Sau 1 thập kỷ , Grab chính thức thua cuộc , Xanh SM của bác Vượng vượt mặt đứng top 1 thị trường và tiếp tục gia tăng thị phần

xanh sm đắt vcl, bình thường tao đi từ cty lên bằng grab xe máy thì hết 45k, hôm nay nó tắc đường + giờ cao điểm nên thành 69k, tao thấy vậy đặt xanh sm dm nó lên tận 90k
 
Rõ ràng thôi 1 bên là của quốc gia nộp thuế đều 1 bên cty nước ngoài tuồn tiền xong năm nào cũng kêu lỗ thì chả ăn ứt à
 
ngồi yên xanh sm xe máy dễ chịu đít hơn,.
ngồi xe oto điện xanh sm thì sạch sẽ hơn, thoải mái hơn

Giá thì xanh cao hơn grab. nhưng giờ cao điểm hay mưa gió thì grab đắt hơn xanh.
T thì có xu hướng chọn xanh sm nếu giá xêm xêm nhau hoặc xanh cao hơn 1 chút cũng vẫn chọn xanh,
 
Sai lầm ! Giá thường đắt hơn chút ko đáng kể nhưng áp mã giảm giá rẻ ngang !
Còn giờ cao điểm thì Xanh rẻ hơn
Đéo hiểu bọn grab nó lập trình gì giờ cao điểm nhiều khi x2

Cho tao hỏi, tao xài Be quen rồi, nó có bán gói giảm giá, thí dụ mua gói 100k, giảm 20% cho 99 chuyến xe hai bánh trong tháng.
Vậy bên Xanh SM có vụ này không?
 
Ngày trước xanh có mã t còn đi vì gọi khá nhanh. Giờ đ' bao giờ đi nữa. Từ kangnam về Thanh Liệt xanh nó lấy t 90k trong khi grab là 50k. Có loz bố m đi
 
Nếu xét riêng về trải nghiệm người dùng thì 1-2 năm trở lại đây Grab thua xa Xanh r. Xe Xanh nó rộng thoáng sạch hơn. Đi êm hơn. Grab giờ phần lớn toàn xe nát bươm.
 
giờ thấp điểm thì book grab, cao điểm hoặc mưa gió thì xanh sm.
chủ yếu ưu tiên giá cả thôi. còn dịch vụ thì 2 thằng như Lồn.
grab xe nát, tài mồm thối. sm thì tài non, leo lên xe nó nhồi ga đạp thắng, đi tầm 10km xuống xe đéo đéo nhớ mình là ai luôn :-&
 
Công nhận chạy dịch vụ loanh quanh trong sg thì xe điện vô đối. Grab chắc sắp có thay đổi chiến thuậy, hợp tác với 1 hãng xe điện trung quốc mua xe điện chạy dich vụ thì mới ăn lại được.
 

Có thể bạn quan tâm

Top