Hỏi ngu có nhất thiết làm đường sắt cao tốc k bọn bây?

[Chuồn chuồn]

nhưng mà có tiền để làm ko nhỉ ?
giờ VN đào đâu ra 70 tỷ $ chưa kể đội vốn

 

[Hssh]

lượn khắp các diễn đàn, mỗi Xàm - diễn đàn sex bàn luận tới đường sắt cao tốc này
mạt vận vl

diễn đàn sex bàn đường sắt
diễn đàn công nghệ bàn nghệ sĩ địt nhau

nhưng mà có tiền để làm ko nhỉ ?
giờ VN đào đâu ra 70 tỷ $ chưa kể đội vốn

1/4 gdp chứ mấy
700 tỷ vẫn dư

 

[Hssh]

Sao k xây trường, xây chung cư cho dân nghèo, xây bệnh viện, xây công viên… xây các công trình phục vụ nhân dân, hạ tầng cơ sở thành phố Đường sắt thì nâng cấp lên để nó chở hàng là oke

Chứ Việt Nam mình sân bay cảng biển dọc đất nước đày nhóc mà. Đem tiền đó giải toả mặt bằng giải quyết ngập của thành Hồ oke hơn nhiều. Đem tiền đó khuyến học cho sanh viên nghèo,… hỗ trợ vay vốn cho nhân dân đi xklđ

m yên tâm sẽ có Vinschool vinmec vinhome vin park vin á phục vụ cho chúng m
gào cái gì mà gào bọn kali

 

[nowisnow]

Đường sắt chỉ cần tốc độ tối đa 200km/h. Tốc độ trung bình thực tế 120-150km/h là đủ dùng rồi. Kết hợp chở người chở hàng tối ưu chi phí, lại đéo lo dẫm chân hàng không.
Quả ĐSCT 350km/h hoàn toàn ko thể chở hàng. Giá vé thì thêm thuế phí + khả năng vận hành đỉnh cao của xứ lừa, thì tao tin sẽ có những thời điểm đắt hơn cả vé máy bay. Chó nó đi.

 

[Hssh]

Đường sắt chỉ cần tốc độ tối đa 200km/h. Tốc độ trung bình thực tế 120-150km/h là đủ dùng rồi. Kết hợp chở người chở hàng tối ưu chi phí, lại đéo lo dẫm chân hàng không.
Quả ĐSCT 350km/h hoàn toàn ko thể chở hàng. Giá vé thì thêm thuế phí + khả năng vận hành đỉnh cao của xứ lừa, thì tao tin sẽ có những thời điểm đắt hơn cả vé máy bay. Chó nó đi.

chở hàng thì 100km/h là đc
15h là đi hết mẹ nước r

 

[Thèm của lạ]

chở hàng thì 100km/h là đc
15h là đi hết mẹ nước r

Đm chúng mày chỉ tính ngắn. Chúng mày chỉ tính chuyện lặt vặt, quên mất ngạo nghễ rồi à, quên xuất tinh rồi à.

 

[caiditmemayday]

Tiền nhà nước chứ có của mày đéo đâu mà phải lo

 

[PUMPUM123]

nhưng mà có tiền để làm ko nhỉ ?
giờ VN đào đâu ra 70 tỷ $ chưa kể đội vốn

Việt Nam rừng vàng biển bạc, thiếu thì đào lên bán là có tiền

 

[Hnboy9x]

Dm, logistic với mày là cái vali điện thoại à?! Hahahahaha
Cái vali dt muốn nhanh thì ra sân bay gởi. Ngu lol

cho thì sao hiểu đc tiếng người!
"nó phù hợp với như linh kiện điện tử, hàng dễ hỏng, y tế... "

 

[nhocvn]

Việt Nam rừng vàng biển bạc, thiếu thì đào lên bán là có tiền

Đào lên bản chỉ ra biệt phủ cho cán bộ thôi, lấy đâu ra tiền làm dự án.

 

[PUMPUM123]

Đào lên bản chỉ ra biệt phủ cho cán bộ thôi, lấy đâu ra tiền làm dự án.

