VinGroup dẹp mảng điện thoại - Hệ sinh thái xạo lone

[Yeu cave]

Tao cũng nghĩ như mày. Đéo ủng hộ cũng đéo trù dập. Đéo thích thì đéo dùng, chúng nó quảng cáo nào là tinh thần Việt, nào là ủng hộ hàng VN. Với tao tiền trong tay t, t thích mua gì kệ mẹ t, t thấy cái gì xứng đáng thì t mua. Còn chuyện nó giải thể hay bán lại các cty con đấy là chuyện của nhà V, làm ăn thua lỗ không nhanh đẩy bớt đi ôm cả vào người để chết cả lũ à. Thằng nào chả biết là kinh doanh ko bỏ trứng cả vào 1 rổ, nhưng nếu rổ nào cũng thua lỗ thì tội đéo gì ko nhét cả vào mấy cái rổ đang sinh lời hiện tại. Làm ăn nó cũng theo từng gđoạn, gặp thời thì phất, không thì đóng cửa nằm im. Đến mấy thằng tay to như Yahoo, Nokia hay chaebol Deawoo ngày xưa nó mạnh ngang với cả nền kte 1 nước đang phát triển mà còn phá sản, nói gì 1 cty chân ướt chân ráo nhảy vào lĩnh vực khó nhằn như sx ô tô, điện tử viễn thông.

Đéo ai trù dập. Bọn mafia này bị chửi vì:
1. Hàng ruột Tàu vỏ Việt bán trên trời
2. Thao túng truyền thông đe dọa ai chê bai
3. Nuôi lũ vin nô vô học đi chửi bới 3 que phản động
4. Ăn mày lòng yêu nước

 

[WhatthefackWhatthefack is verified member.]

Bàn cái này nhanh thật.
Vỏ cũng sản xuất ở tàu mà thằng nào nói vỏ việt ruột tàu? Vinsmart nghe nói cả phần mềm cũng mua lại của tàu về sửa lại, buồn ỉa.
Trong khi sx điện tử công nghệ cao, người ta mất cả mấy chục năm để phát triển và thêm cả mấy chục năm để hoàn thiện hệ thống ncc vệ tinh thì anh Vinsmart nhảy ngang vào làm công nghệ cao, bỏ qua các bước cơ bản. Giờ lại nói dành nguồn lực tập trung vào ô tô xe điện.
Haiz.

 

[Hungcakho]

