Beijing X7 - Siêu phẩm hay là cú lừa?

[ThichDaoLy]

Xe TQ nhập về VN nó vẫn phải đóng đầy đủ thuế như các hãng khác, chứ đéo trốn đc đồng nào đâu. Các hãng cạnh tranh nó soi xe TQ từng tí 1 để dìm hàng, trốn thuế thì đi tù mọt gông

Vậy tại sao xe nó rẻ hơn xe lắp ráp tại VN?
Vì VN làm xe vừa đểu vừa đắt , lại ăn tham để chém người mua.
Thí dụ con Kia Seltos bên TQ giá bản full ngon nhất tầm hơn 400tr. X7 bản cao nhất ầm hơn 500tr. Chênh nhau 100tr

Seltos VN lắp ráp, cắt option lẫn nội thất, thua xa con Seltos TQ, bán 720tr.
Trong khi X7 nhập khẩu về VN 698tr
M thấy vấn đề chưa?

vấn đê k phải VN hay TQ sản xuất.
vấn đề là bảo hộ đến mức người dân phải mua hàng TÀU và khen hàng TÀU ngon hơn VN!
Và nếu công bằng sòng phẳng không áp thuế, thì người dân sẽ chọn Mỹ Pháp Đức. mày hiểu không ?

 

[Phang]

Tao chỉ sợ nó đéo bung túi khí thôi

Thế là tiết kiệm được khoản túi khí.

 

[ducanh9x9x]

Anh Pháp Mỹ mà do VN lắp ráp thì t cũng đéo tin. Bọn Thaco lắp ráp xe Peugeot đấy. Chất lượng như buồi nếu so với xe Peugeot nhập khẩu nguyên chiếc
Nên ngoài chính sách thuế bảo hộ ra, t thấy bọn lắp ráp oto ở VN đéo có tâm, vừa tham lam vừa coi thường với khách hàng.
Nên t mong xe Tàu chất lượng tốt về VN thật nhiều để bọn xe VN làm ăn tử tế& đàng hoàng hơn, cũng như giá cả hợp lý hơn

ông kiên nhẫn vl vẫn rep nó, nó nói ngang như cua, lý luận cái kiểu 'nếu' 'nếu' thì nói làm cái đéo gì.

vấn đê k phải VN hay TQ sản xuất.
vấn đề là bảo hộ đến mức người dân phải mua hàng TÀU và khen hàng TÀU ngon hơn VN!
Và nếu công bằng sòng phẳng không áp thuế, thì người dân sẽ chọn Mỹ Pháp Đức. mày hiểu không ?

nếu sòng phằng ko áp thuế, thì xe tàu còn rẻ hơn hơn nữa đấy, ai cũng đủ tiền mà Mỹ vs chả pháp đức

 

[paradise1105]

con bạn hồi c2 của t thấy đẻ con cho ông ý chứ đ’ thấy cưới mà con đấy cũng làm hết r trông ngon vl...ông đấy công nhận làm nội thất nhà đỉnh thật

Chuyên gia mà.

 

[Vinfast]

Con x7 này bên nó lanh quanh đâu 15-17 vạn tệ bên nó. Có nghĩa là ít hơn đám CRV, Santafe cỡ 1-2 nghìn tệ. Rất cạnh tranh trong thị trường nội địa, trong khi cũng CRV, San ở VN thua xa bản thị trường nó một trời một vực. Những model xe global này thường ở TQ là phải full nhất. Còn thị trường Đông Nam Á thì t nói thật là cái thị trường củ chuối nhất. Nên để đám tư bản nó qua mặt và móc túi một cách thoải mái.
Địt mẹ làm cả đời mua được con Vios, con Acent mà vỏ mỏng như Lồn. Tông cột điện túi khí đéo bung. Dạng xe thị trường ĐNÁ đưa vào nội địa Tq nó chửi cho sml

 

[Vinfast]

Tau chạy biết bao nhiêu qua loại xe ở VN rồi. Nên tau nói thật một là ít tiền mua xe NhậP cũ mà đi, hoặc xe tàu đi vài năm thì bán. 2 là mua xe đức mà đi. Còn đám xe lắp ráp VN thì bỏ đi. Bỏ ra nhiều tiền nhưng giá trị mang lại ko tương xứng. Cảm giác lái một con Tucson nhập và một con Tucson lắp ráp nó khác nhau hoàn toàn là hiểu

 

[Fanfunfun]

Tao thừa tiền thì cũng mua em này về cưỡi. Chạy hỏng vứt mẹ ra đường. Giờ éo có tiền nên chỉ dám ôm em hàng nhật cho chắc gạo.

