Sv khó kiếm việc ngành ô tô

nhà máy nó chỉ tuyển công nhân, vào làm công nhân lắp ráp thì chả học đc cái gì ngoài lành nghề nhanh tay
còn tuyển kĩ sư ô tô thì nó tuyển kinh nghiệm dày dặn (ít nhất 3 năm trở lên và có thành tích gì đó nổi trội, đi pv nó biết liền)
và tuyển các ngành khác như cơ khí, cơ điện, điện tử... thôi
làm đại lý v gara mới phát triển đc kĩ năng, đụng chạm đc nhiều xe, biết đc nhiều bệnh
Mục đích học kỹ sư là để nghiên cứu, phát triển sp và quản lý sản xuất. Còn m muốn sửa xe thì thôi ko bàn nữa.
P/s: toyota có trung tâm đào tạo kỹ năng sửa xe cho đại lý đó. Nó tuyển kỹ sư oto biết tiếng anh.
 
Như title trên
em học ngành ô tô của 1 trường khá nổi. Điểm đầu vào ngành này thì thuộc top ở tp.hcm
Bản thân em thì thích bên cơ khí hơn, nhưng vì ông anh họ bảo với mẹ ngành ô tô sau này rất hot, mẹ nghe theo và ép em học, nên bây h đâm lao thì p theo lao. Nghỉ học giữa chừng uổng công cha mẹ
Trong quá trình học, thực tập thì em thấy những người xung quanh em học ngành này, chỉ còn trụ lại chắc tầm 30%( còn lại học chỉ để ra trường có tấm bằng xin việc). Sau khi ra trường thì chắc còn le que 10-20% ban đầu, ở lại thì cũng thoi thóp giẫy đành đạch, chán nản
Với những con số như trên thì cũng có nhiều nguyên do khiến sv ngành ô tô không còn ở lại v ngành dù có đam mê đi chăng nữa:
1. Con ông cháu cha
Trong quá trình tt ở đại lý Toy, bản thân em thấy sự ô dù rõ rệt. Những ngưòi học đh như em thì p xuống xưởng làm rất nhiều việc và 0 có lương nhưng 1 thằng học cao đẳng, có anh trai làm cvdv trong đó thì lại được làm cv bảo hiểm dù 0 thành thạo tin học, ngồi gõ v tìm thao tác không hết cả giờ (em biết đc vì đợt đó đc kéo lên làm văn phòng hộ chị kế toán).
Ra trường vài thằng chả biết gì đc lên thẳng cả cvdv, trong khi chẳng ai tuyển 1 thằng cv 0 đủ kn dưới xưởng từ 2-3 năm cả, toàn ngưòi quen đẩy lên
Thậm chí đến vị trí sửa chữa chung ở các đại lý còn chả tuyển người 0 có kn dưới 1 năm (em rải cv 3 tháng trời). Đợt em làm có mấy đứa học hết l9, học xong 12 còn đc người nhà đưa vào. Bản thân học đh còn chả bằng 1 thằng nhóc l9
2. Học việc và hỗ trợ
Xin việc rất khó ở các đại lý và gara ở tpHcm với việc mình mong muốn và hỗ trợ thì không có (gara thì có chỗ có chỗ không)
Đợt thực tập gần 2 tháng chả có gì ngoài cứt chim v nước mưa, thậm chí cơm trưa tự túc
3. Đồng lương bèo bọt
Trong khi đám bạn cùng trang lứa ra trường làm lương 1x triệu cả r
Bản thân làm thợ học việc (nếu may mắn xin đc) trong đại lý 3-5 tháng sau đó mới đc nhận vào làm có lương. Làm cầu 3-5 năm mới lên đc 1x, trong khi vật giá ngày càng tăng và càng khó sống với thời điểm khủng hoảng kinh tế như bây h ạ
Ở đây có anh nào đã và đang làm trong ngành ô tô này cho em ý kiến v ạ
Cái số 1, m bỏ mẹ cái kiểu phân bì đó đi, đéo khá nổi.

