Dây chuyền sản xuất của BMW thua xa so với Vinh Phát

thay vì chê cười thì hãy mong cho anh vin phát triển kéo cái nền công nghiệp nặng công nghiệp phụ trợ lên thì lúc đấy xe mới rẻ đc ,còn vin chìm nghỉm vn ko có xe nội địa thì xe vẫn cứ đắt
Mày biết cái gì sẽ kéo không ? Luyện kim và hóa chất cùng bán dẫn con ạ. Nhưng không vì ta đã có phân lô bán nền rồi :big_smile:
 
Thế mày còn đi chê ai lấy ảnh gg? Nhìn lại cái loại mày đã đi copy ảnh còn đéo biết đường copy cho đúng. Nói mà đéo có tí dẫn chứng gì rồi khua môi múa mép. Đâu cảnh nó đúc động cơ đâu gửi cho bố mày xem cái con chó?
ngulon à?
T bảo nó đúc được động cơ lúc nào đấy?
Học hành dốt nát thì cũng phải biết chữ chứ?
1629376585584.png
Google về giai đoạn và quy trình sản xuất của nhà máy đi, t cho m keyword mà tìm hiểu đấy, Vin nó còn chưa hết cả giai đoạn 1 đâu, mới chỉ bước đầu rồi đánh giá mức độ hiệu quả để điều trỉnh thôi. Nhà máy nó còn nhiều thứ phải làm để mà có thể vận hành được lắm.
So sánh 1 thằng nhà máy build từ lâu với thằng vừa mới xây xong về độ hiện đại đã ngu rồi
Lại còn chửi sao làm được abc mà không báo cáo cho mình là ngu x2.
Phản mẹ m biện đi 2 cái trên đi chứ cứ chửi đổng thì xin lỗi t ko rep tiếp. T sai cái t xin lỗi ngay mà, chứ ko như m đâu, khuyên thật lòng đấy google cho đầy đủ vào, cái loại m xin vào KCN nào đấy mà làm đi cho nó mở mang đầu óc, biết được nhà máy nó thế nào.
 
Dm, ăn nói cho tử tế. Dây truyền do hãng khác cung cấp, BMW không tự sản xuất được. Mày muốn hiện đại thế nào cũng được, miễn là bỏ tiền
Tất nhiên thằng lắp ráp thì dây chuyền nó phải ít công đoạn hơn thằng sản xuất rồi :)) Mà cần buồi gì phải tử tế với mày
 
đôi

mỗi người 1 quan điểm anh bạn trẻ ạ
nói như thế người ta đâu cần xây biệt thự biệt phủ ở chi
cần cái nhà cấp 4 là được rồi
có này có kia có this có that
thế mới là cuộc sống bạn ơi
Thế mới nhấn mạnh chữ "cá nhân" ở đầu. Chứ làm sao dạy người khác cách tiêu tiền được
 
tao nể ông vượng vì ổng dám làm
và vì thế ổng là tỷ phú
còn tao với mày và nhiều thằng khác trong xam này bao nhêu thằng có tài sản tầm 1000 tỷ
mày ko nhìn ra nước cờ vượng rồi
vinmart tính ra vẫn lời chán nhé mày
mở chuỗi tốn kém bao nhiu sang cho thằng Masan 2 tỷ $
mày đừng đùa Vin nó có thể vay từ các quỹ tài chính tín dụng nước ngoài
mày biết những quỹ đó vài chục tỷ đô là bình thường
trước tiên chiếm thị phần trong nước
đó là nước cờ đầu tiên tao thấy dc
còn ra nước ngoài thì để thời gian chứng minh
Tao tưởng đáng nể vì làm cái gì giá trị cho người Việt chứ đi bán tháo đút tiền vào túi mà mày cũng đi nể đc à :))) m k thấy nó như đấm vào mồm sao. Còn việc vin có thể vay đc từ các tổ chức tài chính thì phải dựa trên tín nhiệm của nó có cao k. Nếu cao thì đã đéo thế này
E79A85DB-DD91-49A3-AB40-B0CDE3E4156C.jpeg
 
VinMart mở ra định chiếm trước thị phần bán lại cho bọn top11,mà nó đéo vào thế là toang
MaSan rất khôn nó nhảy vào mua liền
có 1 điều là hàng hoá đồ đạt để ở siêu thị (vinmart coopmart Mega (big c giờ là Go)...
có 2 lựa chọn 1 là phải thuê 1 gian hàng trong đó
2 là mày kí gởi sản phẩm, toàn bộ siêu thị nó chuẩn bị hết và nó sẽ ăn 5 tới 7% (có thể cao hơn) trên sp của mày kí gởi
mà chuỗi Vinmart có mặt mọi nơi hơn là chuỗi Mega hay Go hay Coopmart
 
