Ăn chơi Phi công tiêm kích khó tìm lắm hả chúng mày?

[luongcuong19999]

Mày biết nó vì sao bị chưa hay chỉ biết như thế Rồi tao chỉ hỏi quân số tại địa phương mày là bao nhiêu, báo t biết với?
Thằng biết là thằng không dám nói. Còn cái gì cũng nói, nói tự do không ai quản là thằng không biết gì. Vì thông tin chẳng có gì giá trị.

Kệ mày. Nó là thực tại của quốc phòng VN. Mày tin hay ko thì kệ mày. Còn chuyện chém gió trên đây chả đáng để tao tiết lộ ra nhiều thông tin khác.

 

[soi1102soi1102 is verified member.]

Mày nhầm nhé, thằng Indo tự sướng hơi bị nhiều. Chính sách của nó rất khó hiểu và sản phẩm của nó là rebrand nhiều hơn là tự chủ. Indo mới nhìn ai cũng tưởng ghê gớm nhưng thực ra không phải. Mà theo t là bọn đạo hồi nói chung cả Trung Đông hay ĐNA này đều không ăn thua.

có dẫn chứng gì không tml

 

[Kiến Ba Khoang]

Mày xạo lol ít thôi 😭😭.
Dkm nhà mày chém gió như thần mà chém ngu.
Mày biết cái buồng lái máy bay nó nhỏ như thế nào không mà nhét một thằng 1m9 vào thế 😄😄.
Dkm tiêu chuẩn của phi công chiến đấu thời mà tao có tham gia khám tuyển là dưới 1m8 nhé , cao to quá là loại luôn và phi công chiến đấu nó luôn luôn ưu tiên và lựa chọn về hình thể ở chiều cao tầm 1m72 đến 1m75 , đó luôn luôn là chỉ số vàng .
Máy bay của Nga sô nó không đặt nặng yếu tố thẩm mỹ và hiện đại như Mỹ nên buồng lái của máy bay Nga nó rất bừa bộn và rất nhiều chi tiết, bởi vậy phi công luôn luôn là những người cân đối và linh hoạt chứ không phải to như Tây.

Tao đéo biết nhưng mấy tay Phi Công chiến đấu này đều cao to hơn tao . Mà tao cao 1m8 đó mậy Ảnh mới vài tháng trước ở Phú Yên.

 

[NESTA2810]

Tao đéo biết nhưng mấy tay Phi Công chiến đấu này đều cao to hơn tao . Mà tao cao 1m8 đó mậy Ảnh mới vài tháng trước ở Phú Yên.

Mày bớt xạo lol giùm tao cái 😁😁 .
Chịu khó tìm đọc những tác phẩm về phi công tiêm kích của những tác giả như Phạm Phú Thái ,( gg để biết xem ông đó là ai và hiểu biết như thế nào) .
Mày chọn tấm hình cũng rặt xạo lol 😄😄.
Để tao up cho vài tấm hình đủ các thể loại phi công cho mày nhìn và tự suy nghĩ xem chiều cao của mày có đúng 1.8m không hay lại tính thêm cả sừng mới được 1.8m 😁😁.
[

 

[Kiến Ba Khoang]

Mày bớt xạo lol giùm tao cái 😁😁 .
Chịu khó tìm đọc những tác phẩm về phi công tiêm kích của những tác giả như Phạm Phú Thái ,( gg để biết xem ông đó là ai và hiểu biết như thế nào) .
Mày chọn tấm hình cũng rặt xạo lol 😄😄.
Để tao up cho vài tấm hình đủ các thể loại phi công cho mày nhìn và tự suy nghĩ xem chiều cao của mày có đúng 1.8m không hay lại tính thêm cả sừng mới được 1.8m 😁😁.
[

Đéo gì phải văn với mậy. Mày có người quen thì inbox hỏi luôn 2 tay trong ảnh đi. Trung đoàn 910, một ông tên Khánh một ông tên Duy mậy vào xem cao nặng thế nào cho khách quan không lại bảo tao điêu . Ờ mà tao công nhận tao ăn gian 1cm hôm trước đi khám sức khơe đo có 1m79 thôi mà kệ mẹ cứ nói 1m8 cho oai sợ cặc gì

 

[luongcuong19999]

Đm nãy xem youtube rồi so sánh lúc chuẩn bị cất cánh của 2 thằng VN và Mỹ, thằng phi công Mỹ nó giơ tay chào tổ nhân viên mặt đất… phi công VN thì quay mặt đi thắng )

 

[moichuyendenoi]

Đm nãy xem youtube rồi so sánh lúc chuẩn bị cất cánh của 2 thằng VN và Mỹ, thằng phi công Mỹ nó giơ tay chào tổ nhân viên mặt đất… phi công VN thì quay mặt đi thắng )

Mỹ thì chiến tranh nào lan được tới nước nó thì nó lại chả rảnh rỗi dư thời gian làm mấy trò mèo hen. Vn thì lúc nào tâm lý sscd nên làm méo có thời gian làm ba động tác thừa

 

[Phao41]

Tao đéo biết nhưng mấy tay Phi Công chiến đấu này đều cao to hơn tao . Mà tao cao 1m8 đó mậy Ảnh mới vài tháng trước ở Phú Yên.

