Đến bây giờ phải thú nhận một điều là Vinfast đã thành công tại Việt Nam

[kukun961]

Cái này mặc dù t đéo muốn nhưng phải thừa nhận, cho dù cách làm của nó có thế nào đi chăng nữa. Vin rất giỏi trong việc nắm bắt tâm lý dân tộc, ăn xổi và adua của dân. Các công ty xe xăng tại VN rút dần thị phần. xe điện ở TQ đổ bộ ồ ạt. Cá nhân t làm trong một FDI ô tô dù không muốn nhưng với tình trạng tn thì sẽ chỉ còn xe xăng nhập khẩu tại VN. Mảng lắp ráp CKD tương lai mù mịt khả năng đóng cửa hàng loạt hoặc cùng lắm duy trì 1-2 mẫu xe với sản lượng cực thấp để duy trì quan hệ giữa các nước cũng như để phần nk xe CBU được dễ thở hơn. bọn m có đồng ý với t không ạ ?
***P/s thêm thông tin cho cm: Toy và Hon đã có plan đầu tư lắp hybrid tại VN từ khoảng 3-4 năm trước rồi nhưng do Vin mà kế hoạch đổ bể cả. Cá nhân t đánh giá Hybrid mới là tương lại chứ éo phải cái xe điện gia tốc lớn như chó chạy dễ gây tai nạn vcl ntn

 

[thelastcahuvi]

chính xác , xe điện Mỹ đéo dc bán tại VN , con chó Vin độc quyền cả rồi
Vin không ngu , nó cũng không giỏi chế tạo , nhưng nó trị được bọn dân đen và ép mua xe , scandal xe Vin kém chất lượng và bị cấm lắp ráp tại Mỹ mà dân Vn đéo biết , vẫn mua vì yêu nước , chủ nghĩa dân tộc là 1 tôn giáo , chẳng khác bọn linh mục công giáo bán Bùa bình an , dân tư duy bệnh họa , xứ nô lệ thì đừng dùng các từ của xứ tự do như ''Kinh doanh '' '' Thành công ''

 

[Xamvn112]

Thành công gì mà lỗ vl.
Vơi mô hình sản xuất của nó biết bao nhiêu xe/năm mới hòa vốn không?

 

[kukun961]

chính xác , xe điện Mỹ đéo dc bán tại VN , con chó Vin độc quyền cả rồi
Vin không ngu , nó cũng không giỏi chế tạo , nhưng nó trị được bọn dân đen và ép mua xe , scandal xe Vin kém chất lượng và bị cấm lắp ráp tại Mỹ mà dân Vn đéo biết , vẫn mua vì yêu nước , chủ nghĩa dân tộc là 1 tôn giáo , chẳng khác bọn linh mục công giáo bán Bùa bình an , dân tư duy bệnh họa , xứ nô lệ thì đừng dùng các từ của xứ tự do như ''Kinh doanh '' '' Thành công ''

Vin rất giỏi khi nắm bắt được tâm lý của dân Việt, đánh vào tinh thần dân tộc + tâm lý ăn xổi

 

[cafedn]

Thành công gì mà lỗ vl.
Vơi mô hình sản xuất của nó biết bao nhiêu xe/năm mới hòa vốn không?

Nó lỗ thêm 5 năm nữa xem đắp bao nhiêu vốn csh mới sống được mà tụi nó bảo thành công. Tao cũng đến ạ.

 

[kukun961]

Thành công gì mà lỗ vl.
Vơi mô hình sản xuất của nó biết bao nhiêu xe/năm mới hòa vốn không?

Đất còn nhiều , cái m nói chỉ là ngắn hạn, dài hạn kiểu gì khi nó phủ được thị trường thì nó cũng vắt được người mua.

Nó lỗ thêm 5 năm nữa xem đắp bao nhiêu vốn csh mới sống được mà tụi nó bảo thành công. Tao cũng đến ạ.

