daodu1102
Đàn iem Duy Mạnh
Anh Nguyễn Mạnh Thắng, chuyên gia ô tô, cũng là một trong những người đầu tiên ở Việt Nam sở hữu VinFast VF8 vừa cùng 2 người bạn thực hiện hành trình xuyên Việt trên chiếc VinFast VF 8.
Anh Thắng cùng 2 người bạn (đi chung một xe) chỉ mất 28 giờ 33 phút để vượt qua quãng đường 1.752 km từ Gamuda Yên Sở (Hà Nội) đến tòa nhà Landmark 81 (TPHCM).
Một trong những vấn đề quan trọng nhất khi xuyên Việt bằng xe điện là sạc xe cũng được nhóm của anh Thắng giải quyết một cách cực kỳ khoa học. Nhóm của anh chọn cách sạc trong khoảng thời gian ngắn là vì theo kinh nghiệm sử dụng xe điện VinFast, anh thấy xe sạc rất nhanh khi dung lượng pin ở dưới mức 80%.
Bọn Hâm, điên, rửng mỡ và chuyến xuyên Việt bão táp.
Tôi trở về nhà sau 2 ngày 2 đêm với hơn 1700km lái xe cùng chiếc VF8 của tôi. Có nhiều người nói là bọn này chạy được tiền thì làm gì nó chả chạy. Nghe xong cũng ức chế phết. Bọn này chạy bằng tiền của vợ tài trợ nhé!
Còn câu chuyện tại sao lại chạy chuyến này thì mình kể qua đây cho thêm vui. Chả là sau chuyến xuyên Việt năm ngoái thì bọn mình có 1 group chat để tám chuyện cũng như chuẩn bị các thứ trước khi lên đường. Năm nay khi FB nhắc lại thì mới nổ ra câu chuyện VF8 nếu chạy xuyên Việt thì sẽ trong bao lâu? Ban đầu con số đặt ra là 40h, sau đó tính toán thì 38h có thể đạt được và cuối cùng là con số 36h mục tiêu mọi người phải cố gắng. Quyết định thì làm thôi, năm nay sẽ đi 1 xe bởi mỗi trạm chỉ có 1 trụ sạc siêu nhanh mà mục tiêu là phải sạc thật nhanh. Đi 2 xe là phải chờ nhau sạc. Theo kinh nghiệm sử dụng thì xe sạc rất nhanh trong khoảng dưới 80%. Nên chúng tôi quyết định chỉ sạc tối đa 80% là lên xe phóng.
Trước khi đi xác định chuẩn bị lương thảo đủ dùng cho 36h ngồi trên xe. Tìm hiểu kỹ các trạm có trụ sạc siêu nhanh để phân chặng cho phù hợp.
Chặng đầu từ Gamuda Yên Sở đến Đồng Hới thì tôi chạy. Chặng giữa từ Đồng Hới đến Tuy Hoà thì Lê Tùng Anh chạy và chặng cuối từ Tuy Hoà đến Landmark 81 thì Pham Minh lái. Kết quả là mất 28h33' cho toàn bộ hành trình.
Những con số biết nói:
Quãng đường từ Gamuda Yên Sở đến Landmark81: 1752km
Tổng thời gian hành trình: 28h33’
Thời gian xe lăn bánh: 25h5’
Thời gian sạc: 3h28’
Số điểm sạc: 8 trong đó có 6 trụ 250kW và 2 trụ 150kW
Những con số này trả lời cho những ai đang chạy VF8 là: yên tâm đi, VF8 chạy rất ổn đó.
Còn với những bọn đang bỉ bôi: Có ai dám mang xe lỗi để đi xuyên Việt và đặt mục tiêu như tôi không? Lỗi xe ai ấy chứ, còn xe tôi vẫn ngon lắm. ahihi
Nguồn: Nguyễn Mạnh Thắng
Anh Thắng cùng 2 người bạn (đi chung một xe) chỉ mất 28 giờ 33 phút để vượt qua quãng đường 1.752 km từ Gamuda Yên Sở (Hà Nội) đến tòa nhà Landmark 81 (TPHCM).
Một trong những vấn đề quan trọng nhất khi xuyên Việt bằng xe điện là sạc xe cũng được nhóm của anh Thắng giải quyết một cách cực kỳ khoa học. Nhóm của anh chọn cách sạc trong khoảng thời gian ngắn là vì theo kinh nghiệm sử dụng xe điện VinFast, anh thấy xe sạc rất nhanh khi dung lượng pin ở dưới mức 80%.
Bọn Hâm, điên, rửng mỡ và chuyến xuyên Việt bão táp.
Tôi trở về nhà sau 2 ngày 2 đêm với hơn 1700km lái xe cùng chiếc VF8 của tôi. Có nhiều người nói là bọn này chạy được tiền thì làm gì nó chả chạy. Nghe xong cũng ức chế phết. Bọn này chạy bằng tiền của vợ tài trợ nhé!
Còn câu chuyện tại sao lại chạy chuyến này thì mình kể qua đây cho thêm vui. Chả là sau chuyến xuyên Việt năm ngoái thì bọn mình có 1 group chat để tám chuyện cũng như chuẩn bị các thứ trước khi lên đường. Năm nay khi FB nhắc lại thì mới nổ ra câu chuyện VF8 nếu chạy xuyên Việt thì sẽ trong bao lâu? Ban đầu con số đặt ra là 40h, sau đó tính toán thì 38h có thể đạt được và cuối cùng là con số 36h mục tiêu mọi người phải cố gắng. Quyết định thì làm thôi, năm nay sẽ đi 1 xe bởi mỗi trạm chỉ có 1 trụ sạc siêu nhanh mà mục tiêu là phải sạc thật nhanh. Đi 2 xe là phải chờ nhau sạc. Theo kinh nghiệm sử dụng thì xe sạc rất nhanh trong khoảng dưới 80%. Nên chúng tôi quyết định chỉ sạc tối đa 80% là lên xe phóng.
Trước khi đi xác định chuẩn bị lương thảo đủ dùng cho 36h ngồi trên xe. Tìm hiểu kỹ các trạm có trụ sạc siêu nhanh để phân chặng cho phù hợp.
Chặng đầu từ Gamuda Yên Sở đến Đồng Hới thì tôi chạy. Chặng giữa từ Đồng Hới đến Tuy Hoà thì Lê Tùng Anh chạy và chặng cuối từ Tuy Hoà đến Landmark 81 thì Pham Minh lái. Kết quả là mất 28h33' cho toàn bộ hành trình.
Những con số biết nói:
Quãng đường từ Gamuda Yên Sở đến Landmark81: 1752km
Tổng thời gian hành trình: 28h33’
Thời gian xe lăn bánh: 25h5’
Thời gian sạc: 3h28’
Số điểm sạc: 8 trong đó có 6 trụ 250kW và 2 trụ 150kW
Những con số này trả lời cho những ai đang chạy VF8 là: yên tâm đi, VF8 chạy rất ổn đó.
Còn với những bọn đang bỉ bôi: Có ai dám mang xe lỗi để đi xuyên Việt và đặt mục tiêu như tôi không? Lỗi xe ai ấy chứ, còn xe tôi vẫn ngon lắm. ahihi
Nguồn: Nguyễn Mạnh Thắng
.png "Sex :vozvn (14):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
ờ. Bố mĩ của mày là nhất. Úp mặt vào Lồn dũa nail tiếp đê
