Don Jong Un
Cái lồn nhăn nheo
Tạp chí Nikkey Asia của Nhật bản tiết lộ hãng xe VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lỗ thêm $3.2 tỷ hồi năm ngoái và ông này thừa nhận quyết định “vào thị trường Mỹ là lỗ to.”
Tại phiên họp cổ đông thường niên của tập đoàn Vingroup diễn ra hôm 24 Tháng Tư tại Hà Nội, ông Vượng tuyên bố nhắm vào các thị trường Á Châu như Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, để thúc đẩy doanh số trong những năm tới, thay cho thị trường Mỹ “gây thua lỗ.”
Ông Vượng nói thêm là “hiện không vội vào thị trường Mỹ” trong bối cảnh vận tải hàng hóa, thuế quan gia tăng do “xung đột địa chính trị.”
Cùng ngày, bản tin của hãng Reuters cho hay, VinFast báo cáo khoản lỗ ròng $1.3 tỷ trong quý tư năm 2024, tệ hơn so với khoản lỗ $650 triệu cùng kỳ năm trước và $773 triệu trong quý ba năm ngoái.
Theo hồ sơ, khoản lỗ nêu trên là do chương trình sạc xe điện miễn phí và suy giảm tài sản.
Khoản lỗ nêu trên được ghi nhận dù lượng xe điện được giao cao hơn so với cùng kỳ năm trước.
Trong khi đó, cũng đưa tin về phiên họp do ông Vượng chủ trì, tạp chí Tri Thức (ZNews) nói cổ phiếu Vingroup “tăng kịch trần sau phiên họp cổ đông.”
Ông Vượng tuyên bố mục tiêu trong năm nay là bán hơn 200,000 xe điện, giành 40% thị phần xe hơi nội địa – mức cao nhất tại Việt Nam. Và nếu đạt được mục tiêu này, VinFast “sẽ hòa vốn tại thị trường nội địa.”
Còn theo báo Dân Trí, tại phiên họp nêu trên, ông Vượng nêu hai mục tiêu hàng đầu của VinFast là “đạt doanh số” và “cắm cờ cho thế giới biết xe điện Việt Nam
Các báo Việt Nam được lệnh chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe.
Trước đó, theo báo VNExpress hồi cuối Tháng Ba, ông Vượng từng cam kết tài trợ hàng tỷ đô la cho VinFast.
Hồi năm 2023, ông công bố “tặng” 1 tỷ đô la cho hãng xe điện do mình làm chủ.
Tỷ phú này cũng cho biết các khoản tài trợ “được thu xếp từ nguồn tài sản cá nhân,” “không ảnh hưởng đến lợi ích của cổ đông Vingroup và VinFast.” Ông Vượng cũng hứa hẹn “sẽ tài trợ cho VinFast đến khi hết tiền.”
Đến nay, các báo Việt Nam được lệnh của Ban Tuyên Giáo Trung Ương chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe, trong lúc giấu nhẹm các tin bị cho là “tiêu cực” như tình hình lỗ lã, các vụ cháy xe điện hoặc những chủ xe than phiền về chất lượng và dịch vụ bảo hành của hãng
Tại phiên họp cổ đông thường niên của tập đoàn Vingroup diễn ra hôm 24 Tháng Tư tại Hà Nội, ông Vượng tuyên bố nhắm vào các thị trường Á Châu như Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, để thúc đẩy doanh số trong những năm tới, thay cho thị trường Mỹ “gây thua lỗ.”
Ông Vượng nói thêm là “hiện không vội vào thị trường Mỹ” trong bối cảnh vận tải hàng hóa, thuế quan gia tăng do “xung đột địa chính trị.”
Cùng ngày, bản tin của hãng Reuters cho hay, VinFast báo cáo khoản lỗ ròng $1.3 tỷ trong quý tư năm 2024, tệ hơn so với khoản lỗ $650 triệu cùng kỳ năm trước và $773 triệu trong quý ba năm ngoái.
Theo hồ sơ, khoản lỗ nêu trên là do chương trình sạc xe điện miễn phí và suy giảm tài sản.
Khoản lỗ nêu trên được ghi nhận dù lượng xe điện được giao cao hơn so với cùng kỳ năm trước.
Trong khi đó, cũng đưa tin về phiên họp do ông Vượng chủ trì, tạp chí Tri Thức (ZNews) nói cổ phiếu Vingroup “tăng kịch trần sau phiên họp cổ đông.”
Ông Vượng tuyên bố mục tiêu trong năm nay là bán hơn 200,000 xe điện, giành 40% thị phần xe hơi nội địa – mức cao nhất tại Việt Nam. Và nếu đạt được mục tiêu này, VinFast “sẽ hòa vốn tại thị trường nội địa.”
Còn theo báo Dân Trí, tại phiên họp nêu trên, ông Vượng nêu hai mục tiêu hàng đầu của VinFast là “đạt doanh số” và “cắm cờ cho thế giới biết xe điện Việt Nam
Các báo Việt Nam được lệnh chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe.
Trước đó, theo báo VNExpress hồi cuối Tháng Ba, ông Vượng từng cam kết tài trợ hàng tỷ đô la cho VinFast.
Hồi năm 2023, ông công bố “tặng” 1 tỷ đô la cho hãng xe điện do mình làm chủ.
Tỷ phú này cũng cho biết các khoản tài trợ “được thu xếp từ nguồn tài sản cá nhân,” “không ảnh hưởng đến lợi ích của cổ đông Vingroup và VinFast.” Ông Vượng cũng hứa hẹn “sẽ tài trợ cho VinFast đến khi hết tiền.”
Đến nay, các báo Việt Nam được lệnh của Ban Tuyên Giáo Trung Ương chỉ đưa tin tích cực về VinFast để giúp hãng này bán xe, trong lúc giấu nhẹm các tin bị cho là “tiêu cực” như tình hình lỗ lã, các vụ cháy xe điện hoặc những chủ xe than phiền về chất lượng và dịch vụ bảo hành của hãng
.png "Sex :vozvn (12):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (20):"){kind=icon}
