newboi
Con chim biết nói
25/05/2025 21:19 GMT+7
Tàu hàng MSC ELSA 3 mang cờ Liberia chở nhiều container hóa chất chìm ngoài khơi biển Ấn Độ sáng 25-5, đặc biệt đe dọa an toàn sinh thái - ảnh trên: India Today
Theo báo India Today, sáng 25-5, tàu hàng MSC ELSA 3 mang cờ Liberia đã bị lật úp và chìm ở vị trí 38 hải lý cách bờ biển thành phố cảng Kochi (Ấn Độ).
Con tàu chìm chở theo 84,44 tấn dầu diesel, 367,1 tấn dầu đốt lò và 640 container. Trong đó có 13 container chứa hàng nguy hiểm và 12 container chứa calcium carbide - một hóa chất công nghiệp có thể gây ô nhiễm nguồn nước nặng nề nếu tràn ra biển.
Hiện toàn bộ 24 thủy thủ trên tàu đã được lực lượng cứu hộ Ấn Độ giải cứu. Tuy nhiên những lo ngại về nguy cơ tràn dầu và hóa chất quy mô lớn vẫn đang gia tăng từng giờ.
Canxi cacbua (calcium carbide - CaC₂) là chất rắn không màu, chủ yếu được sử dụng để tạo ra khí axetylen (acetylene - C₂H₂), một nguyên liệu quan trọng trong công nghiệp hóa chất để tổng hợp nhiều hợp chất hữu cơ khác nhau.
đáng chú ý của canxi cacbua là phản ứng mạnh với nước. Khi tiếp xúc, nó xảy ra phản ứng tỏa nhiệt rất cao, sinh ra khí axetylen và canxi hydroxit (calcium hydroxide - Ca(OH)₂).
Phản ứng này giải phóng nhiệt lớn và khí axetylen sinh ra cực kỳ dễ cháy, gây nguy cơ cháy nổ nếu không được kiểm soát chặt chẽ.
Loại khí này cũng đe dọa ảnh hưởng đến chất lượng nước, đặc biệt các nguồn nước sinh hoạt hoặc phục vụ nông nghiệp, nhất là khi địa điểm chìm tàu cách bờ không xa.
Ngoài ra, canxi hydroxit sinh ra còn làm tăng độ kiềm của nước, có thể phá vỡ cân bằng pH, tác động tiêu cực lên sức khỏe và khả năng sinh sản của hệ sinh thái biển.
Lực lượng Tuần duyên Ấn Độ (ICG) cho biết đã triển khai tàu ứng phó ô nhiễm "Saksham", đồng thời sử dụng máy bay được trang bị công nghệ bản đồ hóa vết tràn dầu tiên tiến để giám sát khu vực.
Theo ICG, đến nay chưa ghi nhận sự cố tràn dầu nào. Tuy nhiên tình hình vẫn được theo dõi sát sao và trong trạng thái sẵn sàng ứng phó, trong khi hoạt động trục vớt vẫn đang diễn ra trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Đến nay lực lượng chức năng cũng đã phát hiện một số container trôi khỏi xác tàu và dự kiến sẽ dạt vào bờ trong vài ngày tới.
Cơ quan Quản lý thảm họa bang Kerala (KSDMA) đã phát cảnh báo khẩn đến người dân, khuyên không được chạm vào hoặc tiếp cận bất kỳ container hay vật thể nào có thể trôi dạt vào bờ.
Tàu hàng chở 85 tấn dầu diesel, 367 tấn dầu đốt lò, 12 container chứa calcium carbide vừa chìm ở vị trí 38 hải lý cách thành phố Kochi (Ấn Độ).
Tàu hàng MSC ELSA 3 mang cờ Liberia chở nhiều container hóa chất chìm ngoài khơi biển Ấn Độ sáng 25-5, đặc biệt đe dọa an toàn sinh thái - ảnh trên: India Today
Theo báo India Today, sáng 25-5, tàu hàng MSC ELSA 3 mang cờ Liberia đã bị lật úp và chìm ở vị trí 38 hải lý cách bờ biển thành phố cảng Kochi (Ấn Độ).
Con tàu chìm chở theo 84,44 tấn dầu diesel, 367,1 tấn dầu đốt lò và 640 container. Trong đó có 13 container chứa hàng nguy hiểm và 12 container chứa calcium carbide - một hóa chất công nghiệp có thể gây ô nhiễm nguồn nước nặng nề nếu tràn ra biển.
Hiện toàn bộ 24 thủy thủ trên tàu đã được lực lượng cứu hộ Ấn Độ giải cứu. Tuy nhiên những lo ngại về nguy cơ tràn dầu và hóa chất quy mô lớn vẫn đang gia tăng từng giờ.
Canxi cacbua (calcium carbide - CaC₂) là chất rắn không màu, chủ yếu được sử dụng để tạo ra khí axetylen (acetylene - C₂H₂), một nguyên liệu quan trọng trong công nghiệp hóa chất để tổng hợp nhiều hợp chất hữu cơ khác nhau.
đáng chú ý của canxi cacbua là phản ứng mạnh với nước. Khi tiếp xúc, nó xảy ra phản ứng tỏa nhiệt rất cao, sinh ra khí axetylen và canxi hydroxit (calcium hydroxide - Ca(OH)₂).
Phản ứng này giải phóng nhiệt lớn và khí axetylen sinh ra cực kỳ dễ cháy, gây nguy cơ cháy nổ nếu không được kiểm soát chặt chẽ.
Loại khí này cũng đe dọa ảnh hưởng đến chất lượng nước, đặc biệt các nguồn nước sinh hoạt hoặc phục vụ nông nghiệp, nhất là khi địa điểm chìm tàu cách bờ không xa.
Ngoài ra, canxi hydroxit sinh ra còn làm tăng độ kiềm của nước, có thể phá vỡ cân bằng pH, tác động tiêu cực lên sức khỏe và khả năng sinh sản của hệ sinh thái biển.
Lực lượng Tuần duyên Ấn Độ (ICG) cho biết đã triển khai tàu ứng phó ô nhiễm "Saksham", đồng thời sử dụng máy bay được trang bị công nghệ bản đồ hóa vết tràn dầu tiên tiến để giám sát khu vực.
Theo ICG, đến nay chưa ghi nhận sự cố tràn dầu nào. Tuy nhiên tình hình vẫn được theo dõi sát sao và trong trạng thái sẵn sàng ứng phó, trong khi hoạt động trục vớt vẫn đang diễn ra trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Đến nay lực lượng chức năng cũng đã phát hiện một số container trôi khỏi xác tàu và dự kiến sẽ dạt vào bờ trong vài ngày tới.
Cơ quan Quản lý thảm họa bang Kerala (KSDMA) đã phát cảnh báo khẩn đến người dân, khuyên không được chạm vào hoặc tiếp cận bất kỳ container hay vật thể nào có thể trôi dạt vào bờ.
