Vin là bất tử: Vinspeed đề xuất làm đường sắt Cao tốc Bắc Nam với vốn tự có. 5 năm xong đường sắt, quỹ đất 2 bên Vin lấy làm vài trăm khu đô thị.

Giờ rút ống thở thì hậu quả như thế nào trước mắt và lâu dài mày?
Trước mắt mấy thằng muón có uy tín trươc đại hội 14 sẽ toang nêu rút ngay ống thở. Nên nó sẽ ko rút trước kỳ đại hội 14. Lâu dài nó sẽ phá nât hết nguồn lực quốc gia và đẩy chú phỉnh vào thế đéo giúp nó thì các ngân hàng sẽ sập và reset toàn bộ. Nên ai cũng biết nó mất dậy vậy nhưng chú phỉnh vẫn muốn nền kinh tế ổn định để chia chác và giữ ghế. Nên hết tiền lại in ra và đoàng như venezuela thôi
 
Đm bắt nhà nước bỏ 80% cộng với mặt bằng tự lo thì khác Lồn gì nhà nước có 99% vốn rồi lại phải hợp tác để xây

Bỏ 1% vốn rồi đòi quản lý 99 năm,ăn ko đất vàng dọc tổ quốc,xin trực tiếp ko qua đấu thầu

Lại còn là 1 cty 6 ngày tuổi hoàn toàn ko công nghệ,ko kinh nghiệm về xây dựng,mua bán,vận hành quản lý.nhận dự án xong chắc chắn đi thuê bên ngoài làm 100%

Đm xin dự án kiểu này thì ra đường gặp bất kì thằng xe ôm nào giao cho nó xong là tự khắc ng ta đem nốt vốn đối ứng 12 tỉ đô đến làm giúp cho thằng xe ôm ấy luôn
 
Có khi nào Bác Vượn biết sắp chết nên tỏa sáng quả cuối.... đồng quy vu tận với chính quyền nhà sản... kiểu như " tsb chúng mày ăn đớp của tao rõ dày xong giờ tao thành ra thế này mà chúng mày đòi sạch sẽ với tao à. Nôn tiền cho bố mày nhanh ! "...... thế thì tôi cũng nể bác vài phần đấy !
:vozvn (19):
 
Tao nghĩ không phải tự nhiên mà 1 công ty vừa mới thành lập gửi văn bản ntn. Chắc phải có ý j đó chứ

Tao nghĩ không phải tự nhiên mà 1 công ty vừa mới thành lập gửi văn bản ntn. Chắc phải có ý j đó chứ
 
Đọc văn bản đề xuất làm dự án của nó có mấy cái gạch chính như sau:
1. Tự bỏ 20%vốn ra tương đương 12 tỷ đô, phần còn lại 50 tỷ Đô xin nhà nhà nước cho vay, đéo nhắc đến lãi suất thì khả năng là 0%, hoàn trả trong 35 năm. Xin khai thác 99 năm.
2. Nhà nước đứng ra GPMB
3. Cho phép e làm dự án BĐS theo cơ chế đặc thù.
4. Giá sàn tối thiểu bằng 65÷70% giá trần vé máy bay.
Tao thấy có mấy vấn đề sau:
1. Tiền vay là tiền thuế của dân, có cái cc vay 0 lãi suất 50 tỷ đô đc.
2. Phần khoai nhất thì dí nhà nước, vác máy xúc ra ủi nhà dân đéo ai dám kêu.
3. Khôn như anh quê em đầy.
4. Trục lợi chính sách, chúng mày đừng mong giá rẻ.
Tóm lại là con nghiện khát lắm rồi.
Bỏ 12 tỏi đô, vay 50 tỏi lãi 0%, khai thác 99 năm? Tao nghĩ chắc nắm được cái gì rồi nó mới dám đề xuất kiểu vcl thế này. Bỏ 12 tỷ đô ra đòi lấy con mẹ nó 120 tỷ à =)))
 
Đọc văn bản đề xuất làm dự án của nó có mấy cái gạch chính như sau:
1. Tự bỏ 20%vốn ra tương đương 12 tỷ đô, phần còn lại 50 tỷ Đô xin nhà nhà nước cho vay, đéo nhắc đến lãi suất thì khả năng là 0%, hoàn trả trong 35 năm. Xin khai thác 99 năm.
2. Nhà nước đứng ra GPMB
3. Cho phép e làm dự án BĐS theo cơ chế đặc thù.
4. Giá sàn tối thiểu bằng 65÷70% giá trần vé máy bay.
Tao thấy có mấy vấn đề sau:
1. Tiền vay là tiền thuế của dân, có cái cc vay 0 lãi suất 50 tỷ đô đc.
2. Phần khoai nhất thì dí nhà nước, vác máy xúc ra ủi nhà dân đéo ai dám kêu.
3. Khôn như anh quê em đầy.
4. Trục lợi chính sách, chúng mày đừng mong giá rẻ.
Tóm lại là con nghiện khát lắm rồi.
Cái này tao thấy cũng hợp lý mà sao chúng mày chửi quá vậy, xây thì chúng mày sợ bỏ ngân sách ra tiền vé thu về đéo hồi vốn nổi thì để Vin nó làm, cũng bằng đấy tiền mà nó sẽ trả lại trong 35 năm cũng ok mà
 
🔥🔥🔥VinSpeed đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

---
IMG_4440.jpeg


Công ty VinSpeed của tỉ phú Phạm Nhật Vượng đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam bằng nguồn vốn tự có và nguồn vốn doanh nghiệp huy động.

Tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed Phạm Nhật Vượng vừa ký văn bản kiến nghị Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Công ty VinSpeed đã triển khai nghiên cứu hồ sơ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư. Dự án có tổng vốn đầu tư sơ bộ (bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng) là 1.713.548 tỉ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỉ USD.

Dự án đầu tư theo hình thức đầu tư công và nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác.

Trong đó 80% vốn từ nguồn ngân sách của nhà nước, 20% từ nguồn vay ODA hoặc từ các nguồn khác.

Dự kiến dự án được khởi công vào tháng 12-2026, và cơ bản hoàn thành vào năm 2035. 😈

VinSpeed sẽ tự chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư của dự án (không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng), tương đương khoảng 12,27 tỉ USD bằng nguồn vốn tự có và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác.

Doanh nghiệp cam kết sẽ nỗ lực tối đa để hoàn thành việc đầu tư xây dựng và đưa dự án vào khai thác vận hành sau 5 năm kể từ ngày được nhà nước bàn giao mặt bằng sạch. 😈😈

(C): Tuổi Trẻ.

P/S: Hiện Vin đang nợ 30 tỷ$ sau vụ này Vin nợ 100 tỷ$ = 60% nợ chính phủ. Lớn hơn Tổng nợ của tất cả 831 doanh nghiệp Nhà nước.
vốn tự có cái lol, dm nó đang xin vay chú phỉnh 49 tỷ USD ls 0% trong 35 năm, và yêu cầu chú phỉnh phải chi trả chi phí giải phóng mặt bằng, giao đất cho nó để phát triển khu đô thị, đồng thời miễn thuế nhập khẩu cho nó luôn kìa. Móa, khôn như này khu tao xích đầy.
 

Có thể bạn quan tâm

Top