Dây chuyền sản xuất của BMW thua xa so với Vinh Phát

A...aa....ơ...ơ..ơ, tao ra rồi, các vin nô chúng mày ra chưa. Quay tay nhiều nữa vào chứ nói thật chất lượng xe vin như cái căng củ cọt so với giá ấy. Bước chân ra khỏi luỹ tre làng đi mới thấy nước chúng nó làm thật, chất lượng thật chứ đéo phải cái dạng ăn xin lòng yêu nước, đội ngũ seeding và bịt mồm đéo ai bằng.
 
Từ nguyên lý đến việc sản xuất được nó là cả một quá trình. Lo tập làm mô tơ xe đồ chơi trước đi mày. Tao tuyên bố VP tuổi lồn làm được cái động cơ này

View attachment 488745
công nghiệp nặng còn chưa tự chủ được công nghệ mà m.Mùa quýt mới rớ đc động cơ như này .Vô mấy kcn nặng , mấy nhà máy luyện thép hay lọc dầu toàn thuê tụi chuyên gia , kĩ sư nước ngoài vận hành hết ấy , VN chưa mó vô đc thì tm hiểu vấn đề nó là ntn .
 
công nghiệp nặng còn chưa tự chủ được công nghệ mà m.Mùa quýt mới rớ đc động cơ như này .Vô mấy kcn nặng , mấy nhà máy luyện thép hay lọc dầu toàn thuê tụi chuyên gia , kĩ sư nước ngoài vận hành hết ấy , VN chưa mó vô đc thì tm hiểu vấn đề nó là ntn .
Chính vì thế bọn TQ nó phải ăn cắp để đuổi kịp đám phương Tây
 
công nghiệp nặng còn chưa tự chủ được công nghệ mà m.Mùa quýt mới rớ đc động cơ như này .Vô mấy kcn nặng , mấy nhà máy luyện thép hay lọc dầu toàn thuê tụi chuyên gia , kĩ sư nước ngoài vận hành hết ấy , VN chưa mó vô đc thì tm hiểu vấn đề nó là ntn .
Vietnam toàn chê Ấn Độ mà làm cồn trình lớn toàn tụi mặt què Ấn độ đấy, chứng tỏ kĩ sư nó rất giỏi. Vụ covid ở Hà nội cũng do chuyên gia ấn độ đưa sang.
Vn cứ ưa đi tắt đón đầu, tư tưởng ưa ăn nhưng không đầu tư kỹ sư công nghiệp nặng, không đầu tư khoa họ kĩ thuật thì còn lâu mới sản xuất được động cơ, hợp kim đặc biệt của máy bay, tên lửa...mà Đức đang làm.
 
Video Vinfast làm giới thiệu quy mô nên không quay chi tiết các xưởng được.
Xưởng động cơ, hộp số, thân vỏ nằm riêng. Sau đó mới chuyển đến xưởng lắp ráp để lắp hoàn thiện thành con xe. Quy trình làm vẫn cần con người chứ ko máy móc nào thay thế hết được.
So với nước ngoài thì tao chưa biết vì chưa đc xem trực tiếp. Còn trong nước thì tao đã trực tiếp vào Vinfast và một số nhà máy ô tô khác, nên khẳng định là ko nhà máy nào hiện đại bằng Vinfast.
Gớm có dây chuyền lạc hậu như Bmw thì nó đã quay ra khoe cmnr :D
 
Nó thừa tiền thuê thiết kế,nhưng mất time và $$$ nhiều nên nó mua mẹ đi cho nhanh chứ sao.tiết kiệm đc 1 mớ
Thế mà đòi làm chủ công nghệ? Mày nghĩ mua bản quyền động cơ rẻ à?
 
Vietnam toàn chê Ấn Độ mà làm cồn trình lớn toàn tụi mặt què Ấn độ đấy, chứng tỏ kĩ sư nó rất giỏi. Vụ covid ở Hà nội cũng do chuyên gia ấn độ đưa sang.
Vn cứ ưa đi tắt đón đầu, tư tưởng ưa ăn nhưng không đầu tư kỹ sư công nghiệp nặng, không đầu tư khoa họ kĩ thuật thì còn lâu mới sản xuất được động cơ, hợp kim đặc biệt của máy bay, tên lửa...mà Đức đang làm.
Uhm m .Tụi kĩ sư Ấn Đụ qua VN nhiều lắm .Công nhận tụi nó giỏi mảng công nghệ , công nghiệp nặng .Trong Khu Dung Quất toàn Ấn Đụ .
 
