TUG
Bát sứ hư hỏng
Năm 2010, khi mới 33 tuổi, ông Đoàn Hiếu Minh sang Đức đặt mua siêu xe Rolls Royce Ghost rồi sau đó mang sang Anh mạ vàng cho riêng mình. Chiếc Ghost dậy sóng giới mê xe, vì hồi đó dân chơi Ả Rập còn chưa rộ phong trào mạ vàng.
Với đam mê cháy bỏng, năm 2012, ông bị thôi thúc phải kinh doanh một ngành mới: làm đại lý chính hãng cho Rolls-Royce.
Hồ sơ xin mở đại lý của ông cũng đặc biệt: Một cuốn "proposal" bằng giấy điều, kể chuyện đạo Mẫu, về văn hóa Việt Nam. Để chứng minh mình yêu xe, hiểu xe, ông đính kèm hình ảnh chiếc Ghost chính hãng, mạ vàng của mình. Cách thức khác biệt này đã gây được ấn tượng cho hãng siêu sang Anh quốc. Một tháng sau, hãng liên hệ lại, cởi mở với đề xuất và bay sang Việt Nam gặp trực tiếp.
Mở showrooom, năm đầu tiên, ông bán được 6-7 chiếc, và có lãi. Tưởng chừng mọi thứ như thế là suôn sẻ, nhưng chỉ sau 3 năm, ông đã nhìn thấy rằng sẽ phải đóng cửa sớm, vì nguồn khách hàng là giới hạn.
Rolls-Royce đương nhiên phải đặt showroom ở những nơi tương xứng. Ông chọn khách sạn Melia (Lý Thường Kiệt, Hà Nội), với giá thuê khoảng 100 USD mỗi m2, và diện tích showroom là gần 300 m2. Như vậy mỗi tháng phải tốn 30.000 USD tiền thuê mặt bằng.
Sau đó, công ty phải mua 3-4 chiếc để đặt ở showroom, tất nhiên bằng tiền vay ngân hàng. Xe có thể không bán được, nhưng lãi vay thì vẫn phải trả đều đặn hàng tháng.
Đặc biệt, ông bị cạnh tranh bởi "grey market" (thị trường không chính hãng), nơi họ bán xe cho những người chỉ cần có Rolls-Royce, chấp nhận đi biển số ngoại giao để "đ:ạp gi:á" thấp nhất có thể.
"Sau 7 năm, tôi bán được hơn 20 chiếc, lợi nhuận của xe chọn sẵn cấu hình là khoảng 30.000 USD mỗi xe, còn xe bespoke là nhiều tỷ. Nhưng cuối cùng chốt sổ 7 năm, tôi lỗ vài triệu USD’, ông nói.
Đại lý chính hãng Rolls Royce tại Việt Nam, cũng khép lại từ đó.
P/s: Doanh nhân Đoàn Hiếu Minh là con trai ông Đoàn Văn Kiển, cựu Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tập đoàn Công nghiệp Than Khoáng sản Việt Nam - TKV.
Với đam mê cháy bỏng, năm 2012, ông bị thôi thúc phải kinh doanh một ngành mới: làm đại lý chính hãng cho Rolls-Royce.
Hồ sơ xin mở đại lý của ông cũng đặc biệt: Một cuốn "proposal" bằng giấy điều, kể chuyện đạo Mẫu, về văn hóa Việt Nam. Để chứng minh mình yêu xe, hiểu xe, ông đính kèm hình ảnh chiếc Ghost chính hãng, mạ vàng của mình. Cách thức khác biệt này đã gây được ấn tượng cho hãng siêu sang Anh quốc. Một tháng sau, hãng liên hệ lại, cởi mở với đề xuất và bay sang Việt Nam gặp trực tiếp.
Mở showrooom, năm đầu tiên, ông bán được 6-7 chiếc, và có lãi. Tưởng chừng mọi thứ như thế là suôn sẻ, nhưng chỉ sau 3 năm, ông đã nhìn thấy rằng sẽ phải đóng cửa sớm, vì nguồn khách hàng là giới hạn.
Rolls-Royce đương nhiên phải đặt showroom ở những nơi tương xứng. Ông chọn khách sạn Melia (Lý Thường Kiệt, Hà Nội), với giá thuê khoảng 100 USD mỗi m2, và diện tích showroom là gần 300 m2. Như vậy mỗi tháng phải tốn 30.000 USD tiền thuê mặt bằng.
Sau đó, công ty phải mua 3-4 chiếc để đặt ở showroom, tất nhiên bằng tiền vay ngân hàng. Xe có thể không bán được, nhưng lãi vay thì vẫn phải trả đều đặn hàng tháng.
Đặc biệt, ông bị cạnh tranh bởi "grey market" (thị trường không chính hãng), nơi họ bán xe cho những người chỉ cần có Rolls-Royce, chấp nhận đi biển số ngoại giao để "đ:ạp gi:á" thấp nhất có thể.
"Sau 7 năm, tôi bán được hơn 20 chiếc, lợi nhuận của xe chọn sẵn cấu hình là khoảng 30.000 USD mỗi xe, còn xe bespoke là nhiều tỷ. Nhưng cuối cùng chốt sổ 7 năm, tôi lỗ vài triệu USD’, ông nói.
Đại lý chính hãng Rolls Royce tại Việt Nam, cũng khép lại từ đó.
P/s: Doanh nhân Đoàn Hiếu Minh là con trai ông Đoàn Văn Kiển, cựu Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tập đoàn Công nghiệp Than Khoáng sản Việt Nam - TKV.
