Có Hình Mấy con bò gây tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

xem Video con lơn VF đâm thẳng vào 2 xe ép sát vào lề trong. Không hề phanh hay đánh lái. Mặc dù vẫn có khả năng đánh lái và đường rộng. Đéo hiểu tính năng an toàn trên con xe đắt tiền nhất mà như Lồn vậy

 
clip đây cho tụi mày tích phân thêm:
- 9 ép lao thẳng vào mà ko có một động thái phanh hay đánh lái
- thằng bán tải dừng có vẻ là kiểu đè đầu 16 bắt dừng lại.
- thằng 16 dừng nhưng ko bật đèn cảnh báo (bán tải có).
- toàn bộ các xe phía sau đều tránh an toàn, dù 9 ép đâm quay ngang hết các làn xe (may mắn và kỹ năng đội chạy liền sau tốt).


 
Xem Video này tao đoán thằng VF chuyển chế độ lái tự động và hạnh phúc với những gì bác Vượn trao tặng mới có thể như vậy, Xe không hề phanh, không hề đánh lái, mặc dù 2 xe kia đỗ nửa làn, đánh lái nhẹ là qua. Khi lên cao tốc khoá tốc độ và chọn chế độ giữ làn mà đường đông là cực kỳ nguy hiểm. Nên xe tao có cả tính năng lùi chuồng tự động và ga tự động và giữ làn nhưng tao không bao giờ dùng. Lười một tý nhưng còn hơn sử dung mấy tính năng kia dễ gây buồn ngủ và mất tập trung
 
Xem Video này tao đoán thằng VF chuyển chế độ lái tự động và hạnh phúc với những gì bác Vượn trao tặng mới có thể như vậy, Xe không hề phanh, không hề đánh lái, mặc dù 2 xe kia đỗ nửa làn, đánh lái nhẹ là qua. Khi lên cao tốc khoá tốc độ và chọn chế độ giữ làn mà đường đông là cực kỳ nguy hiểm. Nên xe tao có cả tính năng lùi chuồng tự động và ga tự động và giữ làn nhưng tao không bao giờ dùng. Lười một tý nhưng còn hơn sử dung mấy tính năng kia dễ gây buồn ngủ và mất tập trung
khóa tốc độ là mày ko vọt lên được dù đạp ga, chứ giảm thoải mái.
giữ làn thì nó chỉ hơi cứng tay lái khi mày đánh lái gấp hoặc sang làn mà ko xi nhan thôi.
tao cũng thấy các tính năng này ko mấy ý nghĩa.
 
Địt mẹ chuyện kinh dị. Tao đi vào làn 120 thì kiểu đéo gì cũng phải cách tml đằng trước ít nhất 150m. Kệ mẹ mấy tml đằng sau bấm còi luôn, thích vượt thì mời nháy xi nhan sang phải.
Nếu đi chậm dứoi 100 vào làn 120km và giữ khoảng cách 150m thì nó sẽ đéo bảo mày vô học đâu :d
 
khóa tốc độ là mày ko vọt lên được dù đạp ga, chứ giảm thoải mái.
giữ làn thì nó chỉ hơi cứng tay lái khi mày đánh lái gấp hoặc sang làn mà ko xi nhan thôi.
tao cũng thấy các tính năng này ko mấy ý nghĩa.
Tao nghĩ thằng kia để chế độ tự động và buồn ngủ thôi, cruise control đạp nhẹ phanh là nó huỷ ngay mà
 
Adas tắt đc hả bọn mày. Xe t cx8 có cái tính năng phanh khẩn cấp mà có tắt đc méo đâu
 
Nếu đi chậm dứoi 100 vào làn 120km và giữ khoảng cách 150m thì nó sẽ đéo bảo mày vô học đâu :d
Mấy khi đi được 120 cđb, toàn 100 110 là căng. Mấy thằng phi như chó đứt xích thì toàn 160 nó mới hay còi vượt.
 
Có khi th đó đang làm clip PR Vin với tốc độ cao nên éo kịp đánh lái. Vì đang quay video.
Có ảnh nạn nhân die ko nhỉ.
 
