Don Jong Un
Súng hết đạn
Báo động về sự kiểm soát chặt chẽ của Trung Quốc đối với các khoáng sản quan trọng ngày càng gia tăng vào thứ Ba khi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu cùng với các đối tác Hoa Kỳ phàn nàn rằng việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu hợp kim đất hiếm, hỗn hợp và nam châm có thể gây ra sự chậm trễ và gián đoạn sản xuất mà không có giải pháp nhanh chóng.
Các nhà sản xuất ô tô Đức là những người mới nhất cảnh báo rằng lệnh hạn chế xuất khẩu của Trung Quốc đe dọa sẽ đóng cửa sản xuất và làm xáo trộn nền kinh tế địa phương, sau khi một nhà sản xuất xe điện Ấn Độ đưa ra khiếu nại tương tự vào tuần trước.
Quyết định vào tháng 4 của Trung Quốc về việc đình chỉ xuất khẩu nhiều loại khoáng sản và nam châm quan trọng đã làm đảo lộn chuỗi cung ứng chủ chốt của các nhà sản xuất ô tô, nhà sản xuất hàng không vũ trụ, công ty bán dẫn và nhà thầu quân sự trên toàn thế giới.
Động thái này nhấn mạnh sự thống trị của Trung Quốc đối với ngành khoáng sản quan trọng và được Trung Quốc coi là đòn bẩy trong cuộc chiến thương mại đang diễn ra với Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump.
Trump đã tìm cách xác định lại mối quan hệ thương mại với đối thủ kinh tế hàng đầu của Hoa Kỳ là Trung Quốc bằng cách áp đặt mức thuế quan cao đối với hàng tỷ đô la hàng hóa nhập khẩu với hy vọng thu hẹp thâm hụt thương mại lớn và khôi phục hoạt động sản xuất đã mất.
Trump đã áp thuế lên tới 145% đối với Trung Quốc chỉ để thu hẹp lại sau khi thị trường chứng khoán, trái phiếu và tiền tệ phản đối bản chất bao trùm của các khoản thuế. Trung Quốc đã đáp trả bằng thuế quan của riêng mình và đang tận dụng sự thống trị của mình trong các chuỗi cung ứng quan trọng để thuyết phục Trump lùi bước.
Người phát ngôn Nhà Trắng Karoline Leavitt nói với các phóng viên vào thứ Ba rằng Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình dự kiến sẽ hội đàm vào tuần này và lệnh cấm xuất khẩu dự kiến sẽ được ưu tiên trong chương trình nghị sự.
"Tôi có thể đảm bảo với bạn rằng chính quyền đang tích cực theo dõi việc Trung Quốc tuân thủ thỏa thuận thương mại Geneva", bà nói. "Các quan chức chính quyền của chúng tôi vẫn đang trao đổi thư từ với các đối tác Trung Quốc của họ".
Trump trước đó đã ám chỉ rằng việc Trung Quốc chậm nới lỏng lệnh cấm xuất khẩu khoáng sản quan trọng là hành vi vi phạm thỏa thuận Geneva.
Việc vận chuyển nam châm, vật liệu thiết yếu để lắp ráp mọi thứ, từ ô tô và máy bay không người lái đến robot và tên lửa, đã bị dừng lại tại nhiều cảng của Trung Quốc trong khi đơn xin cấp phép đang được hệ thống quản lý của Trung Quốc xử lý.
Việc đình chỉ này đã gây ra sự lo lắng trong các phòng họp của công ty và thủ đô của nhiều quốc gia - từ Tokyo đến Washington - khi các quan chức phải vội vã tìm kiếm các lựa chọn thay thế hạn chế trong bối cảnh lo ngại rằng hoạt động sản xuất ô tô mới và các mặt hàng khác có thể bị đình trệ vào cuối mùa hè.
Hildegard Mueller, người đứng đầu nhóm vận động hành lang ô tô của Đức, phát biểu với Reuters hôm thứ Ba rằng: "Nếu tình hình không thay đổi nhanh chóng, việc sản xuất bị chậm trễ và thậm chí là ngừng sản xuất sẽ không còn có thể xảy ra nữa".
Frank Fannon, cố vấn ngành khoáng sản và là cựu trợ lý ngoại trưởng Hoa Kỳ về tài nguyên năng lượng trong nhiệm kỳ đầu tiên của Trump, cho biết tình trạng gián đoạn toàn cầu không gây sốc cho những người quan tâm.
“Tôi không nghĩ bất kỳ ai nên ngạc nhiên về cách thức diễn ra của việc này. Chúng tôi có một thách thức về sản xuất (ở Hoa Kỳ) và chúng tôi cần tận dụng toàn bộ cách tiếp cận của chính phủ để đảm bảo nguồn lực và tăng cường năng lực trong nước càng sớm càng tốt. Thời hạn để thực hiện việc này là ngày hôm qua,” Fannon.
Các nhà ngoại giao, nhà sản xuất ô tô và các giám đốc điều hành khác từ Ấn Độ, Nhật Bản và Châu Âu đang khẩn trương tìm kiếm các cuộc họp với các quan chức Bắc Kinh để thúc đẩy việc phê duyệt nhanh hơn cho việc xuất khẩu nam châm đất hiếm, các nguồn tin cho biết với Reuters, vì tình trạng thiếu hụt đe dọa làm dừng lại các chuỗi cung ứng toàn cầu.
Một phái đoàn doanh nghiệp từ Nhật Bản sẽ đến Bắc Kinh vào đầu tháng 6 để gặp Bộ Thương mại về các biện pháp hạn chế và các nhà ngoại giao châu Âu từ các quốc gia có ngành công nghiệp ô tô lớn cũng đã tìm cách tổ chức các cuộc họp "khẩn cấp" với các quan chức Trung Quốc trong những tuần gần đây, Reuters đưa tin.
Ấn Độ, nơi Bajaj Auto cảnh báo rằng bất kỳ sự chậm trễ nào trong việc đảm bảo nguồn cung cấp nam châm đất hiếm từ Trung Quốc đều có thể "ảnh hưởng nghiêm trọng" đến hoạt động sản xuất xe điện, đang tổ chức một chuyến đi cho các giám đốc điều hành ngành ô tô trong hai đến ba tuần tới.
Vào tháng 5, người đứng đầu nhóm thương mại đại diện cho General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai và các nhà sản xuất ô tô lớn khác đã nêu lên những lo ngại tương tự trong một lá thư gửi cho chính quyền Trump.
“Nếu không có khả năng tiếp cận đáng tin cậy với các yếu tố và nam châm này, các nhà cung cấp ô tô sẽ không thể sản xuất các linh kiện ô tô quan trọng, bao gồm hộp số tự động, bướm ga, máy phát điện, nhiều loại động cơ, cảm biến, dây an toàn, loa, đèn, động cơ, trợ lực lái và camera”, Liên minh Đổi mới Ô tô viết trong thư.