 

[khat_tinh2]

T

Tml ngu nên nói sai mẹ rồi. Chơi xe Tàu toàn người giàu thôi thằng ngu. Lên hội chủ sở hữu xe X7 xem những người đã mua X7 giàu hay nghèo?
Chỉ có mấy thằng khố rách áo ôm đi vios chạy grab chê xe Tàu.
xe Tàu là để trải nghiệm& hưởng thụ. Bọn nghèo mua thùng tôn về chạy grab chứ đéo ai mua xe tàu về chạy grab.haha

nói cãi nhau vs thằng ngu ko làm tao khôn lên đc mà chỉ kéo lùi sự hiểu biết của tao xuống. Nhà tao cũng nghèo lắm đéo có tiền mua thùng tôn đi đâu. Phải cắn răng nhịn ăn nhịn mặc mua con xe cùi bắp mà dân đức đéo thèm đi ấy

 

[Haikhi]

Liên hệ anh Hùng Lâm vs anh Tùng Anh để mượn xe test nhé

KOL ăn tiền để PR,đéo tin được. Thấy thằng bạn tôi đang học ở thiên tân bảo xe này giới bình dân đại lục ưa chuộng lắm,đủ tiêu chuẩn lăn bánh trên trung quốc thì thừa ở VN là cái chắc

 

[cuteo1251]

KOL ăn tiền để PR,đéo tin được. Thấy thằng bạn tôi đang học ở thiên tân bảo xe này giới bình dân đại lục ưa chuộng lắm,đủ tiêu chuẩn lăn bánh trên trung quốc thì thừa ở VN là cái chắc

VN mà nhập về được mấy con Lynk&Co với Changan thì hết bài...

 

[Xamxxxx]

Con X7 này chấp hết đám xe sản xuất lắp ráp tại VN giá tử 1,2-1,4 tỉ đổ xuống.
Nhìn mấy con xe& nhà máy lắp ráp ở VN xong chúng m thấy đéo có tuổi so với công nghệ sản xuất xe của TQ.
Mấy con xe lắp ở VN vừa đểu vừa đắt, option thì cắt hết, chất lượng lắp ráp hoàn thiện cực kém, lại bị lỗi lòi mắt. Từ Huyndai, Kia đến Toy rồi cả VinPhet cũng ko ngoại lệ

Tóm lại tương lai xe oto Tàu sẽ chiếm thị phần phân khúc trung bình& thấp, y chang cách điện thoại TQ như Xiaomi, Huawei, Oppo đã& đang làm
Phân khúc cao sẽ vẫn là xe Châu Âu+ Mỹ. Xe Hàn đang bị xe TQ vả dần đến vỡ mặt, Nhật cũng sẽ đến lượt

Mày ở trển về à? Xe Hàn nó đang phát triển nhảy vọt đấy, y chang cái cách mà đồ điện tử của nó đã làm đc.

 

[Buoctrongmuabuon]

Hãy nghĩ tới chú dream tàu đòi đầu.
Theo tao nghĩ sớm muộn tàu nó sẽ đưa oto viet nam về vơigias trị thực.

 

[paradise1105]

KOL ăn tiền để PR,đéo tin được. Thấy thằng bạn tôi đang học ở thiên tân bảo xe này giới bình dân đại lục ưa chuộng lắm,đủ tiêu chuẩn lăn bánh trên trung quốc thì thừa ở VN là cái chắc

Bên tàu nó chuộng xe đức nhiều, nhất là audi vs mec.phổ thông thì nó chọn volkswagen. Còn để công tâm thì cứ hỏi ông Hoàng Anh Trương ấy. Ông design đi đủ thể loại xe thì có thể an tâm

 

[traithem3x]

Con X7 này chấp hết đám xe sản xuất lắp ráp tại VN giá tử 1,2-1,4 tỉ đổ xuống.
Nhìn mấy con xe& nhà máy lắp ráp ở VN xong chúng m thấy đéo có tuổi so với công nghệ sản xuất xe của TQ.
Mấy con xe lắp ở VN vừa đểu vừa đắt, option thì cắt hết, chất lượng lắp ráp hoàn thiện cực kém, lại bị lỗi lòi mắt. Từ Huyndai, Kia đến Toy rồi cả VinPhet cũng ko ngoại lệ

