Dây chuyền sản xuất của BMW thua xa so với Vinh Phát

bậy nhé mày miền nam mua sắm ở vinmart nhiều lắm
tao thắc mắc sao mày cứ ghanh ghét với thằng Vin
người ta hay giỏi giúp ít đc cái nào
mình ủng hộ
tốt cho toàn thế người Việt Nam! tốt cho quốc gia
Mày show số liệu ra xem nào
Bố mày đéo thấy tốt cái lol gì cả,toàn đi đêm chiếm đất làm dự án,mafia bịt miệng truyền thông chứ cái lol gì mà ủng hộ,xem samsung nó lũng loạn Hàn như nào ủng hộ cái lol.
Tao ủng họ Trung Nguyên,Vinamilk... ủng hộ gì thằng mafia Đông Âu
 
List xe giá 70.000 của BWM sản xuất trong nước của nó nè. T ngồi tính chơi cho mà coi.
VIN President giá 3 tỷ 8 đúng hơm. Tương đương 152.000. Ủa sao dữ vậy. T ngồi tính chơi thoi chứ t cũng k có tiền, đang phấn đấu mua xe vin để yêu nước, đừng hỏi chuyện đấy )))
Mày mua xe Vinh đợt này đc tặng kèm lịch đấy :))
 
Vin Muốn làm được cái động cơ á một cách thực sự á, bệnh nhân ung thư cũng không lạc quan như vậy đâu. Tinh túy và niềm tư hào cả một quốc gia đấy anh ạ, giờ chỉ làm mấy cái lặt vặt còn chưa ra hồn đâu, Vin nó vẫn còn phải cố nhiều lắm. Nó làm cái nhà máy như hiện giờ là đầu tư lâu dài đấy không phải ăn xổi đâu anh ạ, nhưng t thấy Vin nó còn một quãng được cực cực cực dài nữa để lớn được. Như a thấy đấy, công suất nhà máy 250k xe/năm nhưng 4 5k xe 1 tháng còn chật vật tìm nhà cung ứng linh kiện cơ mà. Chưa lớn được đâu.
Muốn giết con rắn thì phải đánh vào đầu, muốn thắng trận thì phải tiến vào tướng địch. Thay vì giàn trải mở nhà máy to để khoác loác với thiên hạ thì tập trung nghiên cứu xong cái động cơ đã, bán được cái động cơ thì dần dần con xe sẽ trong tầm tay.
 
Nó ''sao y'' tức là nó vẫn tự làm chứ đéo phải mua về ráp mày ạ. Tao chỉ hy vọng con Vim Phát của mày làm đến ngang đó là đã mãn nguyện rồi.
mày đang so sánh 1 hãng xe 2 năm
với 1 hãng xe toyota 84 năm
sao mày ko tự hỏi toyota hay honda lúc đó ko tự nguyên cứu sản xuất xe mà dựa trên nền tảng làm chi
cái quan trọng là thời gian mày ạ
nếu toyota hay honda tự làm tới mức 10
thì tụi châu âu châu mỹ đã tới mức 50 100 cmnr
mày tưởng đầu tư chất xám để tự nguyên cứu sản xuất dễ lắm hả
tao đéo tự hào về vinfast
tao chỉ ra những lợi ít của khách hàng khi mua nó
riêng những thằng gato với người ta thì tao miễn bàn
 
Phải đấy. Cố làm cái động cơ cho ngon rồi đánh sang các mảng khác. Cứ thích ăn xổi như ViM thì tàn đời là chắc chắn.
Bắt đầu từ những cái nhỏ hơn ý. Chứ làm động cơ khó lắm chứ không dễ đâu. Bản thiết có thể mua, có thể cử người đi học, dây chuyền có thể hợp tác chứ bí mật luyện kim thì các tập đoàn nó giữ như giữ bí mật quốc gia ý. Hồi trước có quen mấy người học về vật liệu bảo công nghệ luyện kim việt nam vẫn còn lạc hậu lắm nên mới có chuyện xuất khẩu phôi thép rồi lại nhập khẩu thép thành phẩm về.
 
