T thấy hội Vinfast manh động quá

Tao thì chưa có điều kiện đi xe Vin, mà ở đây là Fadill ( tao đang đi i10)
Nhưng t thấy chú tao chạy thử fadill và i10 để chọn lấy xe nào thì ông bảo fadill trông thế thôi chứ chạy không sướng đâu. Và rồi ông quyết lấy i10.
Thằng nào chạy rồi vào phán t phát
 
Mày bị thần kinh à. BĐS chứ có phải buôn ma túy đâu mà phải rửa tiền
T nghĩ nói rửa tội Vin. Nhưng có lẽ xin đất vs cơ chế thì có. Cũng nghi ngờ thôi chứ không khẳng định
 
Tao thì chưa có điều kiện đi xem Vin, mà ở đây là Fadill ( tao đang đi i10)
Nhưng t thấy chú tao chạy thử fadill và i10 để chọn lấy xe nào thì ông bảo fadill trông thế thôi chứ chạy không sướng đâu. Và rồi ông quyết lấy i10.
Thằng nào chạy rồi vào phán t phát
Fadil t chạy rồi. Cảm giác mất cân xứng, vd như xe bé tí, mà máy lại to, nói bứt tốc nhưng đường sá vs xe bé vậy được thử. Độ hoàn thiện kém hơn. Cơ bản xe bình dân nên đánh đổi thôi, hoàn thiện không có, chỉ là đừng quá khích vs manh động. Đợt này dừng xe xăng rồi đỡ hẳn
 
Fadil t chạy rồi. Cảm giác mất cân xứng, vd như xe bé tí, mà máy lại to, nói bứt tốc nhưng đường sá vs xe bé vậy được thử. Độ hoàn thiện kém hơn. Cơ bản xe bình dân nên đánh đổi thôi, hoàn thiện không có, chỉ là đừng quá khích vs manh động. Đợt này dừng xe xăng rồi đỡ hẳn
T thì trả chê cũng trả khen xe nào vì xét cho cùng cứ có cái che nắng che mưa là ok.
Nhưng phải nói quyết định mua i10 t vẫn cho là sáng suốt. T cao 1m7 thôi mà hôm nọ vào ngồi xe Morning, chỉnh ghế lái thỏa mái cho mình xong; t ra ngồi ghế sau bên lái chân còn chạm cả vào ghế lái là tao biết Morning nó chật ntn rồi.
Vin thì t chưa ngồi nhưng thấy bảo cũng chỉ nhỉnh hơn Mor 1 chút.
Thế nên cùng phân khúc hạng A, nhu cầu chỉ ở mức đi xa nhất 100 200km thì t thấy chọn i10 đéo bao giờ sai lầm.
 
T thì trả chê cũng trả khen xe nào vì xét cho cùng cứ có cái che nắng che mưa là ok.
Nhưng phải nói quyết định mua i10 t vẫn cho là sáng suốt. T cao 1m7 thôi mà hôm nọ vào ngồi xe Morning, chỉnh ghế lái thỏa mái cho mình xong; t ra ngồi ghế sau bên lái chân còn chạm cả vào ghế lái là tao biết Morning nó chật ntn rồi.
Vin thì t chưa ngồi nhưng thấy bảo cũng chỉ nhỉnh hơn Mor 1 chút.
Thế nên cùng phân khúc hạng A, nhu cầu chỉ ở mức đi xa nhất 100 200km thì t thấy chọn i10 đéo bao giờ sai lầm.
Xe hạng A mà đòi đi xa, đòi cảm giác lái bla bla.... chẳng ai mang con bé xíu ngày nào cũng chạy mấy trăm km. Nên cứ I10, Wigo hay Brio mà quất, thương hiệu lành, xe rộng. Fadil ko xấu nhưng khen vs cà khịa lố quá đâm phản cảm
 
Nói hay vậy, lấy gì mà PHẢN BIỆN nữa. Cãi cùn thì chắc là CÓ :) ...
 
