Johnny Lê Nữu Vượng
Già làng


No kill switch present in Lockheed's F-35s exported to US allies
Authorities and Lockheed Martin have assured that it's not possible to “remotely control” or “block” the F-35 fighter aircraft.

Nhiều quốc gia đã và đang huỷ đơn hàng F-35 vì pha chơi ngu của Trump chuyển qua mua Gripen và Rafael M
Hỗ trợ hậu cần đóng vai trò độc đáo
“Chúng tôi không có dấu hiệu nào cho thấy điều này là khả thi. Chương trình dựa vào hỗ trợ hậu cần trên toàn thế giới, với các phụ tùng thay thế được luân chuyển giữa các quốc gia sử dụng”, Vansina cho biết.
Tháng trước, chiếc F-35A Lightning II đầu tiên của Bỉ đã đến Căn cứ Không quân Luke, Arizona. Cột mốc này đánh dấu sự khởi đầu quá trình chuyển đổi của Bỉ từ F-16 Fighting Falcon sang F-35A Lightning II tiên tiến.
Nếu không được tiếp cận với chuỗi bảo dưỡng và hậu cần do Hoa Kỳ kiểm soát, cũng như mạng máy tính, bất kỳ phi đội F-35 nào cũng sẽ nhanh chóng trở nên không sử dụng được và bất kỳ máy bay phản lực nào vẫn bay trong một khoảng thời gian ngắn sẽ chỉ có thể làm như vậy với khả năng bị suy giảm nghiêm trọng, The War Zone đưa tin.
Không thể điều khiển F-35 từ xa
Có những tuyên bố cho rằng F-35 có thể có các tính năng vô hiệu hóa từ xa có thể giúp Hoa Kỳ vô hiệu hóa các máy bay chiến đấu được cung cấp cho các quốc gia khác.
Sau những tin đồn, Bộ Quốc phòng Liên bang Thụy Sĩ tiết lộ rằng không thể "điều khiển từ xa" hoặc "chặn" máy bay chiến đấu F-35A, ví dụ như bằng cách can thiệp bên ngoài vào thiết bị điện tử.
Thụy Sĩ sẽ nhận được máy bay F-35A từ sản xuất hiện tại với cùng tiêu chuẩn (Khối 4) như tất cả các khách hàng và đối tác chương trình khác của Hoa Kỳ. Điều này đã được thỏa thuận theo hợp đồng với Hoa Kỳ.
Bộ Quốc phòng Liên bang Thụy Sĩ tuyên bố rằng họ không cần sự đồng ý nếu muốn sử dụng hệ thống vũ khí hoặc tên lửa dẫn đường của mình để tự vệ. Họ có thể làm như vậy một cách tự chủ, độc lập và bất cứ lúc nào.
Những phát biểu của các quan chức từ Bỉ và Thụy Sĩ đã bác bỏ những tin đồn về sự hiện diện của công tắc tắt trên F-35. Tuy nhiên, vẫn có lo ngại rằng chính phủ Hoa Kỳ bằng cách nào đó có thể kiểm soát các hoạt động của máy bay phản lực được cung cấp cho các quốc gia khác.
CÁC BÀI VIẾT ĐƯỢC ĐỀ XUẤT
Có những hạn chế về chính sách
Các báo cáo liên quan đến các hạn chế về chính sách của Hoa Kỳ đối với các hoạt động của F-35 đã làm tăng thêm một lớp tranh cãi mới về F-35.
Theo Trung tâm hỗ trợ chương trình F-35 của Nhóm tác chiến quang phổ 350, các nhà điều hành F-35 quốc tế "không được phép tiến hành các hoạt động thử nghiệm độc lập bên ngoài Lục địa Hoa Kỳ (CONUS) dựa trên chính sách của Hoa Kỳ. Các quy tắc an ninh của Chính phủ Hoa Kỳ (USG) và Chính sách quốc phòng quốc gia (NDP) yêu cầu công dân Hoa Kỳ phải thực hiện các chức năng cụ thể để bảo vệ công nghệ quan trọng của Hoa Kỳ", The Aviationist đưa tin.