Mày show số liệu ra xem nào
Bố mày đéo thấy tốt cái lol gì cả,toàn đi đêm chiếm đất làm dự án,mafia bịt miệng truyền thông chứ cái lol gì mà ủng hộ,xem samsung nó lũng loạn Hàn như nào ủng hộ cái lol.
Tao ủng họ Trung Nguyên,Vinamilk... ủng hộ gì thằng mafia Đông Âu
m biết Vin nó tạo công ăn việc làm cho bao nhiêu người ko?
m biết nhiều khu còn mời gọi Vin n đầu tư dự án bds, vì hầu hết các dự án mà Vin đầu tư ở đâu là chỗ đó dân đc hưởng lợi rất nhiều.
còn trong xã hội này tất nhiên chả có gì là trong sạch 100%, nhưng m nên nhìn vào mặt tích cực 1 chút. thử xem hiện tại của m với cách đây 10 năm xem có thay đổi nhiều ko!
 
Muốn giết con rắn thì phải đánh vào đầu, muốn thắng trận thì phải tiến vào tướng địch. Thay vì giàn trải mở nhà máy to để khoác loác với thiên hạ thì tập trung nghiên cứu xong cái động cơ đã, bán được cái động cơ thì dần dần con xe sẽ trong tầm tay.
Anh hài hước và lạc quan lắm quá rồi đấy. Còn anh bảo mỗi quốc gia có mạng lưới riêng là sai vcl, giờ là thời đại tên lửa rồi anh ạ, người ta gọi là chuỗi cung ứng đa quốc gia.
VD thằng Mỹ thiết kế cái áo vứt cho thằng VN gia công, thằng VN muốn gia công được thì phải mua vải và thuốc nhuộm vải của nước khác về làm nên vải cho anh VN may thành áo. Nguyên phụ liệu may mặc nhập TQ và chỉ thì nhiều bên nhưng thường là TQ và Anh. Chuỗi cung ứng nó như vậy anh ạ, chứ mỗi nước một chuỗi thì ối dồi ôi.
 
m biết Vin nó tạo công ăn việc làm cho bao nhiêu người ko?
m biết nhiều khu còn mời gọi Vin n đầu tư dự án bds, vì hầu hết các dự án mà Vin đầu tư ở đâu là chỗ đó dân đc hưởng lợi rất nhiều.
còn trong xã hội này tất nhiên chả có gì là trong sạch 100%, nhưng m nên nhìn vào mặt tích cực 1 chút. thử xem hiện tại của m với cách đây 10 năm xem có thay đổi nhiều ko!
Thành tựu 10 năm của đất nước là của 80tr dân việt nam chứ đừng vơ riêng về a Vượng nhà m thế, m cũng k thể khẳng định đc chiều ngc lại là đ có anh Vượng cái đất nước này k thể khá lên
 
Bắt đầu từ những cái nhỏ hơn ý. Chứ làm động cơ khó lắm chứ không dễ đâu. Bản thiết có thể mua, có thể cử người đi học, dây chuyền có thể hợp tác chứ bí mật luyện kim thì các tập đoàn nó giữ như giữ bí mật quốc gia ý. Hồi trước có quen mấy người học về vật liệu bảo công nghệ luyện kim việt nam vẫn còn lạc hậu lắm nên mới có chuyện xuất khẩu phôi thép rồi lại nhập khẩu thép thành phẩm về.
Thì phải tập trung nghiên cứu luyện kim trước, cái này bắt mấy hãng thép phải chung tay. Luyện kim thì đéo thích mà cứ thích ăn xổi thì tàn đời. Ngành luyện kim là ngành khó vì ngay cả lý thuyết con người cũng chưa nắm hết, ngay cả mấy lão trùm cũng phần nhiều là từ thực nhiệm mà ra kiểu sai rồi sửa. Do đó tao cho rằng cùng một cục thép có chung chất lượng thì rất có thể có rất nhiều phương pháp khác nhau mà chưa chắc cái thằng đi trước đã tối ưu. Và vì kỹ thuật cũng đa phần từ kinh nhiệm mà ra nên biết đâu trong quá trình nghiên cứu ta tạo ra được cái gì đó tuyệt vời hơn mà không hề định trước chả hạn. Mày biết Teflon không ? Chất này hoàn toàn do ngẫu nhiên mà có. Ai biết được trong lúc nghiên cứu ta vô tình gặp may tạo ra được cục thép tốt hơn hoặc một phương pháp tiết kiệm chi phí hơn thì sao ?

