Chính thức Việt Nam chọn phe, không cần vào thớt cũng biết chọn ai, Xamer đừng vào làm chi

GoKujs1bkAABsXi
GoKjG7Na0AAudxn
 
năm nó đóng biên vài lần là ỉa chảy ngay chứ đéo gì, vẫn bị suốt mà
Thật ra trước khi đóng biên, tụi tàu đã thông báo cho IQ cow nhà mình trước tầm 1 thời gian đủ cho IQ cow phản ứng rồi. Lần chó nào cũng vậy.
Nhưng cái địt mẹ chính là IQ cow nhà mình đéo thông báo cho đám vận chuyển trong nước để nó sắp xếp lịch.
Ờ, đó là tao nghe đồn thế, và với tác phong của IQ cow nhà ta thì khả năng cao nó là như thế :doubt:
 
Thật ra trước khi đóng biên, tụi tàu đã thông báo cho IQ cow nhà mình trước tầm 1 thời gian đủ cho IQ cow phản ứng rồi. Lần chó nào cũng vậy.
Nhưng cái địt mẹ chính là IQ cow nhà mình đéo thông báo cho đám vận chuyển trong nước để nó sắp xếp lịch.
Ờ, đó là tao nghe đồn thế, và với tác phong của IQ cow nhà ta thì khả năng cao nó là như thế :doubt:
ra biên mới thấy lúc đóng biên nó khổ thế nào, tài xế ăn ỉa tại chỗ 2 bên đường, hàng nông sản phơi nắng bốc mùi lên men, khả năng cao mang sang cũng đổ chứ đéo ai nhập, địt mẹ lũ ăn hại
 
Đoàn tàu tốc độ 600km/h của TQ sẽ là một đòn hủy diệt với ngành hàng không vốn đang bị phương Tây chi phối! Chiến lược phát triển của TQ quả thật đáng kính phục với tầm nhìn xa khủng khiếp của lãnh đạo và quyết tâm cao cả của người dân.

Như tôi nói từ lâu. TQ hiểu rõ rằng ngành hàng không có đặc thù là uy tín lâu năm của thương hiệu đóng vai trò quyết định. Biết rõ rằng không thể nào tạo được ngay một thương hiệu máy bay TQ vượt qua Airbus và Boeing, nên họ đã quyết tâm làm tàu cao tốc để tránh lệ thuộc vào phương Tây. Và thực tế họ đã làm được. Nhưng công nghệ tàu Maglev này với tốc độ 600km/h sẽ chấm dứt sự thống trị bầu trời của máy bay nói chung (dù TQ cũng sắp có chiếc máy bay thương mại của mình) ở mọi chặng đường.

Một điều khác tôi muốn nói là tâm thế Đông Lào.

Đọc những còm của người Đông Lào dưới các bài viết này lúc nào tôi cũng cảm thấy xấu hổ, phẫn nộ, nhục nhã, thậm chí buồn nôn với sự tiểu nhược vô ơn và mù quáng của cái gọi là tồng bào.

Lúc nào cũng chỉ có 1 luận điệu là nói phét, ăn cắp của Mỹ chứ gì, sao mà làm được, ôi ai mà dám đi... Làm sao TQ có thể ăn cắp của Mỹ cái mà Mỹ không có? Và sự phát triển kinh hoàng của TQ không phải là một minh chứng hay sao?

Điều kinh tởm nữa là có thể nói mọi thứ trong nhà chúng ta đều của Tàu, sự thịnh vượng tạm thời hiện nay là nhờ TQ, và không thể tìm được một cái gì đó không liên quan đến TQ trong mọi sản phẩm văn hóa, trí tuệ, vật chất và phi vật chất của chúng ta! Chúng ta Tàu từ cái họ trở đi. Chúng ta đã tách ra thành một quốc gia, nhưng điều đó không có nghĩa là chúng ta có thể phỉ báng quá khứ, ân nhân và tương lai, một cách bất nhân, bất nghĩa, bất trí và bất tín.