Lâu lâu đốt lò thanh trừng cán bộ, vừa có tiền làm dự án, vừa được tiếng thơm trong lòng dân

 

[Dạ Thưa Anh]

cho thì sao hiểu đc tiếng người!
"nó phù hợp với như linh kiện điện tử, hàng dễ hỏng, y tế... "

Dmm lần nữa. Vì để chở dc linh kiện điện tử, hàng dễ vỡ, y tế... Nên phải làm đsct để rồi cả nước dính bẫy nợ à thằng cẩu nô?

 

[npham_1309]

t nghĩ bình thường thì đầu tư vào cơ sở hạ tầng thì tốt, tranh thủ còn nhiều lao động xây cơ sở hạ tầng dùng lâu dài mới sống sót qua được khủng hoảng với thế hệ già các thứ. Tuy nhiên đó là có công nghệ kĩ năng xây đàng hoàng chứ xứ này là chịu rồi đó, không có cái gì đi tới cùng được đâu khỏi mơ mộng

 

[auduongvodich]

lập cty vịt làm bình phong cho Tàu vào làm thôi mà, lại còn 99 năm

 

[haidaklak]

lịt mẹ bà con chuẩn bị đẻ thêm để đảng xuất khẩu culi đem ngoại tệ về làm đường sắt cao tốc, với những công trình làm nửa nạc nửa mỡ hết nhiệm kỳ thì xác định con cháu trả nợ hết đời cho bọn cs

 

[Soongoku]

nhưng mà có tiền để làm ko nhỉ ?
giờ VN đào đâu ra 70 tỷ $ chưa kể đội vốn

Nói mõm cho sướng mồm thế mà

 

[buoivanbuoi123]

tao đéo đồng ý cái chủ trương củ Lồn này, rồi nhân dân trả nợ chết mẹ luôn

 

[Longnguyen98]

Theo quan điểm của tao là xây đường sắt là chính xác nhưng ko nên xây ngay đường sắt cao tốc
1: Nên làm đường sắt tốc độ khoảng 100Km/ h là hợp lý nhất, an toàn, trong tầm kiểm soát, giá thành hợp lý cho Việt Nam
2: Làm 2 làn 1 làn đi, 1 làn về( giống kiểu 2 chiều) khi đó đảm bảo tính lưu thông rất cao
3: Sau khi vận hành tầm 15- 20 năm lúc đó vận hành ổn định thì lúc đó tính làm đường siêu tốc 350- 500Km/ h là hợp lý

 

[Hssh]

Theo quan điểm của tao là xây đường sắt là chính xác nhưng ko nên xây ngay đường sắt cao tốc
1: Nên làm đường sắt tốc độ khoảng 100Km/ h là hợp lý nhất, an toàn, trong tầm kiểm soát, giá thành hợp lý cho Việt Nam
2: Làm 2 làn 1 làn đi, 1 làn về( giống kiểu 2 chiều) khi đó đảm bảo tính lưu thông rất cao
3: Sau khi vận hành tầm 15- 20 năm lúc đó vận hành ổn định thì lúc đó tính làm đường siêu tốc 350- 500Km/ h là hợp lý

cao tốc tq nó rẻ hơn vé máy bay 3 lần đhs về vn lại ngang máy bay

 

[sugarbabyy]

Sao k xây trường, xây chung cư cho dân nghèo, xây bệnh viện, xây công viên… xây các công trình phục vụ nhân dân, hạ tầng cơ sở thành phố Đường sắt thì nâng cấp lên để nó chở hàng là oke

Chứ Việt Nam mình sân bay cảng biển dọc đất nước đày nhóc mà. Đem tiền đó giải toả mặt bằng giải quyết ngập của thành Hồ oke hơn nhiều. Đem tiền đó khuyến học cho sanh viên nghèo,… hỗ trợ vay vốn cho nhân dân đi xklđ

Không có đầu tư sao mà có tăng trưởng & không tăng trưởng thì lấy đéo đâu những thứ tiện ích công cộng như mày nói, tao liệt kê đơn giản, từ số tròn $60 tỷ:

+ Vốn chủ sở hữu: $12 tỷ , số tiền này chuyển giao một chiều vào VN (vì bọn nó sẽ vác giấy phép đi huy động), không áp lực gì nhiều mà còn dùng được bao nhiêu việc vì đầu ra của thằng này là đầu vào của thằng khác; bán cả cái nhà máy bia cho bọn Thái mà chỉ được $4 tỷ là mày hiểu con số trên nó to thế nào.