 
Thành tựu 10 năm của đất nước là của 80tr dân việt nam chứ đừng vơ riêng về a Vượng nhà m thế, m cũng k thể khẳng định đc chiều ngc lại là đ có anh Vượng cái đất nước này k thể khá lên
t nói hơi gây hiểu nhầm, m thông cảm. t đang liên hệ với 1 số bộ phận k nhìn nhận tích cực thôi. thực sự nếu Việt Nam! có 10 ng như ô Vượng thì thật sự đất nước phát triển rất nhiều
 
Anh hài hước và lạc quan lắm quá rồi đấy. Còn anh bảo mỗi quốc gia có mạng lưới riêng là sai vcl, giờ là thời đại tên lửa rồi anh ạ, người ta gọi là chuỗi cung ứng đa quốc gia.
VD thằng Mỹ thiết kế cái áo vứt cho thằng VN gia công, thằng VN muốn gia công được thì phải mua vải và thuốc nhuộm vải của nước khác về làm nên vải cho anh VN may thành áo. Nguyên phụ liệu may mặc nhập TQ và chỉ thì nhiều bên nhưng thường là TQ và Anh. Chuỗi cung ứng nó như vậy anh ạ, chứ mỗi nước một chuỗi thì ối dồi ôi.
Chuỗi cung ứng nhưng phần nào là quan trọng nhất trong chuỗi chứ nó k như nhau. K thể so sánh khâu luyện kim với lắp ráp thành phẩm đc :))
 
t nói hơi gây hiểu nhầm, m thông cảm. t đang liên hệ với 1 số bộ phận k nhìn nhận tích cực thôi. thực sự nếu Việt Nam! có 10 ng như ô Vượng thì thật sự đất nước phát triển rất nhiều
Công bằng mà nói t đ thích kinh doanh cái kiểu đi bịt miệng như nhà Vượng. Đi ngược lại triết lí thị trường tự do, như thế ng tiêu dùng đ bao h đc hưởng lợi nhưng lại hô hào là vì người Việt. Wtf?
 
m biết Vin nó tạo công ăn việc làm cho bao nhiêu người ko?
m biết nhiều khu còn mời gọi Vin n đầu tư dự án bds, vì hầu hết các dự án mà Vin đầu tư ở đâu là chỗ đó dân đc hưởng lợi rất nhiều.
còn trong xã hội này tất nhiên chả có gì là trong sạch 100%, nhưng m nên nhìn vào mặt tích cực 1 chút. thử xem hiện tại của m với cách đây 10 năm xem có thay đổi nhiều ko!
Không có vin nhà mày thì đầy thằng khác nhảy vào,mời gọi đầu tư thì quan chức nó hưởng nhiều chứ dân được mấy.Thằng Vượng cùng team đông âu về kết hợp với mrX 10 năm cầm quyền kéo lùi đất nước mấy chục năm tự hào cái lol gì
 
Anh hài hước và lạc quan lắm quá rồi đấy. Còn anh bảo mỗi quốc gia có mạng lưới riêng là sai vcl, giờ là thời đại tên lửa rồi anh ạ, người ta gọi là chuỗi cung ứng đa quốc gia.
VD thằng Mỹ thiết kế cái áo vứt cho thằng VN gia công, thằng VN muốn gia công được thì phải mua vải và thuốc nhuộm vải của nước khác về làm nên vải cho anh VN may thành áo. Nguyên phụ liệu may mặc nhập TQ và chỉ thì nhiều bên nhưng thường là TQ và Anh. Chuỗi cung ứng nó như vậy anh ạ, chứ mỗi nước một chuỗi thì ối dồi ôi.
Thời đại tên lửa thì quả tên lửa nó cũng đa phần nằm trong hệ thống của một nước riêng hoặc cùng lắm như Mỹ thì có thêm đám chư hầu tham gia nhưng mà phải những thứ bọn Mỹ cũng có thể làm được. Anh coi thằng Mỹ chơi ngu toàn đần hóa phụ thuộc vào chip Đài thế là đợt vừa rồi dính quả đắng phải bơm mấy chục tỷ đô để mang ngành bán dẫn trở lại à ? Con F35 dính chút linh kiện Tàu mà cả quốc hội sôi máu. Anh sống trong hoang tưởng của thổ tả nhiều quá đấy. Sau đợt dịch này càng nước sẽ quay lại tự chủ sản phẩm để đề phòng chuỗi cung ứng toàn cầu bị đứt đoạn. Lúc hoạn nạn thằng nào lo thân thằng ấy trước. Vắc-xin là một ví dụ.
 