Thế mà đòi làm chủ công nghệ? Mày nghĩ mua bản quyền động cơ rẻ à?
công nghệ nó có nhiều chứ mày.Công nghệ động cơ,hộp số,công nghệ an toàn,công nghệ điều chỉnh điện tử.Bao nhiêu thứ ra thì mày phải hiểu là cần thời gian,công sức và tiền bạc để làm chủ.Ngta mua nhưng ngta vẫn đang bỏ tiền ra nghiên cứu.Bản quyền mua rẻ hay đắt vẫn tiết kiệm đc nhiều thời gian để đưa vào sx.Mà thời gian với họ là tiền bạc.
 
Thôi, cãi nhau làm gì.
Anh Vượn tao tập trung làm xe điện bên Mễu, mỗi năm chuyển qua đó 1 tỏi đầu tư. Khoảng 7-8 năm là hoàn thành sứ mệnh. Quan trọng kẹc gì doanh số bn ;)) .
Mấy thằng đang dính VF với yêu nước, tự hào dân tộc gì gì đó... đm khi nào anh tao chán làm xe rồi bán lại cho bọn giãy chết, thì bảo bọn nó phải mua kèm cả sự yêu nước của chúng mài nhé, biết đâu đc giá, hehe.
 
Bố mấy thằng chửi hùa ngu thật, thằng Vin nó làm clip quảng cáo đương nhiên là số lượng công nhân phải ít rồi, nó đang khoe tự động hóa và dàn robot mà. Còn BMW là clip sản xuất trực tiếp thì phải có công nhân chứ, m xem clip làm việc có đúng 1 mả công nhân không. Còn động cơ bla bla thì nó đel quay đấy, hoặc nó chưa làm được thì nó chưa quay, nhà máy nó mới đi vào hoạt động thì phải có từng giai đoạn một. Tự dưng làm được hết thì chỉ có nói mồm thôi.
Riêng nhà máy bọn Vin tự tin cmnl VN del có thằng nào hiện đại được như nó. Dăm ba thằng Toy với Thaco vẫn còn công nhân sơn vỏ kia kìa ko có con robot nào đâu :))))
Mấy thằng Vin nô ngu 10 thì mấy thằng chửi đổng như bọn m cũng 9,5.




Thằng nào giải thích hộ tao vì sao VP khoe là sản xuất được động cơ theo công nghệ của BMW mà tao thấy dây chuyền sản xuất của hãng BMW nó khác xa với những gì VP nó ghi hình vậy? Tuyệt nhiên đéo thấy thằng công nhân nào mà chỉ thâý Robot tự động. Trong khi của BMW thì tao thấy công nhân nó vẫn thực hiện rất nhiều thao tác. Không lẽ công nghệ sản xuất của Đức nó thủ công hơn của Vinh à? =))
Mà sản xuất động cơ kiểu đéo gì không thấy quay cảnh nung thép rồi đúc vậy? Cái khối vỏ động cơ, trục khuỷu, xi lanh kia từ đâu mà ra thì các bác ấy đéo cho xem?
 

Attachments

  • 1629369890488.png
    1629369890488.png
    3.3 MB · Lượt xem: 11
Thôi, cãi nhau làm gì.
Anh Vượn tao tập trung làm xe điện bên Mễu, mỗi năm chuyển qua đó 1 tỏi đầu tư. Khoảng 7-8 năm là hoàn thành sứ mệnh. Quan trọng kẹc gì doanh số bn ;)) .
Mấy thằng đang dính VF với yêu nước, tự hào dân tộc gì gì đó... đm khi nào anh tao chán làm xe rồi bán lại cho bọn giãy chết, thì bảo bọn nó phải mua kèm cả sự yêu nước của chúng mài nhé, biết đâu đc giá, hehe.
Mày cũng mua xe mà đi cho đỡ nắng mưa,bụi bặm :))
 
Uhm m .Tụi kĩ sư Ấn Đụ qua VN nhiều lắm .Công nhận tụi nó giỏi mảng công nghệ , công nghiệp nặng .Trong Khu Dung Quất toàn Ấn Đụ .
Mày biết nó có kì thi tuyển kĩ sư riêng, cũng như kì thi tuyển y tá với bác sĩ riêng.
Riêng kì thi tuyển kĩ sư thì toàn là câu hỏi tiếng Anh, mức độ câu hỏi thi Toán Lý Hoá Sinh cũng không đến nỗi cao. Nhưng bảo đảm ít học sinh vietnam làm được, cì chương trình thi của nó đụng tới hầu hết các chương cơ bản của phần đại cương đại học của ta, mag toàn tiếng anh.
Phần học kĩ sư còn nặng hơn gấp mấy nữa. Cơ bản nó tiếng Anh kĩ thuật đã giỏi nên cũng chả khó mấy.
Như mấy bố vietnam còn bỏ tiếng anh là ngôn ngữ thứ 2 thì đời nào kĩ sư vietjnam bắt kịp tụi ấn độ
 