5 năm nữa đất vẫn còn nhiều lắm m ơi.

 

[Xamvn112]

Vin rất giỏi khi nắm bắt được tâm lý của dân Việt, đánh vào tinh thần dân tộc + tâm lý ăn xổi

Tao nghĩ số lượng mua xe vì tdtt rất ít, chủ yếu là vì ưu đãi 3 năm sạc free, rất ngon với chạy dịch vụ

 

[Xamvn112]

Đất còn nhiều , cái m nói chỉ là ngắn hạn, dài hạn kiểu gì khi nó phủ được thị trường thì nó cũng vắt được người mua.


5 năm nữa đất vẫn còn nhiều lắm m ơi.

VF bán chạy ở Indo, 30k xe/ năm t sẽ tin là VF thật sự thành công

 

[kukun961]

Tao nghĩ số lượng mua xe vì tdtt rất ít, chủ yếu là vì ưu đãi 3 năm sạc free, rất ngon với chạy dịch vụ

việc nó bán được vf3 quá tốt là t phải công nhận, dân vẹm mua xe chủ yếu là chạy dịch vụ m ạ vì dân ta vẫn thuộc thu nhập loại trung bình kém nên việc Vin nó chiếm được thị phần tại VN là một thành công rất lớn rồi.

 

[kukun961]

VF bán chạy ở Indo, 30k xe/ năm t sẽ tin là VF thật sự thành công

Indo nói gì thì nói vẫn chuộng xe nhật giống bọn Thái, chưa kể bọn Indo còn được Toy và Hon đầu tư công nghệ lõi để lắp ráp xe sản xuất bán trong nc và nước ngoài, tỉ lệ nội địa hoá xe của bọn Indo chắc chỉ xếp sau bọn Thái lỏ ở cái đna này

 

[smile247]

Indo nói gì thì nói vẫn chuộng xe nhật giống bọn Thái, chưa kể bọn Indo còn được Toy và Hon đầu tư công nghệ lõi để lắp ráp xe sản xuất bán trong nc và nước ngoài, tỉ lệ nội địa hoá xe của bọn Indo chắc chỉ xếp sau bọn Thái lỏ

Nhật bị bỏ lại phía sau của miếng bánh xe điện, a tao mà bán được 100.000 xe/năm ở thị trường nước ngoài thì chắc giầu top 10 châu á

 

[kukun961]

Nhật bị bỏ lại phía sau của miếng bánh xe điện, a tao mà bán được 100.000 xe/năm ở thị trường nước ngoài thì chắc giầu top 10 châu á

xe điện giống món ăn xổi thôi, chứ ngay kể cả bọn mỹ cũng có bán xe điện tốt bằng xe xăng đâu

 

[HaiDang2018]

Lãi vào Lồn thế cho nhanh. Chi phí bán 1 con VF3 ngang với 1 con VF9.

Thị trường VN quá nhỏ để có thể có lãi. Các thị trường Châu Á, châu Phi khác xe Tàu nó sẽ đấp chết.

Úc, Bắc Mỹ, EU thì hết cửa bán rồi.

 

[kukun961]

Lãi vào lồn thế cho nhanh. Chi phí bán 1 con VF3 ngang với 1 con VF9.

Thị trường VN quá nhỏ để có thể có lãi. Các thị trường Châu Á, châu Phi khác xe Tàu nó sẽ đấp chết.

Úc, Bắc Mỹ, EU thì hết cửa bán rồi.

Nó không lãi nhưng nó phủ sóng được tại tt rồi giờ nó đá bật hết các hãng ra khỏi cuộc chơi sớm muộn gì nó cũng vặt thằng tiêu dùng. Như t nói rồi còn đất là còn Vin kể cả lỗ 10 năm nữa mà nó muốn chơi thôi thì vẫn chơi được.