Phản biện đéo j tầm này, thằng nào mang vin phét ra salon oto bán lại xem chủ salon có mua ko là biết ngay
 
Xe hạng A mà đòi đi xa, đòi cảm giác lái bla bla.... chẳng ai mang con bé xíu ngày nào cũng chạy mấy trăm km. Nên cứ I10, Wigo hay Brio mà quất, thương hiệu lành, xe rộng. Fadil ko xấu nhưng khen vs cà khịa lố quá đâm phản cảm
E chưa ngồi wigo với brio bao giờ. Nhưng nếu như để đang ngồi i10 quen giờ ngồi xe khác cùng phân khúc e thấy nó chật hẹp lắm, còn về đường dài thì thi thoảng mới đi như bác nói đấy, chứ có phải ngày nào cũng mấy trăm Km thì có mà xe nào vài năm trả tã tà tà :))
Còn về cái lành xe thì e nghĩ phân khúc A nếu biết giữ xe thì chi phí sửa chữa nó cũng k quá lớn, đồ thì cũng luôn có sẵn nên cái này e k đề cập đến.
 
E chưa ngồi wigo với brio bao giờ. Nhưng nếu như để đang ngồi i10 quen giờ ngồi xe khác cùng phân khúc e thấy nó chật hẹp lắm, còn về đường dài thì thi thoảng mới đi như bác nói đấy, chứ có phải ngày nào cũng mấy trăm Km thì có mà xe nào vài năm trả tã tà tà :))
Còn về cái lành xe thì e nghĩ phân khúc A nếu biết giữ xe thì chi phí sửa chữa nó cũng k quá lớn, đồ thì cũng luôn có sẵn nên cái này e k đề cập đến.
Rộng dài nhất phân khúc là Brio, nhưng đắt nhất. Wigo và I10 sêm sêm nhau. Nói chung 3 xe này không gian ổn. Xe hạng A cơ bản đi ít cũng lành, sửa chữa tiền không đắt.
Việc đi xa bằng Hạng A là cùng bất đắc dĩ, nên so sánh xe hạng A bằng việc đi đường dài là rất vớ vẩn. Mà đi xa thì không phải máy, mà không gian rộng sẽ quyết định nhiều hơn về độ thoải mái.
 
Dòng lux dc cái ngoại hình đẹp xe rộng. Thằng nào đen thì dính con xe có lỗi vặt. Nói chung ngoài cái nội thất đéo ngửi dc thì tìm dc con tầm 1tỏi 50tr như con SA hơi khó.
 
Dòng lux dc cái ngoại hình đẹp xe rộng. Thằng nào đen thì dính con xe có lỗi vặt. Nói chung ngoài cái nội thất đéo ngửi dc thì tìm dc con tầm 1tỏi 50tr như con SA hơi khó.
Để làm đẹp thì thua xe Tàu cả mi ạ, nên để đẹp t nghĩ không phải khó, với xe trên 1 tỷ thì cái "không khí sang trọng" vin không có, thậm chí phèo hơn Mazda 3. Như con Bejing X7 đó có 700 mà đẹp, Otion thì cực nhiều, chất lượng không chê nhưng cần thêm thời gian. Đẹp hạng D t hấy Mazda 6 vs Honda Accord đẹp, Tuy nhiên bền bỉ, chỉnh chu đặc biệt vs hàng ghế sau thì Camry lại oke hơn.
 