Tóm lại khoa học kĩ thuật và công nghệ thì đéo bao h có cụm từ đi tắt đón đầu nhé mấy thằng seeder
 
Video Vinfast làm giới thiệu quy mô nên không quay chi tiết các xưởng được.
Xưởng động cơ, hộp số, thân vỏ nằm riêng. Sau đó mới chuyển đến xưởng lắp ráp để lắp hoàn thiện thành con xe. Quy trình làm vẫn cần con người chứ ko máy móc nào thay thế hết được.
So với nước ngoài thì tao chưa biết vì chưa đc xem trực tiếp. Còn trong nước thì tao đã trực tiếp vào Vinfast và một số nhà máy ô tô khác, nên khẳng định là ko nhà máy nào hiện đại bằng Vinfast.
Thế Vĩnh Phát có lò đúc không ? :vozvn (10):
 
Tao cũng đang nghiên cứu để mua con xe tầm tỉ rưỡi. Nhưng riêng bọn Vin là tao né ra, cái kiểu truyền thông: mua xe nó là yêu nước, giống dắt mũi quá, nghe thấy ghét. Mua con xe nước ngoài đóng khối tiền thuế thì không yêu à.
 
nhiều thằng chê vinfast
tao nói thiệt tụi bây coi xem
toyota honda huyndai.. nó có tự sản xuất oto đâu cũng dựa trên nền tảng oto nước ngoài xog thêm mắm dặm muối phù hợp với nước nó rồi từ từ phát truyển
thử tụi mày cầm tầm tiền 300 ngoài con nào hơn fadil
800 ngoài con nào ngon hơn lux a
người ta mua vinfast ko phải là lòng yêu nước
mà là tiền người ta bỏ ra xứng đáng với giá trị người ta nhận dc (hơn hẳn mấy hãng khác xem thường dân việt nam mình)
tao công nhận Lux A SA có nhiều lỗi vặt
bù lại giá xe rẻ bảo hành 5 năm
bảo dưỡng thay thế linh kiện rất rẻ
Tri ân voucher đậu xe miễn phí
còn giá xe giảm xe nào ko giảm
Honda Toyota Mazda giảm lần 100 200t (crv civic accord fortuner Cx5 Cx8...)
trong khi trước đó nhiều con mua phải bỏ thêm 50 100tr phụ kiện bia kèm lạc
Tao nể ông Vượng ở chỗ
người ta dám làm đéo sợ thất bại thua lỗ
ổng làm BDS thì sống dầy cả đời
tụi mày thấy bán lun vinmart vinschool..bù qua
chỉ có làm mới có kết quả
thắng thua hay hoà
còn ko làm thì thua 100%
Mẹ thằng Toyota, Honda cả chủ lẫn tớ không ăn không ngủ, suốt ngày chỉ biết thử nhiệm và nghiên cứu động cơ cùng các bộ phận khác đến lòi trĩ mới được chứ ngồi phân lô đi mua đồ họ về ráp à ? :vozvn (53):

 
MaSan rất khôn nó nhảy vào mua liền
có 1 điều là hàng hoá đồ đạt để ở siêu thị (vinmart coopmart Mega (big c giờ là Go)...
có 2 lựa chọn 1 là phải thuê 1 gian hàng trong đó
2 là mày kí gởi sản phẩm, toàn bộ siêu thị nó chuẩn bị hết và nó sẽ ăn 5 tới 7% (có thể cao hơn) trên sp của mày kí gởi
mà chuỗi Vinmart có mặt mọi nơi hơn là chuỗi Mega hay Go hay Coopmart
Mày đi học cô giáo lấy chồng à viết lủng cà lủng củng.Masan nó tập đoàn thực phẩm nó mua về thì kệ nó chứ vin còn ôm pà còn lỗ có đéo gì mà tự hào.Một mình một ngựa ở miền bắc chứ miền Nam dân mấy ai thèm vào
 
Chính vì thế bọn TQ nó phải ăn cắp để đuổi kịp đám phương Tây
Cho mày đi ăn cắp đấy. Có ăn cắp được cũng tuổi loz mà đem ứng dụng được. Một nền kinh tế dựa trên làm culi cho nước ngoài thì mày ăn cắp của người ta họ trừng phạt sấp mặt
 
