Sh hay vespa

Tiền là của mày, mua gì cũng là do mày lựa chọn. Nếu mày chọn SH thì t khuyên m nên mua bản 2019, thật lòng đấy vì t đang đi bản 2020 và cảm thấy như lon!
 
Mua sh đi vài năm rồi lên 4 bánh, con này nhược điểm hết xăng thì ko chạy được. Piagio phụ tùng đắt, hay hỏng vặt máy kêu, đít nặng, chân bè, Mua vespa chỉ ăn và sửa với đổi xe như ông cmt dài dài đầy kinh nghiệm ở trên kia.
Nay bức xúc vì gặp em PGA công nghiệp như mấy con vespa vậy, xl anh em :(
 
Nam cao 1m76 - 72kg, đẹp trai, thư sinh thì đi sh hay vespa notte hợp hơn mấy tml ? Khó chọn vl. Tao ưng sh 2019 đen mờ mà đại lý không bán, muốn mua phải mua 2nd, còn sh 2020 thì xấu vl, nhưng xét cho cùng thì ngồi lên vẫn hầm hố, bề thế hơn vespa. Chiếc vespa thì tao ưng hơn sh ở cái khung thép và cái dáng cổ điển, bị cái nó nhanh mất giá với hơi bé so với t :( mấy tml vào tư vấn phát đê.
Chốt lại 3 lựa chọn : sh 2020 đen bóng mới - sh 2019 đen mờ cũ - vespa sprin notte

Cfy3ry.md.jpg Cfywc7.md.jpg
Mày m76 tầm 72kg thì dáng ok đó. Hơi ốm. Đẹp choai, thư sinh. Mày đi xe đạp tao cũng thấy cũng toẹt vời.:vozvn (13):
Nhưng mà tao thấy sh hợp mày hơn. Trời cho mình vóc dáng cao nên tận dụng thế mạnh đấy. Vespa hợp nữ hơn nam.
 
SH 2 đời 2019, 2020 côn gằn rung ga đầu, máy hơi ì. Bọn honda lý giải là có điều chỉnh để xe tiết kiệm xăng hơn.
 
Sh làm Lồn gì, m cứ vespa cho sang chảnh, sh giờ t nhìn chẳng khác đéo xe chở lợn, xấu vcl, sh đẹp nhất chỉ có đời 2008 và 2011 nhập thôi, mà ai bảo sh đi bền, t đi con sh việt 150 chưa đến 2 vạn mà côn như lồn, láp hú, kéo lên thì kêu o o, chất lượng như lồn, t bán mẹ luôn, nhảy sang đi thử con sprint125 iget của thằng bạn đi khác hẳn, bốc vcl, đẹp, đi vít ga 80 đéo bị chòng chành, đèo gái cũng nhìn công tử hơn, còn m muốn bền phải xác định chăm sóc nó định kì, chứ coi nó như xe chở lợn thì bền cái lồn, kể cả xe sh
 
SH 2 đời 2019, 2020 côn gằn rung ga đầu, máy hơi ì. Bọn honda lý giải là có điều chỉnh để xe tiết kiệm xăng hơn.
Bọn nó mõm chó ấy mà, trước t đi sh150 đời 2011 nhập đi hơn 3 vạn máy móc vẫn êm ru, côn mượt, ga bốc, thốc phát lên, đi sang con việt chỉ muốn vứt cmn luôn, chưa kể nhựa lởm, yên cứng, ngồi đau đít vcl
 
Vespa nó như bmw ấy , đồ thay sửa luôn chính hãng , ít đồ fake nên tốc độ rớt giá nhanh và chi phí cao . Chỉ dành cho ai đẳng cấp hưởng thụ cảm giác lái thật sự .
SH thì nó như Lexus ấy , đồ sửa thay ngoài dễ vì do có đồ fake . Đại trà và dễ sửa chữa hơn nên mức độ giữ giá cao theo năm tháng .
Chắc đến đây t nói mầy hỉu rùi chứ :3
M so sánh như Lồn ấy, nhưng đúng, kkakaka
 