T nói thật t mà về vn 1 cái là t mua luôn 1 con. Trc gạ mãi mà bố t đéo mua thêm để ủng hộ, t khâm phục lão Vượng chính ở cái dám làm. Hồi lão làm bds mà giàu t cũng coi lão như bao ng giàu khác, nhưng từ hồi dám chuyển hẳn sang công nghiệp, t khâm phục lão vliz. Chúng m cứ bảo vinfast mua động cơ rồi về lắp, thì vn đã có công nghệ đéo đâu mà chẳng thế, phải nhận chuyển giao, rồi r&d, rồi đủ thứ xong để học hỏi r mới có thể tự làm ra được. Đố thằng nào ngoài lão vượng dám chơi cả canh bạc tỷ đô ntn. Lão đéo bán oto, chỉ phân lô bán nền, bán nhà, trường học, siêu thị…dựa vào cái hệ sinh thái trước kia chắc con cháu lão sống đến 10 đời nhung lụa nhưng dám bán gần hết để mạo hiểm. Đúng kiểu kín tiếng, điềm đạm, dám nói dám làm. T đang cố tu kiếp này để kiếp sau được 1 phần như lão này đây.
 
T nói thật t mà về vn 1 cái là t mua luôn 1 con. Trc gạ mãi mà bố t đéo mua thêm để ủng hộ, t khâm phục lão Vượng chính ở cái dám làm. Hồi lão làm bds mà giàu t cũng coi lão như bao ng giàu khác, nhưng từ hồi dám chuyển hẳn sang công nghiệp, t khâm phục lão vliz. Chúng m cứ bảo vinfast mua động cơ rồi về lắp, thì vn đã có công nghệ đéo đâu mà chẳng thế, phải nhận chuyển giao, rồi r&d, rồi đủ thứ xong để học hỏi r mới có thể tự làm ra được. Đố thằng nào ngoài lão vượng dám chơi cả canh bạc tỷ đô ntn. Lão đéo bán oto, chỉ phân lô bán nền, bán nhà, trường học, siêu thị…dựa vào cái hệ sinh thái trước kia chắc con cháu lão sống đến 10 đời nhung lụa nhưng dám bán gần hết để mạo hiểm. Đúng kiểu kín tiếng, điềm đạm, dám nói dám làm. T đang cố tu kiếp này để kiếp sau được 1 phần như lão này đây.
Chắc m đang ở nhật
 
T nói thật t mà về vn 1 cái là t mua luôn 1 con. Trc gạ mãi mà bố t đéo mua thêm để ủng hộ, t khâm phục lão Vượng chính ở cái dám làm. Hồi lão làm bds mà giàu t cũng coi lão như bao ng giàu khác, nhưng từ hồi dám chuyển hẳn sang công nghiệp, t khâm phục lão vliz. Chúng m cứ bảo vinfast mua động cơ rồi về lắp, thì vn đã có công nghệ đéo đâu mà chẳng thế, phải nhận chuyển giao, rồi r&d, rồi đủ thứ xong để học hỏi r mới có thể tự làm ra được. Đố thằng nào ngoài lão vượng dám chơi cả canh bạc tỷ đô ntn. Lão đéo bán oto, chỉ phân lô bán nền, bán nhà, trường học, siêu thị…dựa vào cái hệ sinh thái trước kia chắc con cháu lão sống đến 10 đời nhung lụa nhưng dám bán gần hết để mạo hiểm. Đúng kiểu kín tiếng, điềm đạm, dám nói dám làm. T đang cố tu kiếp này để kiếp sau được 1 phần như lão này đây.
M thủ trong quần ông Vượng sao chuyện gì cũng rõ như ban ngày thế. M là kĩ sư ô tô Nhật Bản t mới tin ))
T thì đang mong kiếp sau đầu thai mấy nước tư bản. Chym thì dài, sống sướng )))
 
vào đọc mấy bài về kinh tế, sản xuất với tư tưởng chính trị của mấy thằng tay để cạnh căc buồn cười thật
 
M thủ trong quần ông Vượng sao chuyện gì cũng rõ như ban ngày thế. M là kĩ sư ơi tô Nhật Bản t mới tin ))
T thì đang mong kiếp sau đầu thai mấy nước tư bản. Chym thì dài, sống sướng )))
Kiếp sau đầu thai đúng vào khu nhà nghèo Ấn Độ.Toại nguyện tư bản nuôn :))
 