Mày là thằng quay phim cho bà TPT à?

 

[tamthai]

Chi 70 - 80 kg vàng để đào tạo một phi công quân sự Việt Nam

Trên thế giới chi phí đào tạo một phi công chiến đấu khoảng 1 triệu USD. Còn ở Việt Nam, chi phí được tính bởi số vàng cân nặng đúng bằng trọng lượng cơ thể.

m.giaoduc.net.vn

 

[Skyftc]

Phi công không phải khó kiếm, tiền đầu tư để có 1 thằng phi công cũng không nhiều, nhưng cái tốn kém là cái tiền xăng cho máy bay, 1 giờ bèo nhất cũng tốn 30K $ tiền xăng, và 1 thằng muốn bay ngon thì cũng phải tích lũy đến hàng ngàn giờ bay, mày lấy 30K $ nhân cho ngàn giờ bay thì nó lên vài triệu đô ngay, nên người ta nói tốn kém là ở chỗ đó, tụi này phân tích lằng nhằng không vào được vấn đề!

 

[Cannabinol]

Phi công không phải khó kiếm, tiền đầu tư để có 1 thằng phi công cũng không nhiều, nhưng cái tốn kém là cái tiền xăng cho máy bay, 1 giờ bèo nhất cũng tốn 30K $ tiền xăng, và 1 thằng muốn bay ngon thì cũng phải tích lũy đến hàng ngàn giờ bay, mày lấy 30K $ nhân cho ngàn giờ bay thì nó lên vài triệu đô ngay, nên người ta nói tốn kém là ở chỗ đó, tụi này phân tích lằng nhằng không vào được vấn đề!

Tại sao mày lại tách tiền xăng máy bay ra )) hơi buồn cười đấy

 

[luongcuong19999]

Mỹ thì chiến tranh nào lan được tới nước nó thì nó lại chả rảnh rỗi dư thời gian làm mấy trò mèo hen. Vn thì lúc nào tâm lý sscd nên làm méo có thời gian làm ba động tác thừa

Trò mèo hen lìn gì nó là lễ nghi tiêu chuẩn thể hiện sự trân trọng của phi công với kíp bảo dưỡng mặt đất. Kíp bảo dưỡng nó cũng chào lại chúc phi công may mắn. Trong doanh trại sĩ quan cấp thấp gặp cấp trên cũng phải chào, sĩ quan cấp trên cũng phải chào lại.

VN 20 năm nay đánh nhau với thằng nào mà tâm lý sscđ . Mỹ thì máy bay nó ném bomb các nơi liên tục lại bảo ko đánh nhau. Mày đúng lươn khươn. Nói mẹ cho nhanh là PC cảm thấy mình đẳng cấp cao hơn đám bảo dưỡng nên đéo chào.

 

[Voicang]

Chả lẽ 100tr dân ko bói được 1000 thằng?

Chắc đéo khó gì ! Chẳng qua các bố bơm người lý lịch trong sạch, con dòng cháu giống. Thằng bạn tao ăn mập thây mỡ máu , gan nhiễm mỡ. Làm Phục Vụ Hành Khách đạp hành lý, check-in vé sai tên bị chửi kỷ luật tơi bời hoa lá. Xong nhảy qua làm phi công dân dụng cũng đi học ở Úc về lái cho VNA. Giờ lái phà phà với body ngồi phè ghế lái ! Phi cơ chiến đấu thì nhào lộn tí so với bọn dân dụng thôi. Trong thời chiến mà hao hụt phi công thì cũng đẩy tụi dân dụng qua chiến thôi !

 

[luongcuong19999]

Phi công không phải khó kiếm, tiền đầu tư để có 1 thằng phi công cũng không nhiều, nhưng cái tốn kém là cái tiền xăng cho máy bay, 1 giờ bèo nhất cũng tốn 30K $ tiền xăng, và 1 thằng muốn bay ngon thì cũng phải tích lũy đến hàng ngàn giờ bay, mày lấy 30K $ nhân cho ngàn giờ bay thì nó lên vài triệu đô ngay, nên người ta nói tốn kém là ở chỗ đó, tụi này phân tích lằng nhằng không vào được vấn đề!

Điên à mà ngàn giờ bay. PC chiến đấu chuẩn Mỹ nó cũng chỉ bay tầm 250 giờ thực tế là nhiều, còn lại là mô phỏng.

