Cảnh báo lừa đảo‼️ Vĩnh phát 3 học theo Iphone, không cấp bộ sạc tại nhà

Vấn đề bán xe + phụ kiện đi kèm nó quan trọng, nhưng càng quan trọng hơn là đoạn sửa chữa bảo dưỡng bảo hành, và d.n cứt trâu để lâu hoá bùn, rất nhiều vin nô đã quay xe, khi mất tiền mua xe nhưng bị coi như con chó, sủa lên 1 câu là bị dí tội vào mõm, cay.
 
Vấn đề bán xe + phụ kiện đi kèm nó quan trọng, nhưng càng quan trọng hơn là đoạn sửa chữa bảo dưỡng bảo hành, và d.n cứt trâu để lâu hoá bùn, rất nhiều vin nô đã quay xe, khi mất tiền mua xe nhưng bị coi như con chó, sủa lên 1 câu là bị dí tội vào mõm, cay.
quả này mà VF đéo tặng kèm bộ chuyển đổi sạc tại nhà thì up bô hơi đau
Quả tự mua bộ chuyển DC sang AC nhẹ thì 10 củ
 
Sửa lần cuối:
Tóm tắt: các dòng xe khác nó có converter từ ac->dc sẵn trong xe, nên có thể dùng nguồn Ac ở nhà để sạc (dùng bộ sạc cấp sẵn). Trong khi con Vf3 thì ko có converter build sẵn, nên muốn sạc đc phải convert sẵn từ ac->dc (tức là sạc tại trụ của vin?), ko thể sạc đc tại nhà, hoặc phải mua sạc có converter sẵn giá đắt.
Sai sót chỗ nào mời các xammer sửa
 
Giật tít cũng phải hiểu xe điện có những sạc nào, thường xe điện kèm bộ sạc level 1 chuẩn J1772 sạc rất là chậm, còn sạc ở nhà thì lắp bộ level 2 điện 3 pha cuối cùng là level 3 sạc DC siêu nhanh cái này chỉ xuất hiện ở các trạm sạc, chi phí xây cái trụ tốn cả tỷ 😀
Không bán kèm bộ sạc để giảm chi phí nhưng sẽ mang tiếng mua xe không sạc😀
 
Giật tít cũng phải hiểu xe điện có những sạc nào, thường xe điện kèm bộ sạc level 1 chuẩn J1772 sạc rất là chậm, còn sạc ở nhà thì lắp bộ level 2 điện 3 pha cuối cùng là level 3 sạc DC siêu nhanh cái này chỉ xuất hiện ở các trạm sạc, chi phí xây cái trụ tốn cả tỷ 😀
Không bán kèm bộ sạc để giảm chi phí nhưng sẽ mang tiếng mua xe không sạc😀
Rồi t giật tít sai chỗ nào?
 
Xe điện rất là khó sửa, chỉ có đem đến VF thôi mà nhiều khi tụi VF cũng đéo biết sửa (vì nhập xe từ Tàu có sản xuất cặc gì đâu), toàn thay cả cụm tính tiền cao chót vót. Đi liên tục chừng 2,3 năm là con xe như lol liền.
Có những người nói xạo không ngượng mồm ? Có cần ra Hải Phòng tham quan khu sản xuất của Vin không ? Cho hỏi từ con VF34 đến con VF9 nó giống con nào của xe điện tàu vậy? :doubt:
 
Con VF3 này không có sạc AC. Nghĩa là không dùng được các bộ sạc cỡ nhỏ treo tường hoặc xách tay. Chỉ dùng được trụ sạc công suất lớn.
 
Con vf3 này cả pin hơn 300 củ chứng tỏ thằng vin đéo làm đc cái gì trong cái xe này, đm nó xe nội địa bán đắt hơn con xe tàu wuling chịu đủ thứ thuế.
Mà chất lượng con wuling được kiểm chứng lâu rồi, sạc cáp tặng full như điện thoại xiaomi.
Bản chất vin fuck là phép đo độ ngu =)))
 
Có những người nói xạo không ngượng mồm ? Có cần ra Hải Phòng tham quan khu sản xuất của Vin không ? Cho hỏi từ con VF34 đến con VF9 nó giống con nào của xe điện tàu vậy? :doubt:

Mày nghĩ Vin nó tự sản xuất được mấy con đó à = )) Làm ăn kiểu ăn xổi thì đéo bao giờ thành công đâu con giai. Bán hàng kiểu mánh khóe, chụp giật nó chỉ hiệu quả trong thời gian ngắn thôi.
 
1. ĐÉO MUA XE ĐIỆN
2. Vinfast lại càng ĐÉO

Thừa tiền + thời gian + công sức thì mua, chắc chắn bất tiện + bực mình + hỏng hóc nhiều vãi Lồn.
 
Xe điện rất là khó sửa, chỉ có đem đến VF thôi mà nhiều khi tụi VF cũng đéo biết sửa (vì nhập xe từ Tàu có sản xuất cặc gì đâu), toàn thay cả cụm tính tiền cao chót vót. Đi liên tục chừng 2,3 năm là con xe như lol liền.
Yên nước thì hư mua xe mới chứ sửa làm gì :vozvn (20):
 
Có những người nói xạo không ngượng mồm ? Có cần ra Hải Phòng tham quan khu sản xuất của Vin không ? Cho hỏi từ con VF34 đến con VF9 nó giống con nào của xe điện tàu vậy? :doubt:
Bần tăng quote ở đây và chờ biệt động chống bò, chống dốt, chống lú vào :burn_joss_stick:
 

Có thể bạn quan tâm

Top