2 và 3, t nói cho m nghe, m đã chấp nhận theo nghề thì phải tốn ít nhất 2,3 năm để chín nghề, bất cứ ngành nghề nào cũng vậy. Trừ khi m quá giỏi, cái giỏi ở đây bao gồm cả giỏi về kiến thức chuyên môn và cả giao tiếp xã hội lẫn giao tiếp trong môi trường làm việc mới.

T phân tích m nghe, học đại học thì m sẽ có căn cơ tốt hơn thằng đéo có học, đó là điểm cộng nhưng với điều kiện m phải có kinh nghiệm làm việc thực tế như thằng đéo học, còn nếu chưa có kinh nghiệm mà đi so bì, t xin lỗi, 1 thằng sv ra trường đéo xách nổi dép cho 1 thằng đéo học mà có 4 năm kinh nghiệm. Nhưng nếu m có học mà có 4 năm kinh nghiệm thì lương m sẽ x2 nó là ít nhất và có thể leo dc trong các cty ô tô.

M phải biết riêng ngành kỹ thuật nó đéo giàu nhanh như bọn kinh tế nhưng thằng nào trụ nghề thì đéo bgio đói và lương luôn dư sống.

Lời khuyên đối với m, nếu m cảm thấy đéo ổn thì đổi nghề ngay và luôn, còn nếu quyết định theo nghề thì lo mà học cho cứng lý thuyết, về chuyên môn, cứ đi xin ở gara mà làm, năng nổ lên mà làm, làm càng nhiều càng tốt, lương thấp cũng cắn răng mà làm, m chỉ cần làm 2 năm đủ hiểu tất cả các vấn đề trong công việc là m tự sẽ kiếm dc chỗ trả lương tốt. Bọn sv bọn m có 1 tật là rất thích so lương trong khi kinh nghiệm đéo có, t nói thật nhiều khi bắn con ốc còn đéo biết chiều mà bắn cho chính xác, đòi lương đéo gì. Ráng mà siêng năng, ng ta thấy thương ng ta chỉ nghề cho. Tuổi trẻ là để học kinh nghiệm, m chỉ bỏ 1 chỗ làm nếu nó bắt m làm 1 công việc lặp lại mà k học dc cái mới, chứ k phải là chỗ trả lương m thấp.
 
phần mềm oto mới hot chứ vn sx đc oto đéo đâu.
Xàm Lồn, ô tô xe máy ngày càng tăng lên thôi, m có 1 việc, vĩ mô đéo ảnh hưởng đến m.
Giờ t chấp m học cả tiếng châu Phi, cả VN mà có 1 mình m học thì càng ra tiền. M mà giỏi thì đéo phải nghĩ đến việc
 
Cái số 1, m bỏ mẹ cái kiểu phân bì đó đi, đéo khá nổi.

2 và 3, t nói cho m nghe, m đã chấp nhận theo nghề thì phải tốn ít nhất 2,3 năm để chín nghề, bất cứ ngành nghề nào cũng vậy. Trừ khi m quá giỏi, cái giỏi ở đây bao gồm cả giỏi về kiến thức chuyên môn và cả giao tiếp xã hội lẫn giao tiếp trong môi trường làm việc mới.

T phân tích m nghe, học đại học thì m sẽ có căn cơ tốt hơn thằng đéo có học, đó là điểm cộng nhưng với điều kiện m phải có kinh nghiệm làm việc thực tế như thằng đéo học, còn nếu chưa có kinh nghiệm mà đi so bì, t xin lỗi, 1 thằng sv ra trường đéo xách nổi dép cho 1 thằng đéo học mà có 4 năm kinh nghiệm. Nhưng nếu m có học mà có 4 năm kinh nghiệm thì lương m sẽ x2 nó là ít nhất và có thể leo dc trong các cty ô tô.

M phải biết riêng ngành kỹ thuật nó đéo giàu nhanh như bọn kinh tế nhưng thằng nào trụ nghề thì đéo bgio đói và lương luôn dư sống.

