Beijing X7 - Siêu phẩm hay là cú lừa?

Hiện tại thì option con này chẳng thua con đéo nào trong dòng eto cả. Kể cả từ Răng Vâu, Bently thì tiện ích cũng chỉ đến vậy thôi. Nhưng về độ an toàn ( thân vỏ ) của nó thì ghê vkl. Xem trên mạng thì nhìn thấy 1 con x7 này và 1 con khác cũg Tàu bị xe máy đâm vào phần trc là gẫy cụ nó trục trc. Nhìn sợ vl. Bên Tung chỉ có dòng Haval thấy ngon vl. Xem mấy phim quân sự bọn cán bộ toàn đi xe đó
 
Sửa lần cuối:
Hiện tại thì option con này chẳng thua con đéo nào trong dòng eto cả. Kể cả từ Răng Vâu, Bently thì tiện ích cũng chỉ đến vậy thôi. Nhưng về độ an toàn ( thân vỏ ) của nó thì ghê vkl. Xem trên mạng thì nhìn thấy 1 con x7 này và 1 con khác cũg Tàu bị xe máy đâm vào phần trc là gẫy cụ nó trục trc. Nhìn sợ vl. Bên Tung chỉ có dòng Haval thấy ngon vl. Xem mấy phim quân sự bọn cán bộ toàn đi xe đó
Con này t thấy ghê cái là phụ tùng thay thế nó chờ lâu. Do ít showroom cơ sở. Sau này nhiều cơ sở hơn có khi sẽ đỡ. Với lại sợ là sợ nó nhanh tã. Chứ xem review nhiều về con này kể cả kol vs người dùng chưa thấy chê j nặng lắm.
 
T đồng ý vs m khoản nó ko phải lựa chọn nội địa trong top 3 của nước nó. Cũng như trên thế giới. Có thể là vì thương hiệu các thứ nữa. Chứ để mà chê thì m thử đặt 1 con 800 so sánh với nhau. Con nào hơn đứt đc con này. So sánh tổng thể tất tần tật. Con nào hơn nổi nó?
Quả này dễ quá mày nói xem con nào 800 lăn bánh thua nó đi. Cross 1.8g 808, Out 2.0 ctv 815, CX5 deluxe 879, Tucson 829.
 
Sửa lần cuối:
T đồng ý vs m khoản nó ko phải lựa chọn nội địa trong top 3 của nước nó. Cũng như trên thế giới. Có thể là vì thương hiệu các thứ nữa. Chứ để mà chê thì m thử đặt 1 con 800 so sánh với nhau. Con nào hơn đứt đc con này. So sánh tổng thể tất tần tật. Con nào hơn nổi nó?
Thích so trong nước hay bên tàu đều được.
 
Quả này dễ quá mày nói xem con nào 800 lăn bánh thua nó đi. Cross 1.8g 808, Out 2.0 ctv 815, CX5 deluxe 879, Tucson 829.
Mấy con m kể thua hết cmn công nghệ và nội ngoại thất :)) mấy con m kể có đóng mở cửa tự động, ra lệnh giọng nói bật tắt điều hoà, lên xuống kính, cửa sổ panorama, tay nắm âm, chưa kể đến ngoại hình thì ok mỗi người 1 sở thích thì t ko nói :))
 
Toy cũng có toy this toy that.
M k hiểu câu giá trị xe của vn ko đúng là thế nào à? 1 con xe nhập m so vs 1 con xe lắp ráp ở vn con nào hơn ? Giá xe ở Vn cao gấp mấy lần so với giá xe cùng 1 con đấy nhưng ở nước khác ? Hiểu chưa óc bò :))
Hiểu Lồn gì về dây chuyền sản xuất xe không mà sủa =)) 2021 rồi vẫn xe nhập với chả xe lắp ráp =)) Chửi ng khác óc bò nhưng lại đi sính ngoại với đéo có dẫn chứng đầu buồi gì =)) M nghĩ dăm ba cái tiêu chuẩn nước ngoài đéo mang về Vn làm được à? Thế thằng SamSung nó về Vn sản xuất để xuất đi chắc Thế giới ng ta tẩy chay mẹ mất vì lắp ráp ở Vn là ko tốt?
Giá chả liên quan cặc gì cả. Nó là chính sách để phù hợp với kinh tế thôi. Đọc nhiều sách kinh tế quốc tế vào rồi phát ngôn về giá, ko bọn hiểu nó cười cho. Nhiều cái đéo biết thì đừng vội nói ng khác ngu vs chả óc bò. Vì có khi mình còn óc chó hoặc đéo có óc ấy.
 