Sống phản trắc sẽ chẳng bao giờ đưa đến một tương lai tươi sáng nào cả.
 
ra biên mới thấy lúc đóng biên nó khổ thế nào, tài xế ăn ỉa tại chỗ 2 bên đường, hàng nông sản phơi nắng bốc mùi lên men, khả năng cao mang sang cũng đổ chứ đéo ai nhập, địt mẹ lũ ăn hại
còn hàng đông lạnh trái cây phải nổ máy xe cont 24-24 tiền dầu xăng quá cha hahaha
 
ra biên mới thấy lúc đóng biên nó khổ thế nào, tài xế ăn ỉa tại chỗ 2 bên đường, hàng nông sản phơi nắng bốc mùi lên men, khả năng cao mang sang cũng đổ chứ đéo ai nhập, địt mẹ lũ ăn hại
Lý do duy nhất tao nghĩ đến tụi IQ cow đéo thông báo là để tụi nó ăn tiền thương lái.
Lỡ thương lái biết, tụi nó giảm số lượng xe hàng tới cửa khẩu trước ngày đóng biên thì sao?
Còn hàng ế, hàng hư, thương lái lỗ, thậm chí có người 44 vì phá sản thì kệ mẹ chúng nó. Nên nhớ sản thù tầng lớp trí thức, thương nhân :burn_joss_stick:
 
Đoàn tàu tốc độ 600km/h của TQ sẽ là một đòn hủy diệt với ngành hàng không vốn đang bị phương Tây chi phối! Chiến lược phát triển của TQ quả thật đáng kính phục với tầm nhìn xa khủng khiếp của lãnh đạo và quyết tâm cao cả của người dân.

Như tôi nói từ lâu. TQ hiểu rõ rằng ngành hàng không có đặc thù là uy tín lâu năm của thương hiệu đóng vai trò quyết định. Biết rõ rằng không thể nào tạo được ngay một thương hiệu máy bay TQ vượt qua Airbus và Boeing, nên họ đã quyết tâm làm tàu cao tốc để tránh lệ thuộc vào phương Tây. Và thực tế họ đã làm được. Nhưng công nghệ tàu Maglev này với tốc độ 600km/h sẽ chấm dứt sự thống trị bầu trời của máy bay nói chung (dù TQ cũng sắp có chiếc máy bay thương mại của mình) ở mọi chặng đường.

Một điều khác tôi muốn nói là tâm thế Đông Lào.

Đọc những còm của người Đông Lào dưới các bài viết này lúc nào tôi cũng cảm thấy xấu hổ, phẫn nộ, nhục nhã, thậm chí buồn nôn với sự tiểu nhược vô ơn và mù quáng của cái gọi là tồng bào.

Lúc nào cũng chỉ có 1 luận điệu là nói phét, ăn cắp của Mỹ chứ gì, sao mà làm được, ôi ai mà dám đi... Làm sao TQ có thể ăn cắp của Mỹ cái mà Mỹ không có? Và sự phát triển kinh hoàng của TQ không phải là một minh chứng hay sao?

Điều kinh tởm nữa là có thể nói mọi thứ trong nhà chúng ta đều của Tàu, sự thịnh vượng tạm thời hiện nay là nhờ TQ, và không thể tìm được một cái gì đó không liên quan đến TQ trong mọi sản phẩm văn hóa, trí tuệ, vật chất và phi vật chất của chúng ta! Chúng ta Tàu từ cái họ trở đi. Chúng ta đã tách ra thành một quốc gia, nhưng điều đó không có nghĩa là chúng ta có thể phỉ báng quá khứ, ân nhân và tương lai, một cách bất nhân, bất nghĩa, bất trí và bất tín.

Sống phản trắc sẽ chẳng bao giờ đưa đến một tương lai tươi sáng nào cả.
Mày bị khùng hả :vozvn (21):
Giờ tao muốn đi từ TQ qua Brazil bằng tàu cao tốc đó thì đi thế nào ? cho nó lặn dưới nước hả ?
Rồi động đất, ngập lụt... mày tính tới chưa mà dám phán rằng nó "sẽ chấm dứt sự thống trị bầu trời của máy bay" :vozvn (21):
 

Có thể bạn quan tâm

Top