 

[Cukkoo]

Có lol gì mà hiếm có hay cân bằng vàng .
Dkm cơm sườn nghèo đói nên cứ nâng bi lên và tô vẽ cho có vẻ thần thánh hoá .
Dkm thời lái MiG 17 thì chỉ cần tuyển vài ông có máu liều và éo cần biết kẹc gì đến ngoại ngữ hay trình độ buồi gì để có thể đọc hiểu hay hiểu sâu về tài liệu, chỉ ném sang Tàu vài tháng để nó dạy cho cất cánh và thế là về VN chiến ngay.
Cụ Bảy 4 sao là ví dụ cụ thể.
Còn đào tạo bài bản và được thần thánh hoá là chỉ sau này mới được nâng tầm lên thôi .
Giá trị của máy bay lớn nên bên cạnh sức khỏe và thể lực phù hợp thì yếu tố quan trọng nhất chính là lý lịch và phẩm chất cách mạng, nói nôm na là phải là con nhà có truyền thống.
Nếu éo có yếu tố đó thì có con kẹc mà được đào tạo.
Bởi vậy cửa đã hẹp đi rất nhiều với những ai có đủ điều kiện cần và đủ để có thể đào tạo thành phi công.
Bọn Tây thì nông dân nó vẫn lái máy bay cá nhân đi phun thuốc sâu ầm ầm chứ có kẹc gì ghê gớm lắm đâu .

Mày chẳng biết Lồn gì mới so phi công lái máy bay chiến đấu với bay bay phun thuốc. Ngay cả tư bản giãy chết chúng nó cũng coi trọng mạng thằng phi công hơn cái máy bay nghìn tỷ hồ tệ (1 tấn vàng 60 củ đô). Phi công lái máy bay chiến đấu ngoài chi phí đào tạo ra thì kinh nghiệm tính theo giờ bay mới là thứ quan trọng nhất. Phi công có kinh nghiệm giờ bay huấn luyện đã ít, có kinh nghiệm bay thực chiến còn ít hơn mà đéo phải có tiền là có đk ngay (chi phí cho 1 giờ bay của f16 là 27k đô, chi phí này cộng lại là rất lớn). Nên bảo thằng phi công có giá hơn trọng lượng cân bằng vàng là còn ít (1 tạ vàng giá 6 củ đô, mà thằng phi công chắc đéo tới 1 tạ rồi).

 

[moichuyendenoi]

Chắc đéo khó gì ! Chẳng qua các bố bơm người lý lịch trong sạch, con dòng cháu giống. Thằng bạn tao ăn mập thây mỡ máu , gan nhiễm mỡ. Làm Phục Vụ Hành Khách đạp hành lý, check-in vé sai tên bị chửi kỷ luật tơi bời hoa lá. Xong nhảy qua làm phi công dân dụng cũng đi học ở Úc về lái cho VNA. Giờ lái phà phà với body ngồi phè ghế lái ! Phi cơ chiến đấu thì nhào lộn tí so với bọn dân dụng thôi. Trong thời chiến mà hao hụt phi công thì cũng đẩy tụi dân dụng qua chiến thôi !

kiếm phi công không khó.quan trọng là phải vừa hồng vừa chuyên. không tuyển người lý lịch trong sạch thì để nó lái máy bay ra nước ngoài à. trên thế giới viết đầy các trường hợp phi công đào tẩu bỏ trốn ra nước ngoài rồi đấy

 

[Voicang]

kiếm phi công không khó.quan trọng là phải vừa hồng vừa chuyên. không tuyển người lý lịch trong sạch thì để nó lái máy bay ra nước ngoài à. trên thế giới viết đầy các trường hợp phi công đào tẩu bỏ trốn ra nước ngoài rồi đấy

Quan trọng là vấn đề ở đấy thôi ! Chứ nó lái đi nước ngoài thì không sao ! Mất mua lại được chứ nó quay đầu phóng đạn rocket vào các Cụ thì mới hãi !

 

[Skyftc]

Điên à mà ngàn giờ bay. PC chiến đấu chuẩn Mỹ nó cũng chỉ bay tầm 250 giờ thực tế là nhiều, còn lại là mô phỏng.

đó là giờ cho 1 năm bay huấn luyện, để thực chiến được thì mày phải ít nhất có 5-7 năm kinh nghiệm bay huấn luyện, thì không phải tổng cộng cả ngàn giờ bay là gì!

