trung, cũng không ra xe kiểu sang trọng "chủ tịch". Thôi thì xe Mỹ để ở Mỹ cho người Mỹ lái. Chứ mang ra các quốc gia khác thì còn rất xa mới bước chân vào giới thượng lưu, tài phiệt, dân chơi sưu tầm xe ở những nơi sành về xe.
Còn Maserati thì ở VN giới sưu tầm xe cũng thích Quattroporte và Levante. Nó 1 sản phẩm thời trang ở phân khúc xe sang thể thao, cao cấp hơn BMW, và thấp cấp hơn các dòng siêu xe thể thao như Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Mc Laren.
muaxuantuoidep
Đẹp trai mà lại có tài
Múc cả 2 chứ còn gì nữa. Vì đã là dân sưu tầm và chơi xe, nếu chỉ mua được "1 con", "1 dòng" thì bộ sưu tập nó lại không hoàn chỉnh, nó lại "kém". Con gà tức nhau tiếng gáy. Đã chơi là mua cả 2 loại luôn. Và mua chỉ để ngắm là chính thôi, chứ không phải đi mấy. Vì mấy con đó rất mệt mỏi. Ghế ngồi cứng, như ngồi bệt xuống đường, tiếng bô lúc nào cũng nổ phành phành, đi lên là tiếng ga rít, tiếng gió rít. Nên mua dòng đó chỉ đi rất ít, để "diễn" thôi, không phải đi làm việc, đi hàng ngày.
Ở HN thì các ông trẻ trâu hay đi mấy con đó loanh quanh bờ hồ thôi. Ông nào cần đi cắm trại ở xa xa lên Yên Bái, Cao Bằng, Hạ Long,...thì họ thuê xe cẩu đến nhà cẩu con đó lên Yên Bái, Cao Bằng, Hạ Long. Rồi hạ xe xuống. Chủ xe đi con khác đến đó, thì lấy ra đi vài vòng chụp choẹt. Mấy hôm sau cắm trại xong thì lại lấy cho siêu xe lên xe cẩu để đi về nhà ở HN.
Ở Sài Gòn cũng thế thôi, các ông trẻ trâu chỉ dùng siêu xe đi loanh quanh quận 1, quận 7. Đi xa xa lên Đà Lạt, Phan Thiết thì thuê xe cẩu, chở siêu xe đến điểm đến, hạ xe. Cho chủ xe chơi xe đi chụp choẹt. Rồi mấy hôm sau lại cẩu lên, chở về nhà.
Chú thấy cái ví dụ này sẽ rõ: Ông trẻ Minh Nhựa, gọi là "đi Pagani" đến nhà Cường đô la chơi. Nhưng kỳ thực là thuê xe cẩu chở con Pagani đi từ nhà đến gần nhà Cường đô la, cách độ 30m, rồi hạ xuống. Rồi ông Minh nhựa đi con Pagani "vào" nhà Cường đô la. Chơi xong thì lại đánh xe ra cửa. Rồi lại thuê xe cẩu chở con Pagani về.
Nên giới chơi xe, với các siêu xe, đa số chỉ là "diễn" loanh quanh ở 1 vài địa điểm. Còn đi cả hành trình, thật ra họ không đi siêu xe được, vì vị trí ghế ngồi thấp, lái rất mỏi lưng, mỏi tay. Xe thì ồn ào điếc tai, không nghe được âm nhạc.
Pro cho xin đánh giá về Ford Everest và các xe cùng phân khúc như Santafe, Peugeot 5008... Nói chung là tầm tiền khoảng 1 tỷ.
Thấy nhiều người đánh giá Everest bản 2023 có nhiều cái mới hay hơn các dòng còn lại cùng phân khúc
inzaghi
Thích phó đà
Tại vì đường xá VN như cái lz toàn ổ gà ổ voi thôi chứ bên này em thấy đường cao tốc siêu xe nó đóng ầm ầm chắc phải trên 100km mất. Ns chung ở VN có tiền cũng đéo chơi đc.
muaxuantuoidep
Đẹp trai mà lại có tài
Hôm trước chú thể hiện đam mê "mãnh liệt tinh thần Việt" với con Audi A6 nhỉ. Thích thì mua Audi để "chơi". Mua Everest để đi cày công trường, hoặc cho công nhân công trường đi. Thường thì người đã đam mê các dòng xe giàu trải nghiệm như xe Đức thì sẽ không quan tâm đến mấy con xe công nông dân như Ford Everest, Santafe hay Peugeot. Bất kể các xe Mỹ, Pháp, Hàn kia trang bị tính năng gì, đồ chơi gì, hình thù gì, và giá cả thế nào. Nếu chơi và sưu tầm xe như tác phẩm nghệ thuật, thì các chủng loại xe Mỹ, Pháp, Hàn bất kể được bán ở mức giá nào hay trang bị đồ chơi gì, cũng không nằm trong tầm quan tâm của giới chơi xe, vì nó không có thứ mà chủ xe muốn - vẻ đẹp nghệ thuật thiết kế và truyền thống thương hiệu. Nên đống xe Mỹ, Pháp, Hàn đó, nó là xe mua để chở CBNV đi cày. không phải xe của giới chủ và giới tài phiệt.