Thấy a e bàn tán quá ! Tiện đây tôi có vài lời đến các anh chị em, các tầng lớp trí thức, nông dân, công nhân vv.,
- Vấn đề 1: Liên quan đến việc Vinmart bán cho Masan. Tại sao là masan mà ko phải 1 ai khác. Và chủ tịch masan là ai chắc mọi người cũng biết. Thị trường bán lẻ tiêu dùng của VN là miếng mồi nhăm nhe của nhiều đối tượng nước ngoài. VIN đã xây dựng thị trường bán lẻ tương đối hoàn thiện. Và giờ chuyển giao cho masan để tiếp quản phát triển( trong hệ thống vinmart có rất nhiều thương hiệu do VIN sxuat nhé- cái này ai hay đi vinmart sẽ rõ). Với số tiền xứng đáng, 1 hiệp ước ngon lành và hàng của mình sxuat vẫn được bán trong siêu thị người khác( hiệp ước ở đây là Vin sẽ nhận masan là nhà cung ứng toàn bộ cho hệ thống khách sạn nghỉ dưỡng dày đặc của Vin cả nước, ...==> kết luận 1: vin vẫn bán được hàng mang thương hiệu mình, loại bỏ chi phí vận hành, có 1 số tiền xứng đáng, có 1 anh bạn masan thân thiết, giữ được thị trường bán lẻ trong nước cho người Việt !
- Vấn đề 2: Vinmec và Vinshool: Cái này không hề bán nhé. Cái này là nhận đầu từ 4700 tỷ tập đoàn nước ngoài có kinh nghiệm TOÀN CẦU! Dạng ăn chia ( Vin vẫn là đơn vị chủ quản). Vậy mục đích là gì và tại sao Vinmec lại cho GIC, mà ko phải đơn vị khác. Vì GIC nó có tiền và nó đang thành công trong mảng này vì nó đang làm đúng. Hơn thế nữa, riêng khoản nhân tài y học ko đơn giản, Vin nhận thấy cần nâng cao chất lượng y khoa và dịch vụ lên tầm cao nữa. Điều này chỉ có GIC có khả năng. Kết luận 2: Cho GIC đầu tư để lôi kéo chất xám ở dạng quốc tế, tăng lượng vốn đầu tư thêm cơ sở vật chất máy móc, tạo thương hiệu trên trường quốc tế và điển hình là chữa trị cho người nước ngoài sinh sống, du lịch, làm việc tại Việt Nam ..
Vấn đề 3: Dừng sxuat đt, và tv.. Cái này phải hiểu là không xoá hệ thống mà về bản chất là chuyển đổi mục đích dây chuyền. TV và ĐT hiện tại sức cạnh tranh với doanh nghiệp nước ngoài đã hết khấu hao quả là quá khó, Vin đang tập trung phát triển cho bộ não cho những chiếc xe của mình một các hoàn hảo nhất và riêng nhất. ( câu chuyện này liên quan đến apple, apple có thể tạo ra ios thậm trí muốn làm 1 chiếc xe hơi apple nhưng kinh nghiệm của apple là sxuat hệ điều hành cho xe nhưng ko sxuat xe nên nhọc nhằn tìm 1 nhà máy nào gia công và hợp tác với apple). Mà thời điểm hiện tại các bạn biết về xe điện toàn cầu đang là ngành công nghiệp rầm rộ chứ. Chớp thời cơ chuyển đổi mục đích và đón đầu xu thế ! Kết luận 3: Vin nhận định được cái quan trọng của của chiếc xe là gì, và chuyển đổi an toàn trong tính toán để nghiên cứu hoàn thiện tối đa.
- Vấn đề 4: Chuyển góc đe kinh doanh bds công nghiệp. Cái này hiểu đơn giản là sẽ huy động được những nhà sxuat toàn cầu sxuat tại Việt Nam liên kết hợp tác để sử dụng cho sp của vin( xe điẹn,ô tô) giảm chi phí vận chuyển, thuế... Hợp tác cộng sinh- sinh lời- giảm đi lại! ( giá trị cái này ko nhỏ) tôi nói ví dụ 1 góc ! Nhà máy pin Ô tô,...
... mỏi tay quá. Thôi đi. Ngủ đây. Tôi nói sai gì a e cứ chửi nhé. Tôi ko cuồng vin. Tôi ko đi xe vin( đi toyota, cũng ko có tiền mua vinhome).

Vấn đề 3, nghe mà phân tích mà tao có cảm giác đang họp chi bộ......

Mày chưa chưa tưởng tượng được tương lai ngành ô tô như thế nào nhỉ? Và mày nghĩ đơn giản là chuyển đổi là ngon à?

Các dự án R&D trên thế giới nó đốt tiền kinh khủng.....đốt nhiều hơn cả việc VIN trợ giá....Tao không phản đối việc VIN bỏ điện thoại, tao coi đó là chiến lược thông minh khi không thể một lúc nuôi "hai thằng nghiện"

Tao phân tích để thấy sự khó khăn của mảng ô tô.....Nếu VIN đủ lực giữ được mảng ô tô là ngon nhất.....tạo thành hệ sinh thái phát triển cùng hệ sinh thái, phần mềm quản lý, trí tuệ thông minh liên quan đến phần mềm trên ô tô.....

Nếu xây dựng được một hệ thống sinh thái này thì ngon....nhưng bài toán vẫn là 'đốt tiền"

 

[luuhieukhanh2020]

Bàn cái này nhanh thật.
Vỏ cũng sản xuất ở tàu mà thằng nào nói vỏ việt ruột tàu? Vinsmart nghe nói cả phần mềm cũng mua lại của tàu về sửa lại, buồn ỉa.
Trong khi sx điện tử công nghệ cao, người ta mất cả mấy chục năm để phát triển và thêm cả mấy chục năm để hoàn thiện hệ thống ncc vệ tinh thì anh Vinsmart nhảy ngang vào làm công nghệ cao, bỏ qua các bước cơ bản. Giờ lại nói dành nguồn lực tập trung vào ô tô xe điện.
Haiz.

