Trại nuôi cá hay chỗ dựa? Trung Quốc, Hàn Quốc và một câu chuyện thành công của thông tin nguồn mở

Don Jong Un

Chúa tể đa cấp
United-Nations
Sau khi Hàn Quốc đối đầu với Trung Quốc về những nghi ngờ liên quan đến hoạt động nuôi trồng thủy sản ở Biển Hoàng Hải - đỉnh điểm là cuộc đối đầu căng thẳng trên biển - SeaLight đã công khai câu chuyện này bằng những hình ảnh mới công bố về "các cấu trúc thép" đang gây căng thẳng ở Đông Bắc Á.

Trong bối cảnh tình hình chính trị gần đây ở Hàn Quốc sau tuyên bố thiết quân luật vào tháng 12 năm 2024 của Tổng thống Yoon Suk Yeol và cuộc luận tội sau đó, căng thẳng giữa Hàn Quốc (ROK) và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (PRC) cũng leo thang vào đầu năm 2025 về việc Bắc Kinh lắp đặt các "kết cấu thép" lớn tại Khu vực Biện pháp Tạm thời (PMZ) trên Biển Hoàng Hải --a vùng biển rộng lớn nơi vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của hai nước chồng lấn lên nhau.

Tranh chấp bao gồm các động thái ngoại giao, căng thẳng trên biển và các tuyên bố trái ngược nhau về mục đích thực sự của các công trình này - nhưng chính xác thì những công trình này là gì?

Nhờ vào quá trình điều tra sâu rộng và sự giúp đỡ từ một số đối tác tình báo nguồn mở, SeaLight gần đây đã có thể giải mã được, dẫn đến câu chuyện vừa được đăng trên Newsweek.

Thế đối đầu trên biển

Vào lúc 14:30 giờ chuẩn Hàn Quốc ngày 26 tháng 2, tàu nghiên cứu R/V Onnuri của Hàn Quốc, được Lực lượng bảo vệ bờ biển Hàn Quốc (KCG) 3010 hộ tống, đã tiếp cận tàu Shen Lan 2 Hao (hay Deep Blue 2) - một lồng ngầm cao 71,5 mét do Trung Quốc triển khai vào PMZ để tiến hành nuôi trồng và thu hoạch cá hồi.

Chính phủ Hàn Quốc đã cử Onnuri ra kiểm tra công trình này vì họ tin rằng đây là quyền của mình theo Hiệp định nghề cá Hàn Quốc-Trung Quốc năm 2001, trong đó hạn chế các hoạt động trong khu vực này trừ khi có thỏa thuận chung.

Hàn Quốc không chỉ quan tâm đến lồng mà còn quan tâm đến giàn khoan hỗ trợ nâng lớn mà Trung Quốc triển khai gần đó. Rất ít người từng nhìn thấy giàn khoan này cho đến tận bây giờ, nhưng SeaLight - với sự trợ giúp của đối tác hình ảnh SkyFi - hiện đã xác định và chụp ảnh con quái vật này để thế giới cùng chiêm ngưỡng:

Giàn khoan có chiều dài khoảng 108 mét (từ bãi đáp trực thăng đến tháp đối diện) và rộng 82 mét. Dựa trên phân tích của SeaLight về Planet Labsimagery trước đây, giàn khoan này được triển khai lần đầu tiên vào tháng 10 năm 2022.

Giàn khoan mới này thay thế cho một giàn khoan nhỏ hơn đã được triển khai ít nhất hai năm trước đó để gia nhập cùng giàn khoan tiền nhiệm nhỏ hơn của Shen Lan 2 Hao là Shen Lan 1 Hao, được triển khai lần đầu tiên vào năm 2018 và nhận được nhiều sự chú ý.

Tàu Shen Lan 2 Hao, có công suất gấp ba lần tàu Shen Lan 1 Hao, chỉ mới thu hút sự chú ý của chính phủ Hàn Quốc gần đây, mặc dù thời điểm ra mắt đã được công bố vào đầu năm 2024.

Tiến bộ trong nuôi trồng thủy sản hay sự xâm lược vùng xám?

PRC đã ca ngợi Shen Lan 2 Hao là một bước đột phá trong nuôi trồng thủy sản bền vững. Được điều hành bởi Shandong Marine Group có liên kết với nhà nước, nó có hệ thống cho ăn tự động, hình ảnh dưới nước và khả năng điều khiển từ xa, cho phép nuôi cá hồi trong 9.000 mét khối nước được nhốt trong lồng.