Edmdownload2
Trẻ trâu
Cho mình xin đánh giá volvo với bác. Cụ thể xc60 ạ
Đam mê gì đâu, tiền ko có thì lấy đâu ra mà chơi với sưu tập xe. Con A6 là thích nhất, nhưng phải có 1 con 7 chỗ để chở gia đình về quê hoặc đi đâu đó mỗi khi có việc.
Chứ t nhiều tiền đã ko phải lăn tăn.
Hungcakho
Người tử tế
Tiện mấy hôm nay đang có trend Porsche
Mày có thể nói sâu hơn về con xe này được không? Thu nhập một tháng từ bao nhiêu thì mới chơi được.......chi phí để nuôi con xe, tiền bảo dưỡng định kỳ có đắt không? Rồi chi phí thay thế phụ tùng, linh kiện khi đến hạn giá có cao không? Thu nhập bao nhiêu thì mới phù hợp để chơi...
Tương tự với dòng Mer, BMW....
Vì trước tao có đọc một thằng nào đó trên otofuun nói là thu nhập một tháng trên 200 triệu thì mới nên mua Mer....còn với Porsche thì phải gấp đôi......vì ngoài nuôi xe, còn phải nuôi gia đình, các chi phí phụ đi kèm nếu có xe ( kiểu như nếu không có xe thì không phải chi)
Tao cảm ơn!
Bqphoan1092
Trẻ trâu
câu hỏi của a cá kho thốn vcd, chờ đợi a Muaxuan hành văn.
nói đến thu nhập 1 tháng bao nhiêu thì thường xét đến người làm thuê chứ ko phải ông chủ.
thu nhập vài trăm nhưng chi phí nhiều thì cũng ko có tích lũy và dư giả để chơi xe và nuôi xe.
nó giống với 1 ông công chức chơi audio, đốt cả cái nhà chỉ để phục vụ đam mê, khi đó thu nhập và đam mê nó không tương đương nhưng họ vẫn chơi đc đấy thôi.
nói đến thu nhập 1 tháng bao nhiêu thì thường xét đến người làm thuê chứ ko phải ông chủ.
thu nhập vài trăm nhưng chi phí nhiều thì cũng ko có tích lũy và dư giả để chơi xe và nuôi xe.
nó giống với 1 ông công chức chơi audio, đốt cả cái nhà chỉ để phục vụ đam mê, khi đó thu nhập và đam mê nó không tương đương nhưng họ vẫn chơi đc đấy thôi.
muaxuantuoidep
Đẹp trai mà lại có tài
Thu nhập chỉ là 1 phần, luôn có "con xe phù hợp" trong khoản thu nhập. Người có ngần nào tiền thì mua xe ngần đó tiền. Không có gì phải lo.
- Người thừa tiền, hoặc mới "xúc được tiền", "hớt được tiền của thiên hạ", "ôm được mớ tiền vay của ngân hàng cho dự án, vay một đống tiền đang cần giải ngân của quỹ đầu tư, của "các nhà đầu tư" thì mua xe Porsche đắt tiền như 911 GT3 bản 2023 (16 tỷ), Panamera Turbo S bản 2021 (12 tỷ), Cayenne Turbo S (15 tỷ), 911 Targa 2022 (10 tỷ), Panamera GTS 2021 (9 tỷ), Cayenne GTS 2021 (9 tỷ), 911 Carrera S (8 tỷ).
- Người có vừa vừa tiền thì mua các con Porsche Cayenne bản thường, 2019 (5 tỷ), Panamera 4 executive 2020 (5 tỷ).
- Người ít tiền hơn thì có thể mua các con bản cũ hơn, 2 tỷ.
- Người rất ít tiền cũng có thể mua các con Porsche Panamera đời 2012 (1 tỷ), hoặc Porsche Cayenne 2013 (1 tỷ).
- Người ít tiền hơn nữa cũng có thể mua các con Porsche Cayenne 2007-2008 (400tr), Cayenne GTS 2009 (600tr).
Con xe Porsche Cayenne 500tr cách đây 15 năm đi mang lại cảm giác lái không khác nhiều lắm với con Porsche Cayenne mới 2023 giá 6 tỷ cả. Xe mới nhiều đồ chơi hơn, kiểu dáng thể thao và trẻ trung hơn. Nhưng cái chất xe, xét về gốc, vẫn thế thôi. Công nghệ động cơ đốt trong (trong vòng 20 năm qua) đã đi đến giới hạn, nên xe mới không hề tiết kiệm nhiên liệu hơn (xét cùng dung tích động cơ). Chất liệu da bò đẹp màu vàng và trần da lộn trên con Porsche cách đây 15 năm thế nào thì giờ "cũng chỉ đến thế mà thôi". Con xe cách đây 15 năm có điều hoà mát, âm thanh hay. Thì sau 15 năm, con xe mới, cũng chỉ đến thế thôi. Hệ thống treo cũng thế, giảm xóc cũng tương đương. Tóm lại là "xính hình thức" thì mua xe đời mới. Còn nếu để trải nghiệm chất xe thực thụ. Trong vòng 15 năm qua, xe cộ thật ra "không cải tiến được gì nhiều".
