🔴 Ông Trump giải trình vì sao Mẽo đáp trả thuế Vẹm 46% trong khi Vẹm đấm Mẽo 90% thuế trước đó??




Nếu ở nhiều quốc gia, việc mua một chiếc ô tô chỉ đơn thuần là kiếm một phương tiện đi lại thông dụng và không quá phức tạp thì ở Việt Nam đó là một việc trọng đại và đôi khi cũng là một tài sản lớn đối với mỗi gia đình.

Hiện nay, một chiếc ô tô tại Việt Nam đầu tiên phải chịu thuế nhập khẩu cho linh kiện (10-30%) hoặc xe nguyên chiếc (từ 50 đến 70%) tùy loại, và tùy theo nguồn gốc nhập khẩu. Tiếp đó là thuế tiêu thụ đặc biệt 40-60%, tùy theo dung tích xe. Thuế VAT 10%, thuế thu nhập doanh nghiệp 22%.
FAwTrH.jpg

Nếu bạn mua xe nhập khẩu sẽ phải chịu thêm mức thuế nhập khẩu là 50% tại thời điểm hiện tại.

Nhiều người khi mua xe phải bỏ công chọn màu phong thuỷ, chọn ngày giờ đẹp lấy xe và quan trọng hơn cả là phải bỏ ra một số tiền không hề nhỏ, thậm chí ngang với cả một gia tài. Trên thực tế, giá bán niêm yết của các nhà sản xuất đã bao gồm trong đó đủ loại thuế và phí. Tuy nhiên, giá bán đưa ra bởi các đại lý bán xe mới chỉ bao gồm một phần chi phí để nhận được chiếc xe.

Ô tô ra đường còn phải chịu lệ phí trước bạ với mức 10% hoặc 15%, tùy theo từng địa phương. Phí kiểm định, phí cấp biển số, phí đảm bảo an toàn kỹ thuật... Phí bảo trì đường bộ đóng hai lần, thu qua đầu phương tiện và thu qua trạm BOT. Chưa hết, còn một loạt phí khác như phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí xăng dầu và phí cho quỹ bình ổn.
hq720.jpg

Với việc Bộ Tài chính tính thu thêm loại phí mới là phí thử nghiệm khí thải nói trên, một chiếc ô tô muốn lăn bánh được tại Việt Nam phải chịu 3 khoản thuế chính và hàng chục khoản phí các loại.

Chẳng hạn, một chiếc xe Toyota Vios 1.5MT có giá niêm yết là 595 triệu đồng nhưng để hoàn tất mọi thủ tục để có thể lăn bánh trên đường, khách hàng sẽ phải chi trả 658 triệu đồng, tăng 11% so với ban đầu.
 
Sửa lần cuối:



Nếu ở nhiều quốc gia, việc mua một chiếc ô tô chỉ đơn thuần là kiếm một phương tiện đi lại thông dụng và không quá phức tạp thì ở Việt Nam đó là một việc trọng đại và đôi khi cũng là một tài sản lớn đối với mỗi gia đình.

Hiện nay, một chiếc ô tô tại Việt Nam đầu tiên phải chịu thuế nhập khẩu cho linh kiện (10-30%) hoặc xe nguyên chiếc (từ 50 đến 70%) tùy loại, và tùy theo nguồn gốc nhập khẩu. Tiếp đó là thuế tiêu thụ đặc biệt 40-60%, tùy theo dung tích xe. Thuế VAT 10%, thuế thu nhập doanh nghiệp 22%.
FAwTrH.jpg

Nếu bạn mua xe nhập khẩu sẽ phải chịu thêm mức thuế nhập khẩu là 50% tại thời điểm hiện tại.

Nhiều người khi mua xe phải bỏ công chọn màu phong thuỷ, chọn ngày giờ đẹp lấy xe và quan trọng hơn cả là phải bỏ ra một số tiền không hề nhỏ, thậm chí ngang với cả một gia tài. Trên thực tế, giá bán niêm yết của các nhà sản xuất đã bao gồm trong đó đủ loại thuế và phí. Tuy nhiên, giá bán đưa ra bởi các đại lý bán xe mới chỉ bao gồm một phần chi phí để nhận được chiếc xe.

Ô tô ra đường còn phải chịu lệ phí trước bạ với mức 10% hoặc 15%, tùy theo từng địa phương. Phí kiểm định, phí cấp biển số, phí đảm bảo an toàn kỹ thuật... Phí bảo trì đường bộ đóng hai lần, thu qua đầu phương tiện và thu qua trạm BOT. Chưa hết, còn một loạt phí khác như phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí xăng dầu và phí cho quỹ bình ổn.

Với việc Bộ Tài chính tính thu thêm loại phí mới là phí thử nghiệm khí thải nói trên, một chiếc ô tô muốn lăn bánh được tại Việt Nam phải chịu 3 khoản thuế chính và hàng chục khoản phí các loại.

Chẳng hạn, một chiếc xe Toyota Vios 1.5MT có giá niêm yết là 595 triệu đồng nhưng để hoàn tất mọi thủ tục để có thể lăn bánh trên đường, khách hàng sẽ phải chi trả 658 triệu đồng, tăng 11% so với ban đầu.
ko áp ngang thuế là may rồi 😀
 
Muốn kinh tế phát triển lành mạnh, tránh nạn đầu cơ, nhưng éo lo đánh thuế đám buôn đất. Chỉ bít đè dân ngu cu đen ra đánh thuế, sau đó tối về cho tụi nó xem " mấy thằng gay say hi " rồi hít hà drama ngạo nghễ là tụi nó quên hết cái nghèo cái khổ. Best nhà nghỉ
 
Muốn kinh tế phát triển lành mạnh, tránh nạn đầu cơ, nhưng éo lo đánh thuế đám buôn đất. Chỉ bít đè dân ngu cu đen ra đánh thuế, sau đó tối về cho tụi nó xem " mấy thằng gay say hi " rồi hít hà drama ngạo nghễ là tụi nó quên hết cái nghèo cái khổ. Best nhà nghỉ
chuẩn vị

maxresdefault.jpg
 
cái thuế chó đẻ nhất là thuế tiêu thụ đặc biệt, muốn đất nước phát triển nhưng xem mặt hàng như oto phương tiện vận tải giúp bảo vệ an toàn của người dân giúp lưu thông hàng hoá là món đồ đặc biệt cần đánh thuế??
Để con dân Vẹm lái xe máy leo lề dễ ăn phạt
 
Con số 90% đó dc tính từ tỉ lệ thâm hụt thương mại giữa 2 nước. Giờ VN muốn giảm thuế thì phải goảm thâm hụt thương mại với Mỹ đế bằng cách tăng nhập khẩu, sau đó đi đàm phán lại với để giảm thuế.
Ko giảm dc thuế thì hàng nhập khẩu VN vào Mỹ sẽ tăng giá bán, vì thuế tăng, lúc đó cạnh tranh với hàng hoá các nước khác sẽ mệt => hàng ko bán dc, ảnh hưởng tỉ lệ xuất khẩu, và doanh nghiệp Vn làm hàng XK đó cũng bị ảnh hưởng sản lượng, doanh số => doanh thu giảm, người lao động trong nước cũng bị cắt giảm.
Để xem đợt này cây tre sẽ ntnao
 
dcm, thằng ml trumd đéo biết đằng nào, lúc nói thế này lúc làm thế khác, nó đang sợ xứ Vẹm trỗi dậy ư, dcm nhà nó, nước mỹ vĩ cái Lồn, cả thế giới nó dồn đấm cho không trượt phát nào
 

Có thể bạn quan tâm

Top