Live Lộ đoạn clip phi công Su-22 đã phóng ghế ra nhưng dù không bung

[Yêu Em Vân]

Mấy thằng phicong Su22 15 triệu-30 tr/ tháng Sướng chết mẹ.
Bọn phòng không không quân thằng Lồn nào cũng luồn cúi, chi tiền để vào, mua điểm đại học để vào.
Lấy mác khoe cả làng xóm, cưới vợ cũng dễ, cơ hội chết còn thấp hơn tất cả mọi ngành, thấp hơn công an giao thông. Có phải thằng Lồn nào cũng chết đâu mà khóc. 3 4 năm mới có 1 vụ. Su 22 cũng xịn vl ra, cùi con cặc gì
Lee đình kình mà +S còn fake news đc thì fake news mấy th đã chết dễ vãi Lồn

 

[HoangGia88HoangGia88 is verified member.]

Quay clip, tung clip này lên mạng với động cơ gì, mục đích gì? Có liên quan n10tv hay việt tân k?

 

[tomorinao]

Ngu như bò, suốt ngày đem mỹ nga ra so mà lờ đi cái tần suất bọn nó bay gấp cả ngàn lần VN.
Dm bên nó bay như xách xe máy đi chợ, còn ở đây lâu lâu vác ra bay thì rụng mẹ nó.

thằng phản động

 

[Wololooo]

Khi máy bay nghiêng mới bật, đúng là phi công đang cố tránh khu dân cư. Nếu sống thành anh hùng. Rất tiếc chậm mất chừng 1 phút

Đến mẹ nó đường băng rồi thì khu dân cư ở đâu, mà đây là Yên Bái chứ éo phải đông đúc như Hà Lội, con máy bay mà đâm vào thằng nào thì phải thưởng thêm tiền cho nó bị số nó quá nhọ

 

[Wololooo]

Sao mày nghĩ là không phải do đang đáp tới độ cao đó thì gặp sự cố nên thoát không kịp? Sao lúc nào cũng là cố né khu dân cư?

Đang đáp mà tự nhiên có gió giật cũng rất nguy hiểm. Lol gì cứ phải lấy lý do nhé khu dân cư. Dm tau sợ lính trong cái doanh trại đó còn đông hơn cả dân bản địa ý chứ

 

[ythhghgh]

rơi thấp sát đất thế mới bật ghế ra thì đúng là cố cứu máy bay rồi còn gì. Nếu nó xác định bung ghế thì bung từ trên cao bởi vì bật dù cũng cần 1 khoảng cách tối thiểu với mặt đất mới có tác dụng được.

Mãi mới gặp người có hiểu biết. Chứ với não trạng chống phá thì đéo thấy gì ngoài hả hê

 

[Nguyễn Quang 01]

Bên luật an toàn bay thì chắc có quy định 100m mà không điều khiển đc mb thì buộc phải bung dù rồi.
Cái này tao nghĩ mb quay lòng vòng dẫn đến áp suất cao nên phi công bị chóng mặt, ngất sỉu không còn đủ năng lực bấm nút thoát dù hoặc dù không bật ra đc.
Gặp những tình huống tai nạn khẩn cấp như mb đột nhiên mất thăng bằng, bay lảo đảo, cháy động cơ gây khó chịu thì con người sẽ nghĩ đến việc thoát thân theo phản ứng tự nhiên hơn là nghĩ cho người khác.
Nghề này nguy hiểm lắm nên respect anh phi công hi sinh này.

Báo chí nói vậy thôi để tăng respect nhưng ae ngầm hiểu.

 

[WoodyWood]

M réo tụi nó một hồi lại bvs đẫm máu, má tởm lợm

Ủa là sao? Tụi nó ghiền món đó à?

 

[derick151]

thằng phản động

phản động là gì? giải thích cho em hiểu rồi em xin lũi

 

[Damlolol]

Tao tưởng đâu phóng còn không ra được, chứ ra được nhưng độ cao thế này thì tại thằng phi công nó cố cứu chứ còn lý do nào nữa.

 

[Kengoc2018Kengoc2018 is verified member.]

Mãi mới gặp người có hiểu biết. Chứ với não trạng chống phá thì đéo thấy gì ngoài hả hê

clone tự bú cu nhau à

 

[trantanloc]

Cái này là cố cứu máy bay chứ ko phải né khu dân cư.

Đến mẹ nó đường băng rồi thì khu dân cư ở đâu, mà đây là Yên Bái chứ éo phải đông đúc như Hà Lội, con máy bay mà đâm vào thằng nào thì phải thưởng thêm tiền cho nó bị số nó quá nhọ

 

[Cukkoo]

Xác suất cái máy bay rơi thấp hơn TNGT biết bn lần, chưa kể còn có ghế phóng, dù các kiểu
1 lần bay là 1 lần kỹ sư kiểm tra tới lui

Bên Mẽo năm đéo nào chả rớt trực thăng, máy bay

Ở VN vác cái xe ra đường mới ghê răng chứ máy bay ghê răng cc gì

Giao thông hỗn loạn, già trâu trẻ trâu chạy đéo có luật lệ lồn gì

Đoạn Biên Hoà Bình Dương mấy ngã 3 ngã 4 đi xe máy sợ tụt cặc

Địt mẹ, so vậy mà cũng so, mày biết máy bay mẽo nếu cộng hết lượt bay lại nó nhiều gấp mấy trăm lần vn không? Chưa kể mấy thằng đau Lồn còn ăn cắp giờ bay để bán nhiên liệu.