 

[luongcuong19999]

Chắc đéo khó gì ! Chẳng qua các bố bơm người lý lịch trong sạch, con dòng cháu giống. Thằng bạn tao ăn mập thây mỡ máu , gan nhiễm mỡ. Làm Phục Vụ Hành Khách đạp hành lý, check-in vé sai tên bị chửi kỷ luật tơi bời hoa lá. Xong nhảy qua làm phi công dân dụng cũng đi học ở Úc về lái cho VNA. Giờ lái phà phà với body ngồi phè ghế lái ! Phi cơ chiến đấu thì nhào lộn tí so với bọn dân dụng thôi. Trong thời chiến mà hao hụt phi công thì cũng đẩy tụi dân dụng qua chiến thôi !

Lái chiến đấu qua lái dân dụng thì rất nhanh, còn dân dụng chưa chắc qua được chiến đấu. CĐ nó cần PC phải chịu đến tầm 7-8G, dân dụng chỉ tầm 2G.

 

[Voicang]

Lái chiến đấu qua lái dân dụng thì rất nhanh, còn dân dụng chưa chắc qua được chiến đấu. CĐ nó cần PC phải chịu đến tầm 7-8G, dân dụng chỉ tầm 2G.

Khó gì đâu. Hoàn cảnh phi lên là quen thôi. Mấy tay lái Su -27 , Su - 30 giờ bụng cốt cũng thè lè ra.

 

[luongcuong19999]

đó là giờ cho 1 năm bay huấn luyện, để thực chiến được thì mày phải ít nhất có 5-7 năm kinh nghiệm bay huấn luyện, thì không phải tổng cộng cả ngàn giờ bay là gì!

Đào đâu ra 5-7 năm, chỉ tầm 2 năm là nhiều. Bọn Mỹ nó ước tính phi công chiến đấu có tầm 300-400 giờ bay huấn luyện.
Đừng tưởng ít, bọn chiến đấu 1 năm nó chỉ bay tầm 200 giờ thôi. Bọn bay nhiều là bọn ném bomb với máy bay vận tải.

 

[linhgiahamvui]

Đm nãy xem youtube rồi so sánh lúc chuẩn bị cất cánh của 2 thằng VN và Mỹ, thằng phi công Mỹ nó giơ tay chào tổ nhân viên mặt đất… phi công VN thì quay mặt đi thắng )

Ờ ! Địt mẹ mấy thằng chiến sỹ lái máy bay, kênh kiệu vãi Lồn. Hết thời nhục như chó

 

[luongcuong19999]

Khó gì đâu. Hoàn cảnh phi lên là quen thôi. Mấy tay lái Su -27 , Su - 30 giờ bụng cốt cũng thè lè ra.

Nó ko chịu được ấy chứ. Nó cho đến 6G mày ngất mẹ ra đấy rồi thì sao lái được.

 

[Skyftc]

Đào đâu ra 5-7 năm, chỉ tầm 2 năm là nhiều. Bọn Mỹ nó ước tính phi công chiến đấu có tầm 300-400 giờ bay huấn luyện.
Đừng tưởng ít, bọn chiến đấu 1 năm nó chỉ bay tầm 200 giờ thôi. Bọn bay nhiều là bọn ném bomb với máy bay vận tải.

Có nhiều nguyên nhân lý giải tình trạng thiếu hụt phi công chiến đấu. Ðào tạo phi công mới cực kỳ mất thời gian, tốn kém và khó khăn. Mất tới 5 năm, tiêu tốn 3-11 triệu USD để huấn luyện một phi công chiến đấu mới sẵn sàng nhận nhiệm vụ.

Không quân Mỹ “khát” phi công chiến đấu

Các lãnh đạo Không quân Mỹ đang lo ngại về việc thiếu hụt số lượng lớn phi công và máy bay chiến đấu trong trường hợp xảy ra chiến tranh với các đối thủ xứng tầm như Nga hoặc Trung Quốc.

baocantho.com.vn

 

[luongcuong19999]

Có nhiều nguyên nhân lý giải tình trạng thiếu hụt phi công chiến đấu. Ðào tạo phi công mới cực kỳ mất thời gian, tốn kém và khó khăn. Mất tới 5 năm, tiêu tốn 3-11 triệu USD để huấn luyện một phi công chiến đấu mới sẵn sàng nhận nhiệm vụ.

Không quân Mỹ “khát” phi công chiến đấu

Các lãnh đạo Không quân Mỹ đang lo ngại về việc thiếu hụt số lượng lớn phi công và máy bay chiến đấu trong trường hợp xảy ra chiến tranh với các đối thủ xứng tầm như Nga hoặc Trung Quốc.

baocantho.com.vn

Trang 4, post 91 tao up hình rồi. Đào tạo F-22 mới mất 11 triệu.
2 năm là lâu rồi, F-16 giao cho Ukraine huấn luyện có 5 tháng - 1 năm kìa.
Còn đừng tin báo lá cải VN. Mỹ bọn cựu phi công chiến đấu nó nhiều lắm.