Xe Porsche xét tổng thể thì nó ít lỗi và ít hỏng hơn Mercedes, BMW, Audi. Một số lỗi trên con Porsche là:
- Lỗi khoá cửa. Khoá cửa con Porsche (và cả Bentley) là khoá điện, nó không dùng khoá bằng chốt cơ. Sau khi khoá cửa thì đèn LED ở chốt khoá đỏ lên, báo xe đang khoá. Cái khoá điện này dễ hỏng, khiến xe kẹt cửa, không mở ra được.
- Lỗi trục các đăng. Xe Porsche nó là xe tính năng vận hành cao. Nên trục các đăng nó phải guồng rất nhanh, nên dễ lỗi. Lỗi trục các đăng thì xe đi bị ù, bị hú, và tăng tốc từ 80km/h trở lên thì xe rung bần bật.
- Lỗi kim phun. Xe Porsche là phun nhiên liệu trực tiếp, có bơm cao áp. Nên đi nhiều thì dễ lỗi bơm cao áp, và kim phun.
- Với các bản V8 (GTS, S, Turbo, Turbo S) dùng bóng hơi. Thì nên cẩn trọng tình trạng bóng hơi, van chia hơi, bơm nâng gầm. Bóng hơi có độ bền 3-4 năm. để không nó cũng hỏng. Nên đến hạn thì phải thay. Không thay thì đi xa dễ nứt bóng hơi là sập.
Với ngần đó kiểu lỗi thì xe Porsche ít lỗi và ít hỏng hơn rất nhiều so với BMW, Mercedes.
doitanvt
Giang hồ mạng 5.0
Kinh bán cá mà mua đc poscher, gọi thằng swat vào nữa nó đang đi poscher đó
Mọi Đông Lào
Thanh niên hoi
Macan ổn ko mậy?
muaxuantuoidep
Đẹp trai mà lại có tài
Volvo xe "Tàu", chất xe Geely, sx ở "Thuỵ Điển" làm bình phong. Lẽ ra phá sản ngủm củ tỏi lâu rồi, vì không thể cạnh tranh với xe Đức, xe Nhật, xe Hàn. May nhờ ông Geely mua vào, bơm thổi lên. Gán cho cái mác "xe an toàn nhất thế giới!".
Volvo mang phong cách già dặn. Các ông U50, U60, U70 đi thích vì nó êm ái, nhẹ nhàng, cách âm tốt. Từ ngoài vào trong toát lên vẻ "cổ điển". Người nào già thì thích đi Volvo.
Hungcakho
Người tử tế
Tiền éo đâu mà mua Porsche....đang phải chạy ăn từng bữa đây
Thấy đang có trend thuê xe Por để đi chịch gái....nên muốn trải nghiệm chút
Mày hình như không hiểu ý tao
Tao hỏi về mức thu nhập để nuôi con xe và chi phí bảo hành bảo dưỡng
Tao vd như con Porsche 15 năm thì gần như phải thay thế rất nhiều linh kiện.....mà giá linh kiện Pors nó đắt....nên tao đang hỏi về vấn đề đó
Vd như hoá đơn bảo dưỡng một con Mer 1 năm tuổi mà 80 củ thì nhiều thằng cũng hốt.....Và tao nghĩ dòng Pors chi phí bảo dưỡng còn cao hơn
Còn đây chi phí sửa chiếc Bentley...700 củ
Hungcakho
Người tử tế
Tao hiểu ý mày
Và ở trên tao có nói rõ " ..vì ngoài nuôi xe, còn phải nuôi gia đình, các chi phí phụ đi kèm nếu có xe ( kiểu như nếu không có xe thì không phải chi) "
Chứ tao thấy nếu thu nhập một tháng 200 củ, nuôi hai đứa con học trường quốc tế, sinh hoạt, chi tiêu, du lịch....là gần hết mẹ nó con số 200 củ.....vậy giành dụm bao nhiêu năm mới mua con Pors.....rồi nhìn hoá đơn báo giá bảo dưỡng trăm củ....có khi lại đổ mồ hôi
Mày cho tao hỏi chút, tao đang tính sang tháng lấy con glc300 2023, theo kinh nghiệm đi 9 vạn của mày thì bảo dưỡng xe merc nó có đắt ko, cả có hỏng vặt ko? Tại tao nằm vùng nhóm glc thấy đăng bài kêu lỗi vặt nhiều thấy cũng ghê răng nên đang phân vân quá, nếu mà ko ổn chắc quay qua rx300 cho lành
Có thể bạn quan tâm
