Hỏi ngu có nhất thiết làm đường sắt cao tốc k bọn bây?

[Kophaitao]

Tao ở Pháp hơn 20 năm để tao kể cho tụi mày nghe.

Pháp là một trong những thằng tiên phong chế tạo đường sắt cao tốc sau Nhật Bản.

Tụi nó có công nghệ,có khả năng và kinh nghiệm gần 50 năm trong ngành này.

Nhưng hãng xe lửa quốc gia Pháp đéo có lời dù giá vé nhiều khi đắt hơn vé máy bay ở 1 số chặng .

Dù đã được chánh phủ Pháp chống lưng bằng cách bắt ép các hãng hàng không cắt hết các tuyến bay dưới 300km để giúp cho hãng xe lửa quốc gia kím ăn nhưng nó vẫn là 1 trong những thằng ăn bám vào ngân sách nhà nước để sống sót.

Trong khi thằng Vinspeed đéo có kinh nghiệm,đéo có khả năng chế tạo,mới thành lập chưa được 3 tháng. Tao cam đoan lại chạy sang tàu nhập nguyên con thuê luôn thầy thợ về ráp vô chạy như mấy con xe điện.

Thì tụi mày hỏi nó lời kiểu đéo gì được ,chưa kể giao hết coi như toàn bộ hệ thống giao thông đường sắt vào tay bọn tàu.

Thằng sờ đít thành lập ngày 6/5/2025 nha mầy
Chưa được ba tuần chứ nói gì ba tháng.
Cơ mà chỉ định thì chỉ cần cái tên thôi mà

 

[Hnboy9x]

Tao ở Pháp hơn 20 năm để tao kể cho tụi mày nghe.

Pháp là một trong những thằng tiên phong chế tạo đường sắt cao tốc sau Nhật Bản.

Tụi nó có công nghệ,có khả năng và kinh nghiệm gần 50 năm trong ngành này.

Nhưng hãng xe lửa quốc gia Pháp đéo có lời dù giá vé nhiều khi đắt hơn vé máy bay ở 1 số chặng .

Dù đã được chánh phủ Pháp chống lưng bằng cách bắt ép các hãng hàng không cắt hết các tuyến bay dưới 300km để giúp cho hãng xe lửa quốc gia kím ăn nhưng nó vẫn là 1 trong những thằng ăn bám vào ngân sách nhà nước để sống sót.

Trong khi thằng Vinspeed đéo có kinh nghiệm,đéo có khả năng chế tạo,mới thành lập chưa được 3 tháng. Tao cam đoan lại chạy sang tàu nhập nguyên con thuê luôn thầy thợ về ráp vô chạy như mấy con xe điện.

Thì tụi mày hỏi nó lời kiểu đéo gì được ,chưa kể giao hết coi như toàn bộ hệ thống giao thông đường sắt vào tay bọn tàu.

sao tao làm việc với tụi pháp chúng nó toàn chọn đi tàu vậy
thằng đồng nghiệp pháp của tao ở vannes nó bảo nó luôn đi tàu từ đó đi paris rồi bay qua VN

 

[D.H.A]

Nhà mày giàu hay ko là ở kiếm tiền từ nhà khác về, chứ đéo phải do nhà mày xây nhiều phòng, có chuồng gà chuồng vịt.
1 đất nước giàu hay ko là ở khả năng kiếm tiền từ nước ngoài về. Đường như lỗ mũi, giao hàng chậm, di chuyển chậm thì chó nó đầu tư mà kiếm $, cạnh tranh yếu thì kiếm đô kiểu gì

Dsct này đéo phục vụ logistic đươc, còn nhanh đi máy bay cho lẹ, giá một 8 - một 10 nếu so máy bay.

 

[de Star]

70% vé máy bay thôi. Đm đến cái vj chửi suốt ngày mà chỉ rẻ hơn vài trăm nghìn vẫn ùa vào đi. Làm đường sắt sẽ nhiều người đi vì k phải ai cũng thích đi máy bay. Đi đường bộ bắc nam vừa mệt vừa nguy hiểm. Nếu tốc độ đạt 350km/h thì ngang vs mày đi máy bay rồi. Đi mb mất mấy tiêngd ra sân bay sớm, đây đương sắt cao tốc chạy ầm ầm cả ngày.

Đi nhớ cầm theo dù. Tuyến Cát Linh Hà Đông, vừa đi tàu vừa tắm mưa. Cho khách hàng một vé về tuổi thơ.

 

[D.H.A]

Làm nhanh cho mau sụp, đụ mẹ dân khổ quá rồi.

Sợ nó đéo sụp mà nó cà nhây như cuba hay venezuela thì vỡ mồm.

