Ducati nào đáng chơi nhất ?

[Antonivuvu]

Chưa đi cào cào bao giờ nhưng đíu biết mấy con đó gai lốp to vậy đi có rung đuýt ko mài nhỉ ?

Cào cào m thay vành lốp supermoto cũng dc ,

Lựa chọn đúng đắn. Vẫn phải nói rằng con Scrambler này không phải không hỏng vặt, nhưng rất ít so với các dòng còn lại của Ducati (xe t chập cheng cảm biến chân chống, chưa đứt hẳn nhưng bị delay, gạt lên một lúc nó mới nhận cái địt bà ; ngoài ra lá côn cũng mòn khá nhanh, có thể do t chạy ngu nữa, nhưng ae cũng nói lá côn scr 15k km là có thể phải thay r).
Chi phí bảo dưỡng cao là đúng, vì tuy tần suất bảo dưỡng định kì cũng same same các hãng khác (theo t đọc manual triumph thì cũng 10k km đem bảo dưỡng một lần, so với Ducati là 12k km ở scr), nhưng hạng mục thay thế lại khá nhiều và khá chua (xe t sắp lên thớt 24k r, cầu nguyện cho t đi):vozvn (5): Một phần t nghĩ do thiết kế hệ máy desmodromic (shim hay mòn dẫn đến phải thay) cùng dây curoa cam nó thế. Nhưng đổi lại làm xong xe xốc như mới
Nóng cũng là đúng. Nếu k phải trời hè thì xe rất mát lúc di chuyển, và chỉ cảm thấy nóng lúc dừng hoặc tắc đường (tất nhiên, xe buồi nào cũng thế). Nhưng mấy hôm hè vừa rồi, chạy cũng đéo hết nóng chúng mày ạ. Nóng rát vl trời nóng đường đông lại có cái lò thúc vào đít, đầu óc căng thẳng, trải nghiệm chạy xe tồi tệ vl.
Nhưng đổi lại tất cả nhược điểm trên đây, điểm hay nhất nó có thể đem lại cho người lái là cảm giác VUI (những lúc k nóng). Vui mọi nơi (đường phố, đường trường, đường hơi off nhẹ), vui vừa đủ (không quá sốc), và tất nhiên, vẫn là vui trong những lúc k nóng.
Đấy là review trải nghiệm người dùng của t, thực tế và đi vào lòng người (hoặc đất). Nói chung vẫn phải yêu em nó được thêm 2,3 năm nữa mà k phải nghĩ đổi xe

Desmo 2v4 scram thay dây cu roa thôi chứ ( rơi vào khoảng 4tr ) cảm biến chân chống thì lỗi chung dòng này cmnr ... cũng như lỗi hao dầu của hyper , diavel ....

 

[Trâu sữa]

Đắt nhất ?

 

[bossbear]

Kkkk, mấy thằng mập hoặc sales DUcati vào lập topic định hướng bán Scrambler nhưng địt mẹ là cái dòng xe bán ở nướcn ào chạy không biết chứ về Việt Nam bán lại nhiều vloz,....dáng thì cổ điển mà đéo ra cái thể thống cống rãnh con mẹ gì )))

 

[Băm băm]

Chưa đi cào cào bao giờ nhưng đíu biết mấy con đó gai lốp to vậy đi có rung đuýt ko mài nhỉ ?

cào cào đi phố phí bỏ moẹ, đi tp thấy mấy ông kia toàn xuống bánh trơn

 

[Hello276]

cào cào đi phố phí bỏ moẹ, đi tp thấy mấy ông kia toàn xuống bánh trơn

Mấy con đó kiếm lốp trơn thay còn khó ấy chứ. Tau thấy nó còn cao nữa, chưa thấy ưu điểm gì so với các dòng như naked, sport, ngoài việc nhìn lạ

 

[Băm băm]

Mấy con đó kiếm lốp trơn thay còn khó ấy chứ. Tau thấy nó còn cao nữa, chưa thấy ưu điểm gì so với các dòng như naked, sport, ngoài việc nhìn lạ

Mấy con đó xuống vành motard hết m ạ , dính đến mấy món bay nhảy là khó dứt lắm , kiểu như đàn ông mê súng đạnays.

