Trước thực trạng ô nhiễm không khí tại các đô thị ngày càng nghiêm trọng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa đề xuất Thủ tướng ban hành quy chuẩn khí thải với xe máy và lộ trình áp dụng bắt đầu từ 2027.
Nguồn: Bộ Nông nghiệp và Môi trường - Đồ họa: TUẤN ANH
Tính toán phương tiện thay thế xe máy cho người dân
TS Hoàng Dương Tùng, chuyên gia môi trường, nhìn nhận dự thảo áp chuẩn khí thải với xe máy đã đưa ra lộ trình áp dụng các mức, phù hợp so với thực tế của Việt Nam. Việc đưa ra lộ trình kiểm tra khí thải là cần thiết để cải thiện chất lượng môi trường không khí.
Đây cũng là trách nhiệm của người dân tham gia giao thông vì lúc nào ta cũng đòi hỏi bầu không khí trong lành, trong khi đó lại không góp sức để cải thiện môi trường.
Bên cạnh đó việc kiểm tra khí thải cũng sẽ có lợi cho người dân sử dụng xe máy cũ, hạn chế tiêu thụ xăng, di chuyển an toàn hơn.
Cùng quan điểm này, PGS.TS Bùi Thị An, viện trưởng Viện Tài nguyên - Môi trường và Phát triển cộng đồng, cho rằng Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó lượng xe máy sử dụng hơn 10 năm chiếm 72% đang làm gia tăng mức khí thải độc hại. Bởi vậy, việc đưa xe máy vào kiểm tra khí thải là cần thiết.
Việc áp dụng chuẩn khí thải với xe máy tại Hà Nội, TP.HCM sớm hơn là cần thiết để hạn chế ô nhiễm môi trường, vì ô nhiễm khí tại các đô thị đã ở tình trạng báo động nhiều năm qua.
..............