Theo Điều 60 của UNCLOS, các quốc gia ven biển có thẩm quyền đối với các công trình nhân tạo trong vùng đặc quyền kinh tế của họ, nhưng các yêu sách chồng chéo của PMZ và các quy định đàm phán song phương tạo ra sự mơ hồ. Liệu việc triển khai đơn phương các "cấu trúc thép" khổng lồ trong vùng biển tranh chấp này có báo hiệu một nỗ lực nhằm củng cố yêu sách của Trung Quốc và thực hiện quyền kiểm soát trên thực tế không?

Lee Dong-gyu, nghiên cứu viên tại Viện Nghiên cứu Chính sách Châu Á, đã nêu lên mối lo ngại của Hàn Quốc: "Các hoạt động đánh bắt cá và tập trận quân sự ngày càng tăng của Trung Quốc tại Vùng đặc quyền kinh tế của Hàn Quốc có thể được sử dụng để thiết lập quyền kiểm soát hiệu quả đối với Biển Tây và giành đòn bẩy trong các cuộc đàm phán với Hàn Quốc."

Seoul đã nộp đơn phản đối chính thức và triệu tập một viên chức đại sứ quán Trung Quốc, khẳng định quyền điều tra công trình này theo Hiệp định nghề cá Hàn Quốc-Trung Quốc năm 2001.

Thỏa thuận này thiết lập một chế độ quản lý nghề cá chung, được giám sát bởi một ủy ban song phương, cụ thể là để ngăn chặn những tranh cãi như vậy. Tuy nhiên, Trung Quốc dường như đã bỏ qua quá trình này khi lần đầu tiên triển khai Shen Lan 1 Hao cùng với một tàu hỗ trợ vào năm 2018, vì họ đã liên tục triển khai cả hai giàn hỗ trợ và hiện tại là Shen Lan 2 Hao.

Bắc Kinh phản bác rằng giàn khoan hoạt động trong vùng đặc quyền kinh tế của mình, hoàn toàn bỏ qua thỏa thuận năm 2001. Đại sứ quán của họ tại Seoul khẳng định các cơ sở này tuân thủ luật pháp trong nước và quốc tế.

Trung Quốc cũng bảo vệ các công trình này là có trách nhiệm với môi trường, tuyên bố chúng tuân thủ các giao thức nghiêm ngặt để giảm thiểu rủi ro đối với an toàn hàng hải và hệ sinh thái biển.

Đại sứ Đới Binh đã củng cố quan điểm này trong các hoạt động ngoại giao, khi ông nhiều lần mô tả các hoạt động này là các dự án nuôi trồng thủy sản lành mạnh và phản ứng của ROK là cường điệu.

Một quan điểm hoài nghi hơn là đây là bước đầu tiên trong việc đưa chiến dịch "cắt lát salami" theo phong cách Biển Đông vào Biển Hoàng Hải. Theo quan điểm này, việc triển khai dần dần các giàn khoan có kích thước ngày càng lớn vào PMZ phản ánh một mô hình dễ nhận biết là thử thách quyết tâm của các quốc gia đối thủ bằng sự hiện diện của lực lượng bảo vệ bờ biển và dân sự trong khi tránh quân sự hóa công khai.

Đồng thời, chính sách hợp nhất dân sự-quân sự của Bắc Kinh để ngỏ khả năng các hoạt động không liên quan đến việc đánh bắt cá hồi - chẳng hạn như thu thập thông tin tình báo - cũng có thể diễn ra ở đâu đó bên trong giàn khoan hỗ trợ khổng lồ mới của Trung Quốc.

Tiếp theo là gì?

Tháng trước, Seoul đã phản ứng bằng cách triển khai trạm nổi cố định của mình vào vùng biển tranh chấp để tiến hành "khảo sát môi trường" và giám sát các hoạt động của Trung Quốc, thể hiện ý định thách thức các yêu sách đơn phương của Bắc Kinh thông qua các hoạt động hiện diện của riêng mình.

Về mặt ngoại giao, Bộ Ngoại giao đã tăng cường tương tác song phương, khẳng định “quyền hàng hải hợp pháp” của Hàn Quốc theo thỏa thuận năm 2001 và luật pháp quốc tế, đồng thời phối hợp các nỗ lực liên ngành để giải quyết những mơ hồ về mặt pháp lý của các cấu trúc này.

 

Có thể bạn quan tâm

Top