thời đại này mà mày còn nghĩ làm cái gì cũng phải mất 10 năm, 100 năm nghiên cứu ah. Kết quả chứng mình hết, mày đi xe vin chưa

 

[kemaulanh1996]

Danh mục tài sản dân VN nặng bđs. Mấy nay tao cũng thấy rầm rộ tin đánh thuế bđs. Nh cái tin thôi nó cũng làm bớt cơn say máu đầu tư thì thế là đủ. Bởi hiện tại đánh thuế thì còn kênh nào đầu tư? Bank lãi thấp, ck thì cũng k dc? Tiền ảo các thứ thì càng k thị trường quá nhỏ, chưa quản lí dc
Nên dự đoán của t là k thuế.
Thg nào phản biện hộ t cái

Bọn ck, tiền ảo đợt này trúng mánh t hỏi 10 thằng thì 9 thằng cno cash out ra bds còn nếu mà đánh thuế bds chắc chết đầu nước mấy ông …

 

[vkrapper2110]

Thời điểm vàng mà anh Quảng tung ra chiếc điện thoại tinh hoa tiếp theo đây rồi.

 

[MachNha]

Đọc cái này từ chiều mà giờ tao mới rảnh vào chém gió vài câu.

Tao đéo phải nói phét. Ngay từ khi anh Vượng mới mở Vinmart và đặc biệt là Vinmart +. Tao đã nói chuyện ngay với vợ tao là nội trong vòng 3 năm hắn sẽ bán toàn bộ hệ thống này. Có điều tao đoán sai ở chỗ là hắn bán cho anh Quang chứ ko phải bán cho bọn Thái. Vì tao thấy bọn Thái cũng nhăm nhe thị trường bán lẻ VN. Cuối cùng y rằng hắn bán. Nhưng cũng may là hắn bán cho 1 người Việt.

Rồi đến khi hắn làm Vinsmart. Tao cũng nói y như vậy. Và rồi hôm nay.....

Riêng về mảng Vĩnh Phát thì hắn éo dám bán đâu. Hắn bắt buộc phải làm. Kể cả lỗ cũng phải è cổ ra làm. Vì đây là giao kèo giữa hắn và 1 nhóm đối tượng tao ko tiện nói ra.

Về mảng Y tế và Giáo dục. Tao nghĩ hắn sẽ ko bán đâu. Nếu bán cũng sẽ nắm cổ phần chi phối. Vì đây là 2 mảng mà hắn phải dựa vào khi có "sự cố" xảy ra.

Tóm lại. Về cơ bản. Hắn sẽ luôn phải giữ 2 mảng chính là BĐS và Ê tô. Lấy BDS để nuôi con nghiện.

Còn theo dự đoán cá nhân của tao. Nội trong vòng 5 năm nữa hắn sẽ buộc phải chuyển hướng kinh doanh. Vĩnh Phát thì vẫn phải làm. Nhưng BĐS thì chưa chắc. Thực tế tao còn 1 dự đoán khác nữa cơ. Nhưng ko muốn nói. Chúng mày chờ xem diễn biến nhé.

Thầy đoán rồi thì cho AE xem cùng đi ạ.

 

[WhatthefackWhatthefack is verified member.]

thời đại này mà mày còn nghĩ làm cái gì cũng phải mất 10 năm, 100 năm nghiên cứu ah. Kết quả chứng mình hết, mày đi xe vin chưa

