xe naỳ đàn bà với bede đi mà mài, chơi khối phân lớn đi cho ngầu, ko mua mẹ eto mà điBữa tao gặp, em chai chạy ngầu quá, nó lên đồ vài thứ, kiểu giống pô 72, dè cào cào... hình tham khảo giống vầy tụi mày
tao nghĩ hỏi ko biết già đi có giống cái giống gì ko...
tao thấy mày cũng chik em nó tung l roy, vậy lời khuyên có múc e nó ko màyTao mua con này đi thăm bãi 🤣 có 1 số lời và cách khắc phục con xe này nhé:
1 - nhông xích con này rất lởm, bánh răng nó to nên phù hợp đi trèo đèo lội suối ko hợp đi phố, tìm hiểu và thay recto của thái đi bao ngon nếu đi phố
2 - vào số 1 khực như pkl, ra town chúng nó kêu do xe này nó vậy, về chỉnh con ốc gió garanti xuống sẽ khắc phục đc, nếu bị giật cục nhẹ nữa thì nới ốc côn ra chỉnh lại côn
3 - vào số không cắt hết, dải 3-4 do không dẫm kịch hành trình ( tháo cần số ra chỉnh lại độ cao thấp và thay đũa cần số độ (khoảng mấy chục k mua trên shoppe)
4 - mua gù ghi đông cho cao lên 1 chút cho đỡ mỏi vai, có điều kiện đi độ mút kimdan vào chạy đỡ đau đít
5 - Dầu mỡ thì cứ ra ngoài cây xăng petrolimex thay chai da cam vào khoảng 100k đi tầm 1000km thay 1 lần ( không phải xem trên mạng hay nghe mấy thằng loz bán phụ tùng bùa phép)
6 - Ko nên thay vành đúc, thích thì dùng vành đũa zin đi làm tubeless đi lốp không săm ngon hơn, con này đi lốp zin có săm thì sướng nhưng ăn đinh dắt đc đoạn chắc muốn sút mẹ cái xe
- Xe này bán ra giá 30 củ giá khá ngon để đập nhau vs thằng CT125. Dễ độ dễ cá nhân hoá phong cách hơn thằng CT. Khung sườn con này ngon hơn Honda nhiều luôn nhé
Hãy là người chơi xe thông thái, vừa chơi vừa tìm hiểu + kết hợp kinh nghiệm của mình tránh bị xe chơi + mấy thằng lord thầy bùa nhé!
đm đọc xong tụt mood vl, ko lẽ già giới tính nam > pede
Dư tiền thì chơi, nói chung nhiều thằng chê yếu. Nhưng tao thấy nó ổn so vs giá 30 củ
Đợt đi đà lạt t cũng có thuê thử con này, cá nhân t thấy hơi yếu so với đường đà lạt, nếu có bản 150 thì chắc sẽ ổn áp hơnTao mua con này đi thăm bãi 🤣 có 1 số lời và cách khắc phục con xe này nhé:
1 - nhông xích con này rất lởm, bánh răng nó to nên phù hợp đi trèo đèo lội suối ko hợp đi phố, tìm hiểu và thay recto của thái đi bao ngon nếu đi phố
2 - vào số 1 khực như pkl, ra town chúng nó kêu do xe này nó vậy, về chỉnh con ốc gió garanti xuống sẽ khắc phục đc, nếu bị giật cục nhẹ nữa thì nới ốc côn ra chỉnh lại côn
3 - vào số không cắt hết, dải 3-4 do không dẫm kịch hành trình ( tháo cần số ra chỉnh lại độ cao thấp và thay đũa cần số độ (khoảng mấy chục k mua trên shoppe)
4 - mua gù ghi đông cho cao lên 1 chút cho đỡ mỏi vai, có điều kiện đi độ mút kimdan vào chạy đỡ đau đít
5 - Dầu mỡ thì cứ ra ngoài cây xăng petrolimex thay chai da cam vào khoảng 100k đi tầm 1000km thay 1 lần ( không phải xem trên mạng hay nghe mấy thằng loz bán phụ tùng bùa phép)
6 - Ko nên thay vành đúc, thích thì dùng vành đũa zin đi làm tubeless đi lốp không săm ngon hơn, con này đi lốp zin có săm thì sướng nhưng ăn đinh dắt đc đoạn chắc muốn sút mẹ cái xe
- Xe này bán ra giá 30 củ giá khá ngon để đập nhau vs thằng CT125. Dễ độ dễ cá nhân hoá phong cách hơn thằng CT. Khung sườn con này ngon hơn Honda nhiều luôn nhé
Hãy là người chơi xe thông thái, vừa chơi vừa tìm hiểu + kết hợp kinh nghiệm của mình tránh bị xe chơi + mấy thằng lord thầy bùa nhé!
Khung sườn này chạy 135 là đủ. Thực ra giờ máy phổ thông 110, 125cc hết rồi nên con 115 lẻ loi này đi cảm thấy yếu thôi
4x là bắt đầu ổn định tài chính rồi chứ m. Lúc này có khi mua xe cũng chẳng phải xin vợ nên mới là vô tư nhất.
Bữa tao gặp, em chai chạy ngầu quá, nó lên đồ vài thứ, kiểu giống pô 72, dè cào cào... hình tham khảo giống vầy tụi mày
tao nghĩ hỏi ko biết già đi có giống cái giống gì ko...
Lúc đó là lúc tài chính ngon nhất rồi m. Còn đợi con cái học xong nữa thì chết già á m. Lên đh rồi lúc nó vừa ra đời mới là lúc lo lắng nhất. Đợi tới lúc con cái nó ổn định gia đình thì lúc đó cũng già rồi sao mà chơi nổi xe nữa
Thì bác là cá biệt chứ đa số là 4x là lúc sức khỏe tài chính cân bằng nhất rồi
.png "Sex :vozvn (7):"){kind=icon}
