Nếu muốn sử dụng ứng dụng kết nối điện thoại, một số người dùng xe BYD tại Việt Nam phải chi trả 15 triệu đồng để kích hoạt, trong khi nhiều hãng xe khác lại miễn phí cho khách hàng.
Trong bối cảnh các hãng xe liên tục chạy đua công nghệ để tạo điểm nhấn thu hút người dùng, ứng dụng (app) kết nối xe với điện thoại đã không còn xa lạ tại Việt Nam. Như Ford có FordPass, Honda có Honda Connect hay Volvo, VinFast cũng có phần mềm riêng.Tuy nhiên, đa phần các hãng xe này đều miễn phí cho người dùng (Honda miễn phí năm đầu tiên, trả phí 1 triệu đồng/năm từ năm thứ 2), thì BYD lại yêu cầu khách hàng chi trả tới 15 triệu đồng, nếu muốn kích hoạt ứng dụng BYD App.
Hóa đơn thanh toán phí mua BYD App được anh Nguyễn Văn Khánh, một chủ xe BYD Han tại Hà Nội chia sẻ trên trang cá nhân (Ảnh: Nguyen Van Khanh).
Thông tin này không khỏi gây xôn xao với những người quan tâm đến lĩnh vực ô tô. Trên các hội nhóm sử dụng xe BYD, một số chủ xe bày tỏ sự không hài lòng, khi khách hàng cũ phải chi tiền để sử dụng app, trong khi khách hàng mới thì được tặng, miễn phí trọn đời.
Tài khoản mạng xã hội Vân Nguyễn chia sẻ: "Lúc mua xe, sale hứa "cuối năm có app", rồi delay (PV: trì hoãn) sang 2025, giờ thì đòi bán app 15 triệu? BYD thì trạm sạc đã ít, giờ lại bắt người dùng trả thêm tiền mới kết nối được dịch vụ? Mua xe sớm thì tưởng tiên phong, ai dè thiệt đủ đường, không ưu đãi, không hỗ trợ".
BYD Han là sedan hạng E thuần điện, được phân phối tại Việt Nam với 1 phiên bản, niêm yết ở mức 1,489 tỷ đồng (Nguyễn Lâm).
Theo tìm hiểu của phóng viên báo Dân trí, việc khách hàng mới được miễn phí kích hoạt ứng dụng BYD không phải là chính sách bán hàng mới cập nhật của hãng xe Trung Quốc này, mà là ưu đãi áp dụng mang tính thời điểm.
Đây là một trong số khuyến mại dành cho người dùng mua BYD Dolphin, Atto 3 hoặc Seal sau khi tham gia chương trình trải nghiệm xe miễn phí 30 ngày của BYD. Ưu đãi còn lại là mức giảm lên tới 10% giá niêm yết.
BYD Seal, Atto 3 và Dolphin là 3 mẫu xe điện đầu tiên được hãng xe Trung Quốc mở bán tại Việt Nam (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Chia sẻ với phóng viên báo Dân trí, anh Khánh cho biết, vẫn chưa thể kích hoạt được BYD App trên chiếc BYD Han đang sử dụng, dù đã mua ứng dụng này. Tại thị trường quốc tế, người dùng muốn kích hoạt phải nhờ đại lý địa phương hỗ trợ, gửi số VIN của chiếc xe đang sử dụng cùng email về BYD Trung Quốc và chờ kích hoạt có thể mất 1-2 tuần.
Quy trình kích hoạt như vậy đặt ra câu hỏi: Nếu sở hữu nhiều hơn 1 chiếc xe của BYD, người dùng có phải chi 15 triệu đồng mỗi lần kích hoạt ứng dụng hay không, khi mỗi tài khoản lại đăng ký theo một số VIN khác nhau?
Đây cũng là câu hỏi được anh Khánh đặt ra với phía đại lý, nhưng chưa có phản hồi chính xác, do ứng dụng này mới được phát hành tại Việt Nam. Phía showroom cũng "mơ hồ", chưa được hãng hướng dẫn cụ thể và đó cũng là lý do anh Khánh đã thanh toán hơn 15 triệu đồng nhưng vẫn chưa thể sử dụng.
Ứng dụng BYD App cho phép người dùng theo dõi tình trạng của xe và điều khiển nhiều tính năng từ xa (Ảnh: BYD).
Do chưa kích hoạt tài khoản, anh Khánh chưa thể chia sẻ nhiều về ứng dụng BYD App. Theo tìm hiểu, với ứng dụng này, người dùng có thể thực hiện từ xa các thao tác: khóa/mở cửa, hệ thống điều hòa, thông gió và sưởi ghế lái/hành khách, sưởi vô-lăng, đèn nhấp nháy và còi.
Bên cạnh đó, người dùng có thể theo dõi tình trạng của xe như: áp suất lốp, nguồn điện sạc, phần trăm pin hiện hữu, thời gian sạc còn lại và vị trí của xe.
Những tính năng này hiện đại hơn phần lớn các ứng dụng điện thoại miễn phí của các hãng xe khác trên thị trường. Ứng dụng của VinFast là một trong số ít app có thể cạnh tranh, khi lần cập nhật phần mềm mới nhất của mẫu VF 6 đã bổ sung thêm tính năng bật/tắt hệ thống điều hòa từ xa.
Không chỉ miễn phí ứng dụng, một số hãng xe như VinFast hay Volvo tại Việt Nam còn miễn phí kết nối Internet (3G, 4G gói cơ bản) cho xe. Nhờ vậy mà chủ sở hữu có thể quản lý và thực hiện một số thao tác với xe thông qua ứng dụng trên điện thoại từ bất cứ đâu có Internet.