Tao lạy mày, tao đang nói điện thoại.
Xe Vin tao chưa đi nhưng tao không chê chất lượng kém, vì tao có khảo sát rồi, tao chỉ chê đắt thôi, giá x2 so với đúng giá tao nghĩ.
Về điện thoại, tao nói rõ cho mày về hệ sinh thái vệ tinh mà Vin không có.
1. Chip : não của máy, thế giới có mấy nhà cấp, Vin đang mang từ TQ về.
2. Bản mạch chủ : PCB mềm, PCB cứng có thể sx ở VN nhưng Vin cũng nhập từ TQ về, và lắp ráp linh kiện lên (đừng nói tao là mua linh kiện ở VN nhé - đéo)
3. Vỏ : nhựa - nhôm : Vin chỉ có thể tự sản xuất vỏ ngoài, các chi tiết kèm theo thì phải nhập, và có sự ràng buộc xàm xí nào đó, keo ron và keo chống nước không dùng thương hiệu Nhật-Mỹ mà dùng China, cái này tao có thể lý giải do giá cả thị trường - nhưng mà chất lượng thì...
4. Phụ kiện : nhập TQ trong khi Việt Nam sản xuất được những cái linh tinh này (tay nghe, đế xạc, ....)
Mày muốn gì nữa khi tự hào hàng Việt? nói tao nghe với.
5. Láp ráp : à, công người Việt ở đây, ráp máy đàng hoàng nhé, chuyền 1 máy hoàn thiện chạy ổn định đều đạt tiêu chuẩn, nhưng mà đéo hiểu Việt sx chổ nào cả, có hộp, giấy bóng, seal kiếng, thùng carton....

 

[DoanChy_Bynh]

Vấn đề 3, nghe mà phân tích mà tao có cảm giác đang họp chi bộ......

Mày chưa chưa tưởng tượng được tương lai ngành ô tô như thế nào nhỉ? Và mày nghĩ đơn giản là chuyển đổi là ngon à?

Các dự án R&D trên thế giới nó đốt tiền kinh khủng.....đốt nhiều hơn cả việc VIN trợ giá....Tao không phản đối việc VIN bỏ điện thoại, tao coi đó là chiến lược thông minh khi không thể một lúc nuôi "hai thằng nghiện"

Tao phân tích để thấy sự khó khăn của mảng ô tô.....Nếu VIN đủ lực giữ được mảng ô tô là ngon nhất.....tạo thành hệ sinh thái phát triển cùng hệ sinh thái, phần mềm quản lý, trí tuệ thông minh liên quan đến phần mềm trên ô tô.....

Nếu xây dựng được một hệ thống sinh thái này thì ngon....nhưng bài toán vẫn là 'đốt tiền"

Ít ai nói được tử tế giống mày. Kinh doanh chuyện thay đổi cấu trúc, chiến lược, cắt lỗ là chuyện bình thường.

Chúng mày chém gió về chuyện chuyện khó khăn, đốt tiền của nó cũng được. Cái này ai cũng nhìn thấy, nhưng không phải ai cũng dám làm như thằng vin, kể cả bị ép thì nó cũng đã làm thật.

Nhưng cái thái độ hả hê, ích kỉ, ghen ăn tức ở thể hiện rõ của thằng thớt và 1 bộ phận không nhỏ khác mới là điều tao muốn nói. Đây là tính rất xấu ăn vào máu của rất nhiều người Việt Nam. Phải chửi cho nó bớt kiểu đó đi.

 

[luuhieukhanh2020]

Tao lạy mày, tao đang nói điện thoại.
Xe Vin tao chưa đi nhưng tao không chê chất lượng kém, vì tao có khảo sát rồi, tao chỉ chê đắt thôi, giá x2 so với đúng giá tao nghĩ.
Về điện thoại, tao nói rõ cho mày về hệ sinh thái vệ tinh mà Vin không có.
1. Chip : não của máy, thế giới có mấy nhà cấp, Vin đang mang từ TQ về.
2. Bản mạch chủ : PCB mềm, PCB cứng có thể sx ở VN nhưng Vin cũng nhập từ TQ về, và lắp ráp linh kiện lên (đừng nói tao là mua linh kiện ở VN nhé - đéo)
3. Vỏ : nhựa - nhôm : Vin chỉ có thể tự sản xuất vỏ ngoài, các chi tiết kèm theo thì phải nhập, và có sự ràng buộc xàm xí nào đó, keo ron và keo chống nước không dùng thương hiệu Nhật-Mỹ mà dùng China, cái này tao có thể lý giải do giá cả thị trường - nhưng mà chất lượng thì...
4. Phụ kiện : nhập TQ trong khi Việt Nam sản xuất được những cái linh tinh này (tay nghe, đế xạc, ....)
Mày muốn gì nữa khi tự hào hàng Việt? nói tao nghe với.
5. Láp ráp : à, công người Việt ở đây, ráp máy đàng hoàng nhé, chuyền 1 máy hoàn thiện chạy ổn định đều đạt tiêu chuẩn, nhưng mà đéo hiểu Việt sx chổ nào cả, có hộp, giấy bóng, seal kiếng, thùng carton....