M thủ trong quần ông Vượng sao chuyện gì cũng rõ như ban ngày thế. M là kĩ sư ô tô Nhật Bản t mới tin ))
T thì đang mong kiếp sau đầu thai mấy nước tư bản. Chym thì dài, sống sướng )))
T có rõ gì đâu, cái gì thấy thì t nói thôi. T thì làm bên dầu khí, đéo liên quan oto. Cái này trên mạng, biết đéo ai với ai. Nên chém gió hay bày tỏ quan điểm thoải mái, thằng nào chửi lão hay chửi t vin nô thì t ignore :))
 
Thằng bmw nó nhiều nhân viên kiểm tra vì có nhiều lỗi vận hành mà máy móc không thể kiểm tra được - đơn cử là công đoạn soi dị vật trong động cơ và kiểm tra bôi trơn. Với các bước tự động chính của ông Vin chủ yếu ở bước làm vỏ, sơn, chứ cái khó nhất là làm động cơ, khung gầm thì nhập khẩu hết cmnr.
Chưa kể vấn đề giá tiền so với mức sống chung tại nước sản xuất thì vin đắt hơn nhiều so với bmw. Đừng có đổ tại giá nguyên liệu đầu vào do nhập khẩu cao nhé? Giá linh kiện trong 1 sản phẩm chiếm tỷ lệ bao nhiêu % chỉ mấy thằng chủ công ty sản xuất, hoặc làm kế toán cty đó mới biết nó chiếm bao nhiêu %
 
Riêng nhà máy bọn Vin tự tin cmnl VN del có thằng nào hiện đại được như nó. Dăm ba thằng Toy với Thaco vẫn còn công nhân sơn vỏ kia kìa ko có con robot nào đâu :))))
Ranh con óc chó biết cái buồi gì đâu mà cũng phát biểu to ghê
1629372625140.png1629372814136.png
 
Theo tao nó đ khác j câu chuyện anh quảng đi bán bphone cả, đi đặt hàng nguyên con về r dập cái mác nên đ bao h rẻ đc. Còn mấy thằng ngu kêu đi tắt đón đầu với mua luôn cho tiết kiệm thì não lắm. Xu thế bây giờ của các hãng sx lớn là họ k tập trung vào sản phẩm cuối mà tập trung vào 1 mảng để tham gia vào chuỗi cung ứng. Chuyện bmw chỉ sx động cơ hay hyundai tập trung vào khung gầm thì cũng là bình thường, nhưng a vượng tham gia vào khâu cuối trong chuỗi cung ứng nên phải trả 1 đống tiền cho chuỗi mà đéo đc ôm cái công nghệ mang về nên giá đ bao h có thể rẻ đc
 
Theo tao nó đ khác j câu chuyện anh quảng đi bán bphone cả, đi đặt hàng nguyên con về r dập cái mác nên đ bao h rẻ đc. Còn mấy thằng ngu kêu đi tắt đón đầu với mua luôn cho tiết kiệm thì não lắm. Xu thế bây giờ của các hãng sx lớn là họ k tập trung vào sản phẩm cuối mà tập trung vào 1 mảng để tham gia vào chuỗi cung ứng. Chuyện bmw chỉ sx động cơ hay hyundai tập trung vào khung gầm thì cũng là bình thường, nhưng a vượng tham gia vào khâu cuối trong chuỗi cung ứng nên phải trả 1 đống tiền cho chuỗi mà đéo đc ôm cái công nghệ mang về nên giá đ bao h có thể rẻ đc
Hồi mới ra giá xe của nó đắt hơn hẳn so với phân khúc không hề bán được là bao đéo dám công bố doanh số. Vậy tại sao nó không bán bằng giá bây giờ ngay từ đầu? Tao đoán là bán với giá này lãi không được là bao, chỉ sợ không bù lại được chi phí xây nhà máy, đầu tư dây chuyền sản xuất. Vậy cứ bán giá này thì mấy mà lại oẳng như Vinh Mát?
 
oẳng là chuyện sớm muộn thôi, khi mà anh Vượng hay cả cái vn này đ có cái nền tảng như luyện kim hay cơ khí trong tay, điều mà thằng hàn quốc phải mất hàng chục năm mới có được. Nhìn những j a vượng hót về vinmart hay vineco sẽ hiểu. Tóm lại đéo có móng thì đừng mong xây nhà
 

Có thể bạn quan tâm

Top