Vin Muốn làm được cái động cơ á một cách thực sự á, bệnh nhân ung thư cũng không lạc quan như vậy đâu. Tinh túy và niềm tư hào cả một quốc gia đấy anh ạ, giờ chỉ làm mấy cái lặt vặt còn chưa ra hồn đâu, Vin nó vẫn còn phải cố nhiều lắm. Nó làm cái nhà máy như hiện giờ là đầu tư lâu dài đấy không phải ăn xổi đâu anh ạ, nhưng t thấy Vin nó còn một quãng được cực cực cực dài nữa để lớn được. Như a thấy đấy, công suất nhà máy 250k xe/năm nhưng 4 5k xe 1 tháng còn chật vật tìm nhà cung ứng linh kiện cơ mà. Chưa lớn được đâu.
Tự làm động cơ khó lắm chứ không dễ. Hình như TQ đến bây giờ cũng chủ yếu mua độc quyền một mẫu động cơ (họ có thể tham gia thiết kế) nhưng đến công đoạn đúc thành sản phẩm vẫn thực hiện ở châu Âu (giống kiểu động cơ đăng kí độc quyền của hãng TQ, nhưng sản xuất ở xưởng BMW nhưng không được phép coi là "động cơ của BMW"). Nó đầu tư nhiều tiền có định hướng và theo chiến lược quốc gia như thế mà vẫn còn vất vả như thế. Vì thế nếu ông kia muốn VIM tự làm được động cơ thì quá khó.

Ngoài ra bán Auto cần một hệ thống sửa chữa chăm sóc khách hàng tốt thì người ta mới dám mua Auto đắt tiền chứ.
 
t nói hơi gây hiểu nhầm, m thông cảm. t đang liên hệ với 1 số bộ phận k nhìn nhận tích cực thôi. thực sự nếu Việt Nam! có 10 ng như ô Vượng thì thật sự đất nước phát triển rất nhiều
10 thằng Vượng thì có 10 cái AVG à,may ông Trọng ở lại chứ thằng Dũng lên tổng thì ăn Lồn luôn
 
Nói ra thì nhiều thằng bảo tự nhục sợ vl. Ngày xưa có cha Kiên Vinaxuki là thực sự muốn sản xuất nhưng lực d đủ và làm truyền thông cũng d tốt. Dân mình thì thích ăn xổi phông bạt nên V gãi đúng chỗ ngứa, đã làm là phải vả chết BMW đạp thọt dái Mẹc và nhổ vào mặt Toyota còn mấy anh Hàn xẻng lơm rơm d thèm ngó tới.
Chúng m tính xem đa số dân thì làm cả đời dc cái nhà, giữ giá bds cao và làm cho giá đất giữa nông nghiệp vs thổ cư - giá đất theo barem chênh nhau để làm gì, để lúc cần véo ra cho toàn dân nai lưng ra làm cày kéo cho niềm tự hào đó.
Ông Kiên là kỹ sư nên thực sự có tâm nghiên cứu, tự chủ. Đâu có phải loại phân lô bán nền bóc phét đặt lợi nhuận làm trên hết đâu
 



Thằng nào giải thích hộ tao vì sao VP khoe là sản xuất được động cơ theo công nghệ của BMW mà tao thấy dây chuyền sản xuất của hãng BMW nó khác xa với những gì VP nó ghi hình vậy? Tuyệt nhiên đéo thấy thằng công nhân nào mà chỉ thâý Robot tự động. Trong khi của BMW thì tao thấy công nhân nó vẫn thực hiện rất nhiều thao tác. Không lẽ công nghệ sản xuất của Đức nó thủ công hơn của Vinh à? =))
Mà sản xuất động cơ kiểu đéo gì không thấy quay cảnh nung thép rồi đúc vậy? Cái khối vỏ động cơ, trục khuỷu, xi lanh kia từ đâu mà ra thì các bác ấy đéo cho xem?