Điện thoại thì t cũng thấy như cứt, lâu ko dùng mấy con android nhưng hàng rẻ tiền chắc chỉ đến thế

 

[kemaulanh1996]

Tao lạy mày, tao đang nói điện thoại.
Xe Vin tao chưa đi nhưng tao không chê chất lượng kém, vì tao có khảo sát rồi, tao chỉ chê đắt thôi, giá x2 so với đúng giá tao nghĩ.
Về điện thoại, tao nói rõ cho mày về hệ sinh thái vệ tinh mà Vin không có.
1. Chip : não của máy, thế giới có mấy nhà cấp, Vin đang mang từ TQ về.
2. Bản mạch chủ : PCB mềm, PCB cứng có thể sx ở VN nhưng Vin cũng nhập từ TQ về, và lắp ráp linh kiện lên (đừng nói tao là mua linh kiện ở VN nhé - đéo)
3. Vỏ : nhựa - nhôm : Vin chỉ có thể tự sản xuất vỏ ngoài, các chi tiết kèm theo thì phải nhập, và có sự ràng buộc xàm xí nào đó, keo ron và keo chống nước không dùng thương hiệu Nhật-Mỹ mà dùng China, cái này tao có thể lý giải do giá cả thị trường - nhưng mà chất lượng thì...
4. Phụ kiện : nhập TQ trong khi Việt Nam sản xuất được những cái linh tinh này (tay nghe, đế xạc, ....)
Mày muốn gì nữa khi tự hào hàng Việt? nói tao nghe với.
5. Láp ráp : à, công người Việt ở đây, ráp máy đàng hoàng nhé, chuyền 1 máy hoàn thiện chạy ổn định đều đạt tiêu chuẩn, nhưng mà đéo hiểu Việt sx chổ nào cả, có hộp, giấy bóng, seal kiếng, thùng carton....

Cái số 4 cno đéo nhập tq thì k thể nào cạnh tranh giá rẻ được, vì ở Việt Nam! Đa phần giờ phụ kiện như sạc cáp tai nghe đều làm được nhưng giá cao nếu sl ít, bọn samsung vs apple nó lên đến cả triệu bộ pk thì còn đc giá chứ chục nghìn cái máy vs thì làm ăn gì. Xong chưa kể vs chính là mấy con tung của chỉ về đóng lại logo
Tao chỉ thấy vin đầu tư làm mẹ cái vinbus chạy điện là hay, ít ra còn đóng góp được cái gì đó tốt cho xã hội.

 

[Há thiên bộ]

Mình đéo nghĩ ngày này đến sớm thế, không găm độ hai con Vinsmart fullbox. Giờ thành hàng limited thổi giá tẹt. Địt mẹ tiếc ghê.

nhà t đang dùng tổng cộng 12 con ở 5 đời máy khác nhau đây :v
sắp tới méo cho bảo hành thì an lol

 

[WhatthefackWhatthefack is verified member.]

Cái số 4 cno đéo nhập tq thì k thể nào cạnh tranh giá rẻ được, vì ở Việt Nam! Đa phần giờ phụ kiện như sạc cáp tai nghe đều làm được nhưng giá cao nếu sl ít, bọn samsung vs apple nó lên đến cả triệu bộ pk thì còn đc giá chứ chục nghìn cái máy vs thì làm ăn gì. Xong chưa kể vs chính là mấy con tung của chỉ về đóng lại logo
Tao chỉ thấy vin đầu tư làm mẹ cái vinbus chạy điện là hay, ít ra còn đóng góp được cái gì đó tốt cho xã hội.

