Đau lòng: Vinnô 3 giờ sáng gửi vợ cho hàng xóm để tranh thủ đi xạc pin cho mát

Nói là khổ dâm thì lại giãy nảy lên. Xe điện nó là phương tiện của tương lai chứ đéo phải bây giờ. Công nghệ xe điện thì chưa hoàn thiện, hạ tầng hỗ trợ thì yếu trong khi xăng dầu vẫn còn nhiều, hạ tầng thì có sẵn thì việc bòi gì phải khổ:vozvn (14):
 
Nói là khổ dâm thì lại giãy nảy lên. Xe điện nó là phương tiện của tương lai chứ đéo phải bây giờ. Công nghệ xe điện thì chưa hoàn thiện, hạ tầng hỗ trợ thì yếu trong khi xăng dầu vẫn còn nhiều, hạ tầng thì có sẵn thì việc bòi gì phải khổ:vozvn (14):
Tao nói thật đi xe xăng còn 30% bình đéo phải lo cặc gì, cứ chạy tẹt ga gần vạch đỏ còn 1 vạch đi tìm cây xăng đổ cũng thừa sức, chứ đi xe điện còn 30% pin nó hên xui vãi Lồn luôn =))
3GScfk.png
 
Nói là khổ dâm thì lại giãy nảy lên. Xe điện nó là phương tiện của tương lai chứ đéo phải bây giờ. Công nghệ xe điện thì chưa hoàn thiện, hạ tầng hỗ trợ thì yếu trong khi xăng dầu vẫn còn nhiều, hạ tầng thì có sẵn thì việc bòi gì phải khổ:vozvn (14):
Câu chuyện xe điện, cũng như năng lượng mặt trời, nó chỉ phổ cập khi và chỉ khi thằng mẽo cho phép, lí do là dầu thằng mẽo chưa hết, khi nào nó hết nó sẽ cho phép ngành năng lực sạch/tái tạo phổ cập, giờ thì còn khướt vì nó là quân bài thằng mẽo đang áp dụng để đập thằng nga + tàu
 
Tao nói thật đi xe xăng còn 30% bình đéo phải lo cặc gì, cứ chạy tẹt ga gần vạch đỏ còn 1 vạch đi tìm cây xăng đổ cũng thừa sức, chứ đi xe điện còn 30% pin nó hên xui vãi lồn luôn =))
3GScfk.png
Lỗi cc
Mùa nóng dưới 30% nó sụp lúc nào đéo hay
PIn trên con Vf3 và Vf5 là dạng cùi trong đám xe điện

Mấy con cao cấp hơn mà 30% còn đéo dâm chạy lo đi kiếm trạm nuẫ là mấy con này =))
 
Lỗi cc
Mùa nóng dưới 30% nó sụp lúc nào đéo hay
PIn trên con Vf3 và Vf5 là dạng cùi trong đám xe điện

Mấy con cao cấp hơn mà 30% còn đéo dâm chạy lo đi kiếm trạm nuẫ là mấy con này =))
Ko chỉ mùa nóng mà mùa lạnh pin nó cũng có thể bị tụt năng lượng :))
 
Xe mà yêu cầu tài xé 20% pin phải sạc còn ko chạy tiếp chết nguồn nó không bảo hành mà =))
Đụ mẹ sạc thì nó khuyến cáo ko sạc trên 80% (từ 80% trở lên giảm công suất sạc rất chậm), chạy thì nó đòi ko được để tụt dưới 20%, vậy tính ra chỉ xài đc 60% dung lượng thực tế của quả pin =))
 
Trước tao nói ở Xam rồi, vấn đề của xe điện là chai Pin. Xài càng lâu càng chai pin.
Ko phải mỗi xe điện. Mà tất cả các thiết bị dùng đến điện mà có bộ phần lưu trữ. Thì bộ phận lưu trữ sẽ chai theo thời gian. Mẹ pin xe điện có rẻ đâu. Mấy con giời cứ vin vào lý do là được bảo hành. Thế đến lúc hết bảo hành mua cục pin trăm củ thì sẽ đéo dám kêu tiết kiệm nữa. Hoặc khi hỏng pin, mà anh Vượng hẹo rồi thì lấy đéo đâu pin mà lắp xe của anh.
 
