MTLQT35
Địt xong chạy
Mấy hôm trước mình đọc được ở đâu 1 cái bài rõ dài đại ý là "xã hội không thể vận hành chỉ dựa vào ý thức người dân mà phải là chính sách nhà nước". Đại khái muốn nói về việc chống dịch mà cứ hay "đổ tại" người dân ý thức kém, trong khi chính sách thì "không ra gì", cứ suốt ngày đòi người dân phải "chấp hành".
Đọc xong cái bài đấy mình nghĩ ngay là, ừ nói thế cũng không sai lắm, xã hội vận hành phải là sự kết hợp của cả chính sách nhà nước và sự chấp hành của người dân, không thể chỉ đổ tại 1 cái được. Nhưng thử nghĩ xem khi đặt vào trong từng hoàn cảnh, cái gì sẽ mang tính quyết định trong việc xã hội có vận hành tốt hay không? Ví dụ như đèn đỏ ở ngã tư, chính sách của nhà nước đã đặt đèn đỏ cho cả 2 hướng đi, một hướng xanh thì hướng vuông góc đỏ. Đó là chính sách, còn lại là ý thức người dân có chấp hành hiệu lệnh đèn hay không sẽ quyết định việc giao thông ở ngã tư đó có an toàn, không tai nạn hay không. Trường hợp 1: Tất cả người dân tham gia giao thông khi tới ngã tư đều chấp hành chính sách, dừng khi đèn đỏ, và đi khi đèn xanh, giao thông vận hành mượt mà, không ách tắc do tránh nhau, không tai nạn do 2 bên đâm nhau. Trường hợp 2: 9/10 người dân chấp hành hiệu lệnh đèn đỏ, người cuối cùng thì không, vượt qua đèn đỏ đi cho nhanh, hoặc vì "chỉ còn có 3 giây", kết quả là người này hoặc là phải tránh những người vẫn đang đi đèn xanh ở chiều vuông góc với mình, gây ra tắc nghẽn cục bộ, hoặc sẽ đâm vào hoặc bị đâm vào 1 phương tiện nào đó từ hướng đó. Vậy là trong 1 trường hợp rất cơ bản, đời thường, và tất nhiên là cụ thể, không mang tính đại diện này, chỉ cần 1 người dân duy nhất không chấp hành chính sách cũng đủ để tạo ra sự hỗn loạn, cản trở sự vận hành của xã hội. Và đây cũng chỉ là ví dụ không thực tế, vì trải nghiệm thực tế của mình khi tham gia giao thông ngoài đường hàng ngày, chỉ từ nhà đến chỗ làm, từ chỗ làm về nhà, mỗi lần gặp đèn thì phải đến 1 nửa số người tham gia giao thông vượt đèn đỏ, chưa kể những người bấm còi inh ỏi để đòi mình và những người dừng đèn đỏ phải tránh ra để họ vượt (??). Và chưa kể cả những vấn đề khác trong xã hội khi chính sách thì có thể hợp lý, nhưng vì "dân chủ" (dân làm chủ xã hội), người dân cho mình là trung tâm của cả vũ trụ, bất chấp lý lẽ, bất chấp những người xung quanh, làm mọi việc theo ý thích và sự tiện lợi của cá nhân một mình bản thân mình, dẫn đến sự hỗn loạn và không thể kiểm soát của một số mặt trong cuộc sống, mà giao thông chỉ là 1 trong số nhiều thứ như vậy.
Còn riêng với trường hợp chống dịch Covid, đêm hôm qua khi mình check trang web của nhà nước về phân chia vùng xanh vùng đỏ ở Hà Nội, nhà mình nằm ở 1 quận lẽ ra là vùng xanh. Sáng ngủ dậy check lại thì nhận ra quận nhà mình đã biến thành vùng đỏ từ lúc nào không biết. Hóa ra là vì có MỘT người duy nhất trong quận là F0, vì bán bún ốc online trái phép, một hành động chống đối, không chấp hành chính sách cách ly xã hội của nhà nước mà đã dẫn đến việc khiến cho cả quận bị rơi vào tình trạng nguy cơ cao, và sẽ phải tiếp tục cách ly theo chỉ thị 16+ qua ngày 6/9. Vậy là đây là 1 trường hợp cụ thể, thực tế, trong công tác chính sách phòng chống dịch, chỉ cần MỘT NGƯỜI DUY NHẤT không chấp hành, thiếu ý thức trong cả 1 quận hàng triệu người, đã giúp cho cả quận đó không thể trở về bình thường mới.
