
Bạn có bao nhiêu giây?
Vụ tainạn sáng nay trên cao tốc HN-HP, chúng ta cần nhìn nhận rõ vấn đề và phải rút ra được bài học. Đó là tuyệt đối ko đứng ở làn 120kmh để xử lý sự cố, cho dù là hết xăng, mất điện, thủng lốp hay va chạm. Cần nhanh chóng vào lề làn khẩn cấp. Mọi việc khác có camera hành trình và ảnh chụp, các dấu vết hiện trường.
Chiếc VF9 đang chạy từ xa đến trên 1 tuyến đường thẳng, chỉ nhìn thấy phần cửa sau xe phía trước nên ko thể biết nó đang dừng hay chạy. Chỉ đến khi tới gần cách 150m thì may ra mới nhận ra vấn đề. Thì ở khoảng cách này - ở tốc độ 100kmh - bạn chỉ còn 4 giây để xử lý tình huống tránh cú đâm, tức là cần 3 giây để thoát ra. Và hầu hết, phụ nữ, tài mới, và ko ít tài già đều ko thể xử lý được đâu. Chưa kể đang nghe nhạc, nghe DT hay buôn chuyện với bạn gái xinh bên cạnh thì thôy
Vụ tainạn sáng nay trên cao tốc HN-HP, chúng ta cần nhìn nhận rõ vấn đề và phải rút ra được bài học. Đó là tuyệt đối ko đứng ở làn 120kmh để xử lý sự cố, cho dù là hết xăng, mất điện, thủng lốp hay va chạm. Cần nhanh chóng vào lề làn khẩn cấp. Mọi việc khác có camera hành trình và ảnh chụp, các dấu vết hiện trường.
Chiếc VF9 đang chạy từ xa đến trên 1 tuyến đường thẳng, chỉ nhìn thấy phần cửa sau xe phía trước nên ko thể biết nó đang dừng hay chạy. Chỉ đến khi tới gần cách 150m thì may ra mới nhận ra vấn đề. Thì ở khoảng cách này - ở tốc độ 100kmh - bạn chỉ còn 4 giây để xử lý tình huống tránh cú đâm, tức là cần 3 giây để thoát ra. Và hầu hết, phụ nữ, tài mới, và ko ít tài già đều ko thể xử lý được đâu. Chưa kể đang nghe nhạc, nghe DT hay buôn chuyện với bạn gái xinh bên cạnh thì thôy