Nếu như để ý các trạm sạc dành cho Vin nô thì lúc nào cũng đầy xe, chầu chực như chó chờ xương.
Còn xe xăng thì có tiền ra đổ xăng chỉ tốn chưa đến 5 phút :doubt:
Sáng sớm nay tao quẹo vô chỗ ngã tư Phú Nhuận góc Nguyễn Kiệm làm đầy ứ hự cái bình lớn 1tr6, bình phụ 40 lít còn nguyên.
Hai bình đầy nhóc làm tao cảm thấy khoang khoái nghĩ tới lũ khỉ đi xe điện chầu chực sạc cực như một con choá.
 
Ko phải mỗi xe điện. Mà tất cả các thiết bị dùng đến điện mà có bộ phần lưu trữ. Thì bộ phận lưu trữ sẽ chai theo thời gian. Mẹ pin xe điện có rẻ đâu. Mấy con giời cứ vin vào lý do là được bảo hành. Thế đến lúc hết bảo hành mua cục pin trăm củ thì sẽ đéo dám kêu tiết kiệm nữa. Hoặc khi hỏng pin, mà anh Vượng hẹo rồi thì lấy đéo đâu pin mà lắp xe của anh.

Tao đang đéo hiểu xe điện đi vài năm thì bán lại kiểu gì.
Tầm 4-5 năm thì pin xe nó bị chai hết rồi, khéo còn 60% công suất ban đầu, thậm chí tệ hơn.
Như thế người ta sẽ mua mẹ xe mới chứ đéo ai mua xe cũ rồi bỏ vài trăm củ thay pin?

Xe xăng đi 4-5 năm còn bán lại được tầm 50%, còn xe điện thì được bao nhiêu % giá gốc?
 
Ko phải mỗi xe điện. Mà tất cả các thiết bị dùng đến điện mà có bộ phần lưu trữ. Thì bộ phận lưu trữ sẽ chai theo thời gian. Mẹ pin xe điện có rẻ đâu. Mấy con giời cứ vin vào lý do là được bảo hành. Thế đến lúc hết bảo hành mua cục pin trăm củ thì sẽ đéo dám kêu tiết kiệm nữa. Hoặc khi hỏng pin, mà anh Vượng hẹo rồi thì lấy đéo đâu pin mà lắp xe của anh.
Tao đang đéo hiểu xe điện đi vài năm thì bán lại kiểu gì.
Tầm 4-5 năm thì pin xe nó bị chai hết rồi, khéo còn 60% công suất ban đầu, thậm chí tệ hơn.
Như thế người ta sẽ mua mẹ xe mới chứ đéo ai mua xe cũ rồi bỏ vài trăm củ thay pin?

Xe xăng đi 4-5 năm còn bán lại được tầm 50%, còn xe điện thì được bao nhiêu % giá gốc?
 
XE YÊU NƯỚC NHƯ CON CARD.... DM THỦ DÂM CHO LẮM RỒI 3H SÁNG THỦ DÂM ĐI SẶC .... QUÁ SỨC MỆT MỎI

NHƯNG ĐƯỢC SẠC LÀ MAY MẮN RỒI... DM THẰNG VƯỢN NÓ BÙM TIỀN MẤY THẰNG NGU VINNO ĐẦU TƯ TRẠM SẠC, 1 MAI BỌN NÓ ĐÓNG TRẠM SẠC THÌ CÓ ĂN CỨT HẾT... Ở ĐẤY MÀ FREE =]] KHÔN LỎI HẾT MẸ PHẦN THIÊN HẠ.

VINO SƯỚNG TRỢN MẮT =))
 
Vẫn có thằng mua thôi mày. Nhưng giá sẽ phải giảm đi. Ví dụ giá xe cũ = xe mới - pin mới - % khấu hao hàng năm. Khi mua xe cũ rồi thì 1 là mày lựa chọn mua pin mới hoặc pin cũ hoặc pin độ chế. Thấy trên nhóm năng lượng mặt trời, bọn đấy vẫn mua được pin xe điện mà.
 

Có thể bạn quan tâm

Top