tao nói thật, BMW xách dép chạy, chấp chạy trước 3 hàng cây phố cổ cũng k kịp vinphat nhé. vịn vương muôn năm
 
Chuỗi cung ứng nhưng phần nào là quan trọng nhất trong chuỗi chứ nó k như nhau. K thể so sánh khâu luyện kim với lắp ráp thành phẩm đc :))
Ô hay t bảo khâu nào trong chuỗi cung ứng quan trọng hơn à?
T bảo chuỗi cung ứng ở đây là chuỗi cung ứng đa quốc gia chứ ko phải mỗi nước một chuỗi, và trong 1 khâu của chuỗi cung ứng thì lại có các chuỗi nhỏ hơn.
1629380647199.png
Tự làm động cơ khó lắm chứ không dễ. Hình như TQ đến bây giờ cũng chủ yếu mua độc quyền một mẫu động cơ (họ có thể tham gia thiết kế) nhưng đến công đoạn đúc thành sản phẩm vẫn thực hiện ở châu Âu (giống kiểu động cơ đăng kí độc quyền của hãng TQ, nhưng sản xuất ở xưởng BMW nhưng không được phép coi là "động cơ của BMW"). Nó đầu tư nhiều tiền có định hướng và theo chiến lược quốc gia như thế mà vẫn còn vất vả như thế. Vì thế nếu ông kia muốn VIM tự làm được động cơ thì quá khó.

Ngoài ra bán Auto cần một hệ thống sửa chữa chăm sóc khách hàng tốt thì người ta mới dám mua Auto đắt tiền chứ.
Thế nên t mới nói anh kia bảo Vin tập trung vào động cơ là cái ý tưởng hão huyền, không phải quá khó nữa mà là không tưởng luôn. Thế nên Vin nó tập trung xây dựng từ cái nhỏ nhất là đúng nhưng cực kỳ chật vật và khó khăn.
 
Thì phải tập trung nghiên cứu luyện kim trước, cái này bắt mấy hãng thép phải chung tay. Luyện kim thì đéo thích mà cứ thích ăn xổi thì tàn đời. Ngành luyện kim là ngành khó vì ngay cả lý thuyết con người cũng chưa nắm hết, ngay cả mấy lão trùm cũng phần nhiều là từ thực nhiệm mà ra kiểu sai rồi sửa. Do đó tao cho rằng cùng một cục thép có chung chất lượng thì rất có thể có rất nhiều phương pháp khác nhau mà chưa chắc cái thằng đi trước đã tối ưu. Và vì kỹ thuật cũng đa phần từ kinh nhiệm mà ra nên biết đâu trong quá trình nghiên cứu ta tạo ra được cái gì đó tuyệt vời hơn mà không hề định trước chả hạn. Mày biết Teflon không ? Chất này hoàn toàn do ngẫu nhiên mà có. Ai biết được trong lúc nghiên cứu ta vô tình gặp may tạo ra được cục thép tốt hơn hoặc một phương pháp tiết kiệm chi phí hơn thì sao ?

1. Theo kinh nghiệm nói chuyện với mấy ông học vật liệu thì việc tạo ra một vật liệu gì đó từ công thức éo đơn giản như những người ngoài ngành tưởng tưởng
2. Muốn tạo ra một vật liệu mới tốt hơn thì chỉ cần máy mắn -> Cái này là tư duy quá mầu hồng rồi. Người ta nghiên cứu hết rất nhiều "thế hệ" nhà khoa học mới đi được từng bước. Nói là ngẫu nhiên nhưng trước đấy phải trải qua bao nhiêu công đoạn đầu tư môi trường nghiên cứu + kinh nghiệm từ các thế hệ mới đến gần được cái ngâu nhiên đâu. -> Tạo vật liệu không giống đánh sổ xố cư pha linh tinh chờ vận may đâu.
 
