Cái nào mới xuất hiện chẳng có rủi ro. Nhưng rất may các trường hợp ghi nhận đa số chỉ nổ khi đang xạc pin, vậy khi xạc pin mày xuống xe là đượcTau chỉ ngán vụ cháy nổ thôi. Đm xe điện chập phát nổ như boom
vì môi trường trở nên mát mẻ, mát lạnh, vì nét đẹp tương lai, hãy mua xe điệnTau chỉ ngán vụ cháy nổ thôi. Đm xe điện chập phát nổ như boom
Để mày xem, xe điện sẽ bùng nổ trong 2 năm tới, và dần thay thế xe xăng, tất cả những nhược điểm mày nói sau này nó sẽ cải tiến nhanh thôiNếu giải quyết được bài toán trạm sạc, và số km đi đước tối đa ở 1 lần sạc. Thì lúc ấy xe hơi động cơ đốt trong sẽ chỉ còn vài thương hiệu
Thế không sợ như các nghề khác à, nó lại giải thể để tập trung lên sao hỏa phân lô...Nhanh tay vay vốn ngân hàng mua cổ phiếu của Vin đi, còn chần chờ lên đây chém gió chỉ nữa
Có lẽ chỉ thay thế ở phân khúc chạy đô thị thôi, vì xe điện chỉ có duy nhất 2 bài toán kia để giải quyết. Tưởng tượng ra thị trường xe điện khá nhàm chán, không bao giờ phong phú được như xe động cơ đốt trong.Để mày xem, xe điện sẽ bùng nổ trong 2 năm tới, và dần thay thế xe xăng, tất cả những nhược điểm mày nói sau này nó sẽ cải tiến nhanh thôi
xu thế không thể đảo ngược, với bọn Tây là vấn đề môi trường, với VN là vấn đề VinfastTao thấy xe điện chưa dứt điểm được bài toán xạc nhanh, trạm thay pin. Chẳng lẽ đang đi gấp lại đợi 3-6 tiếng để xạc pin.
clone khen nhau à màyLúc trước tao thấy có tml @nhật bản BỆNH HOẠN có đăng bài này rồi. Nó dự báo trước rồi, mấy tml khác vào chửi bảo xàm xí, giờ thì thấy nó nói đúng vl
Để mày xem, nó sẽ bùng nổ nhanh thôi các hãng có bề dày lịch sử về xe xăng cũng đã thay đổi rồi, đây là thời kỳ chuyển giaoNghành năng lượng thì còn nhiều thứ hay ho lắm chứ đâu riêng gì điện, có điều các ông trùm nhiên liệu hóa thạch có ngồi im nhìn thằng ev tung hoành hay không?
Thằng động cơ đốt trong sớm muộn cũng thành dĩ vãng, nhưng ở VN trong 6 năm tới thì là không thể, giờ nhường chỗ dần cho thằng hev và thằng fcv trước đã.
![]()