Tại văn bản số 6319/SXD-ĐSĐT, Sở Xây dựng đề xuất UBND TP Hà Nội chấp thuận cho Công ty HMC sửa chữa khẩn cấp các hạng mục hư hỏng tại một số nhà ga thuộc tuyến Metro Cát Linh-Hà Đông.
Theo đó, các hạng mục được Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị sửa chữa khẩn cấp gồm: Mái che trên nóc nhà ga Yên Nghĩa, các mái che thang cuốn và kính bị vỡ, nứt tại một số nhà ga trên tuyến Metro số 2A (Cát Linh-Hà Đông).
Ga Yên Nghĩa là một trong các nhà ga có dấu hiệu xuống cấp sau ảnh hưởng bởi bão số 3 năm 2024.
Việc sửa chữa được đề xuất giao cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (HMC) với yêu cầu phải bảo đảm tuyệt đối an toàn vận hành, đảm bảo chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, ít gây ảnh hưởng hành khách; thực hiện xong trước ngày 6/6/2025.
Sở Xây dựng Hà Nội cũng đề nghị HMC tổ chức bảo dưỡng thường xuyên toàn bộ các đoàn tàu, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị theo quy trình, quy định để đảm bảo an toàn vận hành, không để xảy ra sự cố ảnh hưởng hành khách.
Trước đó, như báo Tin tức và Dân tộc đã phản ánh tại ga Yên Nghĩa, tấm lợp mái che thang cuốn nhà ga được thiết kế làm bằng vật liệu nhựa thông minh rỗng 4 lớp, dày 2 cm, màu xanh cốm theo dự án được duyệt bị hư hỏng, tốc mái chưa được sửa chữa. Bên cạnh đó, lan can kính cường lực tại ga Văn Quán, Ga Thượng Đình, Ga Láng... cũng bị gỡ, nghiêng đổ cần được thay thế; nước chảy trong toa tàu HN001... cần sớm được khắc phục.
Sau khi khảo sát và điều tra kỹ, lực lượng chức năng kết luận, nguyên nhân hư hỏng do ảnh hưởng của bão số 3 từ cuối tháng 9/2024 gây ra đối với các công trình kết cấu hạ tầng. Hiện, tuyến Metro này vẫn đang khai thác dịch vụ, tính riêng quý I/2025 đã có 3,23 triệu lượt khách sử dụng.
Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông được đưa vào khai thác thương mại từ tháng 11/2021, dài 13,11 km, gồm 12 nhà ga trên cao, bình quân mỗi ngày có khoảng 35.000 lượt hành khách đi tàu, góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Tuy nhiên sau gần 4 năm vận hành, một số hạng mục metro đã xuống cấp như: Mái Nhà ga Yên Nghĩa bị thủng khoảng 50 m2, dẫn đến tình trạng cứ mưa là nước chảy lênh láng khắp tầng 2...
... khiến bộ phận quản lý metro phải cử nhân viên thường xuyên túc trực lau dọn mỗi khi có mưa, nhưng đến nay vẫn chưa được tu sửa.
Đường ray qua Nhà ga Yên Nghĩa lênh láng nước. Việc chậm sửa chữa, khắc phục có thể tác động tiêu cực đến vận hành tàu, cần sớm có biện pháp xử lý kịp thời, hiệu quả.
Phần mái Nhà ga Yên Nghĩa bị bão số 3 thổi bay từ tháng 9/2024, nhưng đến nay vẫn chưa được sửa chữa.
Tại Nhà ga Văn Khê, mặc dù được trang bị hệ thống máy uống nước miễn phí phục vụ hành khách, nhưng do hư hỏng, nên đã dừng hoạt động từ lâu.
Hệ thống thang cuốn các nhà ga metro liên tục trong tình trạng tạm dừng hoạt động để bảo hành, sửa chữa.
Cầu thang cuốn lên xuống nhà ga bị vẽ bậy lâu ngày, nhưng không được làm sạch.
Rất nhiều máy bán vé tự động ở các nhà ga trong tình trạng "tạm ngừng dịch vụ".
Các bảng thông tin đoàn tàu đến và đi tại các nhà ga cũng trong tình trạng "tạm ngừng hoạt động".
Một tấm kính chắn tại Nhà ga Hà Đông đã bị vỡ lâu ngày, nhưng không được thay thế. Theo đại diện Hà Nội Metro, với những hạng mục có yêu cầu nguồn kinh phí lớn, cần phê duyệt của cấp có thẩm quyền.
Hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông bất ngờ thấy nước nhỏ liên tục từ trần xuống toa hành khách, khiến một số người phải dùng ô che, nguyên nhân được xác định là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu...
.jpeg "Chú thích ảnh")
.jpeg "Chú thích ảnh")
.jpeg "Chú thích ảnh")
.png "Sex :vozvn (36):"){kind=icon}