 

[klic_checker]

Du hả! Đáng chơi thì chỉ có XDiavel thôi nhé mà phải là bản S trở lên còn lại như lol thế cho nhah! còn tao khuyên thật xe âu hợp lý thì nên đi Triumph còn chơi thì đấy XDiavel S trở lên!

 

[Băm băm]

Thường là sẽ phải xuống cả vành 17” cho cả trước và sau (cấu hình của cào cào bình thường là 19” trước 17” sau thì phải), sau đấy thay lốp của xe bình thường vào dễ k à. Ưu điểm là nhẹ nhàng lanh lẹ leo vỉa tốt là công cụ tốt để tập đi bằng một bánh

T cũng khoái bộ môn 1 bánh ())

 

[Antonivuvu]

T cũng khoái bộ môn 1 bánh ())

Thế thì m làm con crf 250 mà tập, rẻ lại dễ chơi . Hoặc msx, ninja 300 tập lên dần . T cũng biết 1 chút chút , nhưng t nghịch có nửa ngày là chơi đc

 

[Antonivuvu]

Du hả! Đáng chơi thì chỉ có XDiavel thôi nhé mà phải là bản S trở lên còn lại như lol thế cho nhah! còn tao khuyên thật xe âu hợp lý thì nên đi Triumph còn chơi thì đấy XDiavel S trở lên!

Triumph rocket hay triumph gì m )) m chạy đc bn cái xe rồi mà t thấy m cũng hiểu biết đấy

 

[klic_checker]

Triumph rocket hay triumph gì m )) m chạy đc bn cái xe rồi mà t thấy m cũng hiểu biết đấy

Thôi ng chứ có phải đô vật lol đâu mà đi mấy cái áo vú ngoại cỡ đấy bình thường đi lành ko hình thức thì cứ bonneville, đẹp nhẹ xoay chuyển tốt thì triple, muốn nhah muốn đẹp muốn nhẹ nữa thì mua cmn r1 mà chạy đỡ suy nghĩ! Tao chạy r15 v1-v2, duke390, r6, r1 09-19, 795, 675 2k10, mt09 v1-v2, z9

 

[Mingyannliu]

nóng vkl mày ạ kinh dị nhất trong nam

 

[Beckham999Beckham999 is verified member.]

Nặng nề , ồn ào cm , quan điểm của tao xe máy thì SH 300 là ngon , êm , đầm , nhẹ nhàng . Pkl đi mệt cm

 

[Antonivuvu]

Thôi ng chứ có phải đô vật lol đâu mà đi mấy cái áo vú ngoại cỡ đấy bình thường đi lành ko hình thức thì cứ bonneville, đẹp nhẹ xoay chuyển tốt thì triple, muốn nhah muốn đẹp muốn nhẹ nữa thì mua cmn r1 mà chạy đỡ suy nghĩ! Tao chạy r15 v1-v2, duke390, r6, r1 09-19, 795, 675 2k10, mt09 v1-v2, z9

Thế thì m phải khuyên nó chơi bobber , đ gì nhìn list chạy của m thì đoán tuổi m còn trẻ . Còn trẻ lại đi khuyên nó chơi t100 là dở r ))

 

[Chuoi18_ver_hối_hận]

t đi con cb1000r đã thấy nóng chết con mẹ rồi. m đi ducati thì xác định đi nha

 

[klic_checker]

Thế thì m phải khuyên nó chơi bobber , đ gì nhìn list chạy của m thì đoán tuổi m còn trẻ . Còn trẻ lại đi khuyên nó chơi t100 là dở r ))