Lời khuyên đối với m, nếu m cảm thấy đéo ổn thì đổi nghề ngay và luôn, còn nếu quyết định theo nghề thì lo mà học cho cứng lý thuyết, về chuyên môn, cứ đi xin ở gara mà làm, năng nổ lên mà làm, làm càng nhiều càng tốt, lương thấp cũng cắn răng mà làm, m chỉ cần làm 2 năm đủ hiểu tất cả các vấn đề trong công việc là m tự sẽ kiếm dc chỗ trả lương tốt. Bọn sv bọn m có 1 tật là rất thích so lương trong khi kinh nghiệm đéo có, t nói thật nhiều khi bắn con ốc còn đéo biết chiều mà bắn cho chính xác, đòi lương đéo gì. Ráng mà siêng năng, ng ta thấy thương ng ta chỉ nghề cho. Tuổi trẻ là để học kinh nghiệm, m chỉ bỏ 1 chỗ làm nếu nó bắt m làm 1 công việc lặp lại mà k học dc cái mới, chứ k phải là chỗ trả lương m thấp.
Quan trọng là phải có cao thủ truyền nghề. Có cao nhân trong xàm này maximum 6 tháng là dạy cho thằng cu cháu thớt này biết cài cắm các loại hộp tcm ecu pcm, cài chìa cài kim phun các kiểu tha hồ mà tung hoành
 
Xàm lồn, ô tô xe máy ngày càng tăng lên thôi, m có 1 việc, vĩ mô đéo ảnh hưởng đến m.
Giờ t chấp m học cả tiếng châu Phi, cả VN mà có 1 mình m học thì càng ra tiền. M mà giỏi thì đéo phải nghĩ đến việc
Ngu còn to mồm cả vn này có mình nó học oto hả. Đếo làm trong ngành bik cứt gì mà xạo lol.
 
Như title trên
em học ngành ô tô của 1 trường khá nổi. Điểm đầu vào ngành này thì thuộc top ở tp.hcm
Bản thân em thì thích bên cơ khí hơn, nhưng vì ông anh họ bảo với mẹ ngành ô tô sau này rất hot, mẹ nghe theo và ép em học, nên bây h đâm lao thì p theo lao. Nghỉ học giữa chừng uổng công cha mẹ
Trong quá trình học, thực tập thì em thấy những người xung quanh em học ngành này, chỉ còn trụ lại chắc tầm 30%( còn lại học chỉ để ra trường có tấm bằng xin việc). Sau khi ra trường thì chắc còn le que 10-20% ban đầu, ở lại thì cũng thoi thóp giẫy đành đạch, chán nản
Với những con số như trên thì cũng có nhiều nguyên do khiến sv ngành ô tô không còn ở lại v ngành dù có đam mê đi chăng nữa:
1. Con ông cháu cha
Trong quá trình tt ở đại lý Toy, bản thân em thấy sự ô dù rõ rệt. Những ngưòi học đh như em thì p xuống xưởng làm rất nhiều việc và 0 có lương nhưng 1 thằng học cao đẳng, có anh trai làm cvdv trong đó thì lại được làm cv bảo hiểm dù 0 thành thạo tin học, ngồi gõ v tìm thao tác không hết cả giờ (em biết đc vì đợt đó đc kéo lên làm văn phòng hộ chị kế toán).
Ra trường vài thằng chả biết gì đc lên thẳng cả cvdv, trong khi chẳng ai tuyển 1 thằng cv 0 đủ kn dưới xưởng từ 2-3 năm cả, toàn ngưòi quen đẩy lên
Thậm chí đến vị trí sửa chữa chung ở các đại lý còn chả tuyển người 0 có kn dưới 1 năm (em rải cv 3 tháng trời). Đợt em làm có mấy đứa học hết l9, học xong 12 còn đc người nhà đưa vào. Bản thân học đh còn chả bằng 1 thằng nhóc l9
2. Học việc và hỗ trợ
Xin việc rất khó ở các đại lý và gara ở tpHcm với việc mình mong muốn và hỗ trợ thì không có (gara thì có chỗ có chỗ không)
Đợt thực tập gần 2 tháng chả có gì ngoài cứt chim v nước mưa, thậm chí cơm trưa tự túc
3. Đồng lương bèo bọt
Trong khi đám bạn cùng trang lứa ra trường làm lương 1x triệu cả r
Bản thân làm thợ học việc (nếu may mắn xin đc) trong đại lý 3-5 tháng sau đó mới đc nhận vào làm có lương. Làm cầu 3-5 năm mới lên đc 1x, trong khi vật giá ngày càng tăng và càng khó sống với thời điểm khủng hoảng kinh tế như bây h ạ
Ở đây có anh nào đã và đang làm trong ngành ô tô này cho em ý kiến v ạ
M không có tiền, không có quan hệ thì chịu khó đi từ đáy xã hội lên đi. Ngậm mồm lại mà làm, bớt than đời sẽ bớt khổ.
 
