6 năm nữa thôi, xe điện mới là chân ái

Tau chỉ ngán vụ cháy nổ thôi. Đm xe điện chập phát nổ như boom
Cái nào mới xuất hiện chẳng có rủi ro. Nhưng rất may các trường hợp ghi nhận đa số chỉ nổ khi đang xạc pin, vậy khi xạc pin mày xuống xe là được
 
Nếu giải quyết được bài toán trạm sạc, và số km đi đước tối đa ở 1 lần sạc. Thì lúc ấy xe hơi động cơ đốt trong sẽ chỉ còn vài thương hiệu
 
Mua xe xăng về độ chế hybrid. Dí bòi cho tụi bán xe điện kiếm lời
 
Nếu giải quyết được bài toán trạm sạc, và số km đi đước tối đa ở 1 lần sạc. Thì lúc ấy xe hơi động cơ đốt trong sẽ chỉ còn vài thương hiệu
Để mày xem, xe điện sẽ bùng nổ trong 2 năm tới, và dần thay thế xe xăng, tất cả những nhược điểm mày nói sau này nó sẽ cải tiến nhanh thôi
 
Trạm sạc điện giờ chưa thấy thì sao mà mua xe điện. Bao giờ sạc nhanh và nhiều trạm mới có cửa cạnh tranh với xăng. Kể cả chính quyền có ép mà ko phù hợp với nhu cầu-sự tiện lợi thì vô tác dụng
 
Nhanh tay vay vốn ngân hàng mua cổ phiếu của Vin đi, còn chần chờ lên đây chém gió chỉ nữa
 
Nhanh tay vay vốn ngân hàng mua cổ phiếu của Vin đi, còn chần chờ lên đây chém gió chỉ nữa
Thế không sợ như các nghề khác à, nó lại giải thể để tập trung lên sao hỏa phân lô...
 
Để mày xem, xe điện sẽ bùng nổ trong 2 năm tới, và dần thay thế xe xăng, tất cả những nhược điểm mày nói sau này nó sẽ cải tiến nhanh thôi
Có lẽ chỉ thay thế ở phân khúc chạy đô thị thôi, vì xe điện chỉ có duy nhất 2 bài toán kia để giải quyết. Tưởng tượng ra thị trường xe điện khá nhàm chán, không bao giờ phong phú được như xe động cơ đốt trong.
 
Theo tao thì xe điện chỉ là thứ đồ chơi mới mà người ta muốn thử thôi, với lại nó phụ thuộc vào chiến lược vận động hành lang nữa, xe điện ai cũng có thể làm được, không cần cong nghệ nguồn hay cốt lõi gì cả nên sẽ rất cạnh tranh. Còn xe chạy xăng dầu sẽ thịnh hành ít nhất trăm năm nữa nhé...
 
Tao thấy xe điện chưa dứt điểm được bài toán xạc nhanh, trạm thay pin. Chẳng lẽ đang đi gấp lại đợi 3-6 tiếng để xạc pin.
 
Tao thấy xe điện chưa dứt điểm được bài toán xạc nhanh, trạm thay pin. Chẳng lẽ đang đi gấp lại đợi 3-6 tiếng để xạc pin.
xu thế không thể đảo ngược, với bọn Tây là vấn đề môi trường, với VN là vấn đề Vinfast =))
 
Nghành năng lượng thì còn nhiều thứ hay ho lắm chứ đâu riêng gì điện, có điều các ông trùm nhiên liệu hóa thạch có ngồi im nhìn thằng ev tung hoành hay không?
Thằng động cơ đốt trong sớm muộn cũng thành dĩ vãng, nhưng ở VN trong 6 năm tới thì là không thể, giờ nhường chỗ dần cho thằng hev và thằng fcv trước đã.
:vozvn (19):
 
Nghành năng lượng thì còn nhiều thứ hay ho lắm chứ đâu riêng gì điện, có điều các ông trùm nhiên liệu hóa thạch có ngồi im nhìn thằng ev tung hoành hay không?
Thằng động cơ đốt trong sớm muộn cũng thành dĩ vãng, nhưng ở VN trong 6 năm tới thì là không thể, giờ nhường chỗ dần cho thằng hev và thằng fcv trước đã.
:vozvn (19):
Để mày xem, nó sẽ bùng nổ nhanh thôi các hãng có bề dày lịch sử về xe xăng cũng đã thay đổi rồi, đây là thời kỳ chuyển giao
 
Cùng thời đại nhưng chưa chắc đã theo kịp thời đại đâu mày, 6 năm nữa ở VN bán phiên bản Vios phev thì còn tin được. Giờ các cụ đang ngồi nghĩ cách đánh thuế cho bọn ev thôi, còn lâu mới xong. :))
:vozvn (19):
 
Đéo biết. Tao mới bán con i10 mua outlander rồi. Kệ con mẹ nó. Cứ hưởng thụ đã. 10 năm nữa chắc buồi gì con xe xăng đã chinh chiến đc
 
xe điện muốn phổ cập cũng phải 10-20 năm nữa,:vozvn (19):địt mẹ giờ chở vật liệu xây dựng bằng xe điện tiền với xe buồi đâu ra mà chở được :vozvn (19):
 
xe điện t nghĩ nó sẽ là trend ở các nước phát triển, còn lại xe xăng dồn hết về các nước kém phát triển
 
Xàm Lồn.... Xe điện đắt bỏ mịa, nguy cơ cháy nổ cao, tuổi thọ pin quá ngắn, thơi gian sạc lâu. Có cặc mà thay thế được xe xăng. Tầm 10% số xe ở VN chuyển sang xe điện thì hạ tầng lưới ở VN cũng trụ đéo nổi. Con xe xăng bảo dưỡng tốt có thể chạy vài chục năm, xe điện 10 năm là vứt.
 
Như lúc smartphone mới ra thì pin kém.Từ từ xe điện sẽ dc khắc phục thôi
 
Top