Ô hay t bảo khâu nào trong chuỗi cung ứng quan trọng hơn à?
T bảo chuỗi cung ứng ở đây là chuỗi cung ứng đa quốc gia chứ ko phải mỗi nước một chuỗi, và trong 1 khâu của chuỗi cung ứng thì lại có các chuỗi nhỏ hơn.
View attachment 489004

Thế nên t mới nói anh kia bảo Vin tập trung vào động cơ là cái ý tưởng hão huyền, không phải quá khó nữa mà là không tưởng luôn. Thế nên Vin nó tập trung xây dựng từ cái nhỏ nhất là đúng nhưng cực kỳ chật vật và khó khăn.
Đa quốc gia thì nó chỉ là những chuỗi như ô tô thôi. Thử động đến các ngành quan trọng như công nghệ hoặc vũ khí xem. K phải tự nhiên Mỹ đánh thương mại với TQ vì thằng huawei đâu. Lợi ích tập đoàn k thể lớn hơn quốc gia đc
 
Câu chuyện của Vim đơn giản là làm câu chuyện thương hiệu thôi chứ cốt lõi có cái đầu bòi gì đâu
Bố cái lọai ếch ngồi đáy giếng , ông cứ ngồi tưởng tượng làm đc 1 cái ê tô dễ lắm đấy mà chê .
 
1. Theo kinh nghiệm nói chuyện với mấy ông học vật liệu thì việc tạo ra một vật liệu gì đó từ công thức éo đơn giản như những người ngoài ngành tưởng tưởng
2. Muốn tạo ra một vật liệu mới tốt hơn thì chỉ cần máy mắn -> Cái này là tư duy quá mầu hồng rồi. Người ta nghiên cứu hết rất nhiều "thế hệ" nhà khoa học mới đi được từng bước. Nói là ngẫu nhiên nhưng trước đấy phải trải qua bao nhiêu công đoạn đầu tư môi trường nghiên cứu + kinh nghiệm từ các thế hệ mới đến gần được cái ngâu nhiên đâu. -> Tạo vật liệu không giống đánh sổ xố cư pha linh tinh chờ vận may đâu.
Đúng vậy, vì như tao nói là lý thuyết ngành này vẫn còn mù mờ. Mấy ông nghiên cứu vẫn kiểu sai rồi sửa đến khi đúng thôi thành ra nếu nghiên cứu độc lập thì hoàn toàn có thể tạo ra một thứ theo 2 phương pháp khác nhau. Nhanh chậm nhiều khi không phải do trình độ mà do may rủi. Anh trúng đường dài thì lâu mà anh trúng đường tắt thì nhanh
 
Ông Kiên làm kỹ thuật về mặt cơ khí ok. Trên lý thuyết thì về mặt cơ khí cái VG1 đã tương đối đầy đủ. Tuy nhiên về thiết kế và truyền thông thì quá tệ.
V thì nó d làm cái gì chỉ làm truyền thông thôi :)). Con xe bán chạy nhất là fadil thì thực tế là con spark rename, mấy con LUX thì là Bmw phiên bản nội địa (cái này tàu nó làm rất nhiều).
Còn thằng nào mơ sản xuất nó như kiểu cho thằng học sinh cấp 1 đi làm trưởng phòng ấy, việc có cấp dưới làm rồi trưởng phòng quản lý thôi - dễ mà trẻ con cũng làm được
Thiết kế thằng Vin nó đi mua thôi chứ biết khỉ gì ? Nếu cho ông Kiên vốn thì ông ấy cũng làm được. Cơ bản là bọn ngân hàng ép quá nên không có tiền.
 
Đúng vậy, vì như tao nói là lý thuyết ngành này vẫn còn mù mờ. Mấy ông nghiên cứu vẫn kiểu sai rồi sửa đến khi đúng thôi thành ra nếu nghiên cứu độc lập thì hoàn toàn có thể tạo ra một thứ theo 2 phương pháp khác nhau. Nhanh chậm nhiều khi không phải do trình độ mà do may rủi. Anh trúng đường dài thì lâu mà anh trúng đường tắt thì nhanh
Muốn trúng số thì nên đánh nhiều số thì xác xuất trúng số mới cao.

Muốn nghiên cứu thành công thì số lượng nhà khoa học phải đủ nhiều + môi trường nghiên cứu -> Truyền thông phải nâng cao vị trí của nhà khoa học (không phải thần đồng trong mấy show siêu trí tuệ), xã hội phải tôn trọng và yêu thích nhà khoa học hơn các thần tượng giải trí (ít nhất là ở tầng lớp trưởng thành) -> có nhiều người thích học + xã hôi đầu tư cho môi trường nghiên cứu.

Nói chung là nó cũng là mơ ước thôi chứ đến được điểm đấy thì khó quá.
 
Top