1. Việc mày nói về xây dựng dự án đường sắt tốc độ cao 160km/h LÀo Cai - Hải phòng để kết nối với Trung Quốc là hoàn toàn chính xác (về cả khổ đường ray khác nhau, hay lợi ích của nó đối với Việt Nam), tuy nhiên thì Trung Quốc cũng có lợi nhé, vì nó làm được cái đường ray này thì sẽ mở ra kết nối vùng của khu vực Vân Nam Trung Quốc (nơi địa hình đéo có biển) để hướng thẳng hàng hoá ra Hải phòng, cập cảng và lên tàu. Tóm lại cả 2 bên cùng có lợi, tuy nhiên, có lợi hơn là Việt Nam. Việt Nam mà đéo chơi với Trung Quốc thì vỡ mồm (tao nói về mặt thông thương).
Tao đi công tác cửa khẩu Kim Thành Lào Cai cũng nhiều, lên mới thấy cái mức độ thông thương của VN - TQ, còn chưa kể bốc dỡ hàng ở các cửa khẩu dạng bến bãi, tàu bè khác ở LÀo CAi và các đường tiểu ngạch. Tóm lại, là đéo bán được hàng sang TQ thì anh em thương lái, nông dân của VN chết sặc gạch. Ae lại suốt ngày đi vận động ăn dưa giải cứu với ăn thanh long giải cứu (hỡi ôi).
2. Còn các nội dung khác mày nói thì cũng còn tuỳ góc nhìn, ví dụ như tao thì thấy 168 đúng phạt ae nặng thật, ae đéo dám lái xe đường dài, đéo dám uống rượu bia...vv => giảm tiêu dùng mẹ rồi. Nói thế thôi chứ có sinh thì cũng phải có diệt, chọn lọc tự nhiên. Anh em vinfast tự sản xuất ra xe, đem bán và vận động tinh thần mãnh liệt VN, cũng ok thôi nhưng đôi khi ae làm hơi quá, tất nhiên tiền trong túi mình, thích mua xe hãng gì là việc của mình. Cơ mà dm mấy thằng lái xe XanhSM chạy khiếp thật, phi như điên, hôm trước tí thì đâm phải xe tao.