Live [Đỉnh cao trí tuệ] An Giang huy động 400 người thử tải trọng cầu nghi sai thiết kế.

Huy động 400 người thử tải cầu nghi thi công sai thiết kế

Công an tỉnh An Giang huy động hàng trăm người thử tải cầu bộ hành Nguyễn Thái Học, TP Long Xuyên, vào ngày 5/4 để xác minh nghi vấn sai phạm ở dự án này.

vnexpress.net

Huy động 400 người thử tải cầu nghi thi công sai thiết kế​

Công an tỉnh An Giang huy động hàng trăm người thử tải cầu bộ hành Nguyễn Thái Học, TP Long Xuyên, vào ngày 5/4 để xác minh nghi vấn sai phạm ở dự án này.

Dự án cầu Nguyễn Thái Học bắc qua rạch Long Xuyên, gồm cầu chính dài 120 m, rộng 16 m dành cho ôtô, xe máy và cầu dành cho người đi bộ bên cạnh, rộng 5,7-9,5 m. Toàn dự án tổng vốn đầu tư 200 tỷ đồng, khởi công tháng 5/2019 và khánh thành sau hai năm triển khai. Qua nửa năm vận hành, phần cầu cho người đi bộ bị phản ánh chất lượng chưa đảm bảo, sai thiết kế và phải "dặm vá". Cơ quan công an sau khi vào cuộc nghi thiết kế cầu bị thay đổi.
Xem toàn màn hình
Cầu Nguyễn Thái Học gồm cầu chính và cầu dành cho người đi bộ bên cạnh. Ảnh: Thế Linh
Quá trình xác minh, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang đã trưng cầu Phân viện Khoa học Giao thông vận tải phía nam về giám định chất lượng công trình. Theo phương án phân viện đưa ra, sau khi lắp đặt máy móc, thiết bị tại vị trí kiểm tra, khoảng 400 người cần được huy động để thử tải, dự kiến vào ngày mai. Công an tỉnh đã đề nghị chính quyền TP Long Xuyên huy động người từ các trường học, dân quân, dân phòng, đoàn thể đóng ở địa bàn. Người tham gia phải nặng từ 60 kg trở lên.
Ông Phạm Văn Hùng, Phó phân viện Khoa học Công nghệ Giao thông vận tải phía nam, người trực tiếp chỉ huy thử tải, cho biết ban đầu sẽ mời nhóm 50 người đi qua cầu, sau đó nâng lên 100-200-300, cuối cùng là 400 người. Trong các lần di chuyển này, phân viện dùng thiết bị đo hướng suất, biến dạng, dao động để ghi nhận các thông số làm cơ sở phục vụ điều tra. Quá trình thử tải sẽ dừng nếu máy móc phát hiện dấu hiệu bất thường, không đảm bảo an toàn. Cầu bộ hành tải trọng thiết kế 410 kg/m2, tức sức tải là 4.608-4.992 người, cao hơn nhiều lần số người cần huy động

vcc bọn ******** ngu

)

Vkl tiếc mấy cái xe công mà cho người ra thử, đỉnh cao trí tuệ

Mù chữ không biết đọc bản vẽ hay sao mà thử ngu học vl.

Sai thiết kế thì có thử vào Lồn vì hên không có vấn đề gì lúc thử không có nghĩa là nó chắc và bền để đưa vào sử dụng vì cầu thường được dùng đến vài chục thậm chí vài trăm năm. Còn xui thì 400 người đi đời cả lũ, mạt hạng

nghia9x2:

Vkl tiếc mấy cái xe công mà cho người ra thử, đỉnh cao trí tuệ

Bấm để mở rộng...

vì mày ngu hơn cả chó chứ sao

Cầu bộ hành tải trọng thiết kế 410 kg/m2, tức sức tải là 4.608-4.992 người, cao hơn nhiều lần số người cần huy động

Kiendinh35:

Mù chữ không biết đọc bản vẽ hay sao mà thử ngu học vl.

Sai thiết kế thì có thử vào lồn vì hên không có vấn đề gì lúc thử không có nghĩa là nó chắc và bền để đưa vào sử dụng vì cầu thường được dùng đến vài chục thậm chí vài trăm năm. Còn xui thì 400 người đi đời cả lũ, mạt hạng

Bấm để mở rộng...

nói chuyện ngu hơn cả chó
mày bằng cấp cc gì về xây dựng kiến trúc sủa tao nghe coi

bắc kỳ chó ăn cức:

vì mày ngu hơn cả chó chứ sao

Cầu bộ hành tải trọng thiết kế 410 kg/m2, tức sức tải là 4.608-4.992 người, cao hơn nhiều lần số người cần huy động

Bấm để mở rộng...

thử 1/10 thì thử làm cặc gì.
Mà thấp ntn thì cũng đéo có quyền gì lấy mạng người ra thử, lùa ông bà già nhà mày vào mà thử.

bắc kỳ chó ăn cức:

nói chuyện ngu hơn cả chó
mày bằng cấp cc gì về xây dựng kiến trúc sủa tao nghe coi

Bấm để mở rộng...