Nhắc lại, tất nhiên, vấn đề này rất phức tạp, và với mỗi khía cạnh của xã hội thì lại cần phải có sự xem xét kĩ càng, nhưng về cơ bản, để xã hội vận hành được tốt, vẫn cần sự hợp tác làm việc giữa chính sách nhà nước với sự chấp hành hay ý thức xã hội của người dân. Và cụ thể trong công cuộc chống dịch Covid này, nó khác hẳn với rất nhiều các vấn đề xã hội khác ở chỗ là chính sách nhà nước cho dù có chu đáo đến đâu, tận tình đến đâu, hợp lý đến đâu, sâu sát đến đâu mà chỉ cần MỘT NGƯỜI DUY NHẤT VÔ Ý THỨC là cũng đã đủ để tạo ra mối nguy đủ lớn hủy diệt hoàn toàn những sự cố gắng, hi sinh trong suốt gần 2 năm trời của hàng triệu con người đang ngày đêm lăn lộn ở tuyến đầu, đặt tính mạng mình vào chỗ nguy hiểm.
Trong giáo dục, 1 giáo viên dở, 1 học sinh hư chưa chắc đã khiến cho cả ngành giáo dục lao đao. Trong thể thao, một cầu thủ kém, 1 trận thua chưa chắc đã làm cả ngành thể thao sụp đổ. Trong nghệ thuật, 1 ca sĩ hát nhép, 1 nhạc sĩ đạo nhạc chưa chắc đã khiến cho cả ngành công nghiệp bị đi xuống. Trong kinh tế, 1 lô hàng ship từ nước ngoài về bị hỏng hóc, 1 công ty phá sản chưa chắc đã ảnh hưởng quá lớn đến nền kinh tế. Nhưng trong chống Covid, CHỈ CẦN MỘT NGƯỜI BÁN BÚN ỐC thôi là cũng đã đủ khiến cho cả thành phố lao đao.
Thế cho nên để nói là xã hội vận hành tốt hay không là nhờ có chính sách sáng suốt hay nhờ ý thức người dân, thì cũng còn tùy chỗ, tùy hoàn cảnh, nhưng chắc chắn trong Covid thì ai cũng biết câu trả lời là như thế nào. Cứ nhìn "thiên đường dân chủ" Hoa Kỳ nơi tất cả 100% chính sách của nhà nước đều "tuyệt vời, hoàn hảo, không bao giờ sai lầm và cực kỳ chính xác do có chế độ dân chủ tuyệt đối" khi đặt vào tay "ý thức người dân" ở những nơi không chịu tiêm vaccine, không chịu cách ly, không chịu đeo khẩu trang là biết.
Đọc xong cái bài đấy mình nghĩ ngay là, ừ nói thế cũng không sai lắm, xã hội vận hành phải là sự kết hợp của cả chính sách nhà nước và sự chấp hành của người dân, không thể chỉ đổ tại 1 cái được. Nhưng thử nghĩ xem khi đặt vào trong từng hoàn cảnh, cái gì sẽ mang tính quyết định trong việc xã hội có vận hành tốt hay không? Ví dụ như đèn đỏ ở ngã tư, chính sách của nhà nước đã đặt đèn đỏ cho cả 2 hướng đi, một hướng xanh thì hướng vuông góc đỏ. Đó là chính sách, còn lại là ý thức người dân có chấp hành hiệu lệnh đèn hay không sẽ quyết định việc giao thông ở ngã tư đó có an toàn, không tai nạn hay không. Trường hợp 1: Tất cả người dân tham gia giao thông khi tới ngã tư đều chấp hành chính sách, dừng khi đèn đỏ, và đi khi đèn xanh, giao thông vận hành mượt mà, không ách tắc do tránh nhau, không tai nạn do 2 bên đâm nhau. Trường hợp 2: 9/10 người dân chấp hành hiệu lệnh đèn đỏ, người cuối cùng thì không, vượt qua đèn đỏ đi cho nhanh, hoặc vì "chỉ còn có 3 giây", kết quả là người này hoặc là phải tránh những người vẫn đang đi đèn xanh ở chiều vuông góc với mình, gây ra tắc nghẽn cục bộ, hoặc sẽ đâm vào hoặc bị đâm vào 1 phương tiện nào đó từ hướng đó. Vậy là trong 1 trường hợp rất cơ bản, đời thường, và tất nhiên là cụ thể, không mang tính đại diện này, chỉ cần 1 người dân duy nhất không chấp hành chính sách cũng đủ để tạo ra sự hỗn loạn, cản trở sự vận hành của xã hội. Và đây cũng chỉ là ví dụ không thực tế, vì trải nghiệm thực tế của mình khi tham gia giao thông ngoài đường hàng ngày, chỉ từ nhà đến chỗ làm, từ chỗ làm về nhà, mỗi lần gặp đèn thì phải đến 1 nửa số người tham gia giao thông vượt đèn đỏ, chưa kể những người bấm còi inh ỏi để đòi mình và những người dừng đèn đỏ phải tránh ra để họ vượt (??). Và chưa kể cả những vấn đề khác trong xã hội khi chính sách thì có thể hợp lý, nhưng vì "dân chủ" (dân làm chủ xã hội), người dân cho mình là trung tâm của cả vũ trụ, bất chấp lý lẽ, bất chấp những người xung quanh, làm mọi việc theo ý thích và sự tiện lợi của cá nhân một mình bản thân mình, dẫn đến sự hỗn loạn và không thể kiểm soát của một số mặt trong cuộc sống, mà giao thông chỉ là 1 trong số nhiều thứ như vậy.