 

[natratamthaitu]

sao tao làm việc với tụi pháp chúng nó toàn chọn đi tàu vậy
thằng đồng nghiệp pháp của tao ở vannes nó bảo nó luôn đi tàu từ đó đi paris rồi bay qua VN

trong eu đi tàu thì tiện nhma có auto thì tiện hơn, đi tàu giá cx rẻ vs cả đeo phải tìm chỗ park xe

 

[ZacUA]

Sao k xây trường, xây chung cư cho dân nghèo, xây bệnh viện, xây công viên… xây các công trình phục vụ nhân dân, hạ tầng cơ sở thành phố Đường sắt thì nâng cấp lên để nó chở hàng là oke

Chứ Việt Nam mình sân bay cảng biển dọc đất nước đày nhóc mà. Đem tiền đó giải toả mặt bằng giải quyết ngập của thành Hồ oke hơn nhiều. Đem tiền đó khuyến học cho sanh viên nghèo,… hỗ trợ vay vốn cho nhân dân đi xklđ

cãi nhau thì tao khẳng định
ko thằng tiến sĩ nào chứng minh được làm đường sắt cao tốc là có lợi nhuận cả )))))))))))))

bệnh của chúng nó là đẻ ra dự án để lấy hoa hồng, ko có dự án thì đéo có ăn, thế thôi

 

[Chỉ Liếm Lồn em]

Sao k xây trường, xây chung cư cho dân nghèo, xây bệnh viện, xây công viên… xây các công trình phục vụ nhân dân, hạ tầng cơ sở thành phố Đường sắt thì nâng cấp lên để nó chở hàng là oke

Chứ Việt Nam mình sân bay cảng biển dọc đất nước đày nhóc mà. Đem tiền đó giải toả mặt bằng giải quyết ngập của thành Hồ oke hơn nhiều. Đem tiền đó khuyến học cho sanh viên nghèo,… hỗ trợ vay vốn cho nhân dân đi xklđ

Muốn dân sướng thì nên làm, nhưng nên làm khi nào thì chưa rõ

Đã làm thì phải thành công và hoàn thành sớm, tất nhiên cái dự án 1.5k km khó thành nhanh, nhưng chắc 2 tuyến ngắn hà noi vinh và hcm nha trang chắc xong trong 5 -10 năm

Sợ nó đéo sụp mà nó cà nhây như cuba hay venezuela thì vỡ mồm.

làm đéo có chuyện xây toàn tuyến

xây tầm 10 20 tỏi đô trước thôi

ko vội được đâu, thủ thiêm vẽ từ năm 199x, thậm chí từ đời vnch mà giờ có ra gì chưa

 

[natratamthaitu]

Muốn dân sướng thì nên làm, nhưng nên làm khi nào thì chưa rõ

Đã làm thì phải thành công và hoàn thành sớm, tất nhiên cái dự án 1.5k km khó thành nhanh, nhưng chắc 2 tuyến ngắn hà noi vinh và hcm nha trang chắc xong trong 5 -10 năm


làm đéo có chuyện xây toàn tuyến

xây tầm 10 20 tỏi đô trước thôi

ko vội được đâu

dm các ông ấy phải làm đoạn ngắn thôi để thử nghiệm đã, kiểu bắc trung hay nam trung chứ đập 1 cái bắc nam bú dái đến bh ms xong công trình

 

[Chỉ Liếm Lồn em]

dm các ông ấy phải làm đoạn ngắn thôi để thử nghiệm đã, kiểu bắc trung hay nam trung chứ đập 1 cái bắc nam bú dái đến bh ms xong công trình

dự toán toàn tuyến thì cứ tính thế, là chuyện bình thường, còn thực hiện gắp khó khăn thì dừng lại, ko giải ngan nữa thôi

có gì đâu, chuyện này nước nào chả vậy, từ indo, lào, hay anh và mẽo

 

[cheznemvn]

sao tao làm việc với tụi pháp chúng nó toàn chọn đi tàu vậy
thằng đồng nghiệp pháp của tao ở vannes nó bảo nó luôn đi tàu từ đó đi paris rồi bay qua VN

Vì ko đi tàu thì làm gì có máy bay nào bay tuyến nhỏ vậy mà đi

 

[D.H.A]

Muốn dân sướng thì nên làm, nhưng nên làm khi nào thì chưa rõ

Đã làm thì phải thành công và hoàn thành sớm, tất nhiên cái dự án 1.5k km khó thành nhanh, nhưng chắc 2 tuyến ngắn hà noi vinh và hcm nha trang chắc xong trong 5 -10 năm


làm đéo có chuyện xây toàn tuyến

xây tầm 10 20 tỏi đô trước thôi

ko vội được đâu, thủ thiêm vẽ từ năm 199x, thậm chí từ đời vnch mà giờ có ra gì chưa

M nói sao chứ t thấy VIN nó bảo 5 năm hoàn thành, khai thác 99 năm. Cái dsct ko xây toàn tuyến thì xây làm gì m.

 

[Kophaitao]

M nói sao chứ t thấy VIN nó bảo 5 năm hoàn thành, khai thác 99 năm. Cái dsct ko xây toàn tuyến thì xây làm gì m.

