BYD Tây Hồ trình làng Sealion 6 trang bị pin BYD Blade ẻ vào mồm Vượng

[codedaoj]

Thằng này đích thị vinno , nói như cái đài chả biết cái mẹ rì


.

Phản biện đi, đưa ra dẫn chứng và logic để phản biện đi. Đừng quy chụp như lũ thất học )

 

[Mạc Lão CửuMạc Lão Cửu is verified member.]

Đẹp phết, số 1 tq thì ok rồi, nếu mà phổ biến trạm sạc nữa thì t xúc ngay

 

[codedaoj]

✅ Câu trả lời ngắn gọn: Có, PHEV vẫn hoạt động mà không cần sạc điện, nhờ động cơ xăng.
Động cơ PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – xe lai sạc điện) có thể hoạt động mà không cần sạc điện từ nguồn ngoài, nhưng với một số điều kiện và hạn chế. Cụ thể:

1. Cấu tạo PHEV:
   
   
   • Có cả động cơ đốt trong (xăng) và động cơ điện.
   • Pin lớn hơn hybrid thường (HEV), và có thể sạc từ nguồn điện bên ngoài.
   • Có thể chạy chế độ thuần điện (EV) trong khoảng 40–100 km (tùy xe) nếu pin đầy.
   • Xe vẫn hoạt động được hoàn toàn nhờ động cơ xăng, giống như xe hybrid thường.
   • Pin sẽ được sạc lại một phần nhỏ bằng hệ thống tái tạo năng lượng khi phanh hoặc từ động cơ xăng.
   • Tuy nhiên, khả năng tiết kiệm nhiên liệu giảm đáng kể, vì không tận dụng được điện năng rẻ từ lưới điện.

Chat GPT nó bảo như này, nó bị sai à mày?

Mày hỏi nó thêm, nếu không sạc điện trong thời gian dài sẽ ra sao đi. Công suất của nó = động cơ xăng + động cơ điện. Động cơ điện con này khá mạnh, nếu m ko sạc thì m chạy bằng động cơ xăng, khác gì mua 2 máy về dùng 1 máy ko? Thay vì 200 hp thì m dùng 100hp để kéo cả 1 con xe. Lâu dài thì sẽ sao nào? Chứ tao đâu bảo ko sạc thì ko chạy được đâu.

 

[codedaoj]

Xe này nó cần đéo gì sạc m

Cười vào tri thức của m 1 cái nhé. )

 

[flowerfx]

xe đẹp, đợt này mua xe tao đang ưu tiên mua xe lai, hybrid hoặc phev, bên hybrid nhắm con crv nhưng mà 1t2-1t3 ra giấy lận, còn con này ra giấy tầm 1tỷ thôi thấy kinh tế hơn hẳn, đi đi lại lại toàn loanh quanh sg, hoặc đi tới phan thiết hoặc vũng tàu, đà lạt là cùng nên chả lo vụ trạm sạc lắm

 

[2 b]

Mày hỏi nó thêm, nếu không sạc điện trong thời gian dài sẽ ra sao đi. Công suất của nó = động cơ xăng + động cơ điện. Động cơ điện con này khá mạnh, nếu m ko sạc thì m chạy bằng động cơ xăng, khác gì mua 2 máy về dùng 1 máy ko? Thay vì 200 hp thì m dùng 100hp để kéo cả 1 con xe. Lâu dài thì sẽ sao nào? Chứ tao đâu bảo ko sạc thì ko chạy được đâu.

Mày đéo biết về con này mà cứ nói sai hết thông tin, kể cả mày đéo sạc thì nó vẫn chạy bằng động cơ điện (đi dưới 80km/h), điện ở đâu (nếu không cắm sạc) thì chính là động cơ xăng nó nổ máy để cung cấp (động cơ xăng chỉ sạc chứ đéo phải nguồn động lực). Chứ có phải đéo cắm sạc là động cơ điện đéo dùng nữa mà chỉ dùng động cơ xăng đéo đâu.
Nó hơn loại Hybrid, HEV cái cổng sạc và cục pin to để mày có thể sạc qua đêm ở nhà cho tiết kiệm hơn thôi, chứ đéo thích cắm sạc thì nó lấy xăng ra để sạc thôi.