Như title trên
em học ngành ô tô của 1 trường khá nổi. Điểm đầu vào ngành này thì thuộc top ở tp.hcm
Bản thân em thì thích bên cơ khí hơn, nhưng vì ông anh họ bảo với mẹ ngành ô tô sau này rất hot, mẹ nghe theo và ép em học, nên bây h đâm lao thì p theo lao. Nghỉ học giữa chừng uổng công cha mẹ
Trong quá trình học, thực tập thì em thấy những người xung quanh em học ngành này, chỉ còn trụ lại chắc tầm 30%( còn lại học chỉ để ra trường có tấm bằng xin việc). Sau khi ra trường thì chắc còn le que 10-20% ban đầu, ở lại thì cũng thoi thóp giẫy đành đạch, chán nản
Với những con số như trên thì cũng có nhiều nguyên do khiến sv ngành ô tô không còn ở lại v ngành dù có đam mê đi chăng nữa:
1. Con ông cháu cha
Trong quá trình tt ở đại lý Toy, bản thân em thấy sự ô dù rõ rệt. Những ngưòi học đh như em thì p xuống xưởng làm rất nhiều việc và 0 có lương nhưng 1 thằng học cao đẳng, có anh trai làm cvdv trong đó thì lại được làm cv bảo hiểm dù 0 thành thạo tin học, ngồi gõ v tìm thao tác không hết cả giờ (em biết đc vì đợt đó đc kéo lên làm văn phòng hộ chị kế toán).
Ra trường vài thằng chả biết gì đc lên thẳng cả cvdv, trong khi chẳng ai tuyển 1 thằng cv 0 đủ kn dưới xưởng từ 2-3 năm cả, toàn ngưòi quen đẩy lên
Thậm chí đến vị trí sửa chữa chung ở các đại lý còn chả tuyển người 0 có kn dưới 1 năm (em rải cv 3 tháng trời). Đợt em làm có mấy đứa học hết l9, học xong 12 còn đc người nhà đưa vào. Bản thân học đh còn chả bằng 1 thằng nhóc l9
2. Học việc và hỗ trợ
Xin việc rất khó ở các đại lý và gara ở tpHcm với việc mình mong muốn và hỗ trợ thì không có (gara thì có chỗ có chỗ không)
Đợt thực tập gần 2 tháng chả có gì ngoài cứt chim v nước mưa, thậm chí cơm trưa tự túc
3. Đồng lương bèo bọt
Trong khi đám bạn cùng trang lứa ra trường làm lương 1x triệu cả r
Bản thân làm thợ học việc (nếu may mắn xin đc) trong đại lý 3-5 tháng sau đó mới đc nhận vào làm có lương. Làm cầu 3-5 năm mới lên đc 1x, trong khi vật giá ngày càng tăng và càng khó sống với thời điểm khủng hoảng kinh tế như bây h ạ
Ở đây có anh nào đã và đang làm trong ngành ô tô này cho em ý kiến v ạ
Tự hoc báo lỗi,tren gh,yt đầy ra, thợ vn cũng là học theo hướng dẫn nhà sản xuất về thông số
 
có cậu e mở cái gara sửa xe bơm lốp rửa xe bán phụ kiện ô tô khá to. tháng kiếm hơn 50tr. cũng ổn. học là 1 chuyện sống đc với nghề là do m
 