Mày biết đếu gì?
SS và Apple đều sx ở VN mấy cái tai nghe bluetooth và loa rời, camera chụp của smartphone thì chỉ có 2 chổ sx chính là VN và TQ nhé.
VN chiếm 70% thị phần tai nghe của 2 thằng trên nha.
Quan trong là ông Vin sờ mát phôn muốn giá thấp để cạnh tranh thị trường giá thấp nên nhập, chứ tai nghe chất lượng (AP và SS) đều sx ở VN.
À cho tụi mày thông tin quan trọng là thị trường loa của thế giới thì VN xuất khẩu chiếm 15~20% thị phần của thế giới nhóa, nên xài BOSS hay BASE nhập khẩu biết đâu lại là yêu nước.

 

[MachNha]

Thấy a e bàn tán quá ! Tiện đây tôi có vài lời đến các anh chị em, các tầng lớp trí thức, nông dân, công nhân vv.,
- Vấn đề 1: Liên quan đến việc Vinmart bán cho Masan. Tại sao là masan mà ko phải 1 ai khác. Và chủ tịch masan là ai chắc mọi người cũng biết. Thị trường bán lẻ tiêu dùng của VN là miếng mồi nhăm nhe của nhiều đối tượng nước ngoài. VIN đã xây dựng thị trường bán lẻ tương đối hoàn thiện. Và giờ chuyển giao cho masan để tiếp quản phát triển( trong hệ thống vinmart có rất nhiều thương hiệu do VIN sxuat nhé- cái này ai hay đi vinmart sẽ rõ). Với số tiền xứng đáng, 1 hiệp ước ngon lành và hàng của mình sxuat vẫn được bán trong siêu thị người khác( hiệp ước ở đây là Vin sẽ nhận masan là nhà cung ứng toàn bộ cho hệ thống khách sạn nghỉ dưỡng dày đặc của Vin cả nước, ...==> kết luận 1: vin vẫn bán được hàng mang thương hiệu mình, loại bỏ chi phí vận hành, có 1 số tiền xứng đáng, có 1 anh bạn masan thân thiết, giữ được thị trường bán lẻ trong nước cho người Việt !
- Vấn đề 2: Vinmec và Vinshool: Cái này không hề bán nhé. Cái này là nhận đầu từ 4700 tỷ tập đoàn nước ngoài có kinh nghiệm TOÀN CẦU! Dạng ăn chia ( Vin vẫn là đơn vị chủ quản). Vậy mục đích là gì và tại sao Vinmec lại cho GIC, mà ko phải đơn vị khác. Vì GIC nó có tiền và nó đang thành công trong mảng này vì nó đang làm đúng. Hơn thế nữa, riêng khoản nhân tài y học ko đơn giản, Vin nhận thấy cần nâng cao chất lượng y khoa và dịch vụ lên tầm cao nữa. Điều này chỉ có GIC có khả năng. Kết luận 2: Cho GIC đầu tư để lôi kéo chất xám ở dạng quốc tế, tăng lượng vốn đầu tư thêm cơ sở vật chất máy móc, tạo thương hiệu trên trường quốc tế và điển hình là chữa trị cho người nước ngoài sinh sống, du lịch, làm việc tại Việt Nam ..
Vấn đề 3: Dừng sxuat đt, và tv.. Cái này phải hiểu là không xoá hệ thống mà về bản chất là chuyển đổi mục đích dây chuyền. TV và ĐT hiện tại sức cạnh tranh với doanh nghiệp nước ngoài đã hết khấu hao quả là quá khó, Vin đang tập trung phát triển cho bộ não cho những chiếc xe của mình một các hoàn hảo nhất và riêng nhất. ( câu chuyện này liên quan đến apple, apple có thể tạo ra ios thậm trí muốn làm 1 chiếc xe hơi apple nhưng kinh nghiệm của apple là sxuat hệ điều hành cho xe nhưng ko sxuat xe nên nhọc nhằn tìm 1 nhà máy nào gia công và hợp tác với apple). Mà thời điểm hiện tại các bạn biết về xe điện toàn cầu đang là ngành công nghiệp rầm rộ chứ. Chớp thời cơ chuyển đổi mục đích và đón đầu xu thế ! Kết luận 3: Vin nhận định được cái quan trọng của của chiếc xe là gì, và chuyển đổi an toàn trong tính toán để nghiên cứu hoàn thiện tối đa.
- Vấn đề 4: Chuyển góc đe kinh doanh bds công nghiệp. Cái này hiểu đơn giản là sẽ huy động được những nhà sxuat toàn cầu sxuat tại Việt Nam liên kết hợp tác để sử dụng cho sp của vin( xe điẹn,ô tô) giảm chi phí vận chuyển, thuế... Hợp tác cộng sinh- sinh lời- giảm đi lại! ( giá trị cái này ko nhỏ) tôi nói ví dụ 1 góc ! Nhà máy pin Ô tô,...
... mỏi tay quá. Thôi đi. Ngủ đây. Tôi nói sai gì a e cứ chửi nhé. Tôi ko cuồng vin. Tôi ko đi xe vin( đi toyota, cũng ko có tiền mua vinhome).