 

[HoangMinhHai]

Nó không lãi nhưng nó phủ sóng được tại tt rồi giờ nó đá bật hết các hãng ra khỏi cuộc chơi sớm muộn gì nó cũng vặt thằng tiêu dùng. Như t nói rồi còn đất là còn Vin kể cả lỗ 10 năm nữa mà nó muốn chơi thôi thì vẫn chơi được.

sx đống phế thải vfe34 cho chạy taxi chả biết ngày nào thu hồi vốn mà đòi lãi gì m. Ng ta mua vf3 vì hiếu kỳ chứ 3xx tr mua i10,...hết rồi

 

[Endlesslove62]

Indo nói gì thì nói vẫn chuộng xe nhật giống bọn Thái, chưa kể bọn Indo còn được Toy và Hon đầu tư công nghệ lõi để lắp ráp xe sản xuất bán trong nc và nước ngoài, tỉ lệ nội địa hoá xe của bọn Indo chắc chỉ xếp sau bọn Thái lỏ ở cái đna này

Cả cái ĐNA này thậm chí Châu Á thì họ đều chuộng xe Nhựt

 

[Endlesslove62]

Nhật bị bỏ lại phía sau của miếng bánh xe điện, a tao mà bán được 100.000 xe/năm ở thị trường nước ngoài thì chắc giầu top 10 châu á

Nói về Điện thằg Nhựt nó 100 năm có khi hơn về cơ khí điện học ? M nghĩ Nhựt nó thua ?

 

[Lamtachn22]

Nói chung bọn V nó thao túng truyền thông, dùng cả chính trị để kinh doanh thì việc nó phủ thị trường VN là ko phải bàn cãi rồi. Nhưng cái chính là thị trường VN cũng đéo phải là thị trường lớn như TQ, Ấn Độ hay Mỹ, Can để mà đủ nuôi sống cả cái dây truyền lắp ráp của Vin. VN là nước vừa nhỏ vừa nghèo tuổi đéo gì mà nuôi sống được 1 hãng xe. Còn đặt chân ra trường quốc tế thì tml V tuổi đéo gì chơi nhau với mấy thg TQ
Đất còn nhiều, dự án cứ thế lập Vin có thể đéo sập nhưng VF sống đc hay ko là câu chuyện khác nhé tml. Tình hình thế giới đang bất ổn và bất lợi cho xe điện vcl. T nghĩ trong vòng 5 năm quay đầu hoặc Vin vỡ nợ hoặc Vf chết hẳn.
Nói chung m làm trong nghành ô tô thì m cảm thấy áp lực là rõ và tốc độ phát triển của Vf là đáng kinh ngạc nhưng nếu m nhìn từ góc độ tài chính và thị trường quốc tế thì m sẽ thấy điều hoàn toàn ngược lại. 1 là đống nợ và các khoản lỗ đang gia tăng kinh hoàng và vượt quá khả năng kiểm soát của cái đất nước này rồi, 2 là ở thị trường qte thì Vin chỉ đốt tiền thôi chứ éo có cái thành tựu gì hết. Xe TQ và xe châu Âu, Mỹ còn oánh nhau bể đầu chứ VF là làm gì có tuổi. Đẩy mạnh phân lô bán nền rồi đến lúc vỡ bong bóng bđs thì trời cứu nhé. Phân khúc nhà cao cấp đéo spam được mãi đâu.
Ở đất Vn thì ông V mặc định win mọi kèo còn đặt chân ra ngoài thì đéo chắc ăn vậy đâu, giống như nh thg doanh nhân nó chỉ xưng hùng xưng bá được trong 1 tỉnh vì có ô dù đéo dám thò chân ra ngoài dù chỉ 1 ngón.