Mục đích học kỹ sư là để nghiên cứu, phát triển sp và quản lý sản xuất. Còn m muốn sửa xe thì thôi ko bàn nữa.
P/s: toyota có trung tâm đào tạo kỹ năng sửa xe cho đại lý đó. Nó tuyển kỹ sư oto biết tiếng anh.
Kỹ sư bên đâu chứ vn có cn luyện kim đâu mà đòi cái đó, hiếm lắm thì đầu quân bên bosch làm nhúng, lập trình, vẽ cad thiết kế sản phẩm thôi, nhưng thiên về cơ khí v cơ điện, it nhiều hơn
Chắc anh 0 ở trong ngành nên 0 biết là p
Còn toyota trung tâm đào tạo nào đâu, nào nó tuyển học việc hay tuyển vị trí ngươig mới thì nó mới đưa vào đào tạo lại. Mà h có tuyển đâu, 2 3 tháng nay r, toàn tuyển thợ sơn v làm đồng thôi. Làm đồng sơn thì phát triển kĩ năng ô tô 0 nhiều. Làm đồng 2 tuần thôi là biết gần hết, trừ mấy ca nặng như nắn khung, hay hàn gió thôi...
 
Quan trọng là phải có cao thủ truyền nghề. Có cao nhân trong xàm này maximum 6 tháng là dạy cho thằng cu cháu thớt này biết cài cắm các loại hộp tcm ecu pcm, cài chìa cài kim phun các kiểu tha hồ mà tung hoành
Đúng anh. Bây h bên mảng đó là ngon nhất r. Cài chìa sửa hộp. Đọc lỗi... Nhưng tìm 0 có chỗ học
Cái đó em có nói ở trên r á, toàn chỉ người quen thôi. Đợt em làm đồ án có lại 1 chỗ nhưng nó bảo học 30 củ. Thôi cúc luôn. Chưa làm ra tiền còn mất thêm
 
10 năm trc t đã ngu lol khi chọn nghề này
10 năm sau nghề này vẫn đéo khá khẩm hơn
Thay vì tốn cả mớ tiền học để làm oto thì chui vào gara học nghề còn nhanh hơn và giỏi nghề hơn
Đừng tml nào vào sủa học đh ra làm kỹ sư oto ngon hơn bọn thợ sửa xe nhé
Đó là ở nước nào chứ đéo phải ở VN 😂😂
 
Học sửa điện ô tô để sau này sửa xe cho bác tau để kiếm bộn tiền. Xe bác tau dễ hỏng lắm
 
Nhiều lúc thấy mấy thằng lúc trước học thua mình mà chọn đúng ngành nó phất lên mà chạnh lòng
 
Nghề này đúng bạc, lương thì thua mấy ô thợ xây mà cực thì như nhau, làm ẩu làm tả thì móc tiền túi đền.
 
Tao thấy trong Sài Gòn có trung tâm dạy nghề ô tô VATC gì đó mà, Lồn thớt có thể thử.
 
Tao thấy trong Sài Gòn có trung tâm dạy nghề ô tô VATC gì đó mà, Lồn thớt có thể thử.
 
Kỹ sư bên đâu chứ vn có cn luyện kim đâu mà đòi cái đó, hiếm lắm thì đầu quân bên bosch làm nhúng, lập trình, vẽ cad thiết kế sản phẩm thôi, nhưng thiên về cơ khí v cơ điện, it nhiều hơn
Chắc anh 0 ở trong ngành nên 0 biết là p
Còn toyota trung tâm đào tạo nào đâu, nào nó tuyển học việc hay tuyển vị trí ngươig mới thì nó mới đưa vào đào tạo lại. Mà h có tuyển đâu, 2 3 tháng nay r, toàn tuyển thợ sơn v làm đồng thôi. Làm đồng sơn thì phát triển kĩ năng ô tô 0 nhiều. Làm đồng 2 tuần thôi là biết gần hết, trừ mấy ca nặng như nắn khung, hay hàn gió thôi...
Hanoi Training Center - Toyota Motor Vietnam
024 3768 8774

https://g.co/kgs/2o5PaH
Đây này, tài liệu sửa xe toy từ bọn này ra chứ đâu
 
Tôi thấy ông cứ làm vài năm về quê mở garage thấy thị trường sửa xe oto ở các vùng quê chưa được khai thác; giờ ở quê mua xe cũng nhiều rồi.
 
Top