Mày show bằng cấp ra đây nói chuyện với tao

bắc kỳ chó ăn cức:

nói chuyện ngu hơn cả chó
mày bằng cấp cc gì về xây dựng kiến trúc sủa tao nghe coi

Bấm để mở rộng...

Mày là cán bụ Công an tỉnh An Giang phử ko?

Kiendinh35:

Mù chữ không biết đọc bản vẽ hay sao mà thử ngu học vl.

Sai thiết kế thì có thử vào lồn vì hên không có vấn đề gì lúc thử không có nghĩa là nó chắc và bền để đưa vào sử dụng vì cầu thường được dùng đến vài chục thậm chí vài trăm năm. Còn xui thì 400 người đi đời cả lũ, mạt hạng

Bấm để mở rộng...

Cầu có sập thì rơi xuống nước là rơi xuống nước, còn chết là do tắt thở nhóe, các đồng dâm không cần phải lo. "Mấy thằng ngu ngục said".

á đù hay vậy. Tao làm nhiều công trình rôi, kiếm tra kiểm định đủ các loại nhưng tao chưa thấy đơn vị nào đưa người vào đẻ kiểm định mặc dù biết khoảng 90% là nó an toàn. Bản thân tao cũng đã từng dính một vụ may mà tao đéo động chạm gì. 10% xác suất vẫn có thể chết người và tay CHT công trình chỗ t đã phải dính án 5 năm tù vì cái 10% đấy

thich_dit_bu:

thử 1/10 thì thử làm cặc gì.
Mà thấp ntn thì cũng đéo có quyền gì lấy mạng người ra thử, thua con chuột bạch

Bấm để mở rộng...

đọc con đỉ mẹ mày đầu chứa cức mà không hiểu
có mấy chữ đọc còn k nên hồn còn sủa ngu không
mày biết nó thử nhằm mục đích gì k chó ngu

Ông Phạm Văn Hùng, Phó phân viện Khoa học Công nghệ Giao thông vận tải phía nam, người trực tiếp chỉ huy thử tải, cho biết ban đầu sẽ mời nhóm 50 người đi qua cầu, sau đó nâng lên 100-200-300, cuối cùng là 400 người. Trong các lần di chuyển này, phân viện dùng thiết bị đo hướng suất, biến dạng, dao động để ghi nhận các thông số làm cơ sở phục vụ điều tra.

Dungnguyenhnpc8888:

Mày show bằng cấp ra đây nói chuyện với tao

Bấm để mở rộng...

đụ con mẹ mày chửi bới cơ quan chức năng mà không show bằng cấp xây dựng thì cút con đỉ mẹ mày đi sủa ngu
người ta làm ở phân viện Khoa học Công nghệ Giao thông vận tải phía nam chắc chắn trình độ hơn thằng óc chó như mày rồi

Cái gì nguy hiểm thì đem dân ra thử trước là đúng qui trình rồi.

Tính toán hết r chứ nhỉ. Thử gì nữa? Ai chuyên gia khai thông t với.

bắc kỳ chó ăn cức:

đọc con đỉ mẹ mày đầu chứa cức mà không hiểu
có mấy chữ đọc còn k nên hồn còn sủa ngu không
mày biết nó thử nhằm mục đích gì k chó ngu

Ông Phạm Văn Hùng, Phó phân viện Khoa học Công nghệ Giao thông vận tải phía nam, người trực tiếp chỉ huy thử tải, cho biết ban đầu sẽ mời nhóm 50 người đi qua cầu, sau đó nâng lên 100-200-300, cuối cùng là 400 người. Trong các lần di chuyển này, phân viện dùng thiết bị đo hướng suất, biến dạng, dao động để ghi nhận các thông số làm cơ sở phục vụ điều tra.

Bấm để mở rộng...

tao nghi bị vô sinh có 1% cơ hội thụ thai thôi gọi con mẹ mày sang đây cho tao địt thử cái xem có bầu không
bố mày nhấp nhả check biến dạng, dao động, hướng xuất tinh đầy đủ cho mày xem luôn full clip
ngu Lồn

No.name...:

Mày là cán bụ Công an tỉnh An Giang phử ko?