Ngủ xong chưa. Dậy biên tiếp đi M.

 

[Tây Du]

Đéo ai trù dập. Bọn mafia này bị chửi vì:
1. Hàng ruột Tàu vỏ Việt bán trên trời
2. Thao túng truyền thông đe dọa ai chê bai
3. Nuôi lũ vin nô vô học đi chửi bới 3 que phản động
4. Ăn mày lòng yêu nước

1. Ngay từ hồi vsmart ra nó ra đã dính phốt vỏ Việt ruột tàu rồi, tiền trong tay mày, không ai ép mày mua cả. Tao cũng lấy 1 con joy4 cho mẹ, đơn giản vì pin nó trâu, màn hình to các cụ dễ nhìn. Dùng đéo ổn tao bán tháo mua máy khác.
2. Tập đoàn lớn nào muốn tồn tại cũng phải có 1 đội truyền thông hùng hậu, đe dọa thì tao chưa thấy, nhưng dập các tin bất lợi cho vin thì thấy nhiều rồi. Nhà bác tao ở minh khai đoạn vành đai 2 trong diện bị giải tỏa, bà chị bức xúc vđề đền bù đăng lên facebook đc 2 hôm thì bay tài khoản fb.
3. Cái này tao chưa thấy, nhưng tao cũng hay chửi mấy thằng Lồn 3 que lắm
4. Cái này là chiến lược kinh doanh đấy mày, phải khen mới đúng. Nếu là tao thì tao cũng làm thế, ngay trên sân nhà mà để lép vế trước đối thủ khác thì đấy là thất bại rồi. Tận dụng lợi thế sân nhà cũng là cách để các doanh nghiệp phát huy sức mạnh của mình. Nói đâu xa có case study của Bitis đấy thôi, tiền thì kiếm về cho chủ doanh nghiệp chứ yêu nước mẹ gì.

 

[kemaulanh1996]

Mày biết đếu gì?
SS và Apple đều sx ở VN mấy cái tai nghe bluetooth và loa rời, camera chụp của smartphone thì chỉ có 2 chổ sx chính là VN và TQ nhé.
VN chiếm 70% thị phần tai nghe của 2 thằng trên nha.
Quan trong là ông Vin sờ mát phôn muốn giá thấp để cạnh tranh thị trường giá thấp nên nhập, chứ tai nghe chất lượng (AP và SS) đều sx ở VN.
À cho tụi mày thông tin quan trọng là thị trường loa của thế giới thì VN xuất khẩu chiếm 15~20% thị phần của thế giới nhóa, nên xài BOSS hay BASE nhập khẩu biết đâu lại là yêu nước.

Ý của tao là vì muốn giá thấp nên bọn Vin nó mới nhập bên tung, chứ về phụ kiện Việt Nam! Làm được nhưng đéo có giá tốt như bên tung nếu chỉ làm sl ít. Chứ tao chê Việt Nam! Gia công phụ kiện kém bao giờ ?

 

[MachNha]

Ít ai nói được tử tế giống mày. Kinh doanh chuyện thay đổi cấu trúc, chiến lược, cắt lỗ là chuyện bình thường.

Chúng mày chém gió về chuyện chuyện khó khăn, đốt tiền của nó cũng được. Cái này ai cũng nhìn thấy, nhưng không phải ai cũng dám làm như thằng vin, kể cả bị ép thì nó cũng đã làm thật.