 

[xamvl1999]

Tụi mày đừng lo bò trắng răng - bác tao có lòng yêu nước của dân tộc - con dân vịt nguyện sống chết cùng vinfuck. Bọn BYD này bên tao chạy cũng một ít nhìn xe đẹp ngon. Chưa biết quality thế nào.

 

[Dotucthinhchau]

Top 1 thế giới rồi mày

Ý t là ở VN chưa phổ biến lắm, còn biết nó top á

 

[Chủ Trại Hòm]

Động cơ PHEV chính là sự khác biệt mà BYD dành cho khách hàng Việt Nam. BYD Sealion 6 sở hữu công nghệ DM-i, tối ưu để động cơ xăng hoạt động chủ yếu như máy phát điện, trong khi mô-tơ điện đảm nhận phần lớn nhiệm vụ truyền động.
Theo nhà sản xuất, BYD Sealion 6 có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,1L/100km, mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu của một dòng xe sử dụng động cơ hybrid.

Đọc tít comment à tml.

Giống bọn xe lai hybrid của mấy hãng thuần xăng không nhỉ

 

[trandat1234]

H mấy thằng cây xăng nó làm lupo. Trạm sạc cho nhiều hãng xe thì vin chỉ có treo cổ tự tử chứ đấu s lại xe tàu loại 1

 

[ChuNhaChoThueChuNhaChoThue is verified member.]

Đéo có trạm sạc = ỉa tự ăn.

Đéo có trạm sạc = ỉa tự ăn.

Lol mẹ nó Hybrid mà tml nó cò cần sạc éo đâu kkkkk

 

[ngavomat]

Mày hỏi nó thêm, nếu không sạc điện trong thời gian dài sẽ ra sao đi. Công suất của nó = động cơ xăng + động cơ điện. Động cơ điện con này khá mạnh, nếu m ko sạc thì m chạy bằng động cơ xăng, khác gì mua 2 máy về dùng 1 máy ko? Thay vì 200 hp thì m dùng 100hp để kéo cả 1 con xe. Lâu dài thì sẽ sao nào? Chứ tao đâu bảo ko sạc thì ko chạy được đâu.

Thế thì cách mày nói làm dễ hiểu nhầm thành ko sạc điện xe đéo chạy được.
Còn TH mày bảo ko sạc điện chạy = động cơ xăng có vẻ đéo phải. Báo nó ghi động cơ xăng đéo phải dùng để truyền động mà dùng chạy sạc cho động cơ điện. Thế thì hiểu theo cách con này có 2 chuẩn sạc: sạc điện thẳng và sạc = động cơ xăng mới đúng. Và nếu thế tao đéo nghĩ động cơ xăng lâu dài kém bền đi do phải kéo xác nặng gì cả. Có kéo đéo đâu mà kém

 

[Johnny119]

Đéo có trạm sạc = ỉa tự ăn.

Đéo có trạm sạc = ỉa tự ăn.

Xe này đổ xăng, sạc khi nào ngủ qua đêm thôi, chạy 1200km full sạc full xăng kìa mày. Nói chung chiếc này giống chiếc Kick j đó của Nissan đang fail lòi lìa.