+ Vốn vay dự án, $48 tỷ, đầu vào của ĐSCT sẽ là đầu ra của rất nhiều ngành và cả chuỗi. Số $12 tỷ đã to thì số này to gấp 4 lần. Kinh tế Việt Nam sẽ bung mạnh, vị thế VN sẽ khác

+ Vị thế VN tăng khi là đất nước nhập khẩu (mày là người mua, người ta sẵn sàng ngửa loz cho mày xuất tinh thay vì khinh mày)

=> không chỉ đầu tư cao tốc mà còn phải đầu tư nhiều hơn, mạnh hơn

 

[loading99phantram]

Đất nước bé như cái lổ mũi. Cứ tăng cường làm đường bộ cao tốc, xây câu đường đàng hoàng, nâng cấp hệ thống đường sắt cũ kỹ lạc hậu từ 1m4 lên 1m8 là đủ. Vé cao tốc mà còn cao hơn vé mb thì bố nó đi. Rồi tụi mày phải ì cổ ra cày trả nợ

Nếu so về quãng đường ngắn chừng vài trăm km đổ lại thì máy bay không so được với tàu cao tốc. Chuyến bay hết hai tiếng, tính cả thủ tục và chờ đợi thì phải hết 5 tiếng. Chưa kể còn delay vài tiếng đến một ngày.
Phát triển đường sắt cao tốc là nhu cầu thiết thực. Chỉ có điều có làm hiệu quả hay không thôi. Ở VN thì làm một đớp 10 nên nó lâu.

 

[Điền Bá Quang 4.0]

Nếu so về quãng đường ngắn chừng vài trăm km đổ lại thì máy bay không so được với tàu cao tốc. Chuyến bay hết hai tiếng, tính cả thủ tục và chờ đợi thì phải hết 5 tiếng. Chưa kể còn delay vài tiếng đến một ngày.
Phát triển đường sắt cao tốc là nhu cầu thiết thực. Chỉ có điều có làm hiệu quả hay không thôi. Ở VN thì làm một đớp 10 nên nó lâu.

VN này ko chỉ có mình HN vs SG đâu mà làm thủ tục mấy giờ đồng hồ

 

[loading99phantram]

Thực tế vs t thì VN đéo cần đường Sắt cao tốc mà đầu tư làm hệ thống hạ tầng đường cao tốc thì nó cơ động hơn. Như Mỹ làm toàn đường cao tốc chứ hệ thống đường sắt của nó có phát triển đâu

 

[loading99phantram]

VN này ko chỉ có mình HN vs SG đâu mà làm thủ tục mấy giờ đồng hồ

Tao tính tổng thời gian di chuyển mỗi lần. Đi từ nhà đến sân bay, làm thủ tục, ngồi đợi, delay, thời gian bay, đi từ sân bay về nhà.

Đường sắt cao tốc không bị delay, nó có trạm dừng ở thành phố, khu đô thị nên tiết kiệm được nhiều thời gian đi lại.

Tính thì phải tính toàn bộ thời gian di chuyển chứ không chỉ tính mỗi thời gian bay được.

 

[Sabin]

VN này ko chỉ có mình HN vs SG đâu mà làm thủ tục mấy giờ đồng hồ

Nó chỉ nghĩ đơn giản đến đó. Đụ mẹ, tụi mày xem giá tàu lol so với giá vé mb hiện tại là hiểu cái vé tàu cao tốc cho bọn dân ngu lol sẽ ntn. Cái xứ này có chút xíu, chỉ cần mở rộng đường xá, cao tốc, nâng cấp đường sắt để tải hàng hoá là đủ