Nhưng cái thái độ hả hê, ích kỉ, ghen ăn tức ở thể hiện rõ của thằng thớt và 1 bộ phận không nhỏ khác mới là điều tao muốn nói. Đây là tính rất xấu ăn vào máu của rất nhiều người Việt Nam. Phải chửi cho nó bớt kiểu đó đi.

T nghĩ. Ý của M nêu nó là tính cách của con người xứ này rồi.

 

[WhatthefackWhatthefack is verified member.]

Ý của tao là vì muốn giá thấp nên bọn Vin nó mới nhập bên tung, chứ về phụ kiện Việt Nam! Làm được nhưng đéo có giá tốt như bên tung nếu chỉ làm sl ít. Chứ tao chê Việt Nam! Gia công phụ kiện kém bao giờ ?

Tao hiểu lầm mày rồi. Bỏ qua nhóe.
Chủ yếu thằng Vin ngay từ đầu định hướng cái sờ mát phôn đó theo dạng Asanzo, giờ Asanzo bị hỏng thì tụi nó nhắm đéo che dấu dư luận được bao lâu, bỏ là đúng.

 

[MachNha]

Điện thoại thì t cũng thấy như cứt, lâu ko dùng mấy con android nhưng hàng rẻ tiền chắc chỉ đến thế

T dùng con Act1. Đang vào xàm đây. Có làm sao đâu.

 

[kemaulanh1996]

Tao hiểu lầm mày rồi. Bỏ qua nhóe.
Chủ yếu thằng Vin ngay từ đầu định hướng cái sờ mát phôn đó theo dạng Asanzo, giờ Asanzo bị hỏng thì tụi nó nhắm đéo che dấu dư luận được bao lâu, bỏ là đúng.

Nó định hướng là đúng, giá cũng rẻ k đắt nhưng ngặt 1 cái giờ điện thoại nó bão hoà cmnr. Giá rẻ bọn xiaomi, oppo … gì đó nó đập cho lên xuống chưa kể còn ss. Giờ còn đang đéo hiểu cái dây chuyền máy móc bọn vin tính làm đơn vị gia công cho bọn khác hay chuyển đổi thành bds. Tao chỉ thích mỗi Vinbus thôi, hi vọng sớm ra mắt chấm dứt cái tình trạng 1 xe đi trước ngàn người hít khói theo sau

 

[luuhieukhanh2020]

T dùng con Act1. Đang vào xàm đây. Có làm sao đâu.

Ko riêng dt vin, dt hãng khác mẤy triệu t thấy cũng thế. Nên ko care

 

[prua.qni]

Theo t nên đóng hết kể cả bđs, về lại chuyên ngành mì tôm

Technocom bán cho nestle để về việt nam thành lập vin. Chỉ còn mỗi anh Quang masan là vẫn giữ đc sản xuất mì tôm

 

[woc]

Tao có câu thắc mắc là, nếu hàng nó tệ (mà tệ thật), sao nó bán lại có thằn mua ta. Hay mấy thằng mua cũng là mấy thằng chả ra gì, muốn làm đông tiền trở nên sạch hơn. Thấy nó bán đâu có rẻ.

 

[luuhieukhanh2020]

Tao có câu thắc mắc là, nếu hàng nó tệ (mà tệ thật), sao nó bán lại có thằn mua ta. Hay mấy thằng mua cũng là mấy thằng cha ra gì, muốn làm đông tiền trở nên sạch hơn. Thấy nó bán đâu có rẻ.

Xe vin ngon, người mua cũng là người có thu nhập cao, họ cũng đéo ngu đâu, chúng mày cứ bảo nhân viên mua nhưng đấy là số ít trong tổng số người mua. Tao ngồi nó còn êm hơn con xe của tao.

 

[Trần Thái Khang]

Tóm lại câu chốt là như tiêu đề:
Hệ sinh thái xạo lone
Hệ sinh thái xạo lone
Hệ sinh thái xạo lone

ViVo nên về tập trung develop và phân lô bán nền tiếp đi. Còn những cái sản xuất, nghiên cứu thì để thằng khác nó làm