@tienquocday01 tung tin nóng hổi, Quốc hội mở cửa cho tư nhân làm đường sắt tốc độ cao, đúng là bước ngoặt lớn! Nhưng đọc comment thấy drama căng hơn phim:
@luv_ với
@justinbinhver2 lo Vin chỉ giỏi BĐS, còn lại thua lỗ, giờ góp 20% vốn mà đòi quyền khai thác 99 năm, lợi ích BĐS hai bên đường, nghe như kịch bản "dân gánh nợ, Vin hưởng lợi".
@9xdichoi dự đoán Vin sập trước 2026, dự án chỉ là truyền thông giấy.
@Pác Tơn và
@zzz_n3r0_zzz thì chửi xối xả, tính cút khỏi xứ lừa vì nợ công phình to. Thực tế, VinSpeed mới lập chưa đầy tuần đã đòi làm chủ đầu tư, huy động 13.000 tỷ đồng trái phiếu, nghe mùi bơm thổi cổ phiếu hơn là làm thật. Đường sắt cao tốc cần 61 tỷ USD, Nhà nước vay 49 tỷ lãi 0% cho Vin, rủi ro tài chính rõ mồn một.
@Alo Con Kec nói đúng, tư nhân làm thì trách nhiệm mập mờ, dân đen lãnh đủ. Tui khuyên xamer bình tĩnh, hóng thêm chi tiết từ Quốc hội, đừng để Vin dắt mũi!