Mấy khi đi được 120 cđb, toàn 100 110 là căng. Mấy thằng phi như chó đứt xích thì toàn 160 nó mới hay còi vượt.
Thì tao nói dứoi 100. Đường HN-HN đi dưới 100 cực kỳ khó chiu . Mà đi 120 thì gặp toàn bọn chó lề dề phải vượt phải đánh lái liên tục. NGuy hiểm vcl
 
Đm làn khẩn cấp đấy va chạm thì chạy cmn vào đấy mà chửi nhau. Đứng làn cao tốc mày đi thì có nhìn thấy cái lồn xe trước nó dừng ấy trừ khi nó đặt cảnh báo từ xa, đèn khẩn cấp còn đéo nhìn đc khi trời nắng gắt như thế này. Chết 2 thằng Ngu
Thằng Lồn đi trước bị đâm vào đít chắc sợ thằng kia té mất nên phải dừng xe chặn đầu nhảy xuống chửi luôn nên đéo thèm vô làn khẩn cấp
 
Chưa địt nhau, 2 thằng xuống lane 120 battle về bố thì thằng mã mẹ vf9 full adas húc vào đăng xuất mẹ đi
Nghĩa là hai thằng ngu kia dừng giữa cao tốc để combat nhau. Thằng đi vinfast đang chạy ko làm chủ được tốc độ lên đâm thẳng vào. Xe khách dồn lên làm hai thằng đứng trước mũi xe bị đè chết ngay tại chỗ. Còn xe khách bung cửa ra khách bị rơi 6 người xuống bị thương.
 
Thằng lồn đi trước bị đâm vào đít chắc sợ thằng kia té mất nên phải dừng xe chặn đầu nhảy xuống chửi luôn nên đéo thèm vô làn khẩn cấp
Chắc chắn rồi, đuổi lên dí nó mới đậu vào đó, chứ bình thường vào làn khẩn cấp nói chuyện còn lịch sự hơn chụp biển số qua trạm thu phí nói chuyện
 
Theo tao tai nạn này là điển hình của giao thông Việt nam. Có cả 3 yếu tố gây tai nạn của bọn khốn. Đầu tiên là lũ quan tài bay trên cao tốc . Nó chạy như chó đuổi nhưng dễ dàng phanh gấp tạt vào làn khẩn cấp đón khách, thứ 2 là bọn bán tải, Bán tải súc sinh vô học thường chạy chậm và đi 2 làn hoặc làn trong nên dễ va chạm. Cuối cùng là bọn ngạo nghễ Vinh phét tai nạn đéo nào cũng có mặt và được tung hô bởi các mỹ từ xe tăng, giá trị cứng cáp, chấp cả xe đức. Hệ thống an toàn chủ động thích ứng toàn thời gian. Nên đi đường tao khuyên chúng mày tránh xa 3 thể loại này ra mới giữ được tính mạng của mình.
 
Nghĩa là hai thằng ngu kia dừng giữa cao tốc để combat nhau. Thằng đi vinfast đang chạy ko làm chủ được tốc độ lên đâm thẳng vào. Xe khách dồn lên làm hai thằng đứng trước mũi xe bị đè chết ngay tại chỗ. Còn xe khách bung cửa ra khách bị rơi 6 người xuống bị thương.
Uhm mà con xe khách và xe bán tải cũng va quyẹt nhẹ thôi
 
Nghĩa là 2 thằng 16 chỗ với bán tải địt nhau trước. Xong xuống đường định hỏi mày có biết bố mày là ai ko. Có khi chúng nó đã hỏi nhau rồi. VF có màn hòa giải tuyệt vời bằng cách đâm thẳng vào khiến cả 2 ko còn phải cãi nhau nữa.
Tìm bố dưới địa phủ
 
Mà chúng mày cho tao hỏi. Con Vf9 này có chức năng Adas cơ mà, nó ko hoạt động ah? Hay lại phải đâm thẳng, trực diện thì Adas mới hoạt động?
 
Mấy khi đi được 120 cđb, toàn 100 110 là căng. Mấy thằng phi như chó đứt xích thì toàn 160 nó mới hay còi vượt.
Chạy 5B 120km/h tao chạy suốt, bật cruise control rồi 1 chân để phanh thôi.
 

Có thể bạn quan tâm

Top