Dây chuyền sản xuất của BMW thua xa so với Vinh Phát

mei.satsuki

Thôi vậy thì bỏ



Thằng nào giải thích hộ tao vì sao VP khoe là sản xuất được động cơ theo công nghệ của BMW mà tao thấy dây chuyền sản xuất của hãng BMW nó khác xa với những gì VP nó ghi hình vậy? Tuyệt nhiên đéo thấy thằng công nhân nào mà chỉ thâý Robot tự động. Trong khi của BMW thì tao thấy công nhân nó vẫn thực hiện rất nhiều thao tác. Không lẽ công nghệ sản xuất của Đức nó thủ công hơn của Vinh à? =))
Mà sản xuất động cơ kiểu đéo gì không thấy quay cảnh nung thép rồi đúc vậy? Cái khối vỏ động cơ, trục khuỷu, xi lanh kia từ đâu mà ra thì các bác ấy đéo cho xem?
 
Sửa lần cuối:
Câu chuyện của Vim đơn giản là làm câu chuyện thương hiệu thôi chứ cốt lõi có cái đầu bòi gì đâu
 
List xe giá 70.000 của BWM sản xuất trong nước của nó nè. T ngồi tính chơi cho mà coi.
VIN President giá 3 tỷ 8 đúng hơm. Tương đương 152.000. Ủa sao dữ vậy. T ngồi tính chơi thoi chứ t cũng k có tiền, đang phấn đấu mua xe vin để yêu nước, đừng hỏi chuyện đấy )))
 
List xe giá 70.000 của BWM sản xuất trong nước của nó nè. T ngồi tính chơi cho mà coi.
VIN President giá 3 tỷ 8 đúng hơm. Tương đương 152.000. Ủa sao dữ vậy. T ngồi tính chơi thoi chứ t cũng k có tiền, đang phấn đấu mua xe vin để yêu nước, đừng hỏi chuyện đấy )))
Lắp ráp toàn bằng Robot nó đắt là đúng rồi. Nhắc lại Bmw tuổi Lồn
 



Thằng nào giải thích hộ tao vì sao VF khoe là sản xuất được động cơ theo công nghệ của BMW mà tao thấy dây chuyền sản xuất của hãng BMW nó khác xa với những gì VF nó ghi hình vậy? Tuyệt nhiên đéo thấy thằng công nhân nào mà chỉ thâý Robot tự động. Trong khi của BMW thì tao thấy công nhân nó vẫn thực hiện rất nhiều thao tác. Không lẽ công nghệ sản xuất của Đức nó thủ công hơn của Vin à? =))
Mà sản xuất động cơ kiểu đéo gì không thấy quay cái lò luyện kim với đúc vậy? Cái khối vỏ động cơ, trục khuỷu, xi lanh kia từ đâu mà ra thì các bác ấy đéo cho xem?

T nghĩ có người là để hỗ trợ những robot lười biếng.
 
T trung lập trong việc này, dù sao vẫn nên ủng hộ Vin phát triển xe nội địa. Giai đoạn đầu chỉ đi mua hết từ bản quyền thiết kế, nhà máy, quy trình SX, nhập linh kiện về lắp. Nhưng lâu dài, nến tồn tại đc, nó sẽ nội địa hóa từ từ, từ những phần dễ tới phần khó. Đi sau thì cách làm này là cách làm tối ưu rồi, tụi m đừng có chửi nữa. Tổng thể, t thấy Vin làm vậy là quá hợp lý, còn sự vụ xử lý truyền thồng, scandal này nọ chỉ là lỗi trong công việc thôi, nó k phải lỗi chiến lược.
 
T trung lập trong việc này, dù sao vẫn nên ủng hộ Vin phát triển xe nội địa. Giai đoạn đầu chỉ đi mua hết từ bản quyền thiết kế, nhà máy, quy trình SX, nhập linh kiện về lắp. Nhưng lâu dài, nến tồn tại đc, nó sẽ nội địa hóa từ từ, từ những phần dễ tới phần khó. Đi sau thì cách làm này là cách làm tối ưu rồi, tụi m đừng có chửi nữa. Tổng thể, t thấy Vin làm vậy là quá hợp lý, còn sự vụ xử lý truyền thồng, scandal này nọ chỉ là lỗi trong công việc thôi, nó k phải lỗi chiến lược.
có ai dám chửi đéo đâu, chửi các bạn yêu nước lại vào tung chiêu cuối "tự nhục" đỡ thế lol nào được =.=
 
Dán vào đây không mấy thằng vào cắn càn. Cần t dạy cách qui đổi tiền sang tiền eu nữa k )))
VIN công nghệ siêu hơn BWM nên giá xe đắt hơn cũng là yếu tố k thểu tránh khỏi kkk
Khiếp thật mua công nghệ người ta mà không nghiên cứu gì thêm mấy mà vẫn hơn :ops:
 
T trung lập trong việc này, dù sao vẫn nên ủng hộ Vin phát triển xe nội địa. Giai đoạn đầu chỉ đi mua hết từ bản quyền thiết kế, nhà máy, quy trình SX, nhập linh kiện về lắp. Nhưng lâu dài, nến tồn tại đc, nó sẽ nội địa hóa từ từ, từ những phần dễ tới phần khó. Đi sau thì cách làm này là cách làm tối ưu rồi, tụi m đừng có chửi nữa. Tổng thể, t thấy Vin làm vậy là quá hợp lý, còn sự vụ xử lý truyền thồng, scandal này nọ chỉ là lỗi trong công việc thôi, nó k phải lỗi chiến lược.
Tao sẽ ủng hộ nếu như nó minh bạch trong quá trình sản xuất và quảng cáo. Nói là sản xuất được động cơ nhưng hình ảnh đưa lên thì toàn đéo thực tế.
 
Công nghiệp luyện kim đéo có lấy cái lol què sản xuất vs đúc động cơ
Công nghệ nõi :still_dreaming:
KPBV7GJFeYVMdMOHX7K1ubQzc3tkPYXv6QhFXIRI.jpeg
 
Thằng nào hiểu chuyện đều biết Vin muốn làm đéo đâu, từ đt cho tới oto.
 
Tao sẽ ủng hộ nếu như nó minh bạch trong quá trình sản xuất và quảng cáo. Nói là sản xuất được động cơ nhưng hình ảnh đưa lên thì toàn đéo thực tế.
Đó, nó bị ghét vì cách làm truyền thông chứ k phải vde mức độ làm chủ công nghệ. Nói thiệt chớ ai mà k hiểu đi sau thì k có cửa tự chủ công nghệ trong thời gian ngắn như vậy đối với ngành công nghiệp xe hơi.
 

Có thể bạn quan tâm

Top