 

[Xammer12345]

lỵt pẹ

Xe vf ra cuốc tế cạnh tranh konkec à mà cạnh
Có lừa bán cho mấy tml ngu ngơ thôi. Chứ dân sành xe có kai konkukec nó mua vf

Ngạo nghễ cho lào với cam thì được. Đến indo là đã bú kẹc rồi

Đào đất lấp xe. V ơi là V

Hố hố

 

[hoavokhuyet2288]

Xe nhập khẩu và xe Vin thì đều làm chảy máu ngoại tệ --> Mức độ âm về mặt yêu nước (phá nước) như nhau
Xe nhập khẩu với xe lắp ráp bây giờ đều theo tiêu chuẩn All in One chung --> Mẫu mã như nhau
Kết luận: Tao chỉ mua xe nhập khẩu

 

[ComMeNau123]

Thành công gì mà đốt mấy trăm triệu Trump 1 quý vậy bạn

 

[PhilNguyen]

Cái này mặc dù t đéo muốn nhưng phải thừa nhận, cho dù cách làm của nó có thế nào đi chăng nữa. Vin rất giỏi trong việc nắm bắt tâm lý dân tộc, ăn xổi và adua của dân. Các công ty xe xăng tại VN rút dần thị phần. xe điện ở TQ đổ bộ ồ ạt. Cá nhân t làm trong một FDI ô tô dù không muốn nhưng với tình trạng tn thì sẽ chỉ còn xe xăng nhập khẩu tại VN. Mảng lắp ráp CKD tương lai mù mịt khả năng đóng cửa hàng loạt hoặc cùng lắm duy trì 1-2 mẫu xe với sản lượng cực thấp để duy trì quan hệ giữa các nước cũng như để phần nk xe CBU được dễ thở hơn. bọn m có đồng ý với t không ạ ?
***P/s thêm thông tin cho cm: Toy và Hon đã có plan đầu tư lắp hybrid tại VN từ khoảng 3-4 năm trước rồi nhưng do Vin mà kế hoạch đổ bể cả. Cá nhân t đánh giá Hybrid mới là tương lại chứ éo phải cái xe điện gia tốc lớn như chó chạy dễ gây tai nạn vcl ntn

T chưa nghe vụ toy muốn vào thị trường vn để sx xe vì thị trg vn quá nhỏ, mà nó cũng éo cần lao động giá rẻ vì nó dùng robot khá nhiều, thà để o mỹ or choi chung my vừa dc logistics từ đầu đến cuối

 

[MrTeo]

Tao thấy thằng l nào cũng tỏ ra hiểu biết là nó sản xuất và bán với giá như vậy lỗ. T cũng đéo hiểu bọn mày dựa vào cái đéo gì để có được suy nghĩ như vậy. Đồ toàn nhập Tàu lắp ráp rồi bán thì lỗ kiểu l gì đc?

 

[Săn nga con]

Tao thấy thằng l nào cũng tỏ ra hiểu biết là nó sản xuất và bán với giá như vậy lỗ. T cũng đéo hiểu bọn mày dựa vào cái đéo gì để có được suy nghĩ như vậy. Đồ toàn nhập Tàu lắp ráp rồi bán thì lỗ kiểu l gì đc?

Đm nhập cũng phải chịu thuế chứ mày,rồi nhập cũng phải bỏ tiền túi ra nhập mà có cc xài được vnd để nhập phải dùng đô la nhập,rồi mày nhìn coi xe taxi nó tự bán tự mua chiếm bao nhiêu %,rồi thêm gồng tiền điện cho đám sạc free nữa,lời chỗ Lồn nào

 

[xamlvn123]

Tao thấy thằng l nào cũng tỏ ra hiểu biết là nó sản xuất và bán với giá như vậy lỗ. T cũng đéo hiểu bọn mày dựa vào cái đéo gì để có được suy nghĩ như vậy. Đồ toàn nhập Tàu lắp ráp rồi bán thì lỗ kiểu l gì đc?

m bị ngu à báo cáo tàu chính public hàng năm mỗi năm lỗ 2 tỉ trump chứ có đéo j fai to ra hiểu biết ms biết đc