newboi
Đàn iem Duy Mạnh
21/03/2025 05:31 ZaloFacebookTwitterBản inCopy link
BẮC KINH, TRUNG QUỐC – Media OutReach Newswire – Khi trí tuệ nhân tạo (AI) chuyển đổi các ngành, lĩnh vực trên toàn cầu, thì giao thông vận tải cũng đang trải qua những thay đổi rất đáng chú ý. Công nghệ lái xe tự động đang nhanh chóng mở rộng, với các công ty đang dẫn đầu như Waymo của Google và Apollo Go của Baidu.
Waymo, công ty tiên phong trong lĩnh vực lái xe tự động, đã bắt đầu hoạt động thương mại tại 4 thành phố lớn của Mỹ, cung cấp khoảng 150.000 chuyến đi mỗi tuần. Thực tế này chứng minh khả năng mở rộng của Waymo. Trong khi đó, Apollo Go của Baidu cũng đã khẳng định mình là đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực Apollo Go của Baidu đang dẫn đầu về lái xe tự động của Trung Quốc và đã hoạt động hoàn toàn không người lái tính đến tháng 2 năm 2025. Trong quý 4 năm 2024, Apollo Go đã hoàn thành 1,1 triệu chuyến đi, trung bình 12.000 chuyến mỗi ngày, đưa nó trở thành một trong những nhà cung cấp dịch vụ gọi xe tự động lớn nhất toàn cầu.
Khi lái xe tự động đạt quy mô hàng chục nghìn chuyến mỗi ngày, thì các hoạt động hiệu quả trở nên cần thiết. RT6 là một trong những yếu tố hỗ trợ chính của Apollo Go để triển khai hiệu quả cao. Chiếc xe hoàn toàn tự lái này được trang bị công nghệ hoán đổi pin tiên tiến, cho phép mỗi chiếc xe sạc lại trong vòng chưa đầy 4 phút. Thời gian tiết kiệm được chuyển thành khả năng phục vụ nhiều hành khách hơn. Với những đổi mới này, Apollo Go có thể cung cấp các dịch vụ mang tính cạnh tranh và có thể mở rộng trên nhiều khu vực và thành phố hơn.
Việc mở rộng trên phạm vi toàn cầu của xe điện tự lái đang thu hút đầu tư từ cả khu vực công và tư nhân. Trong năm 2024, Apollo Go đã nhận được giấy phép lái xe tự động đầu tiên của Hồng Kông, đánh dấu sự gia nhập của nó vào thị trường tay lái bên phải như Anh, Singapore, Nhật Bản và Australia, chiếm 1/3 thị trường ô tô toàn cầu.
Tại Hội nghị Thượng đỉnh Chính phủ thế giới (World Government Summit – WGS) được tổ chức ở Dubai, đồng sáng lập Robin Li kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của Baidu đã nhấn mạnh đến những lợi ích lâu dài của AI trong giao thông vận tải, trong khi Bộ trưởng Bộ Trí tuệ nhân tạo UAE đề xuất một đội xe hoàn toàn tự hành cho các sự kiện WGS trong tương lai, có khả năng được hỗ trợ bởi công nghệ của Apollo Go.
Khi ngày càng có nhiều thành phố đầu tư vào giao thông sử dụng dịch vụ lái xe tự động, thì các công ty như Apollo Go và Waymo đang chứng minh rằng, di động dựa trên AI không còn là một tầm nhìn xa vời nữa, mà nó đang tích cực định hình lại giao thông đô thị ngày nay.
Apollo Go còn được gọi là Luobo Kuaipao, là dịch vụ gọi xe tự lái của Baidu và là một trong những công ty hàng đầu thế giới về các giải pháp di chuyển tự lái quy mô lớn. Là dịch vụ Robotaxi thương mại hoàn toàn không người lái đầu tiên của Trung Quốc, Apollo Go đang đi tiên phong trong việc tích hợp AI, dữ liệu lớn và tự động hóa để xây dựng các thành phố thông minh trong tương lai.