T gặp ngoài thì bt. Mà lên các hội nhóm Vin quá khích quá. Khi khi nào người Vin làm dư luận cài vào không. Quá khích quá đâm ra phản cảm với thương hiệu, đi chê so sánh, cà khịa các thương hiệu, dòng xe khác, nói chung nghe như Vin khi nào cũng là số 1... Ủng hộ dân tộc phát triển đấy, nhưng phản cảm vãi. T có 1 vài quan điểm về Vin thế này:
1. Tinh thần là ủng hộ hàng VN, ông nào phá đám dẹp nhé.
2. Vin ngoài BĐS, các SP khác chưa thấy thành công, ko biết xe pháo ổn không.
3. Vin bán tốt chủ yếu Fadil, ko phải tất cả các dòng xe.
4. Đánh giá xe ko dựa vào việc chạy thử, đi 2-3 năm khen. Vs xe oto dưới 5 năm khó lỗi lắm, so Option vậy hóa ra xe tàu số 1 TG.
5. Người đi Fadil đa phần (đa phần thôi nhé) vì rẻ, ưu đãi nhiều.... mua xe lần đầu. T đã đi sang xe thứ 3, t nói thẳng người mới đi, mới lái,... chưa đủ khả năng so sánh xe vì kiến thức và trải nghiệm chưa đủ, xưa t đi con spark cổ hơn 10 năm lần đầu mà còn thấy sướng nói méo gì xe mới.
Tml nào nói phản biện hợp lý cho t ý kiến. Chửi cùn thôi nhé, xam chớ cũng văn minh tí.
T thì từng làm trong vin, t thấy thực tế là vì dân việt nam mình còn nghèo và khi có cơ hội mua xe giá rẻ thì họ mua thôi, vì lúc bán fadil nó lăn bánh chỉ có 318tr, quá rẻ cho 1 chiếc xe và cũng là cơ hội hiếm, vì vạy nhà nhà người người đi mua 1_2 xe, quan niệm giờ sỹ diện nhiều mà, mua xe về để trong nhà đã chứ 1 tháng đi đươcn mấy lần, quan trọng là trong nhà phảo có ô tô, vì vậy ở quê họ có xe ô tô là hoành tráng rồi chứ đừng nói tới việc đổi 2_3 xe như m đâu, họ mua để lâu lâu có việc hì đi che mưa che nắng chứ méo phải mua để cảm nhận để đi làm
 
T gặp ngoài thì bt. Mà lên các hội nhóm Vin quá khích quá. Khi khi nào người Vin làm dư luận cài vào không. Quá khích quá đâm ra phản cảm với thương hiệu, đi chê so sánh, cà khịa các thương hiệu, dòng xe khác, nói chung nghe như Vin khi nào cũng là số 1... Ủng hộ dân tộc phát triển đấy, nhưng phản cảm vãi. T có 1 vài quan điểm về Vin thế này:
1. Tinh thần là ủng hộ hàng VN, ông nào phá đám dẹp nhé.
2. Vin ngoài BĐS, các SP khác chưa thấy thành công, ko biết xe pháo ổn không.
3. Vin bán tốt chủ yếu Fadil, ko phải tất cả các dòng xe.
4. Đánh giá xe ko dựa vào việc chạy thử, đi 2-3 năm khen. Vs xe oto dưới 5 năm khó lỗi lắm, so Option vậy hóa ra xe tàu số 1 TG.
5. Người đi Fadil đa phần (đa phần thôi nhé) vì rẻ, ưu đãi nhiều.... mua xe lần đầu. T đã đi sang xe thứ 3, t nói thẳng người mới đi, mới lái,... chưa đủ khả năng so sánh xe vì kiến thức và trải nghiệm chưa đủ, xưa t đi con spark cổ hơn 10 năm lần đầu mà còn thấy sướng nói méo gì xe mới.
Tml nào nói phản biện hợp lý cho t ý kiến. Chửi cùn thôi nhé, xam chớ cũng văn minh tí.
Đéo phải quá khích đâu chúng nó ăn tiền làm thế đấy, tao mất mấy nick voz vì chửi nhau với bọn này mà chúng nó chả bị sao cả.
 
- Vin nô đa phần là mấy thằng cộng con ko đấy. Bọn này thì độ máu chó chả thua gì ông cha chúng nó. Lúc nào cũng mở mồm tự hào dân tộc nhưng tao thấy dân tộc này đéo có cái lồn gì để tự hào và Vin cũng đéo có con cặc giá trị gì để bợ đít chúng nó.
- Thằng lồn GogoTv mang biển 66 nhưng đéo phải ng miền Nam, nó quê gốc Hưng Yên đấy. Con cháu Bắc cụ 75 vào đây chứ tầm nó làm cặc gì mua được nhà Vin, xe Vin
Nó bảo mua trả gốp mà
 

Có thể bạn quan tâm

Top