Tao đã từng trải nghiệm cả 2 con này, tao dẫn chứng & so sánh qua 1 chút nhé:
1/ Thiết kế & thẩm mỹ: cái này nó mang tính chủ quan, nên không thể nói con nào hơn được, cá nhân tao thích Vespa vì tính thẩm mỹ của nó rất bền vững và nghệ thuật. Sh thì công nghệ, hiện đại và đẹp đấy, nhưng sẽ bị lỗi mode qua từng đời. Tao thích đường kính bánh của Sh hơn Vespa.
2/ Tư thế ngồi: tao cao 173cm, ngồi Vespa thoải mái cả đường xa lẫn gần, không nặng, mỏi tay khi tắc đường như Sh. Người ngồi sau 2 con này đều sẽ rất khó chịu, Vespa yên rộng, ngắn rất mỏi háng, không có sẵn gác chân. Sh thì cao, ngồi view thích mắt nhưng chông chênh, hay bị tụt dái khi thằng lái tăng ga.
3/ Động cơ: Sh mang gen của Honda rồi, bền bỉ khỏi nói, nhưng, Vespa Sprint mới với con i-get cũng 1.9.1.10, còn chưa kể cái tên Sprint nó đã khẳng định động cơ dòng này đéo phải chuyện đùa. Bằng chứng tao đánh giá chủ quan: máy Vespa bốc hơn, tăng tốc êm hơn chút, Sh thì lành tính hơn cả về vận hành lẫn độ bền.
4/ Giá trị: Đều là mẫu xe scooter cao cấp khi mua mới hướng tới giới trẻ đô thị khá dư giả, nếu mua/bán thì Vespa đéo có cửa.
5/ Chi phí sửa chữa: Sh thua thê thảm với Vespa ở khoản hút máu, cũng đúng thôi, của bền tại người, tao kỳ vọng thế hệ động cơ mới của Vespa sẽ ngon hơn, mà thật ra những nghiên cứu cho dòng xe này tao nghĩ để nó sử dụng ở xứ lạnh, chứ mang về khí hậu Vn thì "đéo ăn thua" cũng là điều dễ hiểu.
6/ Thân vỏ, chất sơn: thôi ông Sh đi về làm lại bài đi. Vespa 10 điểm. Khá lắm.
7/ Công nghệ: không thể nói 2 mẫu xe cạnh tranh nhau lại có một mẫu vượt trội hoàn toàn được, Sh luôn update những công nghệ mới nhất lên new model, vậy còn Vespa đâu có chịu ngồi im, chỉ là do giá trị truyền thống nên người sử dụng chưa cảm nhận được nhiều thôi. À, nói đến cái ổ khoá với tính năng an toàn thì con Sh dù có thay đổi đẹp đến mấy cũng dường như chỉ là 1 chú bé mới vào nghề trong làng 2 ngón, chỉ được cái khá tiện dụng còn Vespa ư, nhìn đơn giản vậy thôi, khó nhằn lắm.
8/ Lỗi do nhà sản xuất, hỏng vặt (không đáng kể): vẫn là của bền tại người, nhưng tao phải địt mẹ Piaggio cái. Phuộc, giảm sóc Vespa khá là tệ, thay đi thì coi như hoàn hảo, phuộc, sóc Sh khá ngon, nhưng sẽ dễ bị tê tay. Sử dụng lâu Vespa có thể phát sinh vài vấn đề về ổ khoá trượt bi, điện đóm... Sh khá khẩm hơn, nhưng hỏng lúc nào cũng đéo biết, chất lượng linh kiện không được đồng đều cho lắm...
9/ Nuôi: xăng dầu không phải là vấn đề quan tâm của tao, cứ đến kỳ là dầu máy-láp-phanh tự cân đối, phụ tùng so sánh theo head thì Sh đắt hơn, mang ra ngoài sửa thì Vespa tốn tiền hơn, còn nữa, đội ngũ tư vấn sửa chữa của Piaggio hay tư vấn theo kiểu tăng chi phí sửa chữa, Honda ít hơn vấn đề này.
10/ Phẫu thuật thẩm mỹ: Tùy biến phụ kiện của Vespa nhiều hơn, lên full bài thì xem nào, Vespa như một lão già gân bụng bự, ngồi hút tẩu thưởng thức ly brandy, còn chàng trai đẹp mã Sh đang ngồi trà đá hút vape nhả khói bên bờ hồ.
11/ Tao đã bán Liberty để mua Sh, và bán Sh để mua Sprint, giờ tao lại đang muốn quay về Liberty vì cảm giác lái, ngồi của nó rất là thích.
12/...
Tâm huyết vcl. Cám ơn tml. Đọc bài này t lại nghiên 1 ít về đội vespa rồi đấy. Sợ sprin nó hơi bé so với dáng t như thằng đô vật ngồi trên xe đạp điện thì chết dở
 
Mày vào đây toàn mấy thằng đi dream wave ghẻ thì hỏi làm gì. Vào Otofun mà hỏi. Tao trước thi đỗ đh được bà bô thưởng cho con sh 150 2014 (ko có smartkey). Phải nói là đi sh dễ đi, dễ bảo dưỡng và phụ kiện link kiện thay thế nhiều và rẻ. Nhưng đi được vài năm thì tao thấy chán, ban đầu cũng thích sh lắm. Cá nhân tao thấy đi vespa đẹp và cá tính hơn. Vespa phải đi dòng GT (Grand Touring) thì mới ra gì, chứ primavera, lx sprint vứt hết. Vespa GT cá nhân tao thấy đẹp, nhìn kiểu tinh tế và lịch lãm, ít người đi. Ra đường giờ đâu cũng SH nên nó nhàm chán, ko có gì nổi bật. Còn về kinh tế thì tao nói thẳng, mua sh mà đi, ko ăn xăng như vespa, ko bị mất giá như vespa. Nhưng, đm sh 2020 mới ra xấu bỏ con mie, tiền mua sh 150 abs 2020 cũng phải 105, trong khi đó, vespa gts 300 HPE có hơn 130 triệu. 300cc mà có 130 củ, vận hành thì ăn đứt sh 2020. Ý kiến tao là thế.
 
M so sánh như lồn ấy, nhưng đúng, kkakaka
M so sánh như lồn ấy, nhưng đúng, kkakaka
đis , giật hết cả nẩy -_- t cũng từng phân vân sh hay vespa , nhưng tính t cũng hay cân đo nên t chọn lead . Tiện dụng cốp rộng phong trần , chi phí thực tế đáng yêu , tiết kiệm nhiên liệu thực thụ và chở vợ con thì yên ngồi thoải thoải mái . Đi vespa yên chật , còn đi sh thì kiễng con mẹ nó chân . Ko thực tế lắm hihi , đi xa thì có xế cưng =))
 
Nữ thì Vespa, nam cứ SH mà tới, SH ko hư vặt nhiều mà sữa chữa củng dể hơn. T thấy Vespa toàn hư vặt mà sữa cực đắt mà khá nhiều người chọn nó, so về đẳng cấp SH chỉ có trên hoặc ngang chứ ko dưới
 
Nam cao 1m76 - 72kg, đẹp trai, thư sinh thì đi sh hay vespa notte hợp hơn mấy tml ? Khó chọn vl. Tao ưng sh 2019 đen mờ mà đại lý không bán, muốn mua phải mua 2nd, còn sh 2020 thì xấu vl, nhưng xét cho cùng thì ngồi lên vẫn hầm hố, bề thế hơn vespa. Chiếc vespa thì tao ưng hơn sh ở cái khung thép và cái dáng cổ điển, bị cái nó nhanh mất giá với hơi bé so với t :( mấy tml vào tư vấn phát đê.
Chốt lại 3 lựa chọn : sh 2020 đen bóng mới - sh 2019 đen mờ cũ - vespa sprin notte

Cfy3ry.md.jpg Cfywc7.md.jpg
Mua SH Ý nhập đẹp hơn , SH việt dáng thô vl
 
Mua con sr400, cb400ss, royal enfield classic, ... Tha hồ mà cổ điển với kinh điển!
 
Mày đi làm xa đi nhiều thì mua sh cho bền, còn đi phố đi ngắn thì mua vespa là đẹp nhất. Xe ý vẫn đẳng cấp mà
 

Có thể bạn quan tâm

Top