Còn riêng với trường hợp chống dịch Covid, đêm hôm qua khi mình check trang web của nhà nước về phân chia vùng xanh vùng đỏ ở Hà Nội, nhà mình nằm ở 1 quận lẽ ra là vùng xanh. Sáng ngủ dậy check lại thì nhận ra quận nhà mình đã biến thành vùng đỏ từ lúc nào không biết. Hóa ra là vì có MỘT người duy nhất trong quận là F0, vì bán bún ốc online trái phép, một hành động chống đối, không chấp hành chính sách cách ly xã hội của nhà nước mà đã dẫn đến việc khiến cho cả quận bị rơi vào tình trạng nguy cơ cao, và sẽ phải tiếp tục cách ly theo chỉ thị 16+ qua ngày 6/9. Vậy là đây là 1 trường hợp cụ thể, thực tế, trong công tác chính sách phòng chống dịch, chỉ cần MỘT NGƯỜI DUY NHẤT không chấp hành, thiếu ý thức trong cả 1 quận hàng triệu người, đã giúp cho cả quận đó không thể trở về bình thường mới.
Nhắc lại, tất nhiên, vấn đề này rất phức tạp, và với mỗi khía cạnh của xã hội thì lại cần phải có sự xem xét kĩ càng, nhưng về cơ bản, để xã hội vận hành được tốt, vẫn cần sự hợp tác làm việc giữa chính sách nhà nước với sự chấp hành hay ý thức xã hội của người dân. Và cụ thể trong công cuộc chống dịch Covid này, nó khác hẳn với rất nhiều các vấn đề xã hội khác ở chỗ là chính sách nhà nước cho dù có chu đáo đến đâu, tận tình đến đâu, hợp lý đến đâu, sâu sát đến đâu mà chỉ cần MỘT NGƯỜI DUY NHẤT VÔ Ý THỨC là cũng đã đủ để tạo ra mối nguy đủ lớn hủy diệt hoàn toàn những sự cố gắng, hi sinh trong suốt gần 2 năm trời của hàng triệu con người đang ngày đêm lăn lộn ở tuyến đầu, đặt tính mạng mình vào chỗ nguy hiểm.
Trong giáo dục, 1 giáo viên dở, 1 học sinh hư chưa chắc đã khiến cho cả ngành giáo dục lao đao. Trong thể thao, một cầu thủ kém, 1 trận thua chưa chắc đã làm cả ngành thể thao sụp đổ. Trong nghệ thuật, 1 ca sĩ hát nhép, 1 nhạc sĩ đạo nhạc chưa chắc đã khiến cho cả ngành công nghiệp bị đi xuống. Trong kinh tế, 1 lô hàng ship từ nước ngoài về bị hỏng hóc, 1 công ty phá sản chưa chắc đã ảnh hưởng quá lớn đến nền kinh tế. Nhưng trong chống Covid, CHỈ CẦN MỘT NGƯỜI BÁN BÚN ỐC thôi là cũng đã đủ khiến cho cả thành phố lao đao.
Thế cho nên để nói là xã hội vận hành tốt hay không là nhờ có chính sách sáng suốt hay nhờ ý thức người dân, thì cũng còn tùy chỗ, tùy hoàn cảnh, nhưng chắc chắn trong Covid thì ai cũng biết câu trả lời là như thế nào. Cứ nhìn "thiên đường dân chủ" Hoa Kỳ nơi tất cả 100% chính sách của nhà nước đều "tuyệt vời, hoàn hảo, không bao giờ sai lầm và cực kỳ chính xác do có chế độ dân chủ tuyệt đối" khi đặt vào tay "ý thức người dân" ở những nơi không chịu tiêm vaccine, không chịu cách ly, không chịu đeo khẩu trang là biết.