Thì chạy lúc trẻ bây h già rồi đi ô tô chứ có xe máy nữa đâu! Bây h nhìn T100 thấy hài hoà vcl đỡ phô trương, chứ bây h mà đẹp đề nhah nhìn lại gọn gàng thì chạy 883 cho nó hoành

 

[cka0l0ng]

959 nhé ! Tiện thể t đang muốn bán em này

 

[Mingyannliu]

tao định mua diavel 1260 đây mà mượn anh bạn đi thử 1 thời gian con xdiavel xong sợ vkl ,mà lúc tắc đường sài gòn phải xuống tắt máy ngồi quán cafe chứ chịu đéo nổi

 

[Antonivuvu]

Thì chạy lúc trẻ bây h già rồi đi ô tô chứ có xe máy nữa đâu! Bây h nhìn T100 thấy hài hoà vcl đỡ phô trương, chứ bây h mà đẹp đề nhah nhìn lại gọn gàng thì chạy 883 cho nó hoành

Sợ nóng dí 48 với 883 cũng dở , t bị bỏng 1 phát con soft tail heritage ở đùi . Vừa đề xong dắt xe xuống chạm 1 phát , xèo . Giờ vẫn còn sẹo

 

[Băm băm]

Thế thì m làm con crf 250 mà tập, rẻ lại dễ chơi . Hoặc msx, ninja 300 tập lên dần . T cũng biết 1 chút chút , nhưng t nghịch có nửa ngày là chơi đc

Thấy crf, klx d check 250 là hợp. Chứ m75 nặng 90kg , trước ngồi msx tệ vđ )

 

[Antonivuvu]

Thấy crf, klx d check 250 là hợp. Chứ m75 nặng 90kg , trước ngồi msx tệ vđ )

Msx với crf 250 phân khúc giá khác hẳn nhau mà , gấp 3 khác cũng nhiều đấy

 

[klic_checker]

tao định mua diavel 1260 đây mà mượn anh bạn đi thử 1 thời gian con xdiavel xong sợ vkl ,mà lúc tắc đường sài gòn phải xuống tắt máy ngồi quán cafe chứ chịu đéo nổi

Nó là xe đi cafe thah cảnh chứ có phải đi vào lúc đg đông đâu con xe đấy là tác phẩm nghệ thuật trưg là chủ yếu chứ ko phải cái xe máy để đi lượn vòng vòng đâu

 

[klic_checker]

Sợ nóng dí 48 với 883 cũng dở , t bị bỏng 1 phát con soft tail heritage ở đùi . Vừa đề xong dắt xe xuống chạm 1 phát , xèo . Giờ vẫn còn sẹo

Sao lại bỏng đc nhỉ? Cái lọc gió nó che để má trog đùi ko dí vào ống pô mà? Con scambler hôm tao đi thử cũng bị dính 1 phát ngay chỗ má trog đùi gần đầu gối lành-mát-đẹp vượt thời gian CB400 nhưg tao chưa đến độ tuổi để thấy nó đẹp bây h thì nhìn 883 vs 48 đag thấy đẹp

 

[Mingyannliu]

Nó là xe đi cafe thah cảnh chứ có phải đi vào lúc đg đông đâu con xe đấy là tác phẩm nghệ thuật trưg là chủ yếu chứ ko phải cái xe máy để đi lượn vòng vòng đâu

má rảnh tiền mua con này về trưng cũng phê này , hẹn mùa coin năm sau lừa được nhiều

 

[Antonivuvu]

Sao lại bỏng đc nhỉ? Cái lọc gió nó che để má trog đùi ko dí vào ống pô mà? Con scambler hôm tao đi thử cũng bị dính 1 phát ngay chỗ má trog đùi gần đầu gối lành-mát-đẹp vượt thời gian CB400 nhưg tao chưa đến độ tuổi để thấy nó đẹp bây h thì nhìn 883 vs 48 đag thấy đẹp

Đi cf thanh cảnh tầm này rnine t hợp lý , t tuy chạy chậm đi nhưng mà vẫn thấy nó yếu quá so với nhu cầu