LÊ TÙNG VÂN
Giang hồ mạng 5.0
CHƯƠNG TRÌNH KCM
KCM là viết tắt của Known Crew Members dành cho phi hành đoàn (lái, lơ máy bay). Chương trình này cho phép những người có KCM vượt qua cửa an ninh soi chiếu rất dễ dàng. Họ chỉ cần trình thẻ là lên thẳng máy bay mà không qua soi chiếu người và hành lý xách tay. Tuy nhiên, những KCM này vẫn có thể bị kiểm tra người và hành lý một cách ngẫu nhiên (random).
Do vậy, rất có thể 4 con lơ máy bay này đã lợi dụng chương trình KCM để ôm hơn một chục cân mai thuý lọt qua Pháp về Việt Nam. Điều này lý giải thắc mắc rằng tại sao Pháp không phát hiện ra mà VN lại phát hiện.
Việt Nam phát hiện chỉ có thể là do mật báo hoặc VN muốn tóm vì hành lý xách tay của lái lơ máy bay cùng hành khách không bị soi chiếu ở sân bay đến (hành lý ký gửi cũng).
Chuyện lái lơ VN máy bay xách hàng giùm là chuyện bình thường. Đó là cách kiếm thêm của họ bao năm nay và họ cần phải chấp nhận với kết cục đó.
Làm sao để 4 em cùng vượt qua trót lọt? Dễ thôi. Ví dụ một tổ tiếp viên có 10 em thì sẽ có ít hơn 10 em mang hàng. Khi đó chỉ có 4 hành lý xách tay có hàng. Các em KCM này lần lượt vác hàng vào cửa KCM để lên máy bay. Nếu em KCM nào bị kiểm tra ngẫu nhiên (random) thì theo nguyên tắc sẽ phải đi ngược trở ra và vào lối kiểm tra an ninh khác. Do vậy, trong quá trình trở ra, em ấy sẽ đổi hành lý từ có hàng sang thông thường cho em có KCM kế tiếp đang đứng chờ ở ngoài. Cứ thế, 4 kiện hàng lên máy bay đơn giản.
Clip cận cảnh kiểm tra hàng của tiếp viên trưởng:
Download : https://video.anh.moe/play/sv6?id=GmE0ce1
KCM là viết tắt của Known Crew Members dành cho phi hành đoàn (lái, lơ máy bay). Chương trình này cho phép những người có KCM vượt qua cửa an ninh soi chiếu rất dễ dàng. Họ chỉ cần trình thẻ là lên thẳng máy bay mà không qua soi chiếu người và hành lý xách tay. Tuy nhiên, những KCM này vẫn có thể bị kiểm tra người và hành lý một cách ngẫu nhiên (random).
Do vậy, rất có thể 4 con lơ máy bay này đã lợi dụng chương trình KCM để ôm hơn một chục cân mai thuý lọt qua Pháp về Việt Nam. Điều này lý giải thắc mắc rằng tại sao Pháp không phát hiện ra mà VN lại phát hiện.
Việt Nam phát hiện chỉ có thể là do mật báo hoặc VN muốn tóm vì hành lý xách tay của lái lơ máy bay cùng hành khách không bị soi chiếu ở sân bay đến (hành lý ký gửi cũng).
Chuyện lái lơ VN máy bay xách hàng giùm là chuyện bình thường. Đó là cách kiếm thêm của họ bao năm nay và họ cần phải chấp nhận với kết cục đó.
Làm sao để 4 em cùng vượt qua trót lọt? Dễ thôi. Ví dụ một tổ tiếp viên có 10 em thì sẽ có ít hơn 10 em mang hàng. Khi đó chỉ có 4 hành lý xách tay có hàng. Các em KCM này lần lượt vác hàng vào cửa KCM để lên máy bay. Nếu em KCM nào bị kiểm tra ngẫu nhiên (random) thì theo nguyên tắc sẽ phải đi ngược trở ra và vào lối kiểm tra an ninh khác. Do vậy, trong quá trình trở ra, em ấy sẽ đổi hành lý từ có hàng sang thông thường cho em có KCM kế tiếp đang đứng chờ ở ngoài. Cứ thế, 4 kiện hàng lên máy bay đơn giản.
Clip cận cảnh kiểm tra hàng của tiếp viên trưởng:
Download : https://video.anh.moe/play/sv6?id=GmE0ce1
