Tao mua con này đi thăm bãi 🤣 có 1 số lời và cách khắc phục con xe này nhé:
1 - nhông xích con này rất lởm, bánh răng nó to nên phù hợp đi trèo đèo lội suối ko hợp đi phố, tìm hiểu và thay recto của thái đi bao ngon nếu đi phố
2 - vào số 1 khực như pkl, ra town chúng nó kêu do xe này nó vậy, về chỉnh con ốc gió garanti xuống sẽ khắc phục đc, nếu bị giật cục nhẹ nữa thì nới ốc côn ra chỉnh lại côn
3 - vào số không cắt hết, dải 3-4 do không dẫm kịch hành trình ( tháo cần số ra chỉnh lại độ cao thấp và thay đũa cần số độ (khoảng mấy chục k mua trên shoppe)
4 - mua gù ghi đông cho cao lên 1 chút cho đỡ mỏi vai, có điều kiện đi độ mút kimdan vào chạy đỡ đau đít
5 - Dầu mỡ thì cứ ra ngoài cây xăng petrolimex thay chai da cam vào khoảng 100k đi tầm 1000km thay 1 lần ( không phải xem trên mạng hay nghe mấy thằng loz bán phụ tùng bùa phép)
6 - Ko nên thay vành đúc, thích thì dùng vành đũa zin đi làm tubeless đi lốp không săm ngon hơn, con này đi lốp zin có săm thì sướng nhưng ăn đinh dắt đc đoạn chắc muốn sút mẹ cái xe

- Xe này bán ra giá 30 củ giá khá ngon để đập nhau vs thằng CT125. Dễ độ dễ cá nhân hoá phong cách hơn thằng CT. Khung sườn con này ngon hơn Honda nhiều luôn nhé
Hãy là người chơi xe thông thái, vừa chơi vừa tìm hiểu + kết hợp kinh nghiệm của mình tránh bị xe chơi + mấy thằng lord thầy bùa nhé!