Bấm để mở rộng...

tao là thằng bắn tinh dô Lồn còn đỉ mẹ mày đó về hỏi con mẹ mày thì biết

bắc kỳ chó ăn cức:

đọc con đỉ mẹ mày đầu chứa cức mà không hiểu
có mấy chữ đọc còn k nên hồn còn sủa ngu không
mày biết nó thử nhằm mục đích gì k chó ngu

Ông Phạm Văn Hùng, Phó phân viện Khoa học Công nghệ Giao thông vận tải phía nam, người trực tiếp chỉ huy thử tải, cho biết ban đầu sẽ mời nhóm 50 người đi qua cầu, sau đó nâng lên 100-200-300, cuối cùng là 400 người. Trong các lần di chuyển này, phân viện dùng thiết bị đo hướng suất, biến dạng, dao động để ghi nhận các thông số làm cơ sở phục vụ điều tra.

Bấm để mở rộng...

đụ mày đưa vào sử dụng rồi thì nó khác còn mày mời người ta lên thử tải nó là khác nhé. Đừng đánh tráo khái niệm là đã dùng thiết bị. Theo tao thì nên sửa tít là 400 người đã đi qua cầu và cầu vẫn an toàn

thich_dit_bu:

tao nghi bị vô sinh có 1/100 cơ hội thụ thai thôi gọi con mẹ mày sang đây cho tao địt thử cái xem có bầu không

Bấm để mở rộng...

thằng mọi chó bị bẻ họng hết lý lẽ quay sang chửi bới bậy bạ rồi.
còn không biết mục đích người ta thử tải 400 người để làm gì mà bày đặt sủa ngu.

Ông Phạm Văn Hùng, Phó phân viện Khoa học Công nghệ Giao thông vận tải phía nam, người trực tiếp chỉ huy thử tải, cho biết ban đầu sẽ mời nhóm 50 người đi qua cầu, sau đó nâng lên 100-200-300, cuối cùng là 400 người. Trong các lần di chuyển này, phân viện dùng thiết bị đo hướng suất, biến dạng, dao động để ghi nhận các thông số làm cơ sở phục vụ điều tra.

bắc kỳ chó ăn cức:

vì mày ngu hơn cả chó chứ sao

Cầu bộ hành tải trọng thiết kế 410 kg/m2, tức sức tải là 4.608-4.992 người, cao hơn nhiều lần số người cần huy động

Bấm để mở rộng...

Đã là sai thiết kế thì ko thể lấy người ra làm vật thí nghiệm. Kể cả ít hơn nhiều so với trọng tải cho phép. Sai là sai, ko thể dựa vào thử nghiệm của 400 người dân để cấp giấy chứng nhận đạt hay đủ tiêu chuẩn cả.

bắc kỳ chó ăn cức:

thằng mọi chó bị bẻ họng hết lý lẽ quay sang chửi bới bậy bạ rồi.
còn không biết mục đích người ta thử tải 400 người để làm gì mà bày đặt sủa ngu.

Ông Phạm Văn Hùng, Phó phân viện Khoa học Công nghệ Giao thông vận tải phía nam, người trực tiếp chỉ huy thử tải, cho biết ban đầu sẽ mời nhóm 50 người đi qua cầu, sau đó nâng lên 100-200-300, cuối cùng là 400 người. Trong các lần di chuyển này, phân viện dùng thiết bị đo hướng suất, biến dạng, dao động để ghi nhận các thông số làm cơ sở phục vụ điều tra.

Bấm để mở rộng...

thì mục đích tao địt mẹ mày để check vô sinh mà ơ kìa. mày bị ngu à

bố mày nhấp nhả check biến dạng, dao động, hướng xuất tinh đầy đủ cho mày xem luôn full clip

ơ kìa người ta có 1% chết mày còn dí người tao đi mà tao xin địt một cái có 1% có bầu thôi mà cũng tiếc à. đụ mẹ con chó rách

fo_huyền:

Đã là sai thiết kế thì ko thể lấy người ra làm vật thí nghiệm. Kể cả ít hơn nhiều so với trọng tải cho phép. Sai là sai, ko thể dựa vào thử nghiệm của 400 người dân để cấp giấy chứng nhận đạt hay đủ tiêu chuẩn cả.

Bấm để mở rộng...

đúng mẹ rồi tao chưa thấy đơn vị đo lường, kiểm định nào lấy người ra làm vật thử tải cả kể cả nó có an toàn đi nữa

Làm tao nhớ vụ con lươn người của bọn TNXP. Trò con bò 🐮

400 thằng này lúc leo lên cầu ko đồng loạt nhún nhảy điệu cha cha cha xem ntn nhỉ
Moá thằng nào nghĩ ra được trò thử tải này phải nói là đỉnh kao nghề kĩ sư
Bên vnexpress có thằng ngu còn bình luận là: an tâm bản vẽ đã tính toán chịu tải hết rồi,