 

[turtle69]

xe đẹp, đợt này mua xe tao đang ưu tiên mua xe lai, hybrid hoặc phev, bên hybrid nhắm con crv nhưng mà 1t2-1t3 ra giấy lận, còn con này ra giấy tầm 1tỷ thôi thấy kinh tế hơn hẳn, đi đi lại lại toàn loanh quanh sg, hoặc đi tới phan thiết hoặc vũng tàu, đà lạt là cùng nên chả lo vụ trạm sạc lắm

T cũng thích crv hybrid, m có thể mua đời sâu tí chắc tầm 8-900

 

[Chỉ Liếm Lồn em]

Bác Vượn nhà tao lập tổ nghiên cứu xe PHE HPEV ở Đại bản doanh ở Trung Quốc rồi, mấy hôm nữa, bác Vượn nhà tao ra mẫu xe mới nhá

 

[Chỉ Liếm Lồn em]

Đẹp phết, số 1 tq thì ok rồi, nếu mà phổ biến trạm sạc nữa thì t xúc ngay

top 10 hãng xe Tàu đều thiết kế đẹp hết

Chỉ có ngoài top 30 xe tàu hạng 3 thì mới thiếu kể xấu thôi

 

[homaket]

Giống bọn xe lai hybrid của mấy hãng thuần xăng không nhỉ

Không. Nhiều thằng cãi chày cối nhưng cái tên nó đã nói hết rồi... Nó là Plug-in hybrid... có nghĩa là nâng cấp của cái hybrid... hybrid thì nó có pin nhưng sạc từ chính cái động cơ của mày để khi không cần công suất ví dụ như chạy trong phố không thốc ga này nọ thì nó dùng pin một phần để tiết kiệm xăng, nhưng không có xăng là tèo ngay từ ban đầu. Còn này nó có cổng sạc riêng luôn và mày có thể cắm sạc cho cục pin nếu mày muốn và có thời gian. Và khi cần thì nó chạy pin 100% khi không có xăng, cái mà hybrid đéo có được, chỉ là quãng đường có thể không như những thằng thuần điện...

 

[Hnboy9x]

xe ngon khỏi bàn cãi nhưng tao nói thật đéo biết nay mai nó rút khỏi VN khi nào, lúc đấy khác buồi gì bị đấm vào dái!
mấy con fadil, lux A, SA vẫn chạy ầm ầm thì vẫn thấy ok hơn hãng tàu!

 

[vothan123]

xe ngon khỏi bàn cãi nhưng tao nói thật đéo biết nay mai nó rút khỏi VN khi nào, lúc đấy khác buồi gì bị đấm vào dái!
mấy con fadil, lux A, SA vẫn chạy ầm ầm thì vẫn thấy ok hơn hãng tàu!

nhieu hang xe co con PHEV ma, tuong lai chac con nhieu nua, lo gi, xu the la PHEV or EY or Hydrogen chu xang thi se it di

 

[Hnboy9x]

nhieu hang xe co con PHEV ma, tuong lai chac con nhieu nua, lo gi, xu the la PHEV or EY or Hydrogen chu xang thi se it di

quan trọng là đợt BYD này nó vào VN nó tuyên bố cũng ghê gớm lắm, nhưng số lượng showroom của nó tăng rất chậm! số lượng trạm sạc thì muỗi so với VF
ở thời điểm hiện tại vẫn quá rủi ro để mua xe của byd mặc dù xe nó ngon

 

[namanh1983]

Nên múc hãng này k nhỉ

Nên nó cạnh tranh vs tesla đó. Đm giá mà giảm 1/3 nữa thì vin đéo có cửa lun

 

[Dotucthinhchau]

Nên nó cạnh tranh vs tesla đó. Đm giá mà giảm 1/3 nữa thì vin đéo có cửa lun

Đợi giảm

 

[Lâu Oăn Nép Bi Hai]

Đéo có trạm sạc = ỉa tự ăn.

Đéo có trạm sạc = ỉa tự ăn.

®ång quan điểm, cũng điếm như vượn

 

[Lão IV]

Mong nó rút ổng thở vượn càng sớm càng tốt. Thấy vinno mãnh liệt tinh thần vn mà mệt quá

 

[Boynhutnhac93]

Xe này đau đầu cới luật phết, xăng ko xăng điện chả ra điện.