Thằng nào thích màu mè thì cứ mua đi :)))) đường dài mới biết ngựa hay, khung gầm máy móc chất lượng gia công mối hàn.
 
Thằng nào sang trung quốc thì biết xe tàu nó chạy đầy đường . Hàng trung quốc xịn thì bọn mày yên tâm nhà tao giờ vẫn còn dùng cái nồi cơm điện của tàu mua từ những năm 2000 . Nó bền với tốt quá vừa dùng vừa coi như để làm kỉ niệm . Tao sang tàu đi cao tốc ngồi con xe gì của tàu ấy hỏi thằng lái xe nó bảo mua tính ra tiền việt tầm 400tr nó cùng hạng với con Sedona của Kia . mới đầu nó chạy 120 sau ra đường vắng vít toàn 170 180 mà vẫn chắc nịch . Trung quốc thì lúc nào nó cũng có nhiều loại hàng đắt rẻ chất lương cao thấp đủ cả . Con xe X7 này t cũng sờ qua rồi thấy chất lượng hoàn thiện của nó thuộc hạng tốt . Dân việt sợ hàng tàu bởi vì lối làm ăn của Vn thôi thấy cái gì bán được thì sang đặt hàng nhái lại và giá phải rẻ hơn thằng bán trước . Tất nhiên trung quốc nó đáp ứng dc hết giá rẻ thì chất lượng kém đi thế thôi .cái chúng mày vẫn chê hàng tàu là cái hàng loại 3 loại 4 do bọn tiểu thương vn sang nhái lại . Dân vùng biên nó thích dùng hàng trung quốc hơn hàng vn .
 
bọn nhật cũng từng có 1 thời gian bị đánh giá là đồ dỏm như bọn tàu
phải có sản xuất, cải tiến dần thì mới ra sản phẩm ngon được
Tinh thần Nhật nó khác tinh thần Tàu, Tàu bản chất là con buôn, thik buôn bán, Nhật nó là tinh thần samura. Kiếm Tàu bao đời đọc khen là kiếm thần, nhưng chẳng thấy cây nào ra hồn, còn kiếm Nhật đẳng cấp đã đc kiểm chứng.
 
Nhiều seeder Tàu vào bưng bô quá, thôi ra chứ nó hội đồng thì chết mje, đi mỗi con wave Tàu 2 năm đi êm ru, quan trọng thằng em chủ trước thì xanh mộ lâu quá rồi, nghĩ cũng ghê ghê mà ko có tiền nói chúng ta dọng vô họng thì khổ kkkk

Nói chung cứ có tiền mua gì cũng đúng hết
 
Mấy con m kể thua hết cmn công nghệ và nội ngoại thất :)) mấy con m kể có đóng mở cửa tự động, ra lệnh giọng nói bật tắt điều hoà, lên xuống kính, cửa sổ panorama, tay nắm âm, chưa kể đến ngoại hình thì ok mỗi người 1 sở thích thì t ko nói
Vl thế đem cái quan trọng nhất của con xe cục máy ra đi. Ra lệnh giọng nói mày nói tiếng việt nó hiểu à. Cửa hít lắp mấy hồi. Loa thì như cứt, điều hòa so được con nào ở trên. Con xe chỉ bán đc cho doanh nghiệp chủ là TQ ở VN thì lấy gì so mấy con trên về chăm sóc sửa chữa khi tai nạn. Thôi seeder thì nói thẳng ra. Con xe này như c ngay tại thị trường nội địa sang xứ việt lừa được ai. Toàn doanh nghiệp tàu thì nó rảnh đâu chê cho mày nghe.
 