BẮC KINH, TRUNG QUỐC – Media OutReach Newswire – Khi trí tuệ nhân tạo (AI) chuyển đổi các ngành, lĩnh vực trên toàn cầu, thì giao thông vận tải cũng đang trải qua những thay đổi rất đáng chú ý. Công nghệ lái xe tự động đang nhanh chóng mở rộng, với các công ty đang dẫn đầu như Waymo của Google và Apollo Go của Baidu.
Waymo, công ty tiên phong trong lĩnh vực lái xe tự động, đã bắt đầu hoạt động thương mại tại 4 thành phố lớn của Mỹ, cung cấp khoảng 150.000 chuyến đi mỗi tuần. Thực tế này chứng minh khả năng mở rộng của Waymo. Trong khi đó, Apollo Go của Baidu cũng đã khẳng định mình là đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực Apollo Go của Baidu đang dẫn đầu về lái xe tự động của Trung Quốc và đã hoạt động hoàn toàn không người lái tính đến tháng 2 năm 2025. Trong quý 4 năm 2024, Apollo Go đã hoàn thành 1,1 triệu chuyến đi, trung bình 12.000 chuyến mỗi ngày, đưa nó trở thành một trong những nhà cung cấp dịch vụ gọi xe tự động lớn nhất toàn cầu.
Khi lái xe tự động đạt quy mô hàng chục nghìn chuyến mỗi ngày, thì các hoạt động hiệu quả trở nên cần thiết. RT6 là một trong những yếu tố hỗ trợ chính của Apollo Go để triển khai hiệu quả cao. Chiếc xe hoàn toàn tự lái này được trang bị công nghệ hoán đổi pin tiên tiến, cho phép mỗi chiếc xe sạc lại trong vòng chưa đầy 4 phút. Thời gian tiết kiệm được chuyển thành khả năng phục vụ nhiều hành khách hơn. Với những đổi mới này, Apollo Go có thể cung cấp các dịch vụ mang tính cạnh tranh và có thể mở rộng trên nhiều khu vực và thành phố hơn.
Việc mở rộng trên phạm vi toàn cầu của xe điện tự lái đang thu hút đầu tư từ cả khu vực công và tư nhân. Trong năm 2024, Apollo Go đã nhận được giấy phép lái xe tự động đầu tiên của Hồng Kông, đánh dấu sự gia nhập của nó vào thị trường tay lái bên phải như Anh, Singapore, Nhật Bản và Australia, chiếm 1/3 thị trường ô tô toàn cầu.
Tại Hội nghị Thượng đỉnh Chính phủ thế giới (World Government Summit – WGS) được tổ chức ở Dubai, đồng sáng lập Robin Li kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của Baidu đã nhấn mạnh đến những lợi ích lâu dài của AI trong giao thông vận tải, trong khi Bộ trưởng Bộ Trí tuệ nhân tạo UAE đề xuất một đội xe hoàn toàn tự hành cho các sự kiện WGS trong tương lai, có khả năng được hỗ trợ bởi công nghệ của Apollo Go.
Khi ngày càng có nhiều thành phố đầu tư vào giao thông sử dụng dịch vụ lái xe tự động, thì các công ty như Apollo Go và Waymo đang chứng minh rằng, di động dựa trên AI không còn là một tầm nhìn xa vời nữa, mà nó đang tích cực định hình lại giao thông đô thị ngày nay.
Apollo Go còn được gọi là Luobo Kuaipao, là dịch vụ gọi xe tự lái của Baidu và là một trong những công ty hàng đầu thế giới về các giải pháp di chuyển tự lái quy mô lớn. Là dịch vụ Robotaxi thương mại hoàn toàn không người lái đầu tiên của Trung Quốc, Apollo Go đang đi tiên phong trong việc tích hợp AI, dữ liệu lớn và tự động hóa để xây dựng các thành phố thông minh trong tương lai.
