tuannguyentran
Đẹp trai mà lại có tài
Tao có thắc mắc hỏi mấy tml chạy xe moto, là nếu giữa đường bọn mày cán đinh bể bánh, thì đem ra mấy chỗ sửa xe gần đó vá lốp có được ko?
Nó đéo có ống điếu to thì chịu nhé.chỉ có cách rút đinh vá lụi bơm lên chạy đỡ thôi.Tao có thắc mắc hỏi mấy tml chạy xe moto, là nếu giữa đường bọn mày cán đinh bể bánh, thì đem ra mấy chỗ sửa xe gần đó vá lốp có được ko?
Vậy là lúc nào chạy moto mày cũng phải mang bộ đồ nghề vậy àTự xử tại chỗ luôn nhé. Mang theo 1 bộ vá lụi, 1 cái bơm pin là xong.
Tùy mà vá cách nào nữa. Nếu vá thụt thì dễ, mày lên youtube để xem cho rõ nó dễ ntn, đỡ phải hình dung.Tao có thắc mắc hỏi mấy tml chạy xe moto, là nếu giữa đường bọn mày cán đinh bể bánh, thì đem ra mấy chỗ sửa xe gần đó vá lốp có được ko?
Mày có clip nào ko mày?Tùy mà vá cách nào nữa. Nếu vá thụt thì dễ, mày lên youtube để xem cho rõ nó dễ ntn, đỡ phải hình dung.
Nó gọn nhẹ, bé tí ấy mà. Mày Google bơm điện xiaomi là thấy. Còn lụi thì lủng chỗ nào lụi chỗ đó thôiVậy là lúc nào chạy moto mày cũng phải mang bộ đồ nghề vậy à
Cán đinh vẫn chạy 500km tốt nhé vỏ dày lắmVậy là lúc nào chạy moto mày cũng phải mang bộ đồ nghề vậy à
Lốp có xăm hay ko xăm thì tao thấy chạy 1 tg cũng cần bơm thêm hơi mà tmlHỏi thêm. Lốp không xăm vá sao cho bền vậy tuj bay. Tao vá trong mà một thời gian nó vẫn châm kim mất hơi à.
Vá không ruột phải ép nhiệt mới bền nhé, nhiều chỗ nó cầm máy mài mài cái chỗ lủng rồi dán miếng dán lên là đéo ăn thua.Hỏi thêm. Lốp không xăm vá sao cho bền vậy tuj bay. Tao vá trong mà một thời gian nó vẫn châm kim mất hơi à.
Lỡ cán đinh thì nếu mà ko cạ gì thì cứ để vậy mà chạy thôi đến chổ có đủ đồ nghề thì cho họ vá còn rút ra thì chảy nhoe nhét ngayCán đinh vẫn chạy 500km tốt nhé vỏ dày lắm
Xưa tao đi z1k tao cán cái vít 7 phân lút luôn đù má chạy Từ Bến Tre về SG sáng địt xong chở con ghệ mới biết do bà bán vé số chỉ , lốp pkl nó to dày lắm , thậm chí giờ mảy đi exciter lốp cũng to cán nhiều khi chả biết , lốp nào mòn cũ quá ko nói chứ lốp mới khó xì lắmLỡ cán đinh thì nếu mà ko cạ gì thì cứ để vậy mà chạy thôi đến chổ có đủ đồ nghề thì cho họ vá còn rút ra thì chảy nhoe nhét ngay
Thì lốp bọn pkl với mấy loại côn tay là loại dầy r , với lại đặc tính của nó nửa vật nhọn cán vào thì mới thủng mà nhọn thì đoạn đầu nhỏ đoạn sau sẽ to ra nên càng vào sâu thì càng bótXưa tao đi z1k tao cán cái vít 7 phân lút luôn đù má chạy Từ Bến Tre về SG sáng địt xong chở con ghệ mới biết do bà bán vé số chỉ , lốp pkl nó to dày lắm , thậm chí giờ mảy đi exciter lốp cũng to cán nhiều khi chả biết , lốp nào mòn cũ quá ko nói chứ lốp mới khó xì lắm
Lụi là cái gì vậy mày? Tao chưa biết cái đó. Với cái bơm điện đó nếu tao bỏ cốp xe thì có nổ ko?Nó gọn nhẹ, bé tí ấy mà. Mày Google bơm điện xiaomi là thấy. Còn lụi thì lủng chỗ nào lụi chỗ đó thôi
Ăn đinh toàn lốp sau cụ ơi lốp trước có. Khi đi nát thay chưa lủng lun còn thường nếu lốp lủng quá 8 lỗ hoặc sau 2 vạn cho xe máy là tao thay lốp mới 1 bộ cho exciter cỡ 800k thôiVn tao ko biết tụi mày xử sao chứ chỗ tao nếu xịt lốp sau thì vá ok nhưng lốp trước thì vá tạm, chạy chậm,sau đó phải thay luôn lốp mới. Tụi bay cứ tưởng tượng cái lốp trước chịu bao nhiêu lực của cái xe hơn 160kg+ khi nó chạy 100kmh nhé.