Thằng nào sang trung quốc thì biết xe tàu nó chạy đầy đường . Hàng trung quốc xịn thì bọn mày yên tâm nhà tao giờ vẫn còn dùng cái nồi cơm điện của tàu mua từ những năm 2000 . Nó bền với tốt quá vừa dùng vừa coi như để làm kỉ niệm . Tao sang tàu đi cao tốc ngồi con xe gì của tàu ấy hỏi thằng lái xe nó bảo mua tính ra tiền việt tầm 400tr nó cùng hạng với con Sedona của Kia . mới đầu nó chạy 120 sau ra đường vắng vít toàn 170 180 mà vẫn chắc nịch . Trung quốc thì lúc nào nó cũng có nhiều loại hàng đắt rẻ chất lương cao thấp đủ cả . Con xe X7 này t cũng sờ qua rồi thấy chất lượng hoàn thiện của nó thuộc hạng tốt . Dân việt sợ hàng tàu bởi vì lối làm ăn của Vn thôi thấy cái gì bán được thì sang đặt hàng nhái lại và giá phải rẻ hơn thằng bán trước . Tất nhiên trung quốc nó đáp ứng dc hết giá rẻ thì chất lượng kém đi thế thôi .cái chúng mày vẫn chê hàng tàu là cái hàng loại 3 loại 4 do bọn tiểu thương vn sang nhái lại . Dân vùng biên nó thích dùng hàng trung quốc hơn hàng vn .
Tất nhiên vẫn có nhiều con xe tàu xịn nhưng nó del phải là con bejing x7 này.
 
Con bejing x7 này, tao thấy chạy ngoài đường rồi, nhìn xa thì đẹp, nhìn gần thì cảm giác nó nhựa, phèn vkl.
 
Tinh thần Nhật nó khác tinh thần Tàu, Tàu bản chất là con buôn, thik buôn bán, Nhật nó là tinh thần samura. Kiếm Tàu bao đời đọc khen là kiếm thần, nhưng chẳng thấy cây nào ra hồn, còn kiếm Nhật đẳng cấp đã đc kiểm chứng.
Không biết thì đừng chém bừa nha m kiếm mỗi nước công năng khác nhau. Nhật nó del có sắt nhiều nên giáp đéo nhiều, nó làm con kiếm mỏng lưỡi dài cong để xẻ thịt nhau cho dễ. Tàu thì khác nó trang bị giáp cho trọng binh mấy con kiếm kiểu nhật chém không được nên nó sinh ra đao với kiếm thẳng để gõ hoặc đâm. So kiếm nhật với tàu thì chỉ chắc có thuỷ chiến kiếm nhật phát huy được vì thuỷ chiến đéo có trọng binh. Hoàn cảnh chiến tranh mỗi nước khác nhau nên sinh ra kiếm khác nhau. Giờ mày đem 2 thằng giáp đầy đủ lên xem kiếm tàu hay nhật ăn. Còn nói về chiến tranh thương mới là vũ khí quan trọng và hiệu quả nhất. Còn về đồ nhật kể cả may mặc, cơ khí, điện tử del có gì bị đánh giá rởm hơn tàu hoạ thì nó không phù hợp ở thị trường khác về giá cả, công năng sử dụng chứ del bao giờ có chuyện đồ nhật thua đồ tàu nhé.
 
Mấy thằng bưng bô đíu biết đã mua đc con nào chưa mà phán như đúng rồi. X7 t đíu quan tâm, đến cả vinfast lux sa turbo thằng cu em mới lấy đc hơn tuần, chiều qua mới bảo t dợt thử xem cảm giác sao. Nói thực cái giá nó mua 960tr đấy tao thà lấy mịa con ford wildtrack chạy sướng và thoải mái hơn con vin đó. Tiện ích, option của vin cũng khá nhiều đấy, nhưng hàng ghế sau ngồi phát chán. Dàn nhựa nội thất nhìn mỏng manh vl. Không biết đc 5 năm hay mới 3 năm đã kêu lọc xọc. Vì t đang chạy 1 con ford wildtrack birtubo 2019 và 1 con landcruiser 2005. Nên khi nhìn mấy em đó chán chả thèm chạy.
 
Tại sao bạn?
Volkswagen Tiguan, Haval H6, Changan CS75, MG HS, Honda CR-V/HR-V, Toyota RAV4 p/p ngon hơn mà quan trọng là động cơ đéo còn nào phò như con Bj x7. Dân Tàu nó đéo ngu chọn con xe ghẻ với rừng xe ngon cả ngoài cả nội ở nước nó cả lượng mua con xe bj x7 này cả năm bằng 1 trong mấy con kia bán 1-3 tháng.
 