Tóm lại khoa học kĩ thuật và công nghệ thì đéo bao h có cụm từ đi tắt đón đầu nhé mấy thằng seeder
Tôi học ở Đức, thấy bọn tàu nó tạo chương trình liên kết cho sinh viên qua Đức học đông lắm, mà chủ yếu ngành chế tạo máy. Tốt nghiệp ở Đức xong về TQ chắc chắn có việc với mức lương tối thiểu. Đầu tư nhu thế mà ngành ôtô của TQ cũng chưa "ra gì lắm". Không dám chê công ty Việt nhưng nếu trình chưa đủ thì nên tập trung làm một công đoạn gì đó mà đặc biệt chất lượng cao trước đã, chứ làm thương hiệu khi chưa tự chủ công nghệ thì hơi vội vội hoặc chủ ý không phải muốn phát kiếm lợi nhuận từ Auto mà từ cái khác.
 
Hơn được cái buồi gì đâu? Có mà thiếu công đoạn thì có =))
Một đằng sản xuất động cơ đủ công đoạn, từ những cấu kiện nhỏ nhất, 1 đằng là lắp ráp là chính thì lại chả đa phần robot. Các công đoạn thằng Vinh dùng Robot thì Bmw nó cũng có Robot thôi. Đéo có chuyện lạc hậu hơn thằng mua lại bản quyền đâu :))
Trước khi m sủa ra cái gì ngu ngu để t khóa mõm m trước, chẳng cái thằng del nào đi làm từ A đến Z động cơ đâu, google cmm về cái gọi là chuỗi cung ứng linh kiện đi, vcl tựu sản xuất hết cả động cơ luôn.
1 thằng như thằng Honda sản xuất xe máy thì phải kéo theo nhiều thằng nhỏ hơn cung cấp linh kiện cho nó từ những cái nhỏ như còi, gương và cái to hơn như nhựa thân vỏ con ạ. Google thêm từ khóa chuỗi cung ứng trong sản xuất đi, thằng Honda nhà m muốn sản xuất được vẫn phải sang nhà t mua đồ thôi không có tự làm ra đâu con giời ạ. Gửi cho m luôn ảnh không lại bắt bẻ bố m lấy ảnh mạng. Cái ảnh mặt bằng m lấy trên mạng có khi cũng được đấy vì bọn quản lý khu công nghiệp nó phát cho t cái này là tài liệu free.
1629378331715.png
1629378303503.png
 
Mẹ thằng Toyota, Honda cả chủ lẫn tớ không ăn không ngủ, suốt ngày chỉ biết thử nhiệm và nghiên cứu động cơ cùng các bộ phận khác đến lòi trĩ mới được chứ ngồi phân lô đi mua đồ họ về ráp à ? :vozvn (53):


đọc đi mày
nói về công nghiệp cơ khí luyện kim thằng nhật còn non và xanh với mỹ với châu âu lắm
ở đó mày tự mày mò thiết kế cái lol
cũng dựa trên nền tảng của nước ngoài thôi
 

Attachments

  • 43D1F8C9-D3E6-4A6B-B138-A6920DC3B394.png
    43D1F8C9-D3E6-4A6B-B138-A6920DC3B394.png
    2.6 MB · Lượt xem: 6
Tôi học ở Đức, thấy bọn tàu nó tạo chương trình liên kết cho sinh viên qua Đức học đông lắm, mà chủ yếu ngành chế tạo máy. Tốt nghiệp ở Đức xong về TQ chắc chắn có việc với mức lương tối thiểu. Đầu tư nhu thế mà ngành ôtô của TQ cũng chưa "ra gì lắm". Không dám chê công ty Việt nhưng nếu trình chưa đủ thì nên tập trung làm một công đoạn gì đó mà đặc biệt chất lượng cao trước đã, chứ làm thương hiệu khi chưa tự chủ công nghệ thì hơi vội vội hoặc chủ ý không phải muốn phát kiếm lợi nhuận từ Auto mà từ cái khác.
Phải đấy. Cố làm cái động cơ cho ngon rồi đánh sang các mảng khác. Cứ thích ăn xổi như ViM thì tàn đời là chắc chắn.
 
đọc đi mày
nói về công nghiệp cơ khí luyện kim thằng nhật còn non và xanh với mỹ với châu âu lắm
ở đó mày tự mày mò thiết kế cái lol
cũng dựa trên nền tảng của nước ngoài thôi
Nó ''sao y'' tức là nó vẫn tự làm chứ đéo phải mua về ráp mày ạ. Tao chỉ hy vọng con Vim Phát của mày làm đến ngang đó là đã mãn nguyện rồi.
 