 

[WoodyWood]

Khi máy bay nghiêng mới bật, đúng là phi công đang cố tránh khu dân cư. Nếu sống thành anh hùng. Rất tiếc chậm mất chừng 1 phút

Bật sớm mà dù không bung thì cũng sống sao?

 

[Wololooo]

Địt mẹ, so vậy mà cũng so, mày biết máy bay mẽo nếu cộng hết lượt bay lại nó nhiều gấp mấy trăm lần vn không? Chưa kể mấy thằng đau lồn còn ăn cắp giờ bay để bán nhiên liệu.

Ủa thế nó lấy xăng máy bay bán cho ai

 

[viquyen3]

Vẫn có thể sống được, chả biết sao thấy k dù bung được, die
F-35 tháng trước nó chạm đất rồi bung dù vẫn sống nhăn răng

F-35B lại mài mũi xuống đường băng, phi công phải bung dù

Một chiến đấu cơ tàng hình F-35B đã gặp sự cố khi đang hạ cánh thẳng đứng tại căn cứ Fort Worth (Texas, Mỹ).

thanhnien.vn

Chắc dù ngú k bằng dù Mẽo rồi

 

[Cukkoo]

Ủa thế nó lấy xăng máy bay bán cho ai

Bán cho thằng bán xăng cho bọn nó. Mày nghĩ chúng nó chở xăng về rồi lại chở đi tìm thằng bán hả, gà vl, bán tại nguồn hết.

 

[lam0102]

Bay ngang ở độ cao thấp, tốc độ thấp đây

 

[WoodyWood]

Tao tưởng đâu phóng còn không ra được, chứ ra được nhưng độ cao thế này thì tại thằng phi công nó cố cứu chứ còn lý do nào nữa.

Cố cứu nhưng lại gặp dù đểu không bung. Đúng là hoạ vô đơn chí mà.

 

[xamvn8x]

vụ này f35 nó chao đảo vận tốc cực thấp góc bung dù cao. vụ ở ta máy bay đâm tốc độ cao, dù bung góc thấp như ném khỏi máy bay

Vẫn có thể sống được, chả biết sao thấy k dù bung được, die
F-35 tháng trước nó chạm đất rồi bung dù vẫn sống nhăn răng

F-35B lại mài mũi xuống đường băng, phi công phải bung dù

Một chiến đấu cơ tàng hình F-35B đã gặp sự cố khi đang hạ cánh thẳng đứng tại căn cứ Fort Worth (Texas, Mỹ).

thanhnien.vn

 

[Wololooo]

Chắc dù ngú k bằng dù Mẽo rồi

Tau nghĩ đéo phải đâu. Dù gì thì nó cũng có niên hạn với cần bảo dưỡng. Sợ dù hết date mẹ rồi xong mấy bố chế cháo linh tinh 1 số thứ để cố dùng khiến cái ghế nó mất độ tin cậy .
Ông chú tau có quen biết 1 số người bên viện phòng ko ko quân, thi thoảng vẫn thấy nó mang mấy cái phao cứu sinh của máy bay trực thăng đến nhà nhờ sửa

 

[htp]

Ko hẳn, nếu mày phóng ra khỏi máy bay, phải có 1 thời gian nhất định nó mới bung
VD phóng ra sau 1s, dưới độ cao bao nhiêu ft, nó sẽ bung dù tự động.
Còn ở đây tao thấy có phóng ra, nhưng phóng ở độ cao thấp, và có độ nghiêng tầm 30 độ, thế nên khi phóng ra như thế, độ cao tối thiểu không đủ để an toàn -> Có dù hay không dù cũng thế. Chưa kể nếu phóng đúng 90 độ lên trên tao nghĩ cũng bị nướng do dù sẽ rớt xuống đúng vị trí máy bay cháy.

Nếu clip này là đúng thật, ở góc nghiêng ghế phóng đó đồng chí Phi công sẽ hi sinh do gãy cổ và 2 chân.
Trường hợp ghế phóng 90 độ nhưng máy bay đang có vận tốc phương ngang, sẽ auto thành góc xiên để an toàn, nhưng 90% cứ có sử dụng ghế phóng ra là phi công sẽ bị gãy chân tay.

 

[ntect7]

Sống cũng đền tiền con su chết bỏ mẹ ra.

 

[Damlolol]

Cố cứu nhưng lại gặp dù đểu không bung. Đúng là hoạ vô đơn chí mà.

Tao thấy đây là bài học cần rút kinh nghiệm, phải tuân lệnh của chỉ huy. Chứ không thể trách ai được cả, trách người pk không đành, trách cả tổ chức liên lụy đến lỗi kỹ thuật này thì cũng không đúng vì đã có lệnh bung dù. Còn mấy thằng bảo nếu thằng pk sống thì đền hay ở tù này kia thì ngu hết phần chó rồi.

 

[mYm]

Địt mẹ mấy con chó trong này đủ các thể loại bất mãn nhỉ
Địt con mẹ chúng mày