Hnay trà đá nghe mấy thằng cười bảo
Nhật làm đg sắt cao tốc dài 600km mất 5 năm thế mà vịn đòi làm xong 1500km trong 5năm

 

[Xamvn112]

Dsct này đéo phục vụ logistic đươc, còn nhanh đi máy bay cho lẹ, giá một 8 - một 10 nếu so máy bay.

Không tìm hiểu à, cả hàng và người.
Tao muốn đi từ Thanh Hóa ra Huế thì đi thế nào

 

[Chỉ Liếm Lồn em]

M nói sao chứ t thấy VIN nó bảo 5 năm hoàn thành, khai thác 99 năm. Cái dsct ko xây toàn tuyến thì xây làm gì m.

Nó bảo là mày tin à, trong lúc chưa xong nó vẽ ra ko đc à

Ngu

5 năm mà xong thì chặt đầu tao đi

 

[D.H.A]

Nó bảo là mày tin à, trong lúc chưa xong nó vẽ ra ko đc à

Ngu

5 năm mà xong thì chặt đầu tao đi

M nói sao chứ các bác tin rồi chỉ đạo nhnn duyệt vay ấy thôi. Vậy các bác trên bị ngu à.

 

[Chỉ Liếm Lồn em]

M nói sao chứ các bác tin rồi chỉ đạo nhnn duyệt vay ấy thôi. Vậy các bác trên bị ngu à.

cốp trên nói gì tao cũng đéo tin nhé

cốp là mày gọi đối với tao là mấy thằng ăn hại đái khai

cốp mà giỏi thế đất nc này đéo như này

 

[D.H.A]

Không tìm hiểu à, cả hàng và người.
Tao muốn đi từ Thanh Hóa ra Huế thì đi thế nào

M tìm hiểu lại đi, loại tàu này chạy ray độc lập riêng biệt, hàng hoá của khách thì bình thường mang theo như valy túi xách chứ hàng đóng kiện cả toa làm gì mang theo.

 

[Kophaitao]

M tìm hiểu lại đi, loại tàu này chạy ray độc lập riêng biệt, hàng hoá của khách thì bình thường mang theo như valy túi xách chứ hàng đóng kiện cả toa làm gì mang theo.

À thì biết đâu chạy tàu hàng trên cùng ray mà tốc độ thấp hơn như tàu thường hiện nay ấy

 

[D.H.A]

À thì biết đâu chạy tàu hàng trên cùng ray mà tốc độ thấp hơn như tàu thường hiện nay ấy

Làm gì được m, nó có 2 ray độc lập chạy liên tục 350km/h, mỗi trạm dừng tối đa 3p mới từ nam ra bắc trong 5h được chứ. Mà các chuyến cách nhau 10-20p

 

[Kophaitao]

Làm gì được m, nó có 2 ray độc lập chạy liên tục 350km/h, mỗi trạm dừng tối đa 3p.

Vươn mình khác thế giới
Ray lồng ray
Tàu đè tàu
Khéo cho cả oto điện chạy trên đó

 

[natratamthaitu]

Làm gì được m, nó có 2 ray độc lập chạy liên tục 350km/h, mỗi trạm dừng tối đa 3p mới từ nam ra bắc trong 5h được chứ. Mà các chuyến cách nhau 10-20p

Dự tính thế th chứ còn địa hình thời tiết 350 có cl mà đi dc ns thế cho nhann

 

[nokovbotali]

Đm mày hỏi chí mạng vl

Def sẽ là: ờ thì phát triển kt, thúc đẩy, gắn kết, siêu đô thị...

Cmn toàn bố láo: dự án 60 tỷ đô thì hiệu quả phải ra con số, còn viết văn như bọn xây dựng đảng với thạc sĩ văn chương thì khác mẹ gì bọn xạo Lồn

Đm đất nước được điều hành bởi cô nan và lũ giáo viên, bọn học văn, lũ đoàn đội nên đéo bao giờ có cái phân tích nào khoa học

 

[luongcuong19999]

sao tao làm việc với tụi pháp chúng nó toàn chọn đi tàu vậy
thằng đồng nghiệp pháp của tao ở vannes nó bảo nó luôn đi tàu từ đó đi paris rồi bay qua VN

Nó bảo kinh doanh ĐSCT đéo có lãi chứ có phải ko có khách đi đâu.

 

[Hongphong1196]

thanh niên đéo có trí khôn bày đặt! search logistic là gì đi cu! mấy cái loại hàng đó nó thuộc cái gì ý chứ nó có thuộc logistic đâu?? là sao ta? cả nhà mày khôn! não toàn cứt đái mà cứ như đúng rồi!

vl vận chuyển hàng hoá bảo ko là logistics. M có thuê thằng khách chuyển cục cứt của m từ nam ra bắc thì n cũng gọi là logistics hiểu ko não chó. Im cụ m mồm đi cho t nhờ.