G

Giàu nó mới mua đấy. Vì nó đéo tiếc tiền. Hỏng vứt. Thường nó sẽ có vài con khác r. Mấy thằng cân đo đong đếm mới k mua. M nói ngược r :))
M nói như Lồn. Giàu nó thà bỏ tiền mua xe chất lượng, dù cho giá cao để nó an toàn trước hết, nó không ngu đi đổi mạng sống vì vài trăm tr bạc lẻ, hiểu chưa tml
 
Mấy thằng bưng bô đíu biết đã mua đc con nào chưa mà phán như đúng rồi. X7 t đíu quan tâm, đến cả vinfast lux sa turbo thằng cu em mới lấy đc hơn tuần, chiều qua mới bảo t dợt thử xem cảm giác sao. Nói thực cái giá nó mua 960tr đấy tao thà lấy mịa con ford wildtrack chạy sướng và thoải mái hơn con vin đó. Tiện ích, option của vin cũng khá nhiều đấy, nhưng hàng ghế sau ngồi phát chán. Dàn nhựa nội thất nhìn mỏng manh vl. Không biết đc 5 năm hay mới 3 năm đã kêu lọc xọc. Vì t đang chạy 1 con ford wildtrack birtubo 2019 và 1 con landcruiser 2005. Nên khi nhìn mấy em đó chán chả thèm chạy.
Hỏi thật chạy nửa tải đô thị hay cao tốc vợ mày kêu đâu lưng không. Ông bác vừa xúc thêm navara để đi câu cá mà về quê bà vợ tự đi con i10.
 
Volkswagen Tiguan, Haval H6, Changan CS75, MG HS, Honda CR-V/HR-V, Toyota RAV4 p/p ngon hơn mà quan trọng là động cơ đéo còn nào phò như con Bj x7. Dân Tàu nó đéo ngu chọn con xe ghẻ với rừng xe ngon cả ngoài cả nội ở nước nó cả lượng mua con xe bj x7 này cả năm bằng 1 trong mấy con kia bán 1-3 tháng.
à ý tôi là trong tầm giá của BJ X7 có con nào đấm được nó ở VN ấy. Bro đánh giá con MG HS thế nào
 
Vl thế đem cái quan trọng nhất của con xe cục máy ra đi. Ra lệnh giọng nói mày nói tiếng việt nó hiểu à. Cửa hít lắp mấy hồi. Loa thì như cứt, điều hòa so được con nào ở trên. Con xe chỉ bán đc cho doanh nghiệp chủ là TQ ở VN thì lấy gì so mấy con trên về chăm sóc sửa chữa khi tai nạn. Thôi seeder thì nói thẳng ra. Con xe này như c ngay tại thị trường nội địa sang xứ việt lừa được ai. Toàn doanh nghiệp tàu thì nó rảnh đâu chê cho mày nghe.
T seeder j =)) t xem nhiều review với vào nhiều hội nhóm thôi. Nc như m là biết mù công nghệ r :)) thôi xem review vào các hội nhóm nhiều vào. Thở ra câu "nói tiếng việt nó hiểu à" là t biết m mù tịt r :))
 
AE3D136B-5A6E-405E-A2C0-D1EC18C6751B.jpegQuả này dễ quá mày nói xem con nào 800 lăn bánh thua nó đi. Cross 1.8g 808, Out 2.0 ctv 815, CX5 deluxe 879, Tucson 829.
Mấy con m kể lắp ráp trong nước thử xem có con nào test đc an toàn ncap ko? Ít nhất con này nó cũng đc test đàng hoàng 5 sao. T chưa nói đến công nghệ hay ngoại hình. Đẹp xấu tuỳ người. Tay nắm nhựa phèn thì đến con range cũng tay nắm nhựa. Chẳng lẽ cũng phèn. Bằng tiền con bj ở vn thì bên nc ngoài nó mua đc mec bmw các thứ r. Thì tội j nó chọn bj. Vn thì thuế má cao vl. Vừa cao lắp ráp trong nc còn như cứt. Còn cắt giảm opt.
Thật ra t k phải seeding j cả. T chỉ thích xem xe các thứ thôi. Lúc đầu cũng thích seltos vl. Vì với t nó đẹp, đi ổn. Nếu mà để an toàn thì vẫn nên mua seltos hay cross, cerato... còn beijing nó bị 1 cái rào cản lớn nhất là xe tàu. T nghĩ đây là quan điểm cá nhân mỗi ng thôi. Có những người mặc định ghét đồ tàu thì họ đ bh quan tâm đến thông tin về nó. Anti là anti. Dạo này bj nó lại rộ lên. Nên t cũng xem review nhiều. Có thể trc m ko quan tâm nhưng bh m xem review biết đâu lại suy nghĩ khác.
Thôi t chả nói nữa mất công bọn m bảo seeding thằng nào thích thì mua. K quan tâm ng ngoài nói j thì mua :)) t cũng chờ xem con bj này lâu dài thế nào chứ đ nói trc đc.
 

Có thể bạn quan tâm

Top