Mày đi học cô giáo lấy chồng à viết lủng cà lủng củng.Masan nó tập đoàn thực phẩm nó mua về thì kệ nó chứ vin còn ôm pà còn lỗ có đéo gì mà tự hào.Một mình một ngựa ở miền bắc chứ miền Nam dân mấy ai thèm vào
bậy nhé mày miền nam mua sắm ở vinmart nhiều lắm
tao thắc mắc sao mày cứ ghanh ghét với thằng Vin
người ta hay giỏi giúp ít đc cái nào
mình ủng hộ
tốt cho toàn thế người Việt Nam! tốt cho quốc gia
 
Trước khi m sủa ra cái gì ngu ngu để t khóa mõm m trước, chẳng cái thằng del nào đi làm từ A đến Z động cơ đâu, google cmm về cái gọi là chuỗi cung ứng linh kiện đi, vcl tựu sản xuất hết cả động cơ luôn.
1 thằng như thằng Honda sản xuất xe máy thì phải kéo theo nhiều thằng nhỏ hơn cung cấp linh kiện cho nó từ những cái nhỏ như còi, gương và cái to hơn như nhựa thân vỏ con ạ. Google thêm từ khóa chuỗi cung ứng trong sản xuất đi, thằng Honda nhà m muốn sản xuất được vẫn phải sang nhà t mua đồ thôi không có tự làm ra đâu con giời ạ. Gửi cho m luôn ảnh không lại bắt bẻ bố m lấy ảnh mạng. Cái ảnh mặt bằng m lấy trên mạng có khi cũng được đấy vì bọn quản lý khu công nghiệp nó phát cho t cái này là tài liệu free.
View attachment 488962
View attachment 488960
Đéo có công ty nào làm hết từ A đến Z nhưng cả quốc gia thì có. Hơn nữa các nhà cung cấp thường sẽ có cổ phần trong công ty tạo thành một mạng lưới phụ trợ riêng của mỗi hãng và thường thì mỗi nước có một mạng lưới riêng.
 
bậy nhé mày miền nam mua sắm ở vinmart nhiều lắm
tao thắc mắc sao mày cứ ghanh ghét với thằng Vin
người ta hay giỏi giúp ít đc cái nào
mình ủng hộ
tốt cho toàn thế người Việt Nam! tốt cho quốc gia
Vì nó ăn tiền, ăn đất của dân. Bọn tao chấp nhận chịu Cải Cách Ruộng Đất để người nghèo có ruộng giờ để tạo ra lũ địa chủ mới à ? :amazed:. Lại một thằng trọc phú gốc bần nông xỏ lá nữa chứ.
 
Phải đấy. Cố làm cái động cơ cho ngon rồi đánh sang các mảng khác. Cứ thích ăn xổi như ViM thì tàn đời là chắc chắn.
Vin Muốn làm được cái động cơ á một cách thực sự á, bệnh nhân ung thư cũng không lạc quan như vậy đâu. Tinh túy và niềm tư hào cả một quốc gia đấy anh ạ, giờ chỉ làm mấy cái lặt vặt còn chưa ra hồn đâu, Vin nó vẫn còn phải cố nhiều lắm. Nó làm cái nhà máy như hiện giờ là đầu tư lâu dài đấy không phải ăn xổi đâu anh ạ, nhưng t thấy Vin nó còn một quãng được cực cực cực dài nữa để lớn được. Như a thấy đấy, công suất nhà máy 250k xe/năm nhưng 4 5k xe 1 tháng còn chật vật tìm nhà cung ứng linh kiện cơ mà. Chưa lớn được đâu.
 
bậy nhé mày miền nam mua sắm ở vinmart nhiều lắm
tao thắc mắc sao mày cứ ghanh ghét với thằng Vin
người ta hay giỏi giúp ít đc cái nào
mình ủng hộ
tốt cho toàn thế người Việt Nam! tốt cho quốc gia
Mày ngu lắm, tốt cho quốc gia là tập trung đào tạo về công nghệ và công nghiệp, nhìn bọn tàu làm ấy mà học tập. Mua đồ anh Vượng là tốt cho anh Vượng và dây của anh í thôi chứ tốt cl j cho VN. Đầu óc bọn trẻ bh chán
 

Có thể bạn quan tâm

Top