Tóm lại tương lai xe oto Tàu sẽ chiếm thị phần phân khúc trung bình& thấp, y chang cách điện thoại TQ như Xiaomi, Huawei, Oppo đã& đang làm
Phân khúc cao sẽ vẫn là xe Châu Âu+ Mỹ. Xe Hàn đang bị xe TQ vả dần đến vỡ mặt, Nhật cũng sẽ đến lượt

mày tự tin thái quá rồi
Chưa cần biết con x7 nó ngon thế nào. Nhìn phong cách làm ăn thì cỏn con ở vn, ko chịu đầu tư quảng bá hình ảnh truyền thông, mở rộng nhiều showroom garage tại các tỉnh thành như bọn kia mà đòi so với chúng nó sao.
Mua xe là 1 chuyện, vận hành và duy trì bảo dưỡng xe để chơi đc lâu dài lại là 1 vấn đề khác, toy đéo có gì để hỏng còn hỏng đầy ra kia kìa.
so giá vs options thì công nhận nó chấp hết nhưng so độ tin cậy thì nói thật xe tàu đéo có cửa với xe việt nam chứ chưa nói gì đến xe hàn, nhật, đức...
x7 cần thêm 1 vài năm thử thách

 

[cuteo1251]

mày tự tin thái quá rồi
Chưa cần biết con x7 nó ngon thế nào. Nhìn phong cách làm ăn thì cỏn con ở vn, ko chịu đầu tư quảng bá hình ảnh truyền thông, mở rộng nhiều showroom garage tại các tỉnh thành như bọn kia mà đòi so với chúng nó sao.
Mua xe là 1 chuyện, vận hành và duy trì bảo dưỡng xe để chơi đc lâu dài lại là 1 vấn đề khác, toy đéo có gì để hỏng còn hỏng đầy ra kia kìa.
so giá vs options thì công nhận nó chấp hết nhưng so độ tin cậy thì nói thật xe tàu đéo có cửa với xe việt nam chứ chưa nói gì đến xe hàn, nhật, đức...
x7 cần thêm 1 vài năm thử thách

Kylin nó tồn tại hơn chục năm nay rồi nhé mày, nó hậu mãi kém dịch vụ tệ, chất lượng hàng hoá lởm thì tạch mẹ từ lâu rồi chứ làm gì trụ được đến ngày hôm nay.

Tao thà chọn X7 vì tao quan niệm chọn con xe ngon nhất, linh kiện, độ hoàn thiện lắp ráp ngon nhất còn hơn chọn con xe biết là nó lởm bỏ mẹ ra vẫn phải đưa chym chỉ vì nó có cái garage hay 3s to đùng

 

[Refbun]

Tao đang xài xe Tàu, ngon không có gì chê cả. Chạy ngoài đường thì chấp hết các xe từ GLC 300 trở xuống nhé.

 

[piggyy]

tàu mất hoen 70% thuế r ko giá gốc nó còn rẻ nữa, mà đm cái hàng tàu rẻ thì chất lượng cũng vậy thôi, các hàng điện tử tàu trc nay cg vậy thi thoảng dc vài con bền bất ngờ

 

[traithem3x]

Kylin nó tồn tại hơn chục năm nay rồi nhé mày, nó hậu mãi kém dịch vụ tệ, chất lượng hàng hoá lởm thì tạch mẹ từ lâu rồi chứ làm gì trụ được đến ngày hôm nay.

Tao thà chọn X7 vì tao quan niệm chọn con xe ngon nhất, linh kiện, độ hoàn thiện lắp ráp ngon nhất còn hơn chọn con xe biết là nó lởm bỏ mẹ ra vẫn phải đưa chym chỉ vì nó có cái garage hay 3s to đùng

nếu lấy thời gian ra mà so đo để khẳng định nó tốt thì kylin tồn tại hơn chục năm nhưng bọn kia nó tồn tại 20 - 30 năm thập chí nhiều hãng xe đức tồn tại hàng trăm năm ngay cả baic còn ko là cái vớt váng gì nếu so tuổi.

Đa số người việt ko tin xe tàu vì độ lởm của hàng tàu nói chung nó thành thương hiệu cmn rồi, con x7 nó hấp dẫn vì giá nó siêu rẻ và options nó nhiều + hình thức nó đẹp so với phân khúc. Chỉ thế thôi, chứ có đủ tiền mua xe đức xe nhật thì tội đéo gì đi con này.
Còn bền và chắc chắn ko phải đợi tầm này 2 năm sau.

Muốn người khác tin thì phải hành động để tạo niềm tin. Cả nước mày đếm xem có bao nhiêu cái trung tâm của kylin? giờ cứ chốt 2 3 tỉnh làm 1 đại lý đi xem 1 năm sau x7 có chạy đầy đường ko.

 

[Troixanhdole]

M ko phân biệt đc xe Hàn sản xuất ở Hàn, với xe Hàn lắp ráp ở VN do bọn Thaco với Thành Công làm ah?
T đang so sánh xe lắp ráp tại VN với xe TQ nhập nguyên chiếc.

Đám xe lắp ráp tại VN kể cả xe Hàn lẫn Nhật toàn dùng công nghệ cũ, thủ công, chất lượng kém, option thì cắt, mẫu mã cũ, giá thì cao

Tuổi lol bọn lắp ráp nhôm nhựa này so đc với xe TQ về mọi mặt
Chúng m đừng tưởng cùng con xe Kia, mà chất lượng xe lắp ráp tại VN giống chất lượng Kia lắp ở Hàn nhé

Xác nhận tml này nói, t vào trường hải mấy năm trước xem các bố han xe Mazda mà k thể mê đc, nó gọi là thủ công chứ bán tự động đéo gì . À còn chất lượng xe tàu thì t k biết, t mới ngồi ghế sau BaiC thôi, nom hơi thiếu chắc chắn.

 

[minh2000]

nếu tao có đúng 800tr tao sẽ ko mua xe tầu, cả gia tài nhỡ đang đi chết cmn lăn ra giữa đường thì ngồi đấy mà khóc à
nếu tao có vài tỉ, thì tao bỏ 1 tỉ ra mua hẳn con mẹc c200 lướt hoặc 800tr mua con mazda cx5 , có thể ít option hơn nhưng độ bền/ độ mất giá/ ngoại hình tao thấy bóp chết con x7, kể cả đi ngoài đường người ta nhìn thì cũng thấy cx5 hơn xe tầu bất kì.
tao vẫn chưa định hình được cái nhóm mua xe tầu này tầm kinh tế ở đâu luôn

 

[minhlem80]

Ngon, bổ thì đéo rẻ. Còn ngon bổ rẻ thì chỉ có mì tôm thôi tml.

 

[Nokia8800]

nếu lấy thời gian ra mà so đo để khẳng định nó tốt thì kylin tồn tại hơn chục năm nhưng bọn kia nó tồn tại 20 - 30 năm thập chí nhiều hãng xe đức tồn tại hàng trăm năm ngay cả baic còn ko là cái vớt váng gì nếu so tuổi.

Đa số người việt ko tin xe tàu vì độ lởm của hàng tàu nói chung nó thành thương hiệu cmn rồi, con x7 nó hấp dẫn vì giá nó siêu rẻ và options nó nhiều + hình thức nó đẹp so với phân khúc. Chỉ thế thôi, chứ có đủ tiền mua xe đức xe nhật thì tội đéo gì đi con này.
Còn bền và chắc chắn ko phải đợi tầm này 2 năm sau.

Muốn người khác tin thì phải hành động để tạo niềm tin. Cả nước mày đếm xem có bao nhiêu cái trung tâm của kylin? giờ cứ chốt 2 3 tỉnh làm 1 đại lý đi xem 1 năm sau x7 có chạy đầy đường ko.

Mày xem review con zoyte đấy, đi hơn 5 năm rồi mà còn đéo bị gì, mà zoyte mới chỉ là hãng xe địa phương thôi đấy, còn Baic là hàng tàu trung ương thì mày phải tự biết nó thế nào chứ, nó đang nắm khoảng 51% cổ phần merc và đang nhăm nhe mua đứt luôn merc nữa thì mày còn chê gì nữa

 

[Refbun]

Nói chung tùy quan điểm sở thích mỗi người thôi. Đi xe là cho mình hưởng thôi, ngồi lên chiếc xe mày thâý thoải mái là ok rồi. Bọn nào hay nói nhìn xe này xe kia khinh này nọ thì chủ yếu không có xe. Tao vừa có cả outlander nhập nguyên chiếc trước mua 1.2 tỷ vừa có chiếc tàu z8l 750tr vẫn thấy thích đi chiếc tàu hơn.

 

[Con trym nhỏ]

Phụ tùng của nó mà phổ cập như kia với hyundai, tao tin là baic sẽ tràn ngập cả nước ở phân khúc của mấy con đĩ nghèo khổ. Thích sang xịn mịn thì xin mời đức, thụy điển, anh, vinfest

 

[dam_me]

Tml ngu nên nói sai mẹ rồi. Chơi xe Tàu toàn người giàu thôi thằng ngu. Lên hội chủ sở hữu xe X7 xem những người đã mua X7 giàu hay nghèo?
Chỉ có mấy thằng khố rách áo ôm đi vios chạy grab chê xe Tàu.
xe Tàu là để trải nghiệm& hưởng thụ. Bọn nghèo mua thùng tôn về chạy grab chứ đéo ai mua xe tàu về chạy grab.haha

Giầu nó mua Mec , Bê , Lexus , giàu nó dí Lồn vào cái xe tầu nói mâu thuẫn vãi nồn , cái xe tầu này chỉ bán đc cho mấy thằng nửa ông nữa thằng thôi , chứ nghèo nó mua hàn , nhật cho lành , con tầu này toàn mấy thăng nâng bi thôi , đm vài tháng nữa bán cho hổ