Bộ CA có bắt buộc các đồng chí phải làm như vậy không

Thật sự thì những thằng đến conan cũng dám đụng thì những người dân thường chắc nó cán cho chết. Với lũ cặn bã này t nghĩ tốt nhất là tước bằng vĩnh viễn kể cả bằng xe máy của bọn đó.
 
Chỉ tại đồ ngon, tỉnh lại thì mấy a xoa nhẹ đầu vài cái thì ngoan như cún thôi. Tước bằng lái làm Lồn chi, những thằng này cứ cắt tay cắt chân nhốt lại ko cho ra đường là bảo đảm nhất
 
Không thể hiểu sao còn có những người đồng tình với hành động của những tài xế như này. Nói do dân trí kém thì lại tự ái. Đòi dân chủ sang Mỹ mà như này chỉ có nát sọ.
Tao chả hiểu mày đọc thế nào mà thành đồng tình với tài xế.

Thiếu đéo gì cách chặn mà phải leo lên xe. Cứ làm như phim hành động không bằng. Tao ủng hộ cho rút súng bắn luôn
 
Không thể hiểu sao còn có những người đồng tình với hành động của những tài xế như này. Nói do dân trí kém thì lại tự ái. Đòi dân chủ sang Mỹ mà như này chỉ có nát sọ.
Tao không đồng tình với hành vi của tài xế nhưng mà hành động của công an rất phảm cảm. Thứ 1 sử lý không đúng nghiệp vụ chuyên môn của CSGT vì có thể ghi lại biển số check camera phạt nguội có cần đu bám như thế không.? Thứ 2 gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh. Thứ 3 làm xấu hình ảnh trong mắt người dân...
 
Ko chặn xe chay ẩu gay tai nạn thì hỏi CA đâu,chan thì xách mé BCA có yêu cầu làm dzay ko,làm sao vừa lòng hết.Tao giả dzụ chưa đến điểm chặn tiếp theo xe khach gay tai nạn,ai chiu trach nhiệm,thằng chuyen gia giao thông chịu hay thằng hồi nãy ko chặn nghe chửi,bot nhan xét xàm lol lai
 
Tao không đồng tình với hành vi của tài xế nhưng mà hành động của công an rất phảm cảm. Thứ 1 sử lý không đúng nghiệp vụ chuyên môn của CSGT vì có thể ghi lại biển số check camera phạt nguội có cần đu bám như thế không.? Thứ 2 gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh. Thứ 3 làm xấu hình ảnh trong mắt người dân...
Phạt nguội chỉ với trường hợp vi phạm lụaat GT thôi, mấy vụ liên quan đến ma túy, hàng lậu, vũ khí súng đạn thì chả phải chặn đầu, phạt nguội có tác dụng cc gì?
 
Xuất phát của việc làm này là do người điều khiển phương tiện giao thông không chấp hành hiệu lệnh...

Thằng thớt cầm tinh con Tôm à ?
 
Phạt nguội chỉ với trường hợp vi phạm lụaat GT thôi, mấy vụ liên quan đến ma túy, hàng lậu, vũ khí súng đạn thì chả phải chặn đầu, phạt nguội có tác dụng cc gì?
Mày đừng đánh bùn sang ao. Ma túy, hàng lậu, súng đạn như mày nói đã có các lực lượng chuyên môn để sử lý như lực lượng liên ngành, cơ động, 113 hay kinh tế sử lý. CSGT chỉ sử lý vi phạm giao thông hoặc có thể phối hợp trợ giúp các đơn vị khác hỗ trợ bắt tội phạm.
Tao ví dụ cho mày nhá. CSGT bắt mày đòi kiểm tra hàng hóa trên xe thì phải có CS kinh tế kiểm tra. Chứ CSGT không có quyền kiểm tra hàng hóa của mày.
 
Mày đừng đánh bùn sang ao. Ma túy, hàng lậu, súng đạn như mày nói đã có các lực lượng chuyên môn để sử lý như lực lượng liên ngành, cơ động, 113 hay kinh tế sử lý. CSGT chỉ sử lý vi phạm giao thông hoặc có thể phối hợp trợ giúp các đơn vị khác hỗ trợ bắt tội phạm.
Thế 2 cái ảnh thằng công an mặc áo xanh là giao thông ?
 
vấn đề tg thớt đang hỏi là các đ/c conan có dc học nghiệp vụ đu xe kiểu này kg? chứ đm vi phạm thì phải bắt cho bằng dc chứ, nhưng bắt thế nào cho an toàn chứ ai lại hàng động ngu hiểm quá. Có thể báo về đội hoặc sự hỗ trợ các đồng đội vây bắt, chạy đằng trời. Dân cũng đéo ủng hộ bọn vi phạm này đâu.
 
Cá nhân tao thấy những thằng ngồi gõ bàn phím ở xamvn hay một diễn đàn, hay trên bàn nhậu nào đó....nói thì rất dễ....Đặt trong hoàn cảnh cụ thể thì im như thóc và thường có " tiêu chuẩn kép "

Nói luôn là luật pháp VN chưa hoàn thiện, còn lỏng lẻo rất nhiều....trong khi ý thức tuân thủ pháp luật không cao, độ lỳ của người dân rất lớn

Chúng mày bảo không cần thiết phải làm rắn....kết hợp nhiều biện pháp như phạt nguội.....Nếu coi đó là lỗi vi phạm thông thường thì tao OK

Nhưng nếu đó là trường hợp xe chở chất cấm, vi phạm hình sự......thì chờ phạt nguội, chúng nó dỡ hàng xong xuôi, lên phường đóng phạt là xong

Cao hơn, đó là ý thức tuân thủ pháp luật của người dân rất kém....không làm rắn....lần sau người vi phạm sẽ có suy nghĩ " nó éo đuổi đâu "....và cứ thế là chạy.....Thằng nào nhìn đội đua xe thì thấy......Dân mình hay tiêu chuẩn kép, thu xe thì bảo là không có tình thương rồi vi hiến....nhưng nó chạy 100km/h,đâm chết người thì trách công an không có biện pháp gì mạnh.
 
Cái này bất khả kháng thôi, chúng mày đọc k thấy à, mấy vụ này đều là lái xe có tạt vào giảm tốc độ, hoặc dừng lại rồi lại tăng ga bỏ chạy. Mấy bố conan chủ quan, hay có kiểu nhìn thấy xe giảm tốc độ, tạt vào là ra chặn đầu, kiểu k cho vù luôn. Ai mà biết thg nào nó lại tăng ga, lúc đó tốc độ k nhanh nhưng gần quá, chỉ biết nhảy lắp capo thôi chứ biết sao. Tốc độ cao, thg nào dám ra cản, xe nó đâm chết mẹ nó tươi luôn,còn ở đó mà đu cần gạt mưa.
 
vấn đề tg thớt đang hỏi là các đ/c conan có dc học nghiệp vụ đu xe kiểu này kg? chứ đm vi phạm thì phải bắt cho bằng dc chứ, nhưng bắt thế nào cho an toàn chứ ai lại hàng động ngu hiểm quá. Có thể báo về đội hoặc sự hỗ trợ các đồng đội vây bắt, chạy đằng trời. Dân cũng đéo ủng hộ bọn vi phạm này đâu.
Mày bệnh rồi, nó đứng chặn xe theo nghiệp vụ thông thường, xe lao vào nó thì nó phải né. Mà đang đu trên xe kêu gọi hỗ trợ bằng niềm tin à?
 
Tao ko biết ở câc nơi khác như nào, chứ ở sg nó ko dám hất cagt như này
 
Mày bệnh rồi, nó đứng chặn xe theo nghiệp vụ thông thường, xe lao vào nó thì nó phải né. Mà đang đu trên xe kêu gọi hỗ trợ bằng niềm tin à?
đéo biết nhảy qua 1 bên để tránh ah tml. đm nó mà đâm mạnh mày đu bằng lol ah. động não tí đi
 
vấn đề tg thớt đang hỏi là các đ/c conan có dc học nghiệp vụ đu xe kiểu này kg? chứ đm vi phạm thì phải bắt cho bằng dc chứ, nhưng bắt thế nào cho an toàn chứ ai lại hàng động ngu hiểm quá. Có thể báo về đội hoặc sự hỗ trợ các đồng đội vây bắt, chạy đằng trời. Dân cũng đéo ủng hộ bọn vi phạm này đâu.

Bắt chặn trước thì còn ăn hớt được, gọi hỗ trợ thì còn mẹ gì để ăn nữa hả. :embarrassed:
 
Cá nhân tao thấy những thằng ngồi gõ bàn phím ở xamvn hay một diễn đàn, hay trên bàn nhậu nào đó....nói thì rất dễ....Đặt trong hoàn cảnh cụ thể thì im như thóc và thường có " tiêu chuẩn kép "

Nói luôn là luật pháp VN chưa hoàn thiện, còn lỏng lẻo rất nhiều....trong khi ý thức tuân thủ pháp luật không cao, độ lỳ của người dân rất lớn

Chúng mày bảo không cần thiết phải làm rắn....kết hợp nhiều biện pháp như phạt nguội.....Nếu coi đó là lỗi vi phạm thông thường thì tao OK

Nhưng nếu đó là trường hợp xe chở chất cấm, vi phạm hình sự......thì chờ phạt nguội, chúng nó dỡ hàng xong xuôi, lên phường đóng phạt là xong

Cao hơn, đó là ý thức tuân thủ pháp luật của người dân rất kém....không làm rắn....lần sau người vi phạm sẽ có suy nghĩ " nó éo đuổi đâu "....và cứ thế là chạy.....Thằng nào nhìn đội đua xe thì thấy......Dân mình hay tiêu chuẩn kép, thu xe thì bảo là không có tình thương rồi vi hiến....nhưng nó chạy 100km/h,đâm chết người thì trách công an không có biện pháp gì mạnh.
Thứ nhất mày nói ''Cá nhân tao thấy những thằng ngồi gõ bàn phím ở xamvn hay một diễn đàn, hay trên bàn nhậu nào đó....nói thì rất dễ....Đặt trong hoàn cảnh cụ thể thì im như thóc và thường có " tiêu chuẩn kép " thì mày lên chọn câu khác để công kích vì nó bao gồm cả mày và tất cả các anh em trên đây.
Thứ 2 là mày không nên dùng nhiều từ nhưng và nếu quá vì đó là từ giả dụ 1 viễn cảnh tương lai để áp đặt vào, cho nên tao chỉ bàn về cách thức mà CSGT sử lý. Đu bám như như thế liệu có cần thiết vì có rất nhiều cách đừng xe người vi